Suzuki Swift Sport 2020 тойм

Амьдралд та аливаа асуудлын хамгийн энгийн хариулт нь хамгийн сайн гэдгийг олж мэдэх болно.

Жишээлбэл, Сузукиг ав. Брэндийн асуудал? Тэр машин зарахыг хүсдэг. Шийдэл? Үүнийг хэтрүүлж болохгүй. Гибрид, хос шүүрч авах хурдны хайрцаг болон төвөгтэй дифференциалуудыг март... Сузукигийн амжилт нь бусад автомашин үйлдвэрлэгчдээс амархан зайлсхийдэг зүйл дээр тулгуурладаг.

Энэ нь жолоодоход хялбар, жолоодоход хялбар тээврийн хэрэгслийг бий болгож, шинээр хөгжиж буй зах зээл болон дэлхийн хамгийн дэвшилтэт, сорилттой зах зээл, тухайлбал Австрали дахь манайх зэрэг бүх нийтийн хэрэглээнд хялбархан дасан зохицох боломжтой.

Swift Sport бол үүний тод жишээ юм. Үндсэндээ ердийн төсөвтэй Swift бөгсгүй бол бусад Сузуки автомашины эд ангиудыг агуулсан 11 болсон. Спорт нь олон өрсөлдөгчдөөсөө илүү нас бараад зогсохгүй, хямдхан боловч тийм ч муу арга замаар үүнийг хийж чадсан юм.

Series II Swift Sport-д юу нэмэгдсэн бэ? Биднийг тайлбарлаж байхад бидэнтэй хамт байгаарай...

2020 Suzuki Swift: Спорт Нави Турбо
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл	1.4л турбо
Шатахууны төрөл	Дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг	6.1л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$20,200

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 8/10

Энэ сегмент дэх өрсөлдөгчдийн хувьд Swift Sport нь хямдхан биш байж болох ч энэ сегмент дэх хамгийн сүүлийн үеийн халуун бөгсгүй учраас манай Swift MSRP үнэ 28,990 доллар (эсвэл 31,990 доллар) байгаа талаар гомдоллоход хэцүү байдаг.

Хамгийн гол нь автомат хурдны хайрцгийн нэмэлт зардал юм. Механик хайрцагтай хувилбар нь одоогоор 2000 ам.доллараар хямд байгаа бөгөөд хэрвээ та үүнийг хэрхэн жолоодохыг мэддэг бол энэ нь ямар ч байсан хамаагүй дээр машин юм. Энэ талаар дараа дэлгэрэнгүй.

Swift Sport-ын гол онцлог нь сайжруулсан хурдны хайрцаг нь Японы бусад жижиг оврын автомашины загваруудаас хамаагүй түрүүлж байгаа боловч бусад шинж чанаруудыг мартаагүй байна.

Apple CarPlay болон Android Auto холболттой 7.0 инчийн мультимедиа мэдрэгчтэй дэлгэцтэй.

Хайрцагт 17 инчийн хайлшин обуд (энэ тохиолдолд үнэ багатай Continental Conti Sport дугуйгаар ороосон...), Apple CarPlay болон Android Auto холболттой 7.0 инчийн мультимедиа мэдрэгчтэй дэлгэц, суурилуулсан сандал nav. , LED гэрэл болон DRL, урд зорчигчдод зориулсан зориулалтын спорт хувинтай суудал, өвөрмөц даавуун салон чимэглэл, D хэлбэрийн савхин жолооны хүрд, багажны самбар дээрх өнгөт олон үйлдэлт дэлгэц, түлхүүргүй оролт, товчлуур дээр асаалттай.

Swift Sport нь энэ авсаархан машины ангилалд аль хэдийн хамгийн шилдэг иж бүрдэлүүдийн нэг болсон (үнэхээр хамгийн ойрын өрсөлдөгчдийн нэг болох Kia Rio GT-Line-тэй эн зэрэгцэхүйц), мөн гайхалтай идэвхтэй аюулгүй байдлын багцтай. Энэ талаар илүү ихийг мэдэхийн тулд аюулгүй байдлын хэсэг рүү очно уу, гэхдээ энэ нь энэ сегментийн хувьд сайн гэдгийг хэлэхэд хангалттай.

Sport нь LED гэрэл, DRL-тэй.

Гүйцэтгэлийн хувьд Swift Sport нь ердийн Swift автомат CVT-ийн оронд өөрийн түдгэлзүүлэлтийн тохируулга, илүү өргөн зам, зургаан шатлалт автомат эргүүлэгчтэй болсон.

Энэхүү машины өмсдөг Flame Orange өнгө нь Series II-д шинээр гарсан бөгөөд Pure White Pearl-аас бусад бүх өнгө нь 595 долларын нэмэлт төлбөртэй.

