ABS -тэй Suzuki Jimny 1.5 LX DDiS 4X4 агааржуулагч

Тиймээс Жимни жийп машинуудын дунд онцгой нэгэн. Таны харж байгаагаар энэ нь үнэхээр жижиг юм. Техникийн мэдээллээс харахад урт нь 3625 миллиметр, өргөн нь 1600 миллиметр, өндөр нь 1705 миллиметр юм. Та одоо ч гэсэн ийм жижиг гэж бодож байна уу? Тийм ээ, гадаад төрх нь хуурч байна. Дундаж давхаргын жирийн суудлын машинтай харьцуулахад машин үнэхээр нялх хүүхэд биш. Зургаан хүний ​​суудалтай том жийпээс гадна хэмжээ, үнийн хувьд хүнд ангилалд багтдаг. Нөгөөтэйгүүр, Сузуки тал үнээр нь хагас үнэ биш юм.

Өрөөнүүд болон хэмжээнүүдийн талаар ярихдаа энэ бүлгийг дуусгая. Жимнид суух нь хоёр хүнд тохиромжтой (жолооч, залуурчин). Хаалга бага зэрэг хаалттай, өргөн мөртэй жолооч нар эхлээд өргөн нь бага зэрэг давчдах мэт санагдах болно, гэхдээ аз болоход Жимнигийн хувьд энэ мэдрэмж тийм ч их санаа зовдоггүй. Жолооны ард хэсэг суусны дараа жолооны хүрдийг эргүүлэх нь үүнд саад болоогүй болохыг олж мэдэв. Гэхдээ арын сандал дээр огт өөр зүйл.

Насанд хүрсэн хоёр зорчигчийн багтаамжтай боловч машин нүх, толгод өнгөрөх бүрт толгойгоо дээвэр рүү цохидог. Аз болоход Жимни зотон дээвэртэй тул ойроос танилцах нь өвдөлтгүй юм. Үнэн хэрэгтээ арын вандан сандал нь юунаас ч илүү юм. Богино зайд арын хэсэгт ямар ч асуудал гарахгүй бөгөөд нэг цаг гаруй явахад (үрчлээтсэн хөл өвдөж эхлэхэд) арын вандан сандал тохиромжгүй. Ард байгаа хүүхдүүдэд асуудал гарахгүй. Гэсэн хэдий ч, хэрэв энэ нь таныг зовоож байвал түүний арын зайг (арын вандан сандал руу орох нь бас тийм ч хялбар биш) өөр аргаар харахыг хүсч болно.

Жимни бас давхар байж болно. Арын вандан сандлыг нугалж эсвэл бүр салгаснаар та нэлээд том их биетэй болно. Үнэнийг хэлэхэд, энэ тохиолдолд та зүгээр л ачаа тээш рүү орох болно. Ердийн арын вандан суудалтай бол үндсэн их бие нь ердөө хоёр том ачаа тээш юм. Бид түүний ашигтай байдлын талаар ярих ч боломжгүй. Хэрэв энэ бүхэн таныг зовоож байвал, хэрэв та их биений жижиг хэмжээтэйд сэтгэл хангалуун бус байвал Жимни танд тохирохгүй байна. Зүгээр л Жимни бол тэр.

Сузукигийн жийпээс хамгийн жижиг нь болох Jimny Convertible нь хотын эргэн тойронд эсвэл далайн эрэг дагуу явахад шууд утгаараа гэрэлтдэг. Нээлттэй дээвэр нь охидтой шууд харилцах эсвэл эсрэгээр нь харилцах боломжийг олгодог. Гэхдээ ийм машин зөвхөн эрчүүдэд зориулагдсан гэж хаана бичсэн байна вэ? Ийм үед орчин үеийн загвар, бартаат замын сонгодог загваруудыг амжилттай хослуулсан, бартаат замын радиатор, машины гэрэлд тусгагдсан дур булаам гаднах төрхөөрөө бусдын анхаарлыг татдаг. Зун бүтэн жил үргэлжилдэггүй тул хэн нэгэн асуух байх, гэхдээ өвлийн улиралд зотон дээвэр үү?

