Сузуки Свифт Спорт. Энэ бол гайхалтай, гэхдээ та үүнийг худалдаж авах уу?

Тэд Suzuki Swift Sport-ыг "халуун малгай" гэж нэрлэх нь доромжлол гэж үздэг. Тэд үүнийг хэтэрхий сул, хэтэрхий удаан гэж хэлдэг. Тэгээд би танд үүнийг хэлье: магадгүй ЭНЭ бол халуухан юм болов уу?

Сузуки Свифт спорт ердөө 140 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй. Үүний зэрэгцээ, энэ нь B сегментийн хувьд ч жижиг юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь хэд хэдэн заль мэхтэй бөгөөд үүний ачаар тэрээр Polo GTI эсвэл Fiesta ST-ийн эсрэг ялахгүй ч шүтэн бишрэгчидээ олох нь гарцаагүй.

Ийм итгэлийг хаанаас олж авдаг вэ?

Мини. Жинхэнэ мини.

Сузуки Свифт спорт Энэ нь ихэвчлэн Mini-тэй харьцуулагддаг. Эцсийн эцэст, хоёр үйлдвэрлэгч хоёулаа карт жолоодох зориулалттай жижиг машин үйлдвэрлэж байна. Гэсэн хэдий ч Mini нь ижил Mini биш бөгөөд Swift нь тийм ч хурдан биш юм.

Гэсэн хэдий ч энэ нь "мини" юм. Учир нь В сегментийн автомашинууд томорч, аялагчдад илүү их тав тухыг бий болгож байгаа тул Swift нь авсаархан хэмжээтэй хэвээр байна. Хурдны зам дээр биш хотод ажиллах ёстой. Тиймээс урт нь 3,9 м-ээс бага, өндөр нь 1,49 м, өргөн нь 1,7 м-ээс бага юм.

Өмнөх спорттой харьцуулахад бага зэрэг шинж чанараа алдсан ч шинэ үеийнхэн нэлээд сайхан харагдаж байна. Энэ нь LED гэрэл, спойлер, өөр хоёр яндангийн хоолойтой. Ердийнхтэй харьцуулахад Хурдан, бампер, дугуйны хэмжээ зэргээрээ ялгардаг - эцэст нь энд бид 17-ийн гэрлийг авдаг.

Suzuki Swift Sport-ийн дотоод засал нь энгийн бөгөөд спортлог өнгө аястай.

Дотор нь улаан өнгийн олон хэрэгслүүд байдаг. Бид тэдгээрийг тахометр, төв хонгил эсвэл суудал дээрх оёдол хэлбэрээр харж болно. Би энэ интерьерийг уйтгартай гэж хэлэхгүй, гэхдээ энэ нь маш энгийн.

Суурилуулсан толгойны түшлэг бүхий шанагатай суудалтай том нэмэлт. Тэд нарийхан боловч булангуудыг сайн барьдаг. Гэсэн хэдий ч өнгөлгөөний чанарыг анзаарахгүй байхын аргагүй юм. Ford Fiesta ST эсвэл Volkswagen Polo GTI бол өөр түүх юм. Энд, дотор Сузуки Свифт спорт, хатуу хуванцар давамгайлдаг.

Гэсэн хэдий ч танд навигаци, CarPlay болон Android Auto бүхий мультимедиа систем таалагдах болно. Энэ бол технологийн хувьд хоцрогдсон машин биш нь гарцаагүй. AT Сузуки Свифт спорт Эцсийн эцэст бидний мэдэлд Suzuki Safety Support систем бий. SWIFT өөр машинтай мөргөлдөх гэж байгаа үед өөрөө тоормослох болно. Энэ нь биднийг ядрахаас сэрэмжлүүлдэг. Мөн бид идэвхтэй аялалын хяналттай. Үүнээс гадна үнийн жагсаалтад "аюулгүй тоормос ба шүүрч авах" сонирхолтой зүйл багтсан болно. Баримт нь урд талын мөргөлдөх үед тоормос, шүүрч авах нь нурж, хөл гэмтэх эрсдлийг бууруулдаг.

W шинэ Suzuki Swift Sport урд талдаа хангалттай зай, ар талдаа бага зэрэг байна. Хүүхдүүд тэнд очиж болно, гэхдээ би насанд хүрэгчдэд үүнийг хийхийг албадахгүй ...

Тэгээд тээшинд үү? Үндсэн багтаамж нь 265 литр, түшлэгийг эвхсэн тохиолдолд 579 литр. Хотод хангалттай.

