Туршилт: Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI
Энэ нь үнэн, гэхдээ үнэнийг хэлэхэд өмнөх хувилбар нь хоёрхон жилийн өмнө гарч ирсэн тул үүргэвчтэй Golf загварын хувьд шинэ хэвээр байна гэж хэлж болно. Хүссэн ч хүсээгүй ч өөр түүх. Олон хүмүүс хамар, өгзөг нь нэг дизайнерын цаасан дээр гараагүй гэж боддог. Хэрэв тийм бол мэдээжийн хэрэг ижил хугацаанд биш.
Нүүр царай нь маш динамик харагддаг (ялангуяа одоо илүү нарийхан гэрэлтэй болсон), арын хэсэг нь үнэхээр ноцтой, боловсорсон харагдаж байна. Үнэн бол бид үүнтэй хамт явах ёстой.
Гэсэн хэдий ч тэд хоёулаа төгс зөв ажилладаг нь үнэн бөгөөд хэрэв бид тусад нь үнэлбэл тэднийг буруутгахад хэцүү байх болно. Фольксваген мөн Вариантад дургүй бол танд Golf Plus эсвэл Touran -ийг санал болгож хэрхэн тайвшруулахаа мэддэг.
Гэхдээ сая дурдсан зүйлсийн аль нэгийг сонгохын өмнө Опционын талаар бага зэрэг бодоорой. Учир нь энэ нь Golf Plus -аас хэдхэн еврогийн үнэтэй бөгөөд харьцуулж болохуйц хөдөлгүүртэй (жишээ нь туршилтын хөдөлгүүртэй), илүү хүчирхэг (103 кВт) Туран боловч эзлэхүүн, техникийн хувьд ижил хөдөлгүүртэй. , 3.600 еврогоор илүү үнэтэй.
Мөн Варинаттай хамт анхны суурийг олж авах болно. Гольфоос 34 см урт боловч яг ижил явах эд анги дээр байрладаг бөгөөд энэ нь дотор нь (зорчигчдын тасалгааны хувьд) Гольфын санал болгож буй бүх зүйлийг санал болгодог гэсэн үг юм.
Сайтар тохируулагдсан суудал, жолооны хүрд, жолоодлогын сайн динамик, удаан эдэлгээтэй материал, Highline багцын хувьд зөв тоног төхөөрөмж бүхий жолоочийн ажлын орчин.
Жагсаалт нь маш урт тул нэг хуудсан дээр хэвлэх нь бараг боломжгүй бөгөөд Highline нь хамгийн баян багц гэж тооцогддог тул илүү сайн тоноглогдсон сонголтыг олоход хэцүү байх болно (хэрэв та дагалдах хэрэгслийн жагсаалтыг авахгүй бол). олон зүйлийг бүү алдаарай.
Variant бүр стандарт аюулгүй байдлын дэр, ESP, агааржуулагч, цахилгаан цонх, CD, MP3 тоглуулагчтай автомашины радио, олон үйлдэлт дэлгэцтэй.
Highline тоног төхөөрөмж нь гоёл чимэглэлийн болон хэрэгцээтэй олон дагалдах хэрэгслийг агуулдаг бөгөөд хэрэв тийм бол нэмэлт төлбөрийн жагсаалтад машины зогсоол хийхэд туслах нэмэлт хэрэгслийг (бүр илүү) багтаасан болно.
Фольксваген үүнтэй санал нэг байна, эс тэгвээс таван өөр загвар байгаа гэдгийг тайлбарлах боломжгүй юм. За, үнэхээр гурав орчим; Park Pilot (акустик мэдрэгч), Park Assist (зогсоолын туслалцаа) ба Rear Assist (арын харах камер) ба тэдгээрийг нэгтгэснээр таван ширхэгийг бий болгодог.
Үнэн хэрэгтээ, сайн урт нь дөрвөн хагас метр нь хотын төвд нарийн ширхэгтэй хайрцагт хадгалагдахад тийм ч жижиг биш хэвээр байна. Арын хаалгыг онгойлгохдоо хэр том болохыг олж мэдээрэй. Хэрэв зорчигчдын хоёр дахь эгнээний суудал нь гэр бүлд тохирсон мэт санагдаж байвал (уншина уу: хүүхдүүдэд зориулсан), ар талд нь ачааны машин шиг харагдаж байна.