Тэд үүнийг өөгүй гэж бичдэг, гэхдээ арын хаалтыг хаахад жаахан тохь тухгүй байдаг, эс тэгвээс хүйтэн жавар, бороонд жолоо барьж байхдаа машин дотор ус, салхи оруулахгүй. Үүнтэй холбогдуулан хамгийн өндөр магтаал хүртэх ёстой. Бид үүнийг зуны халуунд туршиж үзээгүй ч гэсэн агааржуулагч хурдан бөгөөд үр ашигтай ажилладаг тул Жимни ямар ч асуудалгүй гэж бодож байна.

Жимни мөн талбай дээр маш үр дүнтэй тоглодог. Түүнийг хамгийн эгзэгтэй саад бэрхшээлийн өмнө тавь, тэр үүнийг амархан даван туулах болно. Бартаат замын чадварын хувьд үүнийг дутуу үнэлдэг хүн энэ бүх машин хаашаа явж байгааг олж мэдээд хэлээ хазах хэрэгтэй болно. Жимни бартаат замын сонгодог загвартай бартаат замын гайхалтай гүйцэтгэлийг үзүүлдэг. Бүх бие нь мушгирахаас хамгаалах хамгаалалттай хатуу явах эд анги дээр бэхлэгддэг. Явах эд анги нь хүчирхэг, хүчитгэсэн, газрын гадаргаас хангалттай өндөрт өргөгдсөн тул машин нь жийпний оронд ойн машин шаардагдах хамгийн хэцүү саад бэрхшээл дээр л зогсдог. Урд болон хойд тэнхлэгүүд нь хатуу мушгиа хэлбэртэй булаг тэнхлэг юм.

Ихэвчлэн хойд тэнхлэгт дамжуулдаг хөтөчийг бүхээгт байгаа хөшүүргийн энгийн бөгөөд нарийн хөдөлгөөнөөр холбож болно. Налуу нь маш эгц, дизель хөдөлгүүрийн хүчин чадал багатай үед Жимниг маш эгц налуу руу авирах боломжтой хурдны хайрцгийг ашиглах боломжтой. Газрын гадаргуугаас 190 мм өндөр, бамбай дээр цухуйсан хуванцар дагалдах хэрэгсэл байхгүй тул налуу дээр 38 ° налуу өнцөг, 41 ° гарах (хойд) өнцөгтэй. Богино тэнхлэг хоорондын зай (2250 мм) -ийн ачаар гэдсээ шалан дээр үрэхгүйгээр хурц ирмэгийг (28 ° хүртэл) тохируулах боломжтой.

Жимни бол талбай дээрх жинхэнэ тоглоом бөгөөд бид бараг бүх жийп машиныг туршиж үзсэн туршилтын талбайн туршлагаас харахад түүнд ичиж зовох зүйл байхгүй. Энэ нь олон хүнд, том хээрийн амьтдыг шаварт эсвэл уруудаж орхидог. Дүрслэн хэлэхэд ан агнуур эсвэл ойн аж ахуй (энэ жийпийг байнга худалдан авагчид нь анчид, ойчид байдаг): хэрвээ том SUV нь баавгай, өөрөөр хэлбэл хүчтэй, гэхдээ бага зэрэг том хэмжээтэй бол Сузуки бол уян хатан, өчүүхэн чөмөг юм. Гэсэн хэдий ч олон газар авирдаг нь мэдэгдэж байна.

