Туршилтын хөтөч Audi A8 ба RR Sport: сонголтууд нь шинэ Camry шиг байх үед

Улаан савхин, дөрвөн бүсийн цаг уурын хяналт, хөлний массаж, арын суудлыг хуваах - дээд зэрэглэлийн сегментэд 104 долларын хөрөнгө оруулалт хийх газраа сонгоорой.

Энэ материал нь огт өөр байх ёстой байсан: хоёр машин, нэг үнийн шошго, сонгох зөвлөмжийн багц. Гэвч өршөөлгүй тохируулагч үүнд оролцов. Опционууд нь хичнээн их үнэтэй байгааг тооцоолж, маш их айж байсан.

“Мөн өнөөдөр зогсоол төлөх шийдвэр гаргасан уу? Бүх зүйл зөв байна. Манай нутагт машинууд яг л бялуу шиг л яваад өгдөг "гэж таргалсан хөрш маань миний зүг зүглэн зөвшөөрч толгой дохив, дараа нь Ланд Круйзер 200-т хоёр Кретагийн завсраар шахав.

Тэр хулгай хийсэн статистик мэдээллийг хаанаас харсныг мэдэхгүй байна (сүүлийн жилүүдэд Москвад байдал мэдэгдэхүйц сайжирсан), гэхдээ би огт өөр шалтгаанаар зогсоол дээр ирсэн. Хэвлэлийн парк Range Rover Sport нь Москвагийн энэ брэндийн бүх машинуудаас хамгийн тод харагдаж байсан юм. Гол зүйл бол өнгөт арьстан, улаан арьсан салон огт байхгүй болно. Хажуугаар өнгөрч буй хүн цонх руу харж дотор нь юу байгааг харах үүрэгтэй гэж үздэг.

Рандж Роверын АвтоТачкийн гаражид өнгөрүүлсэн бүтэн сарын турш би "юу ч болсон юм байна" гэсэн бодолтой амьдардаг байсан: "Цезарь хиймэл дагуул" -ын дуудлагад би чичирч, хашаандаа зогсоол хийхгүй байхыг хичээж, Москва орчмоос гараагүй. Дэмий хоосон бололтой: Домогт агаарын түдгэлзүүлэлт нь хурдны зам дээр маш амттай, эмзэг байдаг бөгөөд харьцах зардлаар биш юм.

"Зургаан" компрессор бас цохилоо: тийм ээ, 7 секундээс 100 км / цаг хүртэлх динамик нь аймшигтай биш юм шиг санагдаж байна, гэхдээ түлшний зарцуулалтын хувьд энэ хөдөлгүүр амжилтанд хүрсэн нь тодорхой байна. Москвагийн шинэ жилийн өмнөх үдэш, 2 тонноос илүү жинтэй асар том жийп нь "зуун" тутамд 14 литр шатаасан нь ангийн хүүхдүүдийн стандартаар төдийгүй хөнгөн бизнес, V6 загвартай седануудын дунд ч гэсэн гайхалтай үзүүлэлт болжээ. Ауди А8.

Гэхдээ нэг асуудал байна: энд спортын горим байхгүй. Дахин дурдахад 340 морины хүчтэй SUV нэртэй угтвар нь угтвар нэртэй тулалдах чадварыг идэвхжүүлэх товчлуур байхгүй байна. Мэдээжийн хэрэг, та хайрцгийг гарын авлагын горимд байрлуулж, шалан дээрээс дөрөөгөө суллаж болохгүй, гэхдээ энэ нь хүн бүрт хангалтгүй байх шиг байна. Гэхдээ start-stop, хөвөн хурдасгууртай цэвэрхэн Эко горим байдаг. Мөн бартаат замын цөөн хэдэн багц. Гэхдээ 91 долларын үнэтэй машинаар та Истра орчмын хаа нэг газар шороо холихыг хүсэхгүй л болов уу.

Тийм ээ, энэ Range Rover Sport нь 99 долларын үнэтэй. Өөрөөр хэлбэл, сонголтын бараг 949 долларыг үндсэн үнийн шошго дээр нэмэх ёстой. V33 -тай шинэ Toyota Camry шиг үнэтэй тоног төхөөрөмжийн жагсаалтад юу ч байхгүй бололтой. Өөрийгөө шүүнэ үү: бүх талын харааны систем, дөрвөн бүсийн цаг уурын хяналт, бүх суудлын агааржуулалт, агаарын ионжуулагч, ижил улаан арьс, өнгөлгөөтэй бүрээс, 142 инчийн дугуй, арын зорчигчдод зориулсан зугаа цэнгэлийн систем. Дашрамд дурдахад, сүүлийнх нь энэ машин бараг долоон жилийн настай болохыг харуулсан дотоод засал чимэглэлийн хамгийн эртний нарийн ширийн зүйл юм шиг санагдаж байна.

