Kia Seltos-ийн туршилтын хөтөч: ОХУ-ын жилийн гол нээлтийн тухай
Гурван хэмжээст "эргэх дохио", гэрэл ба хөгжим бүхий салон, шинэ вариатор, тохируулсан түдгэлзүүлэлт, тоормосны автомат систем, ухаалаг жолооны хүрд болон боломжит бестселлерийн бусад шинж чанарууд
Өнгөрсөн оны сүүлчээр Kia брэндийн хамгийн шинэ кроссовер нь Оросын зах зээл дээр хамгийн их хүлээгдэж буй автомашины шинэлэг зүйл болох нь тодорхой байв - AvtoTachki-ийн зочид Seltos дээр гарсан аливаа мэдээг бусдаас тав дахин илүү уншдаг, шинээр байгуулагдсан Seltos.club Интернет форум нь хэн ч амьд машин хардаггүйг харгалзан үзэж, хамт ажиллагсдаасаа илүү идэвхтэй ажилласан. Форум нь буруу үнийг хугацаанаас нь өмнө нийтэлж чадсан бөгөөд одоогийн үнийн жагсаалт XNUMX-р сард эхлэх ёстой борлуулалт эхлэхээс нэг сарын өмнө гарч ирэв.
Хэрэв Creta нь Hyundai i20 авсаархан бөгсгүй платформ дээр баригдсан бол Селтос нь Ceed гэр бүл ба Soul жийпний үндэс суурь болсон Солонгосын K2 явах эд анги дээр суурилсан болно. Эхэндээ Селтосууд Кретагаас арай том болно гэж мэдэгдэж байсан боловч үнэн хэрэгтээ энэ нь тийм ч мэдэгдэхүйц биш юм. Kia-ийн урт нь 4370 мм бөгөөд Hyundai-ээс 10 см урт бөгөөд хоёулаа өргөн, өндрөөрөө бараг ижил байдаг. Эцэст нь Сельтосууд тэнхлэг хоорондын зай нь 2630 мм бөгөөд үүнээс 4 см илүү юм.
Харааны хувьд Селтосууд нь ашиг тустай Кретагаас илүү тод харагдаж байгаа бөгөөд энэ нь зөвхөн эхэндээ илүү спортлог Kia загвар биш юм. Энэхүү загвар нь "Барын инээмсэглэл" хэв маягийн шинэ радиаторын сараалжтай, нарийн төвөгтэй хоёр давхар оптик (гурван сонголт байдаг), бамперуудын уян хатан загвар, ялгаатай дээвэртэй, арын тулгуур баганаас нүдэнд харагддаг. энгийн боловч үр дүнтэй сарлагийн саваг иж бүрдэл. Нэмж дурдахад, Seltos X-Line-ийн бартаат замын хувилбарыг Америкт хэдийнэ үзүүлсэн бөгөөд ирээдүйд ийм бартаат замын хувилбар Орост гарч болзошгүй юм.
Creta-аас ялгаатай өөр нэг ялгаа нь илүү дэгжин интерьер юм. Хамгийн сүүлийн үеийн загварын дагуу медиа системийн дэлгэцийг самбарт хавсаргасан таблет хэлбэрээр хийсэн бөгөөд цаг уурын хяналт нь хамгийн тохиромжтой өндөрт байрладаг бөгөөд дотоод засал нь өөрөө хоёр өнгөтэй байж болно. Багаж хэрэгсэл - уламжлалт гартай, гэхдээ дотор нь янз бүрийн дэлгэцийн сонголтууд байдаг.
Суудлыг дуусгах гурван сонголт байдаг бөгөөд дээд хувилбарт халаалтаас гадна цахилгаан хөтөч, бүр агааржуулалттай байдаг. Хуучин тохиргооны хамгийн тодотгол бол толгойг дээш харуулах дэлгэц, хөдөлгөөнд байгаа толин тусгал функцтэй арын камер, алсаас асаах систем, мөн хөгжмийн системтэй цаг хугацаанд нь ажиллах боломжтой тохируулгатай арын гэрэлтүүлэг юм.
