Техникийн тодорхойлолт Fiat Punto II

Өмнөх үеийн амжилттай үргэлжлэл. Машин нь шинэ хэлбэртэй болж, урд болон хойд чийдэнгийн дүр төрх өөрчлөгдөж, хэд хэдэн өөрчлөлтийг нэвтрүүлсэн. Машин нь илүү орчин үеийн болж, стандарт сарнисан шилний оронд ил тод бүрээстэй гэрлийн гэрлийг ашиглах нь гадаад төрхийг эрс сайжруулж, машиныг давамгайлсан загварт тохируулсан.

ТЕХНИКИЙН ҮНЭЛГЭЭ

Машины техникийн үнэлгээний хувьд машин нь ердийн эвдрэлийн хувьд тийм ч найдвартай биш гэж баттай хэлж болно. Гэсэн хэдий ч ерөнхий үр нөлөө нь нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэхгүй бөгөөд зэврэлтээс үүсэх нь тийм ч ховор биш юм (Зураг 2). Үйлдвэрлэлд ашигласан материалын чанар, ялангуяа элементүүдийг холбоход ашигласан материалын талаар эргэлзэж магадгүй, эрэгний толгойнууд зэвэрч, машины гадаад төрхийг сүйтгэдэг (Зураг 3, 4).

ЖИГШИГДЭХ ГЭДЭГ

Удирдах систем

Сул тал нь өмнөх хувилбарын нэгэн адил дотоод бөмбөгний үзүүр юм, энд ихэвчлэн, заримдаа богино гүйлтийн дараа ч гэсэн буцаж ирдэг. Нэмж дурдахад, жолооны хүрд нь үрэлтэд өртдөг (Зураг 5).

Фото 5

Халдаах

Ихэнх тохиолдолд хайрцагнаас гоожих нь элементүүдийн холбоосууд болон тэнхлэгийн голын битүүмжлэлийн эргэн тойронд тохиолддог. Араа солих механизм заримдаа гэмтдэг.

Авцуулах

Заримдаа идэвхжүүлэгч эсвэл шүүрч авах хяналтын насосны битүүмжлэлийг задлахад алдаа гардаг. Авцуулах дискний хэвийн элэгдлээс гадна шүүрч авахтай холбоотой томоохон асуудал байхгүй.

Хөдөлгүүр

Нүдний шилний моторыг механикаар маш сайн боловсруулсан боловч лацанд асуудал үүсч магадгүй юм. Хөдөлгүүрийн янз бүрийн хэсгээс гоожих нь 50-аас дээш 6,7,8,9 км-ийн гүйлтийн норм юм (Зураг 10). Ихэвчлэн газрын тосны сав нь зэврэлтэнд өртдөг бөгөөд онцгой тохиолдолд энэ нь бүрэн зэврэлт, савнаас гэнэт тос гоожиход хүргэдэг. Тохируулагч хавхлага нь ихэвчлэн бохирддог бөгөөд энэ нь онцгой тохиолдолд гацахад хүргэдэг (Фото).

Тоормос

Асуудал нь арын тоормосны эд ангиуд (тоормосны дэвсгэр пүрш, гар тоормосны кабель) болон металл тоормосны хоолойн зэврэлт юм.

Бие махбодь

Пунтагийн том хасах нь чанар муутай, хуванцар гоёл чимэглэлийн элементүүдээс эхлээд биетэй төгсдөг. Хавсаргасан зургуудад бид 89 11 километрийн гүйлттэй машиныг харж байна (Зураг 12, 2,).

Цахилгаан суурилуулалт

Ихэнхдээ генераторын хайрцагт хагарал, (Зураг 13) холболтыг чийгээс тусгаарлахтай холбоотой асуудал гардаг. Заримдаа жолооны хүрдний доорх хосолсон унтраалга, цонхны буулгах зохицуулагч (унтраах) эвдэрсэн байдаг.

Фото 13

Түдгэлзүүлэх хаалт

Түдгэлзүүлэлт нь гэмтэлд өртөмтгий, рокер хуруу, металл резинэн бутнууд, тогтворжуулагчийн баарны элементүүд (Зураг 14) наалддаг. Амортизатор ихэвчлэн гэмтдэг (Зураг 15).

, засал чимэглэл

Маш ажиллагаатай, тааламжтай интерьер нь дутагдлуудаас зайлсхийсэнгүй. Таазны доорхи өрөөний дэнлүүний дэргэд чийгийн ул мөр ихэвчлэн гарч ирдэг (Зураг 16). Суудлын бүрээс нь суудлын хүрээнээс цухуйсан (Зураг 17). Ихэнх тохиолдолд урд арчигчны дотоод механизм эвдэрч, элементүүд нь элэгдэж, зэвэрсэн байдаг бөгөөд энэ нь бие биенээсээ салгахад хүргэдэг (Зураг 18, ​​19).

ДУРТАЙ

Эвдрэх магадлал багатай машин, чанар муутай будаг, өнгөлгөөнд хайхрамжгүй ханддаг машин нь ядаргаатай байдаг. Тос гоожиж, салхины шил арчигч механизм эсвэл суудлын цухуйсан хэсгүүд гэх мэт жижиг боловч ядаргаатай гэмтэлүүд. Нөгөөтэйгүүр, эд ангиудын үнэ, олдоц нь Пунтагийн таалалд нийцдэг хүчин зүйл юм.

PROS

- Сэтгэл татам дүр төрх

– Шатахууны зарцуулалт багатай сайн гүйцэтгэлтэй

– Найдвартай хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг

– Сэлбэг хэрэгслийн олдоц сайтай, үнэ хямд

- Өргөн, тав тухтай интерьер

- Хэрэглэхэд хялбар

ҮНЭГҮЙ

– Генераторын орон сууцны хагарал.

– Хурдны хайрцаг болон хөдөлгүүрээс тос гоожсон

– Их бие болон явах эд анги нь зэврэлтэнд өртдөг

- Жолооны хүрдийг үрж байна

- нарийн ширийн зүйлд бага анхаарал хандуулдаг

Сэлбэг хэрэгслийн бэлэн байдал:

Оригинал нь маш сайн.

Сэлгээ маш сайн.

Сэлбэг хэрэгслийн үнэ:

Оригинал нь үнэтэй.

Орлуулагчид - зохистой түвшинд.

Үсрэх хувь:

дундаж