Dacia Duster туршилтын хөтөч

Dacia нь жил бүр борлуулалтаараа хүчээ авч байна. 2014 онд Европт 359 автомашин нийлүүлсэн бол энэ жил болон 175 -р сар хүртэл 422 автомашин борлуулсан нь 657 гаруй хувиар өссөн бол дэлхийн хэмжээнд оны эхний 15 сарын байдлаар 590 нэгжээс давж 000% -иар өссөн байна. өнгөрсөн оны мөн үед. Тус компани шинэ Dacia Duster жийп машинаа дэлхийд танилцуулжээ. Хөгжүүлэгчдээс ямар шинэ зүйлийг авч үзье.

Внешний вид

Хоёр дахь үеийн Дустер нь гурван сарын өмнө Франкфуртын авто шоунд дэбютээ хийсэн. Стандарт төрхийг үл харгалзан цоо шинэ машинд бага зэргийн өөрчлөлт оржээ.

Хатуу, булчинлаг хэв маягийг жинхэнэ эрч хүчтэй зан чанартай хослуулсан тул гадаад төрх нь илүү сэтгэл татам юм. Энэ бол таны харж болох хамгийн үзэсгэлэнтэй машин биш нь мэдээж боловч дугуйтай "ТҮЦ" -т тэнцэхгүй ч гэсэн мөнхийн шинж чанараа хадгалсаар өнгөрсөн үетэйгээ уялдуулан орчин үеийн болгосон. Энэхүү машиныг улбар шар (атакама улбар шар), мөнгө (манхан шаргал) гэсэн хоёр шинэ өнгөөр ​​нийт есөн тоогоор танилцуулж байна.

Урд талдаа сараалжтай, хажуу талдаа хоёр гэрэлтэй, загвараа өргөн болгож харагдуулна. Дахин төлөвлөсөн бамбай нь бартаат замын чадварыг онцолсон мөнгөн гишгүүртэй бөгөөд харьцангуй хэвтээ, сийлбэртэй капот нь шаардлагатай динамик байдлыг өгдөг.

Шинэ загварт илүү өндөр цонхны шугам гарч ирэв. Салхины шилийг удахгүй гарч буй Дустераас 100мм урагш хөдөлгөсөн бөгөөд илүү налуутай тул бүхээгийг илүү урт, өргөн болгодог.

Хөнгөн цагаан дээврийн шинэ төмөр замууд нь салхины шилний шугамыг өргөжүүлж, илүү динамик дүр төрхийг бий болгож, бэхэлсэн хаалт дээрх 17 инчийн дугуйг шинэчилсэн. Эцэст нь, арын хэсэг нь булангуудад байрлуулсан арын гэрэл бүхий хэвтээ шугамуудтай. Шинэ - бампер нь хамгаалагчтай.

Хэмжээ

Duster нь өмнөх загвартай адил -B0 платформ дээр суурилсан бөгөөд шинэ загварыг өмнөх хувилбарынхаа өргөтгөсөн хувилбар гэж тодорхойлж болох юм, яагаад гэвэл машины механик эд анги ч өөрчлөгдөөгүй.

Dacia загварын хэмжээ арай өөр байна: урт нь 4,341 мм хүрдэг. (+26), өргөн 1804 мм. (-18 мм) ба өндөр нь 1692 мм байна. (-13 мм) төмөр замтай.

4WD болон 2WD хувилбаруудын хоорондох тэнхлэг хоорондын зай нь арын тэнхлэгийн түдгэлзүүлэлт, жингийн хуваарилалт өөр өөр байдаг тул ялгаа багатай. Тиймээс 2674 × 4 хувилбарын хувьд тэнхлэг хоорондын зай 4 мм, 2676 × 30 хувилбарт 34 мм хүрдэг. Ойртох өнцөг нь 4 градус, гарах өнцөг нь 2×33 бол 4 градус, 4×21 бол 210 градус, налуу өнцөг нь XNUMX градус байна. Цэвэрлэх өндөр нь өөрчлөгдөөгүй XNUMX ​​мм байна. Машин нь бартаатай зам дээр явахад тохиромжтой.

Аюулгүй байдал

Хамгийн сүүлийн үеийн ослын туршилтуудын үр дүнгээс харахад Dacia Duster аюулгүй байдлын гурван од авсан бөгөөд насанд хүрсэн зорчигчдыг хамгаалах чиглэлээр 71%, хүүхдийг хамгаалах чиглэлээр 66%, явган зорчигчийг хамгаалах чиглэлээр 56%, аюулгүй байдлын системд 37% -ийг цуглуулжээ. 

Дотоод

Төв консолыг бүрэн шинэчилсэн бөгөөд материалын чанар өмнөхтэй адил хэвээр байна. Duster нь бүх шаардлагыг харгалзан боловсруулсан тул хатуу хуванцарууд хаа сайгүй байдаг тул хаалганы хавтангууд нь илүү бат бөх бөгөөд хүрэхэд илүү тааламжтай материалтай байдаг.

Суудлын зориулалттай шинэ даавууны бүрээсийг гаргаж өгсөн. Бууралт ба арааны хөшүүрэг нь богиносч, хром элементтэй болжээ.Тоног төхөөрөмжийн хувилбараас хамаарч жолооны хүрдийг маш удаан эдэлгээтэй арьсаар бүрсэн бөгөөд өнгөлгөөний ерөнхий байдал мэдэгдэхүйц сайжирсан.

