Машины яндангийн системийн чигжээсийг турших
Агуулга
Дуу намсгагч чигжээс хэрхэн ажилладаг вэ, хаана хэрэглэдэг вэ?
Автомашины яндангийн чигжээсийг ихэвчлэн "цемент" гэж нэрлэдэг. Түүгээр ч барахгүй "цемент" гэдэг үгийг зөвхөн автомашины жолооч нар хар яриагаар дурддаггүй. Зарим дуу намсгагч чигжээс үйлдвэрлэгчид энэ үгийг арилжааны зорилгоор биш харин сав баглаа боодол дээрээ ашигладаг.
Чигжээсийн цементтэй ижил төстэй байдал нь бодит, хэрэглээний болон химийн шинж чанартай байдаг. Бараг бүх автомашины чигжээс нь янз бүрийн хэлбэрийн полимер юм. Мөн яндангийн системийг засах цемент нь силикатуудын өндөр агууламжтай полимер юм. Бүх силикат нэгдлүүдийн суурь болох цахиур нь ердийн барилгын цементийн үндсэн химийн элемент юм.
Хоёр дахь ижил төстэй байдал нь үйл ажиллагааны ерөнхий зарчимд оршдог. Чигжээсийг боловсруулах гадаргуу дээр түрхсэний дараа цемент шиг хатуурна.
Керамик нэгдлүүдийн элбэг агууламжаас шалтгаалан дуу намсгагч чигжээс нь өндөр дулааны тогтвортой байдалтай байдаг. Дунджаар, хор хөнөөлтэй үйл явц эхлэхээс өмнө энэ зориулалттай ихэнх найрлагыг 1000 хэмээс дээш температурт халааж болно.
Ихэнх тохиолдолд битүүмжлэлийг сайжруулахын тулд яндангийн системийн холболтод дуу намсгагч чигжээсийг ашигладаг. Бага давтамжтай - засварын хэрэгсэл болгон. Тэд жижиг согогийг цементлэдэг: жижиг хагарал, орон нутгийн шаталт, яндангийн системийн эвдэрсэн холболтын цэгүүд.
Хатуурсны дараа чигжээс нь хатуу полимер давхарга үүсгэдэг бөгөөд энэ нь өндөр хатуулагтай, нэгэн зэрэг уян хатан чанартай байдаг (полимер нь жижиг чичиргээний ачаалал, бичил хөдөлгөөнийг гэмтээхгүйгээр тэсвэрлэх чадвартай), мөн халуунд тэсвэртэй байдаг. Энэ нь яндангийн системийг битүүмжлэхэд шаардлагатай чанаруудын багц юм.
Зах зээл дээрх алдартай бүтээгдэхүүний товч тойм
ОХУ-д алдартай дуу намсгагчдад зориулсан хэд хэдэн чигжээсийг авч үзье.
- Liqui Moly яндангийн засварын зуурмаг. Өндөр температурт үе мөчний хамгийн үнэтэй, үр дүнтэй чигжээсүүдийн нэг. 200 гр эзэлхүүнтэй хуванцар хоолойд үйлдвэрлэсэн. Энэ нь ойролцоогоор 400 рубль юм. Хэрэглээний гол талбар бол автомашины яндангийн систем юм. Гэхдээ үүнийг өндөр температурт ажилладаг бусад нэгдлүүдэд ашиглаж болно. Энэ нь яндангийн хоолойн гоожиж буй хэсэгт хэрэглэнэ. Анхдагч хатуурал нь хөдөлгүүрийг сул зогссоноос хойш 15-20 минутын дотор үүсдэг. Системийг халаахгүй бол чигжээс нь 12 цагийн дотор бүрэн хатах болно.
- ABRO яндангийн систем битүүмжлэгч Цемент. Орос улсад хоёр дахь хамгийн алдартай эмчилгээ. 170 грамм хэмжээтэй хоолойн үнэ 200-250 рубль байна. Абро цементийн өвөрмөц онцлог нь нэлээд зузаан, удаан эдэлгээтэй нөхөөсийг бий болгох чадвар юм. Энэ нь 6 мм хүртэл зузаантай давхаргын тооцоолсон хатуулгийн багцаар полимержих баталгаатай. Хөдөлгүүрийг сул зогсолтоор 20 минутын дотор засварлах боломжтой болтол хатаана. 4 цагийн дараа энэ нь хамгийн их хүчийг олж авдаг.
- Bosal дуу намсгагч цемент. Яндангийн системийг засахад хямд, гэхдээ нэлээд үр дүнтэй чигжээс. 190 грамм хоолой нь ойролцоогоор 150 рубль байдаг. Энэ нь голчлон яндангийн холболтын хоосон зайг дүүргэгч болгон ашигладаг. Энэ нь бие даасан элементүүдийн холбоосууд болон хавчааруудын доор хэрэглэнэ. Хатаасны дараа шатдаггүй хатуу цементийн давхарга үүсгэдэг.
Зах зээл дээр яндангийн системийн өөр хэд хэдэн чигжээсүүд байдаг. Тэд бүгд сайн үр дүнтэй байдаг. Мөн ерөнхийдөө дүрэм ажилладаг: үнэ өндөр байх тусам холболт нь илүү хүчтэй, илүү сайн тусгаарлагдах эсвэл эвдрэлийг хаах болно.
Автомашины тойм
Ихэнх жолооч нар яндангийн системийг засах бараг бүх чигжээсийг сайн ярьдаг. Эдгээр чигжээсийг ихэвчлэн хоёр тохиолдолд ашигладаг: үе мөчний нэмэлт тусгаарлагч бүхий яндангийн салангид хэсгүүдийг суурилуулах, эсвэл бага зэргийн эвдрэлийг засах.
Чигжээсийн ашиглалтын хугацаа нь олон тооны хүчин зүйлээс хамаардаг. Тиймээс найрлага нурахгүй байх тодорхой хугацааны интервалыг нэрлэх боломжгүй юм. Гэхдээ ерөнхийдөө, хэрэв суурилуулах нөхцөл хангагдсан бол холболтонд тавьсан чигжээс нь системийн дараагийн засвар хүртэл үргэлжлэх бөгөөд зарим тохиолдолд засварууд 5 жил хүртэл үргэлжилнэ.
Сөрөг тойм нь ихэвчлэн хөрөнгийг буруу ашигласантай холбоотой байдаг. Жишээлбэл, хэрэв холболт муу бэлтгэгдсэн бол (зэв, хөө тортог, тослогийг арилгаагүй) чигжээс нь гадаргуу дээр сайн наалддаггүй бөгөөд үр дүнд нь богино хугацааны дараа энэ нь сүйрч, унаж эхэлдэг. . Түүнчлэн, машиныг бүрэн ажиллуулж эхлэхээс өмнө найрлагад бүрэн полимержих хугацааг өгөх шаардлагатай.
Яндангийн системд зориулсан чигжээсийн тусламжтайгаар маш бага металл зузаантай хүчтэй зэвэрсэн, шатсан элементүүдийн стресст өртөж болзошгүй хэсгүүдийн хагарал, шаталтыг засахыг зөвлөдөггүй.