Селтосууд арын толгойны хувьд Критийг тойрдог гэсэн мэдрэмж байдаг бөгөөд энэ нь дээвэр налуутай Renault Arkana -аас илүү өргөн цар хүрээтэй юм. Гэхдээ олон урамшуулал байдаггүй: тусдаа "уур амьсгал" гэж байдаггүй, ганц USB залгуур байдаг. Их бие нь 498 литрийн багтаамжтай, гэхдээ зөвхөн дээш өргөгдсөн шалыг доод давхарт байрлуулсан тохиолдолд л үүнийг бүрэн бүтэн сэлбэгийн оронд хадгалах боломжтой хувилбартай тохиолдолд л хийх боломжтой.
Селтос, Крета хоёрын хөдөлгүүрүүдийн багц нь хоорондоо маш төстэй боловч энд бас ялгаа бий. Сельтосуудын суурь нь 1,6 эсвэл 123 литрийн багтаамжтай 121 литр эзэлхүүнтэй. -аас. гарын авлагын болон автомат хурдны хайрцаг бүхий хувилбаруудын хувьд. Илүү хүчирхэг сонголтууд нь хоёр литрийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд 149 литр буцах чадвартай. ., гэхдээ Селтосын хувьд энэ мотор нь зөвхөн вариатортой хамт ажилладаг болсон. Дараа нь гэнэтийн зүйл бол Seltos-ийн дээд хувилбар нь 1,6 литр багтаамжтай 177 GDI турбо хөдөлгүүртэй. нь 7 шатлалт урьдчилж сонгодог "робот" -той ажилладаг.
Hyundai-ийн нэгэн адил Kia нь анхны мотор, механик хайрцагтай энгийн хувилбаруудад ч гэсэн кроссоверын бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбаруудыг санал болгодог. 1,6 хөдөлгүүрийн хувьд аль ч хайрцгаас дөрвөн дугуйгаар хөтлөх боломжтой, вариатор бүхий хоёр литрийн хувилбарууд нь урд болон бүх дугуйгаар хөтөлдөг, турбо хувилбар нь зөвхөн бүх дугуйтай байж болно. жолоодох.
Драйвын төрлөөс хамаарч түдгэлзүүлэлт нь бас өөр өөр байдаг: бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарууд нь энгийн цацрагийн оронд ар талдаа олон холболттой байдаг. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг - шүүрч авах чадвартай Селтоос нь өндөр хурдтай унтрдаггүй шүүрч авах цоож товчлууртай бөгөөд уулнаас буухад туслах туслахтай.
Kia компактад түгээмэл хэрэглэгддэг K2 платформ нь Seltos-ийг Soul SUV-тэй маш төстэй болгодог бөгөөд кроссоверыг дасан зохицох үед түдгэлзүүлэлтийг зөөлрүүлсэн бөгөөд энэ нь Оросын замуудын хувьд маш сайн сонголт юм. Шинэ бүтээгдэхүүнтэй танилцах Австрийн гөлгөр зам дээр явах эд анги нэлээд европ мэт санагдсан боловч огт шахагдаагүй юм. Бид нөхцөлт бартаат замаар хөдлөнгүүт эрчим хүчний эрч хүч ерөнхийдөө цэгцтэй байгаа нь тодорхой болж, машин нь бага зэргийн замын алдаатай бараг үл мэдэгдэх байдлаар явдаг.
Хоёр литрийн хөдөлгүүр нь таалагдаагүй эсвэл сэтгэл дундуур байсангүй - угаасаа ийм Селто нь дунд зэргийн динамик бөгөөд аливаа горимд нэлээд таамаглах боломжтой байдаг. Хамгийн гол нь CVT нь хурдатгалын үед хөдөлгүүрийг өндөр тэмдэглэлээр улихгүй, явах эд ангийн спортын горимд шилжих хөдөлгөөнийг зохих ёсоор дууриах явдал юм.