Гэсэн хэдий ч, ижил мөнгөөр ​​та өөр брэндээс илүү том, илүү практик бөгсгүй, тэр ч байтугай жижиг жийп худалдаж авах болно гэсэн маргаан үргэлж байдаг. Иймд та араа дутуу биш ч гэсэн үр шимийг нь хүртэхийн тулд энэ бяцхан машины нэмэлт жолоодлогын араас хөөцөлдөх хэрэгтэй.

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 8/10

Энэ жижигхэн машинаас илүү "төсөвтэй хөгжилтэй" гэж хэлэх зүйл байна уу? Үгүй гэж бодож байна. Спорт нь ердийн Свифтийн загваруудын анхаарлыг татсан загваруудыг авч, илүү том, ууртай сараалж, илүү өргөн урд бампер, хуурамч (шаардлагагүй гэж хэлэх болно ...) нүүрстөрөгчийн гэрэлтүүлгийн элементүүд болон сэрүүн гэрэлтүүлэг зэргээрээ бага зэрэг эрэгтэйлэг байдлыг өгдөг. дизайн. - Дахин боловсруулсан арын бампер нь түүний харагдах (гэхдээ хачирхалтай нь сонсогдохгүй байна ...) давхар яндангийн портуудыг нэгтгэсэн. Бяцхан Свифтийн хэмжээс нь тэдгээр цэвэрхэн 17 инчийн дугуйг асар том харагдуулдаг.

Энэ жижигхэн машинаас илүү "төсөвтэй хөгжилтэй" гэж хэлэх зүйл байна уу? Үгүй гэж бодож байна.

Бусад жижиг нарийн ширийн зүйлс нь хар өнгийн А хэлбэрийн багана, арын хаалганы далд бариулаар дугуйрсан дээврийн шугам, LED хэсгүүдийн бага зэрэг цэнхэр гэрэлтэх зэрэг загварлаг байдлыг нэмж өгдөг.

Өөрчлөлт бүр нь дангаараа өчүүхэн байх боловч ердийн Свифт болон түүний олон өрсөлдөгчдөөс хамаагүй илүү анхаарал татахуйц зүйлийг нэмж өгдөг.

Бяцхан Свифтийн хэмжээс нь тэдгээр цэвэрхэн 17 инчийн дугуйг асар том харагдуулдаг.

Дотор талдаа арай бага засвар хийгдсэн бөгөөд Swift-ийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй ижил хяналтын самбарууд байдаг. Маш том давуу тал бол шанагатай суудал бөгөөд таныг хэт чанга, хатуу байхгүйгээр байрандаа байлгах гайхалтай ажил юм. Цөөн хэдэн гялгар хуванцар нэмэлтүүд, гайгүй шинэ жолооны хүрд, утасны дугаарт өнгөт дэлгэц бий. Сүүлийнх нь гүйцэтгэлд чиглэсэн зарим сонирхолтой функцуудтай. Энэ нь буланд хэдэн G-г татаж байгаа, тоормос хэр их хүч хэрэглэж байгааг, мөн агшин зуурын хурдатгал, хүч, эргүүлэх момент хэмжигчийг харуулах боломжтой.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 6/10

Свифт нь хэр жижиг болохыг анзаарах боломжгүй ч бүхээгт нь хадгалахад сайжруулах зүйл байсаар байна.

Дэлгэцийн санал болгож буй холболтыг ашиглах боломжтой боловч төхөөрөмжүүдийг цэнэглэх эсвэл холбоход зориулагдсан зөвхөн нэг USB 2.0 порт байдаг. Үүнийг нэг туслах порт болон 12 В-ын залгуур холбодог. Swift-ийн шугамд утасгүй цэнэглэгч эсвэл USB-C байхгүй.

Хамгийн харамсалтай нь ийм сул зүйлсийг хадгалах газар тийм ч их байдаггүй. Та цаг уурын хяналттай хоёр аяганы тавиур, жижиг тавиуртай, гэхдээ энэ нь үнэхээр юм. Бээлийн хайрцаг болон хаалганы шургуулга нь нэлээд гүехэн боловч тус бүрд жижиг лонхны тавиур нэмэхэд таатай байна.

Урд талын зорчигчдод зориулсан спортын хувинтай тусгай суудалтай урд тал нь тав тухтай байдаг.

Аз болоход, Swift-ийг дилерүүдэд ээлтэй сонголт болгон төв консолын хайрцгаар суулгаж болох бөгөөд хадгалах зай байхгүй тул бид үүнийг маш их зөвлөж байна.

Урд зорчигчдод зориулж санал болгож буй зайны талаар ямар ч гомдол гараагүй ч том суудал, харьцангуй өндөр дээврийн шугамын ачаар арын зорчигчид бараг мартагдсан.

