Grille тест: Kia Cee'd Sportwagon 1.6 CRDi LX аварга

Питер Шрайерын бүтээлийг та эхлээд анзаарах болно. Герман хүн Франкфуртын Киа дизайны төвд дизайны багтайгаа сайн ажилласан. Хэрэв бид өмнөх загварыг (өөрөөр хэлбэл 35 миллиметр богино, таван миллиметр богино, 10 миллиметр нарийхан байсан) худалдан авагчид сайнаар хүлээж авдгийг бид мэдвэл шинээр ирсэн хүн тодорхойгүй байсан ч айж эмээх шаардлагагүй ханцуйвчтай бүрээ карттай болсон. нэг удаа. Өдрийн цагаар ажилладаг LED гэрлүүд (зөвхөн урд талын туршилтын машинд, арын гэрэлтүүлэг сайтай байхын тулд та 300 евро төлөх ёстой), мөн булан эргэхэд маш сайн гэрэл ч гэсэн орхигдуулж болохгүй, гэхдээ бид санаа зовж байсан. бүдэг ба өндөр туяатай. Үйлчилгээний техникчтэй түр зуур зогсох нь тус болох болов уу?

Гэсэн хэдий ч Словакийн үйлдвэр Даваа гаригийг мэдэхгүй байгаа тул гар урлалын улмаас танд үйлчилгээний техникч хэрэггүй болно. Ажилчид завгүй амралтын өдрүүдийн дараа формоо алдаж, зүгээр л филигрэйн оронд эд ангиудыг хооронд нь нийлүүлэх нь зүйр цэцэн үг гэдгийг та мэднэ. Солонгосын удирдлага нь ажилладаг нь ойлгомжтой тул Cee'd -ийг Герман эсвэл Японд үйлдвэрлэсэн гэж харахад хялбархан харагддаг.

Түлхүүр нь өгзөгний хэмжээ, хөлний уртаас үл хамааран жолоодлогын сайн байрлалыг шууд мэдрэх болно. Жолооны хүрдийг бүх чиглэлд тохируулах боломжтой бөгөөд таван хаалгатай хувилбартай харьцуулахад толгойны өрөө 21 миллиметрээр илүү юм. Арьсан жолооны хүрд, арааны хөшүүрэг, гар тоормосны хөшүүрэг нь нэр хүндийг нэмэгдүүлдэг бол Bluetooth туслах систем, аялалын хяналт, хурд хязгаарлагчийг ашиглахад маш хялбар тул хуучин хүмүүс ч гэсэн зааварчилгааг сурах шаардлагагүй болно. Киа -д тэд маш найрсаг байсан тул дээврийн доор жолоочийн нүдний шил зүүж, машины зогсоол эсвэл замын тасалбарыг наах нарны хамгаалалтын нүхийг суурилуулжээ.

Хэрэв та CD тоглуулагчтай радио (мөн MP3 интерфейс), хоёр сувагтай автомат агааржуулагч нэмбэл бараг юу ч байхгүй болно. Үгүй ээ, өрсөлдөгчид нь зөвхөн Cee'd Sportwagon -аас олддог том мэдрэгчтэй дэлгэцийг EX Maxx -ийн хамгийн баян тоног төхөөрөмжөөр гоёж байна. Сонирхолтой нь, хачирхалтай нь, 1.6 кВт буюу 94 "морины хүчтэй" хамгийн хүчирхэг 128 CRDi турбо дизель нь EX Maxx төхөөрөмжтэй огт байдаггүй, гэхдээ та EX Style гэж нэрлэгддэг хамгийн сүүлийн үеийн тоног төхөөрөмжийг л төсөөлж чадна. Тиймээс, хэрэв та хамгийн хүчирхэг турбо дизель хөдөлгүүр, навигаци, камер бүхий том дэлгэцийг ухрах үед туслахыг хүсч байвал дагалдах хэрэгслүүдийг харах хэрэгтэй болно. Тийм ээ, яг хаана мянган еврог бичсэн байна.