Ийм "тоглоомууд" нь ердийн үнийн жагсаалтын дагуу 4.290.000 4 XNUMX толарын үнэтэй байдаг тул тусгай үнээр (XNUMX саяас арай бага) үнэтэй байдаг тул хамгийн хямд (гэхдээ бидний хүсч байгаа шиг хямд биш) биш юм. Нэг талаас энэ нь маш их зүйл юм, нөгөө талаас, дахиад биш, учир нь машин бол үнэхээр үнэтэй, найдвартай механик бүхий сайн хийцтэй, цэвэр цусны жийп юм. Гэхдээ Жимнис хуучин машины хувьд үнээ сайн хадгалдаг тул та маш их мөнгө алдах болно.

Ялангуяа туршилтанд 7 км тутамд дунджаар 100 литр дизель түлш зарцуулсан гэж үзвэл 1 литрийн турбодизель нь хэт идэшгүй юм. Машин нь 5 км / цаг -аас илүү хурдалдаггүй бөгөөд энэ нь урт удаан аялалд оролцохыг хэлдэггүй. Нөгөө талаас, энэ нь бартаат замын уян хатан байдал, бат бөх чанарыг санал болгодог. Жимни мэдээж илүү жинтэй.

Петр Кавчич

Зураг: Алеш Павлетич.

ABS -тэй Suzuki Jimny 1.5 LX DDiS 4X4 агааржуулагч

Мастер өгөгдөл

Борлуулалт:	Сузуки Одардоо
Үндсэн загварын үнэ:	17.989,48 €
Туршилтын загварын өртөг:	17.989,48 €
Авто даатгалын зардлыг тооцоолох
Эрчим хүч:	48 кВт (65 KM)
Хамгийн дээд хурд:	130 км / цаг
ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг:	7,0л / 100км

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - шууд шахах турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1461 см3 - хамгийн их хүч 48 кВт (65 морины хүч) 4000 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 160 Нм 2000 эргэлт.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 205/75 R 15 дугуй (Bridgestone Dueler H / T 684).
Хүчин чадал:	дээд хурд 130 км / цаг - хурдатгал 0-100 км / цаг өгөгдөл байхгүй - түлшний зарцуулалт (ECE) 7,0 / 5,6 / 6,1 л / 100 км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1270 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1500 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 3805 мм - өргөн 1645 мм - өндөр 1705 мм.
Дотоод хэмжээ:	түлшний сав 40 л.
Хайрцаг:	113 778 л

Бидний хэмжилт

T = 5 ° C / p = 1000 mbar / rel. Өмчлөл: 63% / Тоолуурын нөхцөл км: 6115 км
0-100км хурдлах:	19,9s
Хотоос 402м зайтай:	20,8 жил ( 103 км / цаг)
Хотоос 1000м зайтай:	39,5 жил ( 123 км / цаг)
Уян хатан байдал 50-90 км / цаг:	12,6s
Уян хатан байдал 80-120 км / цаг:	56,6s
Хамгийн дээд хурд:	136 км / цаг (V.)
Туршилтын хэрэглээ:	7,0 км -т 100 л
Тоормосны зай 100 км / цаг:	47,8m
AM хүснэгт:	43m

үнэлгээ

• Жимни бол жийп машинуудын дунд онцгой зүйл юм. Энэ нь жижиг, жаахан давчуу, өөрөөр хэлбэл аймшигтай хөгжилтэй, хэрэгцээтэй машин юм. Бид түүнтэй тийм ч урт аялалд явахгүй байх, учир нь одоо бид лимузинны тав тухыг алдагдуулсан ч Словенийн үзэсгэлэнт газрууд болон түүний эргэн тойрон дахь хүн амгүй байгалийн адал явдалт нээлт хийх нь гарцаагүй.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

хөгжилтэй, үзэсгэлэнтэй

улс хоорондын сайн ур чадвар

бат бөх барилга

түлшний хэрэглээ

үнэ

бага тоног төхөөрөмж

мэдрэмтгий ABS мэдрэгч (хурдан асдаг)

тав тухтай байдал (дөрвөөс хоёр дахин их)

зам дээрх гүйцэтгэл