Арын суудал нь үнэндээ хөөстэй вандан сандалтай төстэй, бараг ямар ч контургүй, хадгалах зай багатай, хаалгандаа жижиг савтай, гар тоормосны ард голд нь жижиг бинктэй, зорчигчийн нуруун дээрх нэг халаастай. суудал.

Арын суудал нь үнэндээ бараг ямар ч контургүй, хөөстэй вандан сандал шиг юм.

Над шиг өндөр (182 см) хүнд энэ өрөө тийм ч таатай биш бөгөөд миний жолооны байрлалд өвдөг маань урд суудал руу шахах шахам, мөн миний толгойд хүрдэг дээврийн шугам бага зэрэг клаустрофоби байдаг.

Их бие нь Свифтийн давуу тал биш юм. 265 литр багтаамжтай, энэ нь энэ ангиллын хамгийн бага эзэлхүүнүүдийн нэг бөгөөд бидний туршилт хамгийн том (124 литр) -ийг харуулсан. Машины гарын авлага хайрцаг нь түүний эсрэг маш сайн таарч, түүний хажууд зөвхөн жижиг цүнх хийх зай бий. Дараа нь зөвхөн нэг шөнийн дотор ...

265 литр ачааны багтаамжтай нь энэ ангиллын хамгийн бага эзэлхүүнүүдийн нэг юм.

Swift Sport-д сэлбэг хэрэгсэл байхгүй, зөвхөн ачааны шалны доор засварын хэрэгсэл байдаг.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 9/10

Энгийн байдлын илэрхийлэл болсон Swift Sport нь эгч SUV Vitara-ийн алдартай 1.4 литрийн турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй BoosterJet хөдөлгүүрийг ашигладаг.

Swift Sport нь 1.4 литрийн турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй BoosterJet хөдөлгүүрээр ажилладаг.

Энэ сегментийн хувьд (ихэвчлэн 100 кВт-аас бага) хүч чадал нь гайхалтай бөгөөд 103 кВт/230 Нм-ийг санал болгож байна. Энэ нь 990 эрг / мин хурдтай машины 2500 кг жинг хялбархан орлуулах оргил моментоор маш хүчтэй мэт санагддаг.

Ердийн автомат Swift-ээс ялгаатай нь Сузуки Спортыг зургаан шатлалт момент хувиргагч автомат хурдны хайрцгаар тоноглох зөв шийдвэр гаргасан.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 8/10

Автомат хувилбарт Swift Sport нь албан ёсоор 6.1 л/100 км түлш зарцуулдаг. Халуун бөмбөрцөгт хүрэх боломжгүй юм шиг санагдаж байна уу? Гайхалтай нь үгүй.

Би Свифтийг хүссэнээрээ жолоодоход долоо хоног зарцуулсан бөгөөд миний долоо хоногийн сүүлээр компьютер ердөө 7.5 л/100 км-ийн зарцуулалтыг үзүүлж байгаад гайхсан. Энэ нь ялангуяа гайхалтай байсан, учир нь гарын авлагын өмнөх гурван бодит туршилтаар би 8.0 л / 100 км-т ойртсон.

Swift Sport нь зөвхөн 95 октаны хар тугалгагүй бензин зарцуулдаг бөгөөд 37 литрийн багтаамжтай жижиг түлшний савтай.

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 9/10

Свифтийг гайхшруулдаг өөр нэг газар (зөвхөн энэ дээд зэргийн спортлог үнээр биш) идэвхтэй хамгаалалтын хэрэгсэлд байдаг.

Урагшаа мөргөлдөх сэрэмжлүүлэг, дасан зохицох хурдны удирдлага, эгнээнээс гарах анхааруулга (гэхдээ эгнээ барихад туслах байхгүй), " эгнээний туслах" гэж нэрлэгддэг яаралтай тусламжийн автомат тоормосыг идэвхжүүлсэн. Энд туршсан II цуврал нь сохор цэгийн хяналт, арын замын хөдөлгөөний дохиоллын нэмэлт боломжуудтай.

Жолоочийн сэрэмжлүүлэг, замын тэмдэг таних зэрэг хэд хэдэн жижиг мэдрэгчүүд дутагдаж байгаа ч Sport идэвхтэй аюулгүй байдлын багц нь энэ ангиллын хувьд маш сайн.

