Масератигийн хамгийн үзэсгэлэнтэй, үнэтэй ТОП 10 загвар

Италийн компани нь Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед байгуулагдсан. Удирдлага нь автомашины үйлдвэрлэлийн онцгой үйлдвэрлэлд зориулагдсан үйлдвэрлэлийн шугамыг нэн даруй төвлөрүүлэв.

Өнөөдрийг хүртэл бүрээс дээр гоёмсог харагдаж байгаа нь тууштай байдал, цэвэршүүлсэн амтыг илэрхийлдэг. Зураг дээр Maserati брэндийн шилдэг арван загварыг харуулжээ.

10. Maserati 5000 GT Coupe Indianapolis (1961 он)

Ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчдийн нуруулаг, бүдүүлэг хамтрагчдын хувьд энэ загвар нь бизнес ангиллын машин гэж юу болохыг харуулсан.

Энэхүү машин нь өмнөх 3500GT -ийн дахин боловсруулсан хувилбар юм. Энэ нь 5,0 литрийн багтаамжтай найман цилиндртэй V хэлбэрийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Италийн гэр бүлийн бүх гоёмсог машинуудын нэг онцлог шинж чанар нь дизайны студид захиалгаар хийсэн кузов бүтээх явдал юм.

"Хөөрхөн эмэгтэй" тэр даруй баян бизнесменүүдийг татав. Үйлдвэрлэлийн түүхийн туршид энэ цуврал ердөө 34 хувь байсан. 2016 оны дуудлага худалдаагаар чимэг машин 1 еврогоор азтай цуглуулагч руу очжээ.

9. Maserati Tipo 61 «Birdcage» (1960 жил)

Хөнгөн зохион байгуулалттай уралдааны машин. Бүх машины жин 600 кг. Үүний ачаар 2,9 морьтой 250 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь тухайн үед гайхалтай 280 км / цаг хурдлах боломжийг олгосон юм.

Машин Америкийн Каморадигийн багийг зорьжээ. Дебютчин автомашины спортын ертөнцөд арилшгүй ул мөр үлдээжээ. Хамгийн гайхалтай үзүүлбэр бол Нюрбургринг 1000KS уралдаан байв. Спортын машины алдар нэрийг уралдааны ялалтаар авчирсан.

Энэ машин 2013 онд нэг сая найман зуун мянган еврогоор хувийн цуглуулгад орсон. Би анхны загвар, техникийн өндөр үзүүлэлттэйгээрээ ТОП -т орсон.

8. Масерати 250S (1957)

Италийн "коррал"-ын өөр нэг уралдааны машин бол 250S морин морь юм. Цуглуулагчдын дунд хуучин спорт машинууд олз омог ихтэй байдаг. Эдгээр машинуудын ихэнхтэй холбоотой олон амжилтууд байдаг.

Зурагт үзүүлсэн "Галын тэрэг" нь ийм загваруудын жишээ юм. Шелби, Холл гэх мэт овог нэр нь түүнтэй холбоотой байдаг. Энэхүү машин нь 235 морины хүчтэй 2,5 литрийн багтаамжтай төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байв.

Энэ машиныг илүү дур булаам биетэй болгосон бөгөөд энэ нь рейтингээрээ нэг байраар илүү байв. Спортын сонгодог амраг домогоо гараждаа хоёр хагас саяар авч явжээ.

7. Maserati 150 GT Spyder (1957 он)

2,7 сая еврогийн үнэтэй гоёмсог хөрвөх загварын загвар. Уралдааны шинж чанартай гудамжны седан - хуучин машины дүрийг ингэж дүрсэлж болно. A6GCS -ийн уралдааны хувилбарт загварлаг хийц загварыг суурилуулсан болно.

50-аад оны сүүл үеийн дээд зэрэглэлийн чимэг машин нь хоёр литрийн багтаамжтай цахилгаан төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байв. Гоёмсог гоо сайхны "зүрх" 190 "хар" дээр цохилжээ. Машинаас нэг алхам өндөр нь тохь тух, спортлог байдал, өндөр өртгийн үзүүлэлтүүдийг хослуулсан байв.  

6. Масерати MC12 (2004)

Дуудлага худалдаагаар зөвхөн хуучин онцгой загварууд төдийгүй шинэ машинууд түгээмэл байдаг. Хамгийн тод төлөөлөгчдийн нэг бол Италийн ихэр Феррари Энзо юм. Уралдааны машин том цуврал аваагүй. Бүх хугацаанд тус компани ийм машины ердөө 50 хувийг үйлдвэрлэж байжээ.

Спорт машин нь 12 цилиндр бүхий V хэлбэрийн "зүрх "тэй байв. Төмөр морины хамгийн дээд хүч нь 630 морины хүчтэй байв. Гоёмсог, зогсолтгүй "сум" дээд тал нь 330 километр цагийн хурдтай ниссэн байна.

Дуудлага худалдааны зүйлийн үнэ гурван сая евро юм. Үүний тулд дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй, үнэтэй машинуудын жагсаалтад итгэлтэй зургаа дахь байр эзэлдэг.

