Туршилт: Peugeot 3008 HDi 160 Allure
Машины ангиудын хоорондох кроссовер бүр онцгой зүйл тул гадаад төрх, гоо сайхны талаар таамаглахад хэцүү байдаг. Наад зах нь энэ нь таныг дотроос нь гайхшруулах нь гарцаагүй. Peugeot-ийн хүмүүс 3008-ийн дотоод засал чимэглэлийг зохион бүтээх, өөрчлөхөд маш их цаг зарцуулсан нь таатай байна.
Жолооны байрлал нь маш сайн бөгөөд эргономикийг сайжруулахад хувь нэмэр оруулах бүх зүйлийг төлөвлөсөн. Шилжилтийн хөшүүргийг болон зарим унтраалгыг ойр байлгахын тулд төвийн хонгилыг дээшлүүлсэн. Илүү тайван жолоодлогын горимд баруун гар нь суудлын ар тал дээр тааламжтай байдаг - жинхэнэ хааны жолооны байрлал.
Дотор нь нэг өрөө байрны хэв маягаар хийгдсэн. Эмээгийн агуулах шиг олон шүүгээ, тавиур байдаг. Бидний түрийвч голд бараг багтахгүй байгаад бид дассан бөгөөд маш том хэмжээтэй тул бид үүнийг хэсэг болгон хийж болох тул Ryanair -ийг ачаа гэж үзэх болно. Урд болон хойд талын тансаг байдал нь аялалаас огт өөр зүйл биш юм. Энэ нь маш өргөн, өндөртэй, агааржуулагч үүр нь цаг агаарын тааламжгүй байдал, асар том шилэн гадаргууг нэмж өгдөг.
432 литрийн багтаамжтай ачаа тээшний тасалгаа нь ижил ангиллын дундаж машинтай нийлдэг. Онцлог шинж чанар нь арын хаалга хоёр хэсгээс нээгддэг. Зарим хүмүүс энэ шийдвэрт дуртай, бусад нь үүнийг хэт их гэж үздэг. Хэрэв та том эд зүйлсийг машинд хийх юм бол тавиурыг нээх шаардлагагүй, гэхдээ хэрэв та гутлаа уяхыг хүсвэл тавиур дээр аз жаргалтай суух болно.
XNUMX литрийн дизель хөдөлгүүр нь зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцгийг хослуулсан нь энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн шаардлагыг бүрэн хангадаг. Танд хэрэгтэй зүйл бол чимээгүй ажиллагаа, шаардлагатай үед хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх явдал юм. Туршилтын үеэр бид робот хурдны хайрцагтай эрлийз хувилбарыг туршиж үзсэн. Сэтгүүлч мэргэжил нэгт залуутайгаа бага зэрэг ярилцсаны дараа би "би"-ээ аль болох хурдан эргүүлэн авахыг хүссэн. Автомат хурдны хайрцгийн гөлгөртэй харьцуулахад тайван бус байдал нь миний мэдрэлийг аль хэдийн татсан. Нөгөөтэйгүүр, эрлийзүүдийн хэрэглээ дахин тийм ч бага биш байна.
Товчхондоо: "Гурван мянга найм" бол гэр бүлийн хувьд маш сайн машин юм. Энэ нь микроавтобустай маш их гэр бүлийн холбоотой, аятайхан, тав тухтай седан шиг жолооддог, өнөө үед хит болсон спорт загварын машин шиг харагдаж байна.
Саша Капетанович, зураг: Саша Капетанович
Peugeot 3008 HDi 160 Allure
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Peugeot Словени doo |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 30.680 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 35.130 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 120 кВт (163 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 8,5 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 191 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 5,4л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.997 см3 - хамгийн их хүч 120 кВт (163 морины хүч) 3.750 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 340 Нм 2.000 эрг. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг - 235/45 R 18 V дугуй (Kumho Izen kw27). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 191 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 8,5 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 8,7 / 5,4 / 6,6 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 173 г / км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.530 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.100 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.365 мм - өргөн 1.837 мм - өндөр 1.639 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.613 мм - түлшний сав 60 л. |
| Хайрцаг: | 432-512 L |
Бидний хэмжилт
| T = 13 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl = 39% / одометрийн төлөв: 2.865 км | |
| 0-100км хурдлах: | 10,0s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 17,4 жил ( 131 км / цаг) |
| Хамгийн дээд хурд: | 191 км / цаг (БИД.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 7,9 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 40,6m |
| AM хүснэгт: | 40m |
үнэлгээ
Машины ангилал, харагдах байдал, машины дотор талд анхаарлаа төвлөрүүлэхээс гадна бид түүний бүх давуу талыг олж харах болно.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
өргөн цар хүрээтэй
ашиглахад хялбар
Автомат хурдны хайрцаг
үнэ
арын вандан нь уртааш чиглэлд хөдлөхгүй