Ердийн сонголтууд нь 40000 долларын үнэтэй байж чадахгүй юм шиг санагдаж магадгүй юм. Би ч бас тэгж бодож байсан, гэхдээ зөвхөн Audi A8 тохируулагчийг нээх хүртэл. Том, дээд зэрэглэлийн автомашины ертөнцөд энэ нь хэдийнээ хэвийн үзэгдэл болсон бололтой.

Автомашины бизнесийн ертөнцөд Инстаграм, Фэйсбүүкийн логикоос ялгаатай нь жилийн эхэн үе бол өнгөрсөн үеэ дүгнэх цаг юм. XNUMX -р сард AEB автомашин үйлдвэрлэгчдийн хорооны уламжлалт бага хурал болж, тайлант хугацаанд бүх брэндийн борлуулалтын талаар сэтгүүлчдэд мэдээлэв. Жишээлбэл, Ауди, BMW, Мерседес-Бенц хоёрын хоорондох асар том (бараг гурван удаа) хоцролт намайг дахин гайхшруулав.

Намайг Аудид зарсан тухай та дуртай үедээ хошигнож болно, гэхдээ надад энэ бол үнэхээр нууц юм. Ингольштадт брэндийн бүтээгдэхүүнүүд өрсөлдөөнөөс дээгүүр байна гэж би та нарт итгүүлэхийг огтхон ч хичээхгүй, гэхдээ би үүгээр зогсох байх. Түүнээс гадна та том Германы гурваас яг сонгох хэрэгтэй гэж хэн хэлсэн бэ?

Энэ удаад Роман Фарботко бид хоёр 104 доллар (Audi A796-ийн хувьд бараг 8 доллар) авч явах нь дээр гэж үзэн маргалдав. Рома Range Rover Sport, I Audi-ийн тэргүүлэх седан дээр байхыг шаардав.

Английн жийп машиныг жолоодохдоо жолооч шиг санагдахгүй гэсэн нь илт нотолгоо юм шиг санагдаж байна. А8-г жолоодож байгаа хүний ​​талаас тэд хааяа (ихэвчлэн биш) ийм байдлаар ойлгогдож магадгүй юм. Гэхдээ, нэгдүгээрт, Range Rover-ийг хөлсөлсөн жолоочоор жолоодож болно. Хоёрдугаарт, хэрэв та машинд өнгөрөөсөн хором бүрийг таашаадаг бол бусдын үзэл бодол ямар хамаатай вэ?

100 орчим метрийн зайд явган зорчигчийг олж харсан интрузив хамгаалалтын системүүд байгаа хэдий ч шалан дээр сандрах тоормосоор нүүрээ цавчихыг хичээгээрэй, А8 жолоодох нь үнэхээр таашаал юм. Би нэг талдаа ийм жигд явдаг, нөгөө талдаа өндөр хурдтай байсан ч тайван эргэлт хийх хүсэл эрмэлзэлтэй машин жолоодоод удаж байна. Мөн динамик нь төгс дараалалтай байдаг. 340 морины хүчтэй бензин гурван литрийн хөдөлгүүр нь асар том седан машиныг 100 секундын дотор 5,7-XNUMX км / цаг хурдлах боломжийг олгодог.

Тийм ээ, мэдээжийн хэрэг та заримдаа суудлаа солихыг хүсдэг. Хөл массаж хийдэг газар урд суудлыг аль болох тохь тухтай байлгах боломжтой (хэдийгээр хоёр метр өндөр хүн ч гэсэн энд хөлөө сунгаж чаддаг юм шиг санагддаг) ба гурван бүрэн дэлгэц. Хоёр таблетыг урд суудлын толгойн түшлэгт бэхэлсэн тул тэдгээрийг авч, машинаас гаргах, эсвэл ТВ эсвэл кино үзэх боломжтой. Гурав дахь, жижиг хэмжээтэй, арын суудал хуваагдмал хооронд байрладаг. Энэ нь суудал, мультимедиа, цаг уурын хяналт гэх мэтийг хянах боломжийг танд олгоно. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь мэдээжийн хэрэг тэнд гайхалтай, гэхдээ би жишээ нь жолооны ард суудаг хэвээр байна.

Сонголтууд? Тийм ээ, тийм ээ, тэд үнэхээр 45 долларын үнэтэй байдаг. Audi A848 8 L TFSI-ийн анхны үнэ $ 55, туршиж үзсэн машины өртөг $ 92 байна. Гэхдээ энэ ангиллын автомашин худалдаж аваад VIP такси болгон ашиглахгүй байгаа хүн түүний хувьд топ аудио систем, массаж гэх мэт сонирхолтой, тохь тухтай, чухал сонголтуудын төлбөрийг төлөхөд бэлэн гэсэн таамаглал надад байна. дээр. Үнэтэй юу? Зах зээл өөрчлөгдсөнийг хүлээн зөвшөөрч одоо яг ийм бодит байдалд амьдарч байна.