Жолоодлогын харцыг зам дээр байлгахад хялбар болгох үүднээс мэдээллийн самбар нь жийп машинд илүү тохирох тул infotainment дэлгэцийг 74 мм-ээс дээш байрлуулсан байна.

Дэлгэц нь олон дүрс харах системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь автомашины даяар дөрвөн камераас бүрдэх бөгөөд машины эргэн тойронд юу болж байгааг харах боломжийг олгодог. Энэ нь зогсоолын зөв маневрыг хийхэд тусална. энэ нь бартаат замаар явах, ялангуяа эгц налуу руу авирах үед бас үнэн байдаг. Систем автоматаар идэвхждэг: 1-р араа сонгогдох үед зураг урд талын камераас дэлгэц дээр гарч ирдэг. Үүний зэрэгцээ харгалзах товчлуур дээр дарж камерыг гараар идэвхжүүлж болох бөгөөд ижил товчлуурыг ашиглан системийг идэвхгүйжүүлж болох бөгөөд хэрэв тээврийн хэрэгслийн хурд 20 км / ц-ээс хэтэрвэл ямар ч тохиолдолд автоматаар унтардаг.

Доорх нь нисэх онгоцны бүхээгний гоо зүйг сайжруулж, эргономикийг сайжруулахад тусалдаг төрөл бүрийн функцүүдийн төгөлдөр хуурын шинэ унтраалга юм. Аудио удирдлага нь жолооны хүрдний ард баруун гар талд байрладаг бөгөөд AWD сонгогч одоо зогсоолын тоормосны хажууд хамгийн тохиромжтой байрлалд байна.

Бүхээгт байгаа шинэ бүтээгдэхүүнүүд нь агааржуулагч юм. Үнэн хэрэгтээ энэ бол огт суулгасан цорын ганц компанийн загвар юм.

Урд суудал нь илүү тохь тухтай, илүү сайн дэмжлэг үзүүлэх зорилгоор 20 мм-ээр нэмэгдсэн байна. Машин дахь дуу чимээг бууруулах нь маш сайн. Машин жолоодож явахад салон нам гүм байна. Гэхдээ та 140 км / ц-ээс дээш хурдтай давхих юм бол жолооч бага зэрэг чимээ сонсох болно. 

Бүхээгийн доторх орон зайн хувьд асар том юм. Машин нь насанд хүрсэн таван зорчигчийг тохь тухтай авч явах бөгөөд ачаа тээшний тасалгаа нь бараг дөрвөлжин хэлбэртэй бөгөөд том хэмжээтэй ачааг тээвэрлэхэд тохиромжтой.

Бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарт ачаа тээшний хэмжээ 478 литр, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарт 467 литр байна. 60/40 арын суудлын харьцаагаар нугалахад 1 литрт хүрдэг.

Хөдөлгүүр ба үнэ

Шинэ Duster нь бензин, дизель түлшний хоёр хувилбартай. 115 эрг / мин хурдтай, байгалийн гаралтай 1,6 литрийн 115 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй SCe 5500 хөдөлгүүр байна. 156 эрг / мин хурдтай 4000 Нм эргүүлэх хүч, мөн LPG-ийг хүлээн авна. Дараа нь TCe 125 буюу 1.2 морины хүчтэй, 125 литрийн турбо хөдөлгүүр юм. 5300 эрг / мин. 205 эрг / мин хурдтай 2300 Нм. Хоёулаа бүрэн дугуйгаар хөтөлдөг, дамжуулалт нь зөвхөн гар ажиллагаатай, эхнийх нь 5, хоёр дахь нь 6 шатлалт боловч эхнийх нь 4х4 хувилбартай.

DCi 110 хувилбар нь 1500 морины хүчтэй 110 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүртэй. 4000 эрг / мин. ба 260 Нм эргүүлэх хүч нь 1750 эрг / мин. Зургаан шатлалт гарын авлага, 6 шатлалт EDC хурдны хайрцгатай, 4 × 4 хувилбарыг зөвхөн гарын авлагатай хослуулан хоёр дугуйтай, дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг хувилбаруудад ашиглах боломжтой.

Дизель хөдөлгүүртэй Duster нь 19 еврогоос бага үнэтэй болно

Машин хэрхэн явдаг вэ

Энэ загвар нь муу зам, бартаат замын хаан гэж шууд хэлж болно. Машин нь зөөлөн бөгөөд эрчим хүч ихтэй түдгэлзүүлэлтээр ялгагдана, шууд утгаараа бүх зүйл: нүх, овойлт, ямар ч хэмжээ, хэлбэрийн овойлт - түдгэлзүүлэлт нь зөөлөн бөгөөд чимээгүй ажилладаг. Та зүгээр л нэмэх эсвэл хасах замаар хөдөлгөөний чиглэлийг тохируулж, замын чанар эсвэл огт байхгүй байдалд анхаарлаа хандуулалгүйгээр урагш хөдөлж болно: биедээ замаас хамгийн бага овойлт, хамгийн бага хүчин чармайлт, нүхэнд чичиргээ хийх. таны гарт - "амрах-мобайл"!

Та хотын эргэн тойронд амарч болно. Машин нь харьцах чадвар сайтай бөгөөд тэгш бус байдлыг амархан зохицуулдаг. Маш сайн эргэлт. Дашрамд хэлэхэд, машин жолоодоход хялбар байдаг.