Туршилт: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition
Туршилтын хөтөч

Туршилт: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition

Эргэлзээтэй зам дээрх купе, эрч хүчтэй жолооч - хоёр хүнд таатай.

Туршилт: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition




Алеш Павлет.


Хар хөлтэй, цонх нь цайвар өнгөтэй, 17 инчийн сайхан дугуйтай. Иймэрхүү Renault купе нь ямар нэгэн хатуу ширүүн байдалд сууж байгаа юм шиг олон дүр төрхийг татдаг хужаа далавч BMW. Тиймээс та хоёр хүний ​​суудалтай сайн, дунд зэргийн мөнгөөр ​​авч байгаа тул үнийг нь сайн өгч болно. За, яагаад гэвэл энэ нь дөрвөн хүнд зориулагдсан, гэхдээ бараг хоёр хүний ​​​​купе шиг, гэхдээ үнэндээ нэг хүнд зориулагдсан. Жолооч.

Та жолоодлогын өндөр байрлал, арааны хөшүүргийн эргэн тойронд нарийн ширхэгтэй материал, хяналтын самбар дээрх аналог болон дижитал дэлгэцийн хослолыг ашиглахад л дасах хэрэгтэй. Гэхдээ аудио системээр өөрийгөө эрхлүүлээрэй Bose, арьсаар бүрсэн дотоод засал, ерөнхийдөө ухаалаг карт бол хамгийн сайн санаа юм.

Динамик драйверууд энэ машины талаар ердөө хоёр л сэтгэгдэлтэй байх болно. залуурын удирдлага in ESP... Цахилгаан жолоодлогыг цахилгаанаар удирддаг бөгөөд энэ нь ажил эхлэх үед эхлэх цэг дээр мэдрэгддэг бөгөөд бүрэн ажиллагаатай (эргэх) үед ямар ч асуудал гарахгүй.

Харамсалтай нь ESP тогтворжуулах системийг идэвхгүй болгодоггүй. Жолоодлогын дугуйны гулсалтын эсрэг системийг идэвхгүй болгох унтраалгаас гадна бид ESP-ийг идэвхгүй болгож, бүрээс дээр бичигдсэн электрон хэрэгсэлгүйгээр жолоочийн баяр баясгаланг авч болно. спортын машины.

Турбодизель, спорт яах вэ? Бүрэн хурдасгах үед энэ нь тийм ч хурдан хөдөлдөггүй бөгөөд эдгээр 130 "оч" нь танд гайхалтай сэтгэгдэл төрүүлэх болно. Гэхдээ тэд бидэнд хамгийн их хэрэгтэй байгаа газар бол гайхалтай: хурдны зам дээр. Тав, зургаа дахь хурдны 100 км / ц хурдтай Megane купе таныг маш сайн суудал болгон руу түлхэх бөгөөд удаашруулагч нь удалгүй хол хоцордог.

Хэрэв та Авто дэлгүүрт хийсэн шиг тоног төхөөрөмжийг эцэс хүртэл авбал хэрэглээ нь ойролцоогоор 7,5 литр болно. Тэдний зарим нь өргөн дугуйны зардлаар, зарим нь мэдээж динамик жолоочийн зардлаар ирдэг. Энэ нь илүү хэмнэлттэй байх болно гэдэгт бид итгэлтэй байна, гэхдээ танд спортын купе хэрэггүй болно.

Хэрэв найзууд чамайг шоолж байвал Мегану Купежү аудио систем Bose турбо дизель хөдөлгүүрийн дуу чимээг дарахын тулд тэдгээрийг үл тоомсорлоорой. Энэ бол зүгээр л атаархал юм.

Текст: Алёша Мрак

Зураг: Алеш Павлетич.

сэтгэгдэл нэмэх