Туршилт: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine
Үнэн хэрэгтээ, Citroën C4 Cactus нь хотын гудамжаар жолоодохтой холбоотой бүх бэрхшээлийг хайр найргүй тэмцэхэд зориулагдсан автомашинд тохирсон шийдлүүдээр дүүрэн хотын хамгийн шилдэг машин ямар байх ёстойг турших төсөл байсан юм. Кактусын хэрэглэгчдийн сайн хүлээж авсан бүх зүйлийг хожим нь Citroën C3 -т шилжүүлжээ. Биеийн хүч чадал, бат бөх чанарыг онцолсон бөгөөд энэ нь арай өндөр бөгөөд машинд зөөлөн кроссоверыг мэдрэх болно. Дугуйг хэт ирмэг хүртэл сунгаж, хуванцар хаалтаар хүрээлсэн бөгөөд хажуу талд нь худалдан авагчдын хүсэлтээр нэмэлт хуванцар хамгаалалтын хавхлага суурилуулж болно. Энэхүү хамгаалалтын гоо зүйн талаар санал бодол хуваагдан хуваагддаг боловч нэг зүйл баттай байдаг: энэ нь маш хэрэгтэй зүйл юм, учир нь машины хатуу зогсоол дээр хаалгыг түлхэж тулалдаж буй бүх шархыг "шингээдэг". 11,3 метрийн эргэх радиустай C3 нь ангийнхаа хувьд хамгийн маневрлах чадваргүй боловч өндөр буух, том шилэн гадаргуутай тул үзэгдэх орчин нь илүү дээр юм.
Орон зайг ашиглахад тав тухтай байдал, сэтгэлгээ нь дотоод засал чимэглэлд сайн шилждэг. Мэдээллийн зугаа цэнгээний интерфейс нь бэхэлгээний дагуу тархсан товчлууруудын тоог мэдэгдэхүйц бууруулсан тул мэдэгдэхүйц "боловсронгуй" бүхээгийг анзаарч болно. Жолооч болон урд талын зорчигчдыг "сандал өргөх" суудалаар эрхлүүлэх бөгөөд энэ нь маш тохь тухтай боловч жингээ буланд барихад бага зэрэг хүндрэл учруулдаг. Нуруунд байгаа хүүхдүүд орон зай байхгүй гэж гомдоллох ёсгүй; Хэрэв та гурван хүүхдийг хүүхдийн суудалд суулгаж байгаа бол Citroën ISOFIX холбогчийг зорчигчийн урд талын суудалд суулгаж өгөхөд анхааралтай хандана. Та гурван тэргийг тээшинд хийж болохгүй, гэхдээ нэгийг нь тоглоом болгон "идэх" болно. Бага оврын арын хаалга, ачааны өндөр ирмэгээс шалтгаалан ачаа тээшний тасалгаанд нэвтрэх эрхийг бага зэрэг хязгаарлаж болох боловч дотор нь 300 литр ачаа тээш байгаа нь энэ ангиллын автомашины стандартаас илүү юм.
Citroën C3 Puretech 110 S&S EAT 6 Shine
Мастер өгөгдөл
| Үндсэн загварын үнэ: | € 18.160 XNUMX € |
|---|---|
| Туршилтын загварын өртөг: | € 16.230 XNUMX € |
Зардал (жилд)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 3-цилиндр - 4-цус харвалт - in-line - турбо-бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.199 см3 - хамгийн их хүч 81 кВт (110 морины хүчтэй) 5.550 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 205 Нм 1.500 эрг. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хөдөлгүүр - 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг - 205/55 R 16 V дугуй (Michelin Premacy 3). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 188 км/цаг - 0-100 км/ц хурдатгал 10,9 с - түлшний дундаж зарцуулалт (ECE) 4,9 л / 100 км, СО2 ялгаруулалт 110 г / км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.050 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.600 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 3.996 мм - өргөн 1.749 мм - өндөр 1.747 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.540 мм - их бие 300 л - түлшний сав 45 л. |
Бидний хэмжилт
| Хэмжлийн нөхцөл: T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / км муж м: 1.203 км | |
| 0-100км хурдлах: | 12,4s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 18,4 жил ( 121 км / цаг) |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 39,6m |
| AM хүснэгт: | 40m |
| 90 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 59dB |