Арын олон холбоос нь VW Golf-ийн лавлах зуршилыг кроссоверт суулгаж өгдөггүй, огцом давхихад хүргэдэггүй, гэхдээ машин үргэлж дуулгавартай хэвээр байна. Дөрвөн дугуйгаар хөтлөх шаардлагатай газарт арын тэнхлэг хурдан холбогддог боловч даруухан аялал нь маш муу нөхцөлд жолоодох боломжийг олгодоггүй. Дугуйны диаметрээс хамаарч газрын цэвэрлэгээ нь 180-190 мм байдаг тул хот, хотын захын нөхцөлд машины хүчин чадал хангалттай байдаг.
ОХУ-ын зах зээлд зориулагдсан автомашинуудыг дөрвөн сарын турш Дмитровын туршилтын талбайд NAMI өөр өөр гадаргуутай зам дээр туршиж үзсэн. Туршилтын үеэр кроссовер 50 мянган км замыг туулсан бөгөөд энэ нь ердийн нөхцөлд 150 мянга орчим км-тэй тэнцэнэ. Түүнчлэн тээврийн хэрэгслийг зэврэлтэнд тэсвэртэй эсэхийг шалгасан.
Аль хэдийн үндсэн хувилбарт Селтос нь халаалттай гадна толь, шил угаагч хошуугаар тоноглогдсон байдаг. Хоёрдахь тохиргооноос эхлээд автомашин нь урд суудал, жолооны хүрдийг халаана. Хуучин хоёр тохиргоонд арын буйдан болон салхины шилний халаалт орно.
Сонгодог үндсэн багцад Seltos нь толгод эхлэх, дугуйны даралт хянах, аудио систем, агааржуулагчтай. Comfort хувилбар нь аялалын удирдлага болон Bluetooth модулийг нэмж авсан. Luxe обудтай түвшинд гэрлийн мэдрэгч, арын зогсоолын мэдрэгч, цаг уурын хяналт, арын камер бүхий мультимедиа систем суурилагдсан. Style обудтай кроссовер нь 18 инчийн дугуй, гялтгар хар сараалжтай оруулга, мөнгөн хэвэнд багтдаг.
Prestige хувилбарт драйвер нь чимэглэлийн гэрэлтүүлгийн систем, Bose premium аудио систем, том дэлгэцтэй навигацийн систем, түлхүүргүй нэвтрэх системд нэвтрэх боломжтой. Дээд зэрэглэлийн дээд зэрэглэлийн тоног төхөөрөмжүүд нэмэлт дэлгэц, радарын аяллын хяналтыг авсан. Цахим туслах хэрэгслийн багцад яаралтай тоормослох функц, эгнээ байрлуулах систем, сохор цэгийг хянах систем, өндөр гэрлийн туслах, ядаргаа илрүүлэх систем багтдаг.
1,6 хөдөлгүүртэй, "механик" үндсэн тохиргоог бэлгэдлийн хувьд сая гаруй зардаг бөгөөд 14 доллараар зардаг. Машин нь ижил Сонгодог тохиргоонд багтсан боловч автомат хурдны хайрцаг, жолоодлогын горимыг сонгох системтэй бөгөөд 408 доллараар үнэлэгддэг. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг хамгийн хямд сонголт нь 523 долларын үнэтэй боловч энэ нь дор хаяж Comfort засах түвшний хоёр дахь түвшин боловч "автомат" нь нэмэлт $ 16 үнэтэй болно.
CVT бүхий хоёр литрийн багтаамжтай автомашины үнэ 17 доллараас эхэлдэг. Luxe хувилбарын хувьд бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбар нь дор хаяж Style багц болон 682 долларын үнийн шошготой болсон. Эцэст нь хэлэхэд "робот" -той турбо хувилбар нь зөвхөн бүх дугуйгаар хөтлөх боломжтой бөгөөд Prestige, Premium-ийн шилдэг хувилбаруудад 19 ба 254 доллараар зарагддаг. тус тус.