5. Масерати Бумеранг (1972)

Далаад оны эхэн үеийн ирээдүйн машины хэв маягийн спорт машиныг нийтийн эзэмшлийн замд зөвшөөрдөг байв. Өмнөх загваруудаас ялгаатай нь өнөөдөр энэ нь чимэг машин бөгөөд аэродинамик өндөр үзүүлэлттэй байв. Тус компани авто онцгой хэрэглэгчдэд "Бумеранг" -ын хүчирхэг загварыг санал болгов. Олон хүмүүсийн дуртай байсан V хэлбэрийн найман загварыг эрчим хүчний нэгж болгон суулгасан. Эзлэхүүн нь 4,7 литр, хөдөлгүүрийн хүч нь 310 морины хүчтэй.

Биеийн онцлог, жолоочийн байрлалаас шалтгаалан бизнес ангиллын автомашины ангилалд төдийлөн алдартай байгаагүй. Тиймээс машин нь ховор зүйл болжээ. Өнөө үед түүний үнэ 3,3 сая болж өсчээ. Мөн загвар өмсөгч TOP -ийн "экватор" руу оров.

4. Maserati A6G / 2000 Берлинетта Загато (1956)

Хязгаарлагдмал тоогоор үйлдвэрлэгдсэн дэлхийн хамгийн ховор машинуудын дунд жагсаалтын дөрөвдүгээр байрыг эзэлжээ. Нийтдээ тус концерн ийм 20 хувь хэвлүүлжээ. Загвар бүр өөрийн гэсэн онцлогтой байсан.

Машинууд тус тусдаа техникийн үзүүлэлтийг хүлээн авсан. Энэ нь машин захиалсан үйлчлүүлэгчийн хүсэлтээс хамаарна. Загварын нэг онцлог шинж чанар нь компанийн радиогоор хийсэн радиаторын радиаторын бараг бүхэлд нь асар том юм. Титэм хэлбэртэй гурвалжин нь автомашины ертөнцөд толгодын хаан гэж тооцогддог хэвээр байна.

Анхны тоног төхөөрөмжөө сэргээсэн загвар нь дөрвөн сая еврогоор алхны доор оржээ. Зарагдсан хуулбар нь 160 литрийн багтаамжтай хоёр литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв.

3. Масерати 250F (1956)

Монопостуудын төлөөлөгч Масерати компанийн хамгийн үнэтэй гурван машинд суув. 250F нь Италийн Гран При уралдаанд өрсөлдөх зориулалттай байв. Англи хүн Стирлинг Моссын жолоодож явсан машин нь 1956 онд уралдааны гол шагналыг хүртжээ.

Энэхүү загвар нь Формула 1 уралдааны эхэн үед оршин тогтнохоо зөвтгөсөн юм. Спортын сайн түүхтэй онцгой загвар зохион бүтээгч машиныг 4,1 сая доллараар худалджээ. Одоо цуглуулагчийн гаражид мотоспортын бас нэг домог бий. Үзэсгэлэнд 2,5 морины хүчтэй 270 литрийн багтаамжтай зургаан цилиндртэй хөдөлгүүрийг багтаасан болно.

2. Maserati A6GCS/53 Spider (1955 он)

170-иад оны дунд үеэс хоёр хаалгатай хөрвөх чадвартай автомашины аварга Масерати оргил руу авирав. Хязгаарлагдмал бөгөөд нэгэн зэрэг хүчирхэг байсан уг машиныг хоёр литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр угсарчээ. Эрчим хүчний нэгж нь өнөөгийн стандартаар даруухан хүчийг бүтээсэн - ердөө XNUMX "хар".

Энэ цувралын гурван машины их биеийг Пьетро Фруа тэргүүтэй дизайны компани үйлдвэрлэжээ. Ателье нь маш их алдартай байсан бөгөөд үүнийг ихэвчлэн бие даасан дизайны төслүүдэд зориулдаг байв.

Загвар өмсөгч нь ховор байдгаараа бус мөнгө авсан. Дуудлага худалдаагаар ийм гурван ширхэг хувьцааны нэгний үнэ 4 еврод хүрсэн байна.

1. Масерати 300S (1955)

Италийн холдингийн түүхэн дэх хамгийн үзэсгэлэнтэй, үнэтэй машинуудын жагсаалтад орсон алт нь дараагийн спорт машинд ордог. 300S нь тэсвэр хатуужилтай уралдаанд зориулагдсан.

"Гоо үзэсгэлэн" -ийг дуудлага худалдаанд оруулсан бөгөөд 4,7 саяар хуучин хувцасны машин цуглуулагч руу очжээ. Fantuzzi авто дэлгүүрийн арын хэсэгт үйлдвэрлэсэн уг машин гурван литрийн хөдөлгүүртэй байжээ. 260 морины загварыг хурдасгах хамгийн дээд хурд нь цагт 290 км байв.

XNUMX-иад оны тэргүүлэгч автомашин үйлдвэрлэгчдийн ихэнх нь урт, өндөр хурдны жолоодлогын ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай автомашин зохион бүтээх тал дээр анхаарчээ. Италийн брэндийн авто засварын газар өрсөлдөгчдөөсөө хоцорсонгүй. Гэсэн хэдий ч инженерүүд автомашины дизайны ач холбогдлыг үл тоомсорлоогүй. Тиймээс компанийн түүхэнд өвөрмөц биед хийсэн спортын ангийн загварууд хангалттай байдаг.