Арын вандан сандал дээр харахад том хүүхдүүдэд хангалттай зай байгаа тул та хажуугийн цонхны гар хөдөлгөөнийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй болно. Их бие нь гэр бүлийн хэрэгцээнд нийцсэн: 528 литрийн багтаамжтай гурван тасалгаатай (үндсэн, жижиг зүйлд зориулсан анхны зоорь, цоорсон резинийг засах компанийн "иж бүрдэл" болох цөөн хэдэн жижиг зүйлд зориулсан хоёр дахь зоорь) Мөн хогоор дүүрсэн явган хүний ​​замыг хамт авч явах зуршилтай түншүүдийн сэтгэл ханамжийг хангаж, арын вандан сандлыг гуравны нэг болгон хувааж, том тэрэг эсвэл жижиг тэргэнцэр байрлуулах боломжтой болно. Урвуу арын вандан сандал бүхий бид 1.642 литрийн багтаамжтай бөгөөд энэ нь асар том юм.

Kia Cee'd Sportwagon нь гэр бүлийн дарамтанд тохирсон тул бид мэдээж спорт загварын жолоодлогын хөтөлбөрийг нэмэлт хэрэгсэл гэж үзэх ёстой. Тайтгаралтай жолоодлогын горимыг хэд хэдэн удаа ашиглах болно, гэхдээ өөрөөр хэлбэл энэ нь бүх гурван горимд (мэдээж дурьдсанаас бусад) шууд бус байдлаар ажилладаг тул Focus эсвэл Golf горимтой өрсөлдөх боломжгүй юм. Битгий буруугаар ойлгоорой: тайтгарал бол ийм машинаас таны хүлээж байсан зүйл, гэхдээ энэ нь цахилгаан жолооны хөтөлбөр, илүү тав тухтай явах эд анги, түлшний зарцуулалт багатай тул спортлог байдалд бүү хуурт. - үр ашигтай дугуй.

Мотор нь нарийн шүүрч авах, тохируулагчийн үйлдэлтэй (өсгий дээр суурилуулсан!) Өмнө нь арай илүү эвгүй жолооч нарт тохирсон байсан, учир нь энэ нь буруу эхлүүлэх үед үсэрч, сэгсрэхгүй, гэхдээ мэдрэмж багатай жолоочийн дарамтыг зоригтойгоор тэсвэрлэдэг. Үүний шалтгаан нь хөдөлгүүр 1.500 эрг / мин -ээс тасралтгүй эргэж, улаан талбар гарч ирэх үед 4.500 эрг / мин хүртэл зогсдоггүй явдал юм. Гэхдээ хөөцөлдөх шаардлагагүй, учир нь энэ нь 2.000 -аас 3.000 эрг / мин хүртэл хамгийн сайн ажилладаг. Сонирхолтой нь, бид ердийн тойрог дотор хурдны хязгаартай, ил тод хэмжээсээр 2.000 эрг / минээс хэтрэхгүй байх үед 4,2 км тутамд ердөө 100 литр зарцуулдаг байжээ.

ISG (Идэвхгүй зогсолт ба явах) нь хөдөлгүүрийг богино хугацаанд зогсоох, өнхрөх эсэргүүцэл багатай дугуй, AMS ухаалаг орлуулагч эсвэл идэвхтэй агааржуулагч компрессорын хяналтыг одоогийн нөхцөл байдлын дагуу хийх хамгийн чухал зүйл мөн үү? ... Kia Cee'd Sportwagon, ялангуяа EcoDynamic гэсэн үгтэй бол капотын доор турбодизель суурилуулсан (хөдөлгүүрийн тусгай электрон удирдлагатай), мөн жолооч жолоодлогын хэв маягийг өөрчилсөн бол хэмнэлттэй машин юм.

