Машин ганхаж, жолоо барьж байх үед урд түдгэлзүүлэлт тогших: шалтгаан
Агуулга
Хамгийн хүчтэй цохилт нь цочрол шингээгчийн эвдрэлтэй холбоотой байх нь дамжиггүй бөгөөд машин бүрэн ачаалалтай үед тогших нь ялангуяа сонсогддог. Мөн бут, тогтворжуулагчийн тулгуур зэргийг анхаарч үзэх нь зүйтэй бөгөөд хэрэв бид машины хаврын түдгэлзүүлэлтийн талаар ярьж байгаа бол чимээгүй блок, хаврын бутыг оношлох, ээмэг шалгах, хагарлын эсрэг угаагчийг солих, солих нь илүүц байх болно. нэг элементийн хуудасны байдлыг үнэлэх.
Машиныг ганхуулах үед урд түдгэлзүүлэлт тогшсоныг анзаарсан автомашин эзэмшигч бүр маш их бухимдах болно, учир нь шалтгааныг тогтооход хэцүү байдаг. Гэхдээ ажиллаж байгаа системийн бүх зангилааг шалгаснаар алдаатай бүрэлдэхүүн хэсгийг тодорхойлох боломжтой хэвээр байна. Юуны өмнө тэд машин хөдөлж, овойлтонд цохиулах, бүрэн зогсох үед тааламжгүй дуу чимээ гарч байгааг анзаардаг. Үүний дараа та хөшүүрэг, цочрол шингээгч, зангилаа, холхивч, бөмбөг холхивч, түүнчлэн CV холболтын техникийн үзлэгт хамрагдах хэрэгтэй. Асуудал илэрсэн тохиолдолд юу хийх вэ, автомашины эвдрэлийн ямар шинжгүй шинж тэмдгүүд байгааг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Машины түдгэлзүүлэлт яагаад тогшдог вэ
Өвөрмөц тогших чимээ гарах хамгийн түгээмэл шалтгаан бол цочрол шингээгчийн тулгууруудын эвдрэл юм. Тогших нь түдгэлзүүлсэн хэсгийг суурилуулсан талаас яг гарч ирдэг тул та зүгээр л дугуйны ойролцоох машины биеийн хэсэгт шахалт үзүүлэх эсвэл хурдыг цохих үед бүрэлдэхүүн хэсгийн үйлдлийг сонсох хэрэгтэй. овойлт эсвэл тэгш бус байдал.
Машиныг байранд нь савлах үед
Туршилт хийхээр замаас гарахгүйгээр та тогшсон харагдах байдлыг хариуцах хэд хэдэн нийтлэг эвдрэлийг хялбархан тодорхойлох боломжтой. Бид пүршийг холбосон хаалт эсвэл хуудасны элэгдэл, хяналтын системийн хөшүүргийн аль нэгний эвдрэл, муу бэхэлгээ эсвэл тийрэлтэт саваа сул боолтны тухай ярьж байна. Бөмбөгний холбоос нь жолооны хүрд эргэх үед, машин хөдөлгөөнгүй байх үед гарч ирэх бөгөөд гидравлик ажиллахын тулд та хөдөлгүүрийг асаах хэрэгтэй.
Машины овойлт дээр ганхах үед
Зарим эд ангиудын элэгдэл нь замын тэгш бус хэсгийг даван туулахын тулд удаашрах үед тоормос, жолооны систем, машины тавиурууд чимээ шуугиантай болоход хүргэдэг. Тааламжгүй дуу чимээ гарч буй биеийн асуудалтай талыг сонсож, тодорхойлоход л хангалттай бөгөөд үүний дараа нүхийг ашиглан харааны үзлэг хийж, системийн зангилааг суллахыг хичээж, бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд найдвартