Туршилт: Opel Crossland X 1.2 Turbo Innovation
Агуулга
Мэдээжийн хэрэг, Опел энэ цуст тулалдаанд тэдэнд шинэхэн хуурамч зэвсэг хэрэгтэй гэдгийг ойлгосон. Тэд шинэ бүлэг тээврийн хэрэгслийг бий болгосон бөгөөд үүнийг X гэж нэрлэсэн. Бид Моккаг аль хэдийн мэддэг байсан, бид Crossland X-тэй танилцаж, замдаа компанийн тэргүүн Grandland X-тэй уулздаг.
Хүн бүр Кроссландын гэр бүлийн хэлхээ холбоог Моккагаас гаралтай гэж хэлэх ч Опел үүнийг удам угсаагаараа Меривагийн залгамжлагч гэж хэлдэг. Моккагийн худалдан авагчдыг илүү идэвхтэй хүмүүс гэж хэлдэг бол Crossland X-ийг кроссоверын ач тусыг талбай дээр биш хаа сайгүй үздэг гэр бүлүүд эрэлхийлдэг.
Тиймээс тэд автомашины загвар зохион бүтээхдээ тэргүүлэх чиглэлүүдийн жагсаалтад багтсан зорчигчийн тасалгааны уян хатан байдал, ашиглахад голчлон анхаарах ёстой. 4,2 метрийн машинд кабин ашиглах нь Кроссландын хамгийн том давуу тал юм. Урд талд зай дутагдалтай байх ёсгүй ч Crossland X нь арын зорчигчдод сайн анхаарал тавьдаг. Вандан сандал нь уртаашаа 15 сантиметр хөдөлж, 60:40 харьцаатай хуваагдахаас гадна зорчигчдын толгойн дээр маш их зай бий. ISOFIX хавчаарууд нь хялбархан хүрдэг бөгөөд бага шилэн ирмэгийн ачаар хүүхдүүд гаднах байдлыг сайн харах болно. Жолооч болон урд талын зорчигчийн тав тухыг Францын тав тух, Германы хүч чадлыг хослуулсан маш сайн суудлууд голчлон хангадаг. Өргөтгөсөн суудал хэлбэртэй өргөн хөлийн түшлэг нь өндөр хүмүүс, харин доод хүмүүс өндөр суудалтай, бүх чиглэлд сайн харагдах байдал нь сэтгэл хангалуун байх болно. Тохируулж болох ачаа тээш нь 410-1.255 литрийн багтаамжтай тул зорчигчдод зориулсан ачаа тээшний зай хангалттай хэвээр байна.
Практик байдлын хувьд маш их зүйлийг хийсэн: Crossland X нь хадгалах зайг их хэмжээгээр хангахаас гадна хүний хамгийн сайн найзыг халамжилдаг. Ухаалаг гар утасны хувьд урд талдаа хоёр USB порттой, утасгүй цэнэглэх боломжтой, төвийн мультимедиа системд холбогдох нь маш сайн, учир нь Apple CarPlay болон Android Auto-ээр холбогдож болно. Сонгодог IntelliLink системд дассан Опелийн хэрэглэгчид арай хачирхалтай харагдах болно, учир нь Crossland X-ийн сонгогч нь тэдний хэрэглэж байснаас арай өөр юм. Опел Кроссланд X нь PSA групптэй хамтарсан бүтээн байгуулалтын үр дүн болсон тул Францын тал энэхүү тоног төхөөрөмжийг хариуцаж байжээ. Магадгүй энэ нь зөв байж магадгүй, учир нь бид ил тод байдал, тэдгээрийг хэрхэн ашиглах талаар францчуудад давуу эрх олгох болно. Харамсалтай нь энэхүү хамтын ажиллагааны үзэл баримтлал нь сул талуудтай тул бусад тохиолдолд маш сайн Opel OnStar дэмжлэгийн системийг ашиглах нь хязгаарлагдмал байдаг. Хэдийгээр дээрх систем нь одоо үнэгүй зогсоол хайх, хоноглох боломжоор шинэчлэгдсэн боловч систем нь навигацийн төхөөрөмжийн франц хувилбартай нийцэхгүй байгаа тул алсаас очих газар руугаа нэвтрэх боломжгүй байна.
Жолоочийн эргэн тойрон дахь ажлын зай нь эргономикийн хувьд сайн зохицуулагдсан байдаг. Мэдээлэл, зугаа цэнгээний хэсгийг бүхэлд нь дээр дурдсан найман инчийн дэлгэцийн системд "хадгалдаг" байхад агааржуулагч хэсэг нь сонгодог хэвээр байна. Эдгээр нь самбар дээрх компьютерээс өгөгдлийг харуулдаг төв хэсгийг эс тооцвол бүрэн аналог хэвээр байгаа жолоочийн урд байрлах тоолуур юм. "Аналог" нь бас гар тоормосны хөшүүрэг бөгөөд үүнийг аажмаар шилжүүлэгч рүү чиглүүлж, улмаар дунд гогцоонд зай хэмнэдэг. Хөндлөнгийн элементүүдийн дунд бид жолооны хүрдний зүүн талд байрлах төв унтраалга хэлбэрээр байрладаг жолооны хүрдний халаалтын унтраалгыг онцлон тэмдэглэхийг хүсч байна. Жолооны хүрдний халаалтыг 30 хэмээр санамсаргүйгээр асаах нь бага зэрэг эвгүй юм ...
