Туршилт: Ford Edge Vignale 2,0 TDCI 154 кВт Powershift AWD

Энэхүү сэтгэгдэл нь Vignale шошготой арай илүү баялаг хувилбартай хэвээр үлджээ. Edge -д аль хэдийн суулгасан тоног төхөөрөмжийн жагсаалт нь маш олон сайн зүйл агуулдаг боловч үүнийг нэмж чадахгүй байгаа нь үнэ цэнэтэй юм. Хачирхалтай нь нэмэлт төлбөрийн жагсаалтад аюулгүй байдлын хэд хэдэн туслах хэрэгсэл, мөн гэрэл угаагч систем эсвэл цахилгаан тохируулгатай жолооны хүрд, халаалт, хөргөлттэй урд (арьсан) суудал зэрэг ашигтай зүйлс багтсан болно.

Гэсэн хэдий ч үнэд юу багтсан, нэмэлт төлбөрөөр юу авах боломжтой талаар ярилцах нь Edge нь гайхалтай сайн тээврийн хэрэгсэл гэдгийг өөрчлөхгүй. Интерьер дизайны хувьд Edge аль хэдийн хангалттай хэмжээгээр сайрхаж байна. мэдрэгчтэй дэлгэц... Хяналтын ихэнх функцуудыг энэ дэлгэцээр (мөн жолооны хүрдний хигээс дээрх хэд хэдэн товчлуураар) гүйцэтгэдэг. Ухаалаг гар утастай сайн харилцааг Форд систем хангаж өгдөг. Синк 3... Edge нь бусад Фордсын хяналтын самбарын бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон жолоочийн орчны үндсэн "бүрэлдэхүүн хэсгүүд" -ийг аль хэдийн эзэмшсэн боловч бид ямар ч байсан зөвхөн нэг машинаар жолооддог бөгөөд үнэн хэрэгтээ энэ "ухаалаг бус" байдал нь надад огтхон ч төвөг учруулдаггүй. тэнд бас хамааралтай.

Энэхүү Америкийн хит Форд загварын Европын хувилбар нь ердөө хоёр литрийн турбо дизель хөдөлгүүртэй. -Тай хамт хувилбар дээр 210 "морь" Powershift дамжуулалтын талаар би хэлж чадах шиг бид үүнийг бусад том Фордуудаас аль хэдийн мэддэг болсон. Зургаан шатлалт хос шүүрч авах хурдны хайрцаг Форд үүнийг сонгодог автомат хурдны хайрцаг шиг америк маягаар дасан зохицсон бөгөөд жолооч нь энэ нь хос шүүрч авах хурдны хайрцаг гэдгийг ойлгоход хэцүү байдаг бөгөөд энэ нь бусад үйлдвэрлэгчдийн зарим хувилбарыг хурдан эхлүүлэхэд хүргэдэг. Форд инженерүүд энд сайн ажилласан бөгөөд Edge нь удаан зогсоол эсвэл үүнтэй төстэй маневр хийхэд ч асуудалгүй юм. Зуны AWD тестийг ихэвчлэн бороотой өдөр л хийдэг. Энэ нь бидний туршилтанд хамрагдаагүй боловч Далматийн хальтиргаа гулгаа ихтэй замуудын туршлагаас харахад энэ нь булан тойрох тогтвортой байдалд чухал хувь нэмэр оруулдаг болохыг харуулж байна.

Жолоодлогын тав тух нь гайхалтай өндөр байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь маш үр дүнтэй хувь нэмэр оруулдаг, гэхдээ илүү хавиргатай зам дээр заримдаа бага зэрэг бэхэлгээ, зарим нь маш тохь тухтай суудал байдаг. Вингале дахь арьсыг суудлын хэсэг нь илүүдэл ирмэг (сонгодог даавуутай харьцуулахад) буруутгаж болох бөгөөд заримдаа гуяны булчинг дардаг боловч дулаахан өдрүүдэд маш дажгүй болдог. Бүхээгийн өргөн цар хүрээ нь бас сайхан сэтгэгдэл төрүүлдэг, учир нь Edge нь интерьер дэх хэмжээгээ харуулдаг. Илүү их ачаа тээш авч явахыг хүссэн хүмүүс үүнийг үнэлэх болно. Их бие нь XNUMX хүний ​​суудалд тохиромжтой, галзуу наалт (үл үзэгдэх боловч гацах үед тийм ч үнэмшилтэй биш) -ийг салгаснаар бид дээвэрийн дотоод ирмэг дээр ашиглаж, томруулж болно.

Машин маш бага үнэтэй байхад суурилуулсан тоног төхөөрөмжийг харгалзан үзэхэд үнэ нь хангалттай гэж хэлж чадах уу? 64 мянган евро? Боломжит Edge үйлчлүүлэгч үүнд хариулах ёстой болно. Гэсэн хэдий ч Форд Edge -т маш их зүйлийг санал болгодог нь үнэн бөгөөд энэ нь уламжлалт автомашины брендийн ховор өрсөлдөгчдөөс илүү юм.

эцсийн зэрэг

Форд брэнд нь нэр хүндийн зохистой баталгаа мөн үү? Хэн нэгэн үгүй ​​гэж хэлж магадгүй, гэхдээ тэдний хамгийн том жийп нь Edge нь энэ төрлийн жийпнээс холгүй байгааг нотолж байна.

Текст: Томаж Порекар 

зураг: Саша Капетанович

Ford Edge Vignale 2.0 TDCI

Мастер өгөгдөл

Үндсэн загварын үнэ:	60.770 €
Туршилтын загварын өртөг:	67.040 €

Зардал (жилд)

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4 цилиндртэй - 4 цус харвалт - шугаман - турбодизель - навчны булаг эзэлхүүн 1.997 см3 - хамгийн их хүч 154 кВт (210 морины хүч). 3.750 эрг / мин - 450 эрг / мин үед хамгийн их эргэлт 2.000 Нм.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	хөдөлгүүр нь бүх дөрвөн дугуйг жолооддог - 6 шатлалт Автомат хурдны хайрцаг - дугуй 255/45 R 20 Вт (Pirelli Scorpion Ногоон).
Хүчин чадал:	дээд хурд 211 км / цаг - хурдатгал 0-100 км / цаг 9,4 сек - хосолсон цикл дэх түлшний дундаж зарцуулалт (ECE) 5,9 л / 100 км, СО2 ялгаруулалт 152 г / км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.949 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.555 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4.808 мм - өргөн 1.928 мм - өндөр 1.692 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.849 602 мм – их бие 1.847–XNUMX л - түлшний сав 69 л.

Бидний хэмжилт

Хэмжлийн нөхцөл: T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / одометрийн төлөв: 2.473 км
0-100км хурдлах:	10s
Хотоос 402м зайтай:	16,8 жил ( 131 км / цаг)
Туршилтын хэрэглээ:	8,6 км -т 100 л
Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ:	6,4 л / 100 км
Тоормосны зай 100 км / цаг:	35,7m
AM хүснэгт:	40m

Бид магтдаг, зэмлэдэг

суурилуулсан тоног төхөөрөмжөөс хамааран үнэ

Автомат хурдны хайрцаг

автоматаар тохируулдаг LED гэрэл

эгнээний чиглэлийг хадгалахын тулд туслахын найдваргүй ажил

автомат гэрэлтэй гэрлийн гэрлийн найдвартай ажиллагаа

нэр хүндтэй түрээсийн тээшнээс өөр зүйл байхгүй