Очлуурын залгуур. Хөтөч
Машинуудын ажиллагаа

Очлуурын залгуур. Хөтөч

Очлуурын залгуур. Хөтөч Очлуур нь хөдөлгүүрийг асаах, оновчтой ажиллуулах үүрэгтэй. Тиймээс үйлдвэрлэгчээс санал болгосон тохиолдолд тэдгээрийг байнга солих нь чухал юм. Гэсэн хэдий ч энгийн жолооч орчин үеийн хөдөлгүүрт суурилуулсан элементүүдийг солиход хэцүү байх болно.

Очлуурын залгуур. Хөтөч

Очлуурын ажил бол агаарын түлшний хольцыг асаахад шаардлагатай оч үүсгэх, өөрөөр хэлбэл машины хөдөлгүүрийг асаах явдал юм. Дүрмээр бол цилиндртэй адил олон лаа байдаг - ихэвчлэн дөрөв байдаг. Гэхдээ орчин үеийн хөдөлгүүрүүдэд тэдгээрийн хоёр нь байдаг - гол ба туслах нь цилиндрт шаталтыг сайжруулдаг.

Хийх зүйлгүй

Одоогийн байдлаар оч залгуур нь бараг ямар ч засвар үйлчилгээ шаарддаггүй бөгөөд зохих ёсоор ашигласнаар машинууд машины загвараас хамааран 60-аас 120 мянга хүртэл тэсвэрлэх чадвартай. км миль. Үйлдвэрлэгчээс санал болгосноор тэдгээрийг бүрэн солих шаардлагатай. Зарлагдсан ашиглалтын хугацаа дууссаны дараа тэдгээрийн зөвхөн нэг нь шатаж байсан ч оч залгуурыг бүхэлд нь солих нь дээр. Учир нь удахгүй үлдсэн хэсэг нь ямар ч байсан шатах нь тодорхой болно. Механикийн онцлох үйл явдлууд

лаа худалдаж авахдаа тэдгээрийг тодорхой хөдөлгүүрт зориулж сонгох хэрэгтэй.

- Машин бүрт ашиглах боломжтой бүх нийтийн залгуур байдаггүй. - гэж Белосток дахь Renault-ийн үйлчилгээний менежер Дариуш Налевайко баталж байна. -

Нэмж дурдахад одоогийн хүч чадал нь механикийн тусламжгүйгээр оч залгуурыг солиход хэцүү байхаар хийгдсэн байдаг.

Очлуур нь одоо бараг засвар үйлчилгээ шаарддаггүй гэж шинжээч нэмж хэлэв. Тэдэнд хөндлөнгөөс оролцох нь ажиглагдаж байна. Ихэнхдээ чадваргүй солих үед керамик тусгаарлагч эвдэрч, дараа нь лаа тайлах боломжгүй байдаг.

Хуучин хөдөлгүүрүүдэд оч залгуурыг солих үед гаргадаг хамгийн нийтлэг алдаа бол буруу чангалах явдал юм. Хэрэв лаа нүхэнд сайн наалдаагүй бол энэ нь толгойг хугалахад хүргэдэг. Хэрэв энэ нь хэт чангалагдсан бол хөдөлгүүрийг гэмтээж болно.

Зөвхөн сайн түлш

Сайн чанарын түлшээр цэнэглэх нь чухал бөгөөд ингэснээр бүрэн шатдаг. AT

эс бөгөөс оч залгуурт нүүрстөрөгчийн хуримтлал эсвэл хатуу тоосонцор хуримтлагдах бөгөөд энэ нь илүү хурдан элэгдэх болно.

Dariusz Nalevaiko: Гэсэн хэдий ч өндөр хүчдэлийн кабель гэх мэт бусад элементүүдийг санаж байх хэрэгтэй, учир нь энэ нь лаанаас үүссэн очны чанарт нөлөөлдөг.

Алдаатай оч залгуур нь шаталтын процесс зөв явагдахгүй тул хөдөлгүүрийг түргэсгэхэд хүргэдэг. Хэрэв түлшний уур нь катализатор руу орж, тэнд шатаж эхэлбэл энэ элементийг гэмтээнэ.

Хөдөлгүүрийн цохилт: оч залгуур элэгдсний нэг шинж тэмдэг

Аливаа лааны эвдрэл, элэгдлийн гол шинж тэмдэг нь хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаа, түүнийг эхлүүлэхэд хүндрэлтэй байдаг. Хэрэв очлуур дээр шороо байгаа бол яндангаас гарах утаа нь нүүрстөрөгчийн хуримтлал эсвэл тосны тоосонцортой эсэхээс хамаарч бараан эсвэл цэнхэр өнгөтэй болно.

Төлөвлөсөн шалгалтын үеэр үйлчилгээний төвд лаа шалгах нь хамгийн сайн арга юм. Хаврын улиралд илүү тохиромжтой - агаарт их хэмжээний чийгшил нь жилийн энэ үед гүйдлийн эвдрэлийг үүсгэдэг. Мөн удахгүй олон үйлчилгээний газрууд хаврын үзлэгт үнэ төлбөргүй урьж эхлэх болно.

Очлуурын үнэ 10 PLN-ээс эхэлдэг боловч 100 PLN-ээс хамаагүй өндөр үнэтэй байдаг.

Питер Уолчак

сэтгэгдэл нэмэх