Өндөр биетэй, бартаат замын онцлог шинж чанарыг үл харгалзан Crossland X-ийг замын бүх гадаргуу дээр жолоодох нь үнэхээр тааламжтай туршлага юм. Явах эд анги нь тохь тухтай явахад тохируулагдсан, жолооны хүрд болон дугуйны хоорондын холбоо сайн тогтоогдсон, машин нь овойлт, богино овойлтыг тааламжтайгаар "залгидаг". Жинхэнэ эрдэнэ бол 1,2 литрийн багтаамжтай, гурван цилиндртэй турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүр бөгөөд энэ нь PSA группын олон загварт аль хэдийн батлагдсан. Энэ нь гөлгөр гүйлт, чимээгүй ажиллагаа, өндөр эргэлтээрээ гайхшруулдаг. Ашиглах боломжтой бага зэрэг жижиг гүйдэл нь маш сайн зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгаар арай илүү хүчин чармайлт шаарддаг боловч Crossland X нь хурдны замын хурдны эгнээг ч айлгадаггүй тул замын хөдөлгөөнийг дагах нь илүү сэтгэл ханамжтай байдаг. . Энэхүү жижиг турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүрийн түлшний зарцуулалт нь хоёр талдаа иртэй тул бид дассан ч Crossland X илүү хурдтай явж байхдаа ч 7 литрээс хэтрээгүй бол бидний ердийн тойрог дээр ердөө 5,3 литр түлш зарцуулдаг байсан. 100 км тутамд.
Кроссоверын зах зээл нэлээд ханасан тул үүнийг даван туулахын тулд Опел-д Crossland X-ийн сонирхол татахуйц үнэ хэрэгтэй байв.Нүдний үнэ нь 14.490 € 18.610 гэж тогтоогдсон бөгөөд энэ нь анхдагч түвшний загвар юм. Гэхдээ хамгийн сайн Инновацийн тоног төхөөрөмжийн багц бүхий бензин турбо хөдөлгүүртэй загвар нь 20 еврогийн үнэтэй тул энэ тооноос тийм ч хол биш юм. Хэрэв та үүн дээр нэмэлт тоног төхөөрөмж нэмж, нэгэн зэрэг боломжит хөнгөлөлтийг хасвал XNUMX мянган хязгаарыг давахад хэцүү байх болно. За, энэ бол орчин үеийн загалмайтны аян дайны сайн төлөвлөгөө юм.
текст: Саша Капетанович · зураг: Саша Капетанович
Уншлага:
Opel Mokka X 1.4 Turbo Ecotec -ийн шинэчлэл
Опел Мокка 1.6 CDTi (100 кВт) Cosmo
Opel Mokka 1.4 Turbo LPG Cosmo
Opel Meriva 1.6 CDTi Cosmo
Харьцуулсан тест: хотын долоон кроссовер
Crossland X 1.2 Turbo Innovation (2017)
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Опел Зүүн Өмнөд Европ ХХК |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 18.610 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 24.575 € |
| Эрчим хүч: | 96 кВт (130 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 11,2 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 206 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 5,3л / 100км |
| Баталгаа: | Ерөнхий 2 жилийн баталгаат хугацаа, гар утасны 1 жилийн баталгаат хугацаа, оригинал эд анги, тоног төхөөрөмжийн 2 жилийн батерей, батерейны 3 жилийн баталгаат хугацаа, зэвний 12 жилийн баталгаат хугацаа, 2 жилийн баталгаат хугацаа. |
| Системчилсэн тойм | Үйлчилгээний интервал 25.000 км буюу нэг жил. км |
Зардал (100.000 км хүртэл эсвэл таван жил хүртэл)
| Тогтмол үйлчилгээ, ажил, материал: | 967 € |
|---|---|
| Шатахуун: | 6.540 € |
| Дугуй (1) | 1.136 € |
| Үнэ цэнийн алдагдал (5 жилийн дотор): | 8.063 € |
| Албан журмын даатгал: | 2.675 € |
| КАСКО ДААТГАЛ ( + B, K), AO, AO + | 4,320 ( |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Худалдан аваарай | € 23.701 0,24 (км зардал: XNUMX ) |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 3-цилиндр - 4-цус харвалт - эгнээнд - турбо-бензин - урд хөндлөн - цооног ба цус харвалт 75,0 × 90,5 мм - шилжилт 1.199 см3 - шахалт 10,5:1 - хамгийн их хүч 96 кВт (130 морины хүчтэй) 5.500 эрг / мин - дундаж поршений хамгийн их чадлын хурд 16,6 м/с – чадлын нягт 80,1 кВт/л (108,9 морины хүч/л) – 230 эрг/мин-д хамгийн их эргэлт 1.750 Нм - 2 дээд тэнхлэг (хугацааны бүс)) - цилиндрт 4 хавхлага - нийтлэг төмөр замын түлш шахах - гадагшлуулах турбо цэнэглэгч - агаарын хөргөгчийг цэнэглэх. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | хөдөлгүүрээр ажилладаг урд дугуй - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - арааны харьцаа I. 3,450 1,920; II. 1,220 цаг; III. 0,860 цаг; IV. 0,700; V. 0,595; VI. 3,900 - дифференциал 6,5 - обуд 17 J × 215 - дугуй 50/17 / R 2,04, гулсмал тойрог XNUMX м. |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 206 км/ц - 0-100 км/ц хурдатгал 9,1 с - түлшний дундаж зарцуулалт (ECE) 5,1 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 116 г/км. |