Энэ нь голчлон 505 литр зайтай (Гольфын вагоныхоос 200 илүү), хажуу ба давхар ёроолд та нэмэлт хайрцгийг олох болно, доор нь зөв хэмжээтэй сэлбэг дугуй байрлуулах газар байв (!). 1.495 литрийн багтаамжтай бөгөөд хамгийн сайн тал нь тэр үед ч гэсэн хавтгай ёроолд үйлчилдэг явдал юм.
Ачаалах тагны өнхрөх нь бидний чөлөөт хуруунд ашиглахад хангалттай байдаггүй Škoda -тэй адил биш байгаа нь ичмээр юм.
Гэхдээ Golf Variant нь бас давуу талтай - баялаг, техникийн дэвшилтэт хөдөлгүүртэй. Энэ нь зөвхөн үндсэн 1 литрийн бензин хөдөлгүүрт (6 кВт) хамаарахгүй, мэдээжийн хэрэг бусад бүх хүмүүст хамаарна. Туршилтын хувилбарыг ажиллуулж байсан дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр нь хүч чадлын хувьд гол хөдөлгүүрүүдийн нэг бөгөөд үнийн хувьд хамгийн шилдэг нь юм.
Гэхдээ хамгийн сэтгэл хөдөлгөм зүйл бол энэ нь таны хүлээж байсан бүх зүйлийг хийдэг явдал юм. Ашиглалтын өргөн цар хүрээ, бага ба өндөр эргэлтэд тухтай жолоодлого, хүссэн үедээ зарим спортлог байдал, түлш бага зарцуулдаг.
Дунджаар тэрээр 9 км тутамд 2 литр хар тугалгагүй бензин уусан бөгөөд дунд зэргийн жолоодлоготой байхад түүний хэрэглээ есөн литрээс амархан буурдаг.
Хэрэв та шинэ сонголтыг зөвхөн хэлбэрээр нь биш санал болгож буй зүйлээр нь үнэлвэл эргэлзэх зүйл байхгүй болно. Энэ нь түүний олон өрсөлдөгчдөөс хамаагүй шинэ гэж бид хэлж зүрхлэх болно.
Матевз Коросек, зураг: Алеш Павлети.
Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI (90 KW) Comforline
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Порше Словени |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 19.916 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 21.791 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 90 кВт (122 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 9,9 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 201 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 6,3л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4 цус харвалт - шугаман - турбо бензин - 1.390 см-ийн багтаамжтай? – 90 эрг/мин-д хамгийн их хүч 122 кВт (5.000 морины хүч) – 200-1.500 эрг/мин-д хамгийн их эргэлт 4.000 Нм. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 225/45 R 17 V дугуй (Goodyear Ultragrip Performance M + S). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 201 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 9,9 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 8,3 / 5,3 / 6,3 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 146 г / км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.394 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.940 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.534 мм - өргөн 1.781 мм - өндөр 1.504 мм - түлшний сав 55 л. |
| Хайрцаг: | 505-1.495 L |
Бидний хэмжилт
| T = 8 ° C / p = 943 mbar / rel. vl = 71% / Одометрийн төлөв: 3.872 км | |
| 0-100км хурдлах: | 10,7s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 17,5 жил ( 130 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 8,8 / 10,6 сек |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 13,9 / 18,0 сек |
| Хамгийн дээд хурд: | 201 км / цаг (БИД.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 9,2 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 46,7m |
| AM хүснэгт: | 40m |
үнэлгээ
Шинэ Golf Variant нь өрсөлдөгчдийн дунд хамгийн хөөрхөн нь биш гэдэгтэй ихэнх хүмүүс санал нийлэх байх, зарим нь өмнөх загвартайгаа хэтэрхий адилхан байгаад дургүйцэх болно, гэхдээ энэ нь таныг жинхэнэ бүрээ картыг ашиглаж эхлэхэд л харуулдаг. Ачаа тээшний тасалгаа нь ихэвчлэн том, бүр өргөтгөх боломжтой, зорчигчдын тав тухыг дээд зэргээр харуулдаг бөгөөд нум дээрх TSI хөдөлгүүр (90 кВт) нь хурдан, зохистой түлш хэмнэдэг болохыг нотолж байна.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
өргөн, өргөтгөх боломжтой арын хэсэг
хөдөлгүүр, гүйцэтгэл, хэрэглээ
жолоочийн ажиллах орчин
тоног төхөөрөмжийн баялаг жагсаалт
сайхан хадгалагдсан нуруу
арын вандан сандал