Swift Sport нь 2017 оны байдлаар ANCAP-ын аюулгүй байдлын хамгийн өндөр таван одтой бөгөөд аюулгүйн дэр, электрон зүтгүүр, тогтвортой байдал, тоормосны удирдлага, ISOFIX хүүхдийн суудлын хос бэхэлгээ, гурван дээд утас зэрэг идэвхгүй сайжруулалтуудыг хүлээж байна.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

5 жил / хязгааргүй миль


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 8/10

Swift нь Сузукигийн таван жилийн, хязгааргүй милийн баталгаанд хамрагдсан бөгөөд энэ нь Японы өрсөлдөгчидтэй эн зэрэгцэх бөгөөд долоон жил, хязгааргүй миль амлалтаараа Kia Rio-ийн дараа ордог.

Мөн брэндийн хязгаарлагдмал үнийн засвар үйлчилгээний хөтөлбөрийг шинэчилсэн бөгөөд Sport дэлгүүрт жилд нэг удаа эсвэл 10,000 км тутамд зочилдог (брэндийн зургаан сарын интервалаас хамаагүй дээр). Эхний таван жилд нэг удаа зочлоход 239-429 долларын зардал гарах ба жилийн дундаж зардал 295 ам.доллар байна. Энэ нь маш хямд юм.

Swift нь Сузукигийн таван жилийн хязгааргүй милийн баталгаагаар баталгаажсан.

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 9/10

Swift Sport үнэхээр Suzuki брэндийн "хөгжилтэй" амьдарч байна. Энэ нь хөнгөн бөгөөд уян хатан бөгөөд таны нүүрэнд инээмсэглэл тодруулж чадахаас илүү хүчтэй юм.

Энэ нь Ford Fiesta ST шиг уралдааны машины түвшин биш, гэхдээ энэ нь энэ машины гол зорилго биш юм. Үгүй ээ, Swift Sport нь өдөр тутмын уйтгартай ажилдаа явахдаа баяр баясгаланг авч чаддаг. Тойрогуудын дундуур давхиж, гудамжаар уралдаж, урт эргэлт хийх нь хөгжилтэй байдаг.

Жолооны удирдлага нь энгийн бөгөөд шууд байдаг.

Үнэнийг хэлэхэд, та гараждаа илүү спортлог машиныг долоо хоногоор гангалахаас илүүтэй өдөр бүр ажилдаа явахдаа Swift Sport-ыг ажиллуулснаар мөнгөнөөсөө илүү их ашиг олох магадлалтай.

Жолооны удирдлага нь энгийн бөгөөд шулуун боловч 1 тонноос бага жинтэй энэ машины урд дугуй нь хурдасгах, эргэх үед аль алинд нь бүдгэрч байсан.

Understeer нь зарим талаараа хатуу түдгэлзүүлэлтээр удирддаг боловч хатуу жолоодлого нь хүн бүрт тохирохгүй байж магадгүй юм. Хатуу овойлт нь бүхээгт амархан дамждаг бөгөөд бага зэрэгтэй дугуй нь замын дуу чимээг багасгах, ялангуяа өндөр хурдтай явахад тийм ч их нөлөө үзүүлдэггүй.

Суудал нь тав тухтай, үзэгдэх орчин маш сайн.

Гэсэн хэдий ч суудал нь тав тухтай, үзэгдэх орчин сайтай тул Sport нь бусад Свифтийн адил хотод жолоодлогод тохиромжтой. Та үүнийг бараг хаана ч зогсоож болно.

Гэсэн хэдий ч, энэ машиныг хэд хэдэн удаа туршиж үзсэнийхээ дараа би гарын авлагыг санал болгох ёстой. Энд шалгасан машин сайн байна. Гэхдээ энэ гарын авлага нь миний өмнө дурьдсан тэрхүү баяр хөөртэй мөчүүдийг хянах боломжийг танд олгож, энэхүү жижиг ангийг үнэхээр амилуулж байгаа тул та энэ машины энгийн атлаа гайхалтай томъёоноос жижиг нарийн ширийн зүйлийг гаргаж авах боломжтой.

Битгий буруугаар ойлгоорой, энэ нь аймшигтай CVT гэхээсээ илүү зургаан шатлалт эргүүлэгчтэй байгаад баяртай байна, гэхдээ сэлүүр солигчтой байсан ч гар хувилбараас арай илүү гүйлтийн мэдрэмж төрүүлдэг. .. Та XNUMX доллар хэмнэх болно. хөтөч сонгох. Бодох нь зүйтэй.

Шийдвэр гаргана

Swift Sport бол миний ханаж чаддаггүй машин юм. Машин ч гэсэн хотын хувьд гайхалтай хөгжилтэй жижигхэн машин боловч зам танд илүү их зүйлийг санал болгоход Свифт үүнийг хамгийн сайнаараа хийхэд бэлэн байна.

Цуврал II-ийн жил бүр шинэчлэгдэж байгаа нь аль хэдийн сонирхол татахуйц жижиг багцыг бэхжүүлдэг.