| Тээвэрлэлт ба түдгэлзүүлэлт: | кроссовер - 5 хаалга, 5 суудал - өөрөө түшиглэх их бие - урд дан дүүжлүүр, навчит пүрш, гурван салаа хөндлөвч, тогтворжуулагч - хойд тэнхлэг, ороомог пүрш, дуран амортизатор, тогтворжуулагч - урд дискэн тоормос (албадан хөргөлт), арын диск, ABS, цахилгаан зогсоолын арын дугуйны тоормос (суудал хооронд шилжих) - тавиур ба бүлүүрийн жолооны хүрд, цахилгаан жолоодлого, туйлын цэгүүдийн хооронд 3,0 эргэлт. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.274 кг - Зөвшөөрөгдсөн нийт жин 1.790 кг - Тоормостой чиргүүлийн зөвшөөрөгдөх жин: 840 кг, тоормосгүй: 620 кг - Дээврийн зөвшөөрөгдөх ачаалал: np |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.212 мм - өргөн 1.765 мм, толин тусгалтай 1.976 мм - өндөр 1.605 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.604 мм - замын урд 1.513 мм - хойд 1.491 мм - газрын цэвэрлэгээ 11,2 м. |
| Дотоод хэмжээ: | уртааш урд 880-1.130 мм, арын 560-820 мм - урд өргөн 1.420 мм, хойд 1.400 мм - толгойн өндөр урд 930-1.030 960 мм, арын 510 мм - урд суудлын урт 560-450 мм, арын суудал 410км 1.255 гүйлт –370 л – жолооны хүрдний диаметр 45 мм – түлшний сав XNUMX л. |
Бидний хэмжилт
| Хэмжилтийн нөхцөл: T = 22 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Дугуй: Bridgestone Turanza T001 215/50 R 17 H / Одометрийн төлөв: 2.307 км | |
| 0-100км хурдлах: | 11,2s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 17,6 жил ( 125 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 7,3 сек / 9,9 сек (IV./V.) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 19,0 сек / 13,0 сек (Ням/Баасан) |
| Хамгийн дээд хурд: | 206 км / цаг |
| Туршилтын хэрэглээ: | 6,6 км -т 100 л |
| Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: | 5,3 л / 100 км |
| Тоормосны зай 130 км / цаг: | 64,0m |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 38,2m |
| AM хүснэгт: | 40m |
| 90 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 61dB |
| 130 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 65dB |
Ерөнхий үнэлгээ (343/420)
Opel Crossland X бол гэр бүлүүдийг Меривагаас гэр бүлийн машин хэвээр байгаа ч эрхэмсэг зүйл рүү нүүхэд түлхэц өгдөг машин юм.
эрлийз ангиллын авчирсан бүх бараатай .Гадна (11/15)
Илэрхийлэхийн тулд хэтэрхий бага эх, гэхдээ тэр үед Моккатай хэт төстэй юм.
Дотоод засал (99/140)
Материал, тоног төхөөрөмжийн сайн сонголт, маш сайн хүчин чадал, ашиглахад хялбар.
Хөдөлгүүр, дамжуулалт (59
/ нэг)Турбо хөдөлгүүртэй гурван цилиндртэй хөдөлгүүр нь Crossland X-ийн хувьд маш сайн сонголт юм. Бусад хөтөч нь ч сайн.
Жолоодлогын гүйцэтгэл (61
/ нэг)Зам дээр аюулгүй, явах эд ангиудын тав тухтай тохируулга, ашиглахад хялбар.
Гүйцэтгэл (29/35)
Турбо хөдөлгүүр нь уян хатан чанараараа оноо авдаг бөгөөд хурдатгал нь бас сайн байдаг.
Аюулгүй байдал (36/45)
Магадгүй Crossland X зарим технологийн шийдлээс зайлсхийдэг ч энэ нь орчин үеийн идэвхтэй аюулгүй байдлын систем байхгүй гэсэн үг биш юм.
Эдийн засаг (48/50)
Үнэ нь Crossland X-ийн гол давуу талуудын нэг юм.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
өргөн цар хүрээтэй
тайтгарал
эргономик
хэрэгсэл
үнэ
мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем
хөдөлгүүр
хэсэгчлэн ашиглах боломжтой OnStar систем
жолооны хүрдний халаалтын унтраалгыг тохируулах
"Цухуйсан" зогсоолын тоормосны хөшүүрэг
аналог тоолуур
