Subaru XV XNUMXi: туршилт - Strada-гаа туршиж үзээрэй
Агуулга
Subaru XV 2.0i: туршилт - Замын туршилт
Бид Subaru XV XNUMXi-ийг туршиж үзсэн: Японы авсаархан жийп нь зам дээр (мөн замаас гадуур) маш сайн зохицуулалт, цэвэршүүлсэн бензин сорогч боксчин хөдөлгүүрийг санал болгодог. Арын зорчигчдын хөлөнд хангалттай зайтай (гэхдээ толгойны хувьд хэдэн сантиметр)
Пагелла
|
|
Шинэ Subaru XV нь Италийн зах зээлд тохирсон автомашин биш (одоогоор LPG дараа гарч ирэх болно) - одоо зөвхөн байгалийн хий сорогчтой бензин хөдөлгүүртэй, зөвхөн CVT автомат хурдны хайрцгийг хослуулан ашиглах боломжтой байна. дутуу үнэлж болохгүй хүч чадал: аюулгүй байдлын баялаг тоног төхөөрөмж, бүх гадаргуу дээр маш сайн зан байдал.
La хоёр дахь үе нь Субару XV Энэ нь зарим хүмүүсийн бодож байгаагаар нэг биш юм Импреза түүхий хуванцар хамгаалалтаар дэлхийд нүд ирмэх болно SUV. Хамгийн сүүлийн санал a дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй Casa delle Pleiadi бол бүрэн хэмжээний спорт хэрэгсэл бөгөөд бартаат замд ч гэсэн маш сайн явдаг машин юм.Газрын цэвэрлэгээ XNUMX см ба del доошоо хурдны хяналт).
Д манай замын туршилт Бид хамгийн онцгой хувилбарыг туршиж үзэх ёстой Кроссоверууд Япон (автомашиныг зөвхөн дагалдана Engines байгалийн хий соруулсан бензинийг а Автомат дамжуулалтын вариатор, энэ машиныг манай зах зээлд тохиромжгүй болгодог хоёр элемент): XNUMXi Дээд зэрэглэлийн... Түүнийг хамтдаа танилцацгаая давуу тал e согог.
хот
Амортизаторыг шалгалт тохируулга хийсэн ч гэсэн хөшүүргийг чангалах хандлагатай байна Субару XV Энэ нь нүхийг сайн шингээдэг бөгөөд машины зогсоолын дэмжлэгийг авах боломжтой ТВ камер нуруу ба боловсруулаагүй хуванцар хамгаалалт (болзошгүй "хүрэх" -ээс хамгаална).
Il хөдөлгүүр 2.0 агаар мандал боксчин 156 морины хүчтэй бензин ба 196 Нм эргүүлэх хүч, гэхдээ эхэндээ тийм ч их гэрэлтдэггүй ("10,4-0" дээр 100 секунд). Турбо байхгүй байна.
Хотын гадна
La Субару XV бидний гол дүр замын туршилт - бидний харж байгаагаар - юүдэн дор гэртээ хөдөлгүүр хэн тайван алхахыг илүүд үздэг. Нөгөө талаар зам дээрх зан байдал нь онцгой юм: газраас нэлээд өндөр (22 см) хэдий ч, SUV Ниппоника байна барицентр бага бөгөөд булан эргүүлэх гайхалтай чадварыг санал болгодог.
Энэ бүхэнд бид нэгийг нэмнэ жолоодлого шулуун ба CVT Lineartronic автомат хурдны хайрцаг сайн бариултай жолооны хүрдний сэлүүртэй (энэ нь тасралтгүй хувьсах хурдны хайрцаг байх ёстой): энэ нь чимээгүй явахад эргэлтийг бага байлгадаг бөгөөд "скутер"-ийн нөлөө нь зөвхөн жолоодох үед л мэдрэгддэг - хэт их биш - түрэмгий байдлаар.
хурдны зам
Дуу тусгаарлагчтай бүхээг, боксын хөдөлгүүр дуугаа өндөрсгөхгүй (2.500 км / ц -т 130 эрг / мин), сайн хариу өгөх түдгэлзүүлэлт суваг дагуу: энэ нь ерөнхийдөө доторх зан төлөв юм авто зам нь Субару XVөндөр хурдтай, тоормосны систем сайтай чиглэлээ өөрчлөх үед тогтвортой.
тухай"бие даасан байдал Японы үйлдвэрлэгч бүрэн савтай 913 км замыг туулсан гэж мэдэгдэж байгаа бөгөөд хэрэв та чимээгүйхэн жолоодож чадвал энэ нь 700 -аас хэтрэхгүй байх болно. Би үүнээс илүүг хүртэх ёстой сав бурхад гэж чадалтай хэрэглээ...