Маш олон спорт, зөвхөн бага хурдтай

Сузуки Свифт спорт Энэ нь 1.4 морины хүчтэй зөвхөн нэг 140 турбо хөдөлгүүртэй. Энд байгаа хамгийн их эргэлт нь 230 эрг / мин-д 2500 Нм бөгөөд энэ нь 6 шатлалт механик хурдны хайрцагтай хослуулан 100 секундэд 8,1 км / цаг хүртэл хурдлах боломжийг олгодог. Муу.

Ялангуяа өөрийн жингээсээ болоод. Сузуки Свифт спортердөө 975 кг жинтэй бол та өөртөө илүү ихийг амлаж чадна. Тайван жолоодох үед та хэтэрхий хатуу түдгэлзүүлэлтийг анзаарахгүй бөгөөд энэ нь хотод нэлээд тухтай байдаг бөгөөд яндангийн чанга дууг сонсохгүй. Мөн жолооны горимын сонголт байхгүй тул Swift үргэлж ижил байдаг.

Гэсэн ч би түүнээс харамсаж салсан. Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST нь маш хурдан явахад хамгийн их адреналин болдог.

За Сузуки Свифт спорт Энэ нь иймэрхүү байна. Та эргэлдсэн замаар явж байна. Таны өмнө бөхий. Тоормослох, гурав, дотогшоо бууж, хийг шалан дээр гарга. Энэ хооронд та зүтгүүрийн төлөө тэмцэж, машины хөдөлгөөн бүрийг мэдэрч, жолоодох сэтгэл ханамжийг мэдэрсэн. Зөвхөн ... одометр дээр ердөө 100 км / цаг байсан.

Энд л авхаалж самбаагийн ид шид оршдог Сузуки. Та өөрийгөө жолооч гэдгээ баталж, таашаал авч чадна, гэхдээ та хууль ёсны хурдны хязгаарыг эрс хэтрүүлэх шаардлагагүй.

Намайг битгий буруугаар ойлгоорой, энэ машин удаан биш. Маш бага хугацаанд хурдасгах Свифти Энэ нь зүгээр л илүү дээр мэт санагддаг, мөн хурд нь ч мөн адил. Ямартай ч энд хамгийн дээд хурд нь 210 км/цаг бөгөөд явах эд анги нь өндөр хурдыг амархан давдаг юм шиг сэтгэгдэл төрүүлсэн.

Хэрэв та өөрийгөө бусадтай харьцуулах шаардлагагүй бол Сузуки Свифт спорт жолоодлогын маш их таашаал авчирч чадна.

Мөн энэ таашаал нь үнэтэй байх ёсгүй - хосолсон мөчлөгт 5,6 л / 100 км, хотоос гадуурх мөчлөгт 0,8 л / 100 км, хотод 6,8 л / 100 км зарцуулна. Маш динамик жолоодлогын үр дүнд хурдны замд 7,5 л / 100 км түлш зарцуулдаг - энэ нь жолоодлогын ийм хэв маягийн хувьд маш зохистой үр дүн гэж би бодож байна.

Тэгээд шившлэг эвдэрсэн

Тэр болтол хэн нэгэн хэлж болно - би үүнийг авах ёстой! Энэ нь илүү хүчтэй, том өрсөлдөгчдөөс хамаагүй хямд юм! Би урам зоригийг алдагдуулахыг хүсэхгүй байна, гэхдээ ...

Шагнал Сузуки Свифт спорт Тэд 79 PLN-ээс эхэлдэг, гэхдээ энэ үнээр бидэнд бараг бүх зүйл бий. Бид зөвхөн өнгөлөгч, ач холбогдол багатай дагалдах хэрэгсэлд нэмэлт мөнгө төлдөг.

Мөн өрсөлдөгчид ямар үнэтэй вэ? Fiesta ST - 89 PLN. Volkswagen Polo GTI - 850 PLN. Энэ нь илүү том, гэхдээ тэдгээр нь тоног төхөөрөмжөөр огтхон ч байхгүй, учир нь тэдгээр загваруудын хамгийн шилдэг хувилбарууд бөгөөд дээрээс нь тэд илүү сайн хийгдсэн, илүү хурдан байдаг. Fiesta нь спринтэд "зуу зуун" хүртэл 84 секундээр хурдан байдаг.

Ямар ч байсан энэ үнийн ангилалд 10к PLN их байна, учир нь ялгаа нь 12% -иас их байгаа ч сонирхсон олон хүмүүс нэмэлт төлбөр төлж, энэ нь арай том, арай хурдан машин авахыг илүүд үздэг нь эргэлзээгүй.

Гэсэн хэдий ч, хэрэв та жолоодлогын таашаал авчрах үнэхээр жижиг машин худалдаж авахыг хүсч байвал үүнийг санаарай Сузуки Свифт спорт тэр үүнд үнэхээр сайн.