Дуу чимээ тусгаарлагч нь дор хаяж энэ ангиллын автомашины хувьд маш сайн үзүүлэлт юм.Учир нь шинэ загвар нь 14 хувийн зузаантай салхины шил, гадна талын толин тусгал, агаарын эсэргүүцэл багатай, илүү их чичиргээ намдаах хөдөлгүүртэй, бэхэлгээ болон бусад хөндий хэсгүүдийг хөөсөөр дүүргэдэг. дам нуруу, акустик бүрээс, хойд давхар давхар хийн цочрол шингээгч.

Мэдээжийн хэрэг, Kia Cee'd Sportwagon бол төгс машин биш, гэхдээ техникийн хувьд ижил төстэй Hyundai i30 Wagon-ийн хамт энэ бол гэр бүлийнхэнд бүрэн сэтгэл хангалуун байх сургуулийн загвар юм. Жижиг хэвлэл байхгүй. Хөнгөлөлттэй, долоон жилийн баталгаатай (шилждэг, өөрөөр хэлбэл, анхны эзэмшигчтэй холбоогүй, харин милийн хязгаартай!) Жокерууд бол зүгээр л урамшуулал юм.

Текст Алёша Мрак, гэрэл зураг Саша Катетанович

Kia Cee'd Sportwagon 1.6 CRDi LX аварга

Мастер өгөгдөл

Борлуулалт:	KMAG dd
Үндсэн загварын үнэ:	14.990 €
Туршилтын загварын өртөг:	20.120 €
Авто даатгалын зардлыг тооцоолох
Хурдатгал (0-100 км / цаг):	11,8 s
Хамгийн дээд хурд:	193 км / цаг
ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг:	6,3л / 100км

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.582 см3 - хамгийн их хүч 94 кВт (128 морины хүч) 4.000 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 260 Нм 1.900–2.750 эрг / мин.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 205/55 R 16 H дугуй (Hankook Ventus Prime 2).
Хүчин чадал:	дээд хурд 193 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 11,2 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 5,0 / 3,8 / 4,2 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 110 г / км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.465 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.900 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4.505 мм – өргөн 1.780 мм – өндөр 1.485 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.650 мм – их бие 528–1.642 53 л – түлшний сав XNUMX л.

Бидний хэмжилт

T = 9 ° C / p = 1.000 mbar / rel. vl = 92% / одометрийн төлөв: 1.292 км
0-100км хурдлах:	11,8s
Хотоос 402м зайтай:	18,1 жил ( 125 км / цаг)
Уян хатан байдал 50-90 км / цаг:	9,4 / 14,9 сек (IV./V.)
Уян хатан байдал 80-120 км / цаг:	12,4 / 16,3 сек (Ням/Баасан)
Хамгийн дээд хурд:	193 км / цаг (БИД.)
Туршилтын хэрэглээ:	6,3 км -т 100 л
Тоормосны зай 100 км / цаг:	38,9m
AM хүснэгт:	40m

үнэлгээ

• Энэ нь Focus шиг спортлог биш, гольф шиг уйтгартай төгс биш юм. Гэхдээ автомашины үйлдвэрлэлийн солонгосчууд үүнийг дагаж мөрдөхөө больсон, ялангуяа өрсөлдөгчдийн стандартыг аль хэдийн тогтоож эхэлснийг санаарай.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

хэрэгсэл

тайтгарал

хадгаламжийг хэвийн хязгаарт багтаасан болно

жолоодлогын сайн байрлал

ил тод тоолуур

ур чадвар

баталгаа

Энэ хөдөлгүүртэй хамгийн сайн тоног төхөөрөмж бол EX Style (хамгийн нэр хүндтэй EX Maxx-г ч худалдаж авах боломжгүй)

бага гэрэл, өндөр туяа

шууд бус жолооны хүрд нь спорт функцтэй байсан ч мэдрэгддэг

урд зогсоолын мэдрэгч суурилуулаагүй байна

Сонгодог яаралтай дугуйны оронд "Kit"