Усан онгоцонд амьдрал
"Доор"амьдрах чадвар"Учир нь Субару XV бидний объект замын туршилт Уналт ба бууралт байдаг: хэрэв арын зорчигчид хөлний талбайд инч ихтэй байдаг нь үнэн бол өндөр зорчигчдод агаар бага байдаг нь үнэн юм.
Тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон их бие Стандарт, сайн боловсруулсан интерьер дотор гадаад төрхөөс илүү сайн агуулга (сайн материал, хийц) -ийг онцлон анхаарч үздэг (дизайны хувьд тийм ч их анивчдаггүй). хяналтын самбар эргономик ба жолооны хүрд товчлуурын хэт ачаалал.
Үнэ ба зардал
La Subaru XV 2.0i Premium манайд дүн шинжилгээ хийсэн замын туршилт Энэ нь байна үнэ өрсөлдөөний дагуу (32.490 XNUMX евро) хослуулан стандарт тоног төхөөрөмж Сонирхолтой. Хэдэн жишээ? Alloy wheels 18-аас" хос бүсийн автомат цаг уурын хяналт, доошоо хурдны хяналт, LED гэрэл, манангийн гэрэл, арьсан интерьер, жолооч, эвхдэг толь цахилгаан, урд суудал халаах (жолоочийн цахилгаан тохируулгатай), Борооны мэдрэгч, систем Subaru Starlink мэдээллийн систем с Android Авто, Apple CarPlay, Bluetooth, холбогч e USB, ТВ камер ард, дээвэр мөн арын цонхнууд нь цайвар өнгөтэй. Сайн байна баталгаа гурван жил буюу 100.000 км.
Гэсэн хэдий ч үнэмшилгүй үнэ цэнийг хадгалах (А сонголт илүү амжилттай байх болно GPL, удахгүй харах болно) ба хэрэглээ (аас.) дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй и агаар мотор хосолсон бензин Шилжүүлэгчийг солих Мэдээжийн хэрэг тус болохгүй): Нар мандах тэмдэг нь 14,5 км / л гэж мэдэгддэг боловч 10 -аас дээш байхын тулд та амлалт өгөх ёстой.
аюулгүй байдал
La аюулгүйн тоног төхөөрөмж нь Субару XV - ялах боломжтой таван од в ослын тест Евро NCAP - хийсэн: агаарын дэр урд, хажуу, хөшиг, жолоочийн өвдөгний доор цорго ISOFIX, урд суудал нь ташууртай толгойны хамгаалалттай e Subaru арын тээврийн хэрэгслийг илрүүлэх (энэ нь араас машин ирж байгааг илтгэнэ). Системийн талаар мартаж болохгүй Алсын хараа үүнд: мөргөлдөөнөөс зайлсхийх, чичиргээний сэрэмжлүүлэг, удахгүй болох мөргөлдөөнийг хурдасгуурын хяналт, Дасан зохицох аялалын хяналт, зорчих хэсэг рүү нэвтрэх дохиоллын систем, урд талын тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний дохио, зорчих хэсгийн идэвхтэй засвар үйлчилгээ.
Үүн дээр маш сайн жолоодлого, хүчирхэг тоормосны систем багтсан болно. Зөвхөн харагдац илүү сайн байж болох байсан.
Спецификация
Арга зүй
хөдөлгүүр | бензин, 4 цилиндртэй боксчин |
хэвийсэн байдал | 1.995 см-ийн |
хамгийн их хүч | 115 кВт (156 морины хүч) @ 6.000 жинтэй |
Хамгийн их эргэлт | 196 Нм - 4.000 оролт |
батлах | Евро 6 |
Солилцоо | тасралтгүй өөрчлөгддөг автомат |
Эрчим хүчний
Баррел | nd / 1.310 литр |
Танк | 63 литр |
Гүйцэтгэл ба хэрэглээ
хамгийн их хурд | 194 км / цаг |
Acc. 0-100 км / цаг | 10,4 s |
Хот / нэмэлт / дундаж хэрэглээ | 11,5 / 17,2 / 14,5 км / л |
Эрх чөлөө | 913 км |
CO2 ялгаруулалт | 155 гр / км |
Хэрэглээний зардал
үнэ | 32.490 Евро |
Ингээд л болоо | 316,05 Евро |
хэрэгслүүд
Эгнээ өөрчлөх тухай анхааруулга | цуврал |
Дасан зохицох аялалын хяналт | цуврал |
Арьсан дотоод засал | цуврал |
Хиймэл дагуулын жолооч | цуврал |
Автомат зогсоол | тусалсангүй. |
Замын тэмдгийг таних | тусалсангүй. |
Гэрлийн мэдрэгч | цуврал |
Борооны мэдрэгч | цуврал |
Ангаахай | цуврал |
Металл будаг | 650 Евро |