FSO Polonaise Caro-ийн техникийн тодорхойлолт
Агуулга
FSO Polonaise бол маш алдартай машин бөгөөд хэд хэдэн өөрчлөлттэй байсан бөгөөд 80-аад оны эхэн үеэс үйлдвэрлэгдсэн. Энэхүү тайлбарт дурдсан полонезийн хувилбар нь FSO POLONEZ CARO юм.
Өмнөх хувилбартай харьцуулахад тэнхлэг хоорондын зайг өргөтгөж, урд гэрлийг шинэчилж, арын гэрлийг шилжилтийн үеийнхтэй адил хэвээр үлдээж, интерьер дизайныг шинэчилсэн. Үйлдвэрийн тохируулсан хувилбарууд нь "oricziari" нэрээр гарч ирсэн бөгөөд энэ хувилбар нь тусгай тавцан, хаалгатай, илүү баялаг тоног төхөөрөмжтэй байв. Одоогийн байдлаар машин нь тийм ч орчин үеийн биш, сонгодог урд хөдөлгүүртэй, арын дугуй руу босоо тэнхлэгтэй, хэмжээсээрээ хүнд машин юм.
ТЕХНИКИЙН ҮНЭЛГЭЭ
Машин нь хуучирсан загвартай, арын пүрштэй, пүрштэй урд талын ховилтой, хоёр эргэлттэй. Машин нь энгийн бөгөөд нэлээд яаралтай, хөдөлгүүрийн хэсгүүдийн эвдрэл нь ховор тохиолддоггүй - Abimex нэг цэгийн тарилга ашигласан. Гүйцэтгэл нь мөн хүссэн зүйлээ үлдээдэг, бие нь зэврэлтэнд тийм ч тэсвэртэй биш, тоормос нь ихэвчлэн наалддаг.
ЖИГШИГДЭХ ГЭДЭГ
Удирдах систем
Хуучны өт араа, завсрын бэхэлгээ, олон бөмбөгний холбоосууд нь системийг орчин үеийн болгохгүй, холбогч саваа нь ихэвчлэн ялгардаг, араа нь тос бүү хэл хөлрөх дуртай. Том тоглох нь жолооны хүрд дээр тогших, тоглох нь ховор биш юм.
Халдаах
Механикийн хувьд нэлээд хүчтэй, гэхдээ араа солиход асуудал гарч болзошгүй бөгөөд хөшүүрэг нь өөрөө маш их тоглодог, ихэвчлэн буруу задалсаны дараа араа хөшүүрэг "гарт үлддэг".
Авцуулах
Түгжээ, механик ажиллагаатай кабель бүхий энгийн шийдэл. Заримдаа чичиргээ сааруулагч тогшиж, шүүрч авах кабель бөглөрдөг.
Хөдөлгүүр
Гурван төрлийн хөдөлгүүр, Rover-ийн 1400 cc хувилбар, 1600 cc Польш хувилбар (хамгийн найдваргүй) болон 1900 cc франц дизель хөдөлгүүр нь танд ямар нэг зүйлийг сонгох боломжийг олгодог. Польшийн хөдөлгүүр яаралтай, цагны бүс эвдэрч магадгүй, хавхлагууд нь чанга, энэ бол хуучин төрлийн төхөөрөмж бөгөөд 1300-аад оны 70 см-ийн хөдөлгүүр байсан бөгөөд зөвхөн эрчим хүчний системийг сайжруулж, хүчийг нэмэгдүүлсэн. , мөн гинжийг цагны бүсээр сольсон. Нэвчилт нь норм юм. 1400, 1900 хөдөлгүүртэй, гэмтэл багатай. Радиатор ихэвчлэн гоожиж, халаагчийн хавхлага нь шавартай байдаг / Зураг 1, зураг. 2/.
Тоормос
Эрт үйлдвэрлэгдсэн машинуудад Fiat 125 p-ээс мэдэгдэж байсан дискний систем, шинэ машинуудад арын хэсэгт бөмбөр бүхий холимог LUCAS систем байдаг. Арын тоормос ихэвчлэн шүүрч, урд диаметр хэмжигчний поршенууд зэвэрч, тоормосны хоолой, диаметр хэмжигч нь өөрөө болон тэдгээрийн хөтөч нь хүчтэй зэврдэг / Фото. 3, зураг. дөрөв /.
Бие махбодь
Бие нь зэврэлтээс муу хамгаалагдсан, ихэвчлэн бартаат замын тээврийн хэрэгсэлд маш их зэвэрсэн байдаг. Полонезид энэ нь бүх хаалга, тавцан, дугуйны нуман хаалга, тэр ч байтугай дээврийг зэврүүлдэг / Фото. 5 /. Явах эд анги нь бас тийм ч сайн харагдахгүй байна / Фото. 6, зураг. 7 /, урд юбка, / Зураг. 8 / Хаалганы обуд нь ядаргаатай, хромыг нь шинэчлэх зорилгоор хар будгаар хучсан, будаг нь дөнгөж гуужиж, аймшигтай харагдаж байна / Фото. 9 /.
Цахилгаан суурилуулалт
Суурилуулалтын хувьд онцгой асуудал байхгүй, зөвхөн хэвийн элэгдэлтэй, стартер, генераторыг Abimex-тэй хувилбараар засаж байна, түлшний насос гэмтэлтэй.
Түдгэлзүүлэх хаалт
Маш хуучин загвар, арын навчны булаг нь ихэвчлэн зэвэрч, хагардаг / Фото 10, зураг. 11 /, урд талын хуруунууд / зураг. 12, зураг. 13 /. Арын тэнхлэгийн тогтворжуулах саваа ихэвчлэн наалддаг / Фото. арван дөрөв /.
, засал чимэглэл
Ерөнхийдөө бүхээгийн гадаад төрхийг гайхалтай эсвэл үзэсгэлэнтэй гэж нэрлэж болохгүй, материалыг чанар муутай сонгосон / Фото 15 /. Тэд суудлын төмөр замыг зэврүүлж, суудлын байрлалыг тохируулах, хуванцар элементүүдийг эвдэх зэрэгт хүндрэл учруулдаг бол багажны кластер нь уншихад хялбар, харьцангуй орчин үеийн / Фото. 16 /. Сандал нь ихэвчлэн үрдэг, гэхдээ тухтай байдаг / Фото. 17/.
ДУРТАЙ
Машин нь өргөн цар хүрээтэй, гэхдээ тохь тухтай, тав тухтай байдлын талаар ярихгүй байх нь дээр. Маш их зэвэрсэн бие нь том хасах, сэлбэг хэрэгслийн үнэ нь давуу тал байж болох ч Полдек унах нь тийм ч таатай биш байдаг, ялангуяа зүү гацсан тохиолдолд жолооны хүрдийг эргүүлэх нь гарны хүчтэй булчинг хөгжүүлэхэд хүргэдэг.
PROS
– Үнэ болон сэлбэг хэрэгслийн олдоц.
- Худалдан авах үнэ бага.
– 1400 ба 1900сс сайн хөдөлгүүртэй.
- Өргөн интерьертэй.
ҮНЭГҮЙ
- Унах нь тийм ч тухтай биш.
– Ерөнхийдөө хуучирсан бүтэц.
– Зэврэлтээс хамгаалах хамгаалалт муу.
Сэлбэг хэрэгслийн бэлэн байдал:
Оригиналууд нь зүгээр.
Сэлгээ маш сайн.
Сэлбэг хэрэгслийн үнэ:
Оригинал нь дээд зэргийн чанартай.
Солих нь хямд.
Үсрэх хувь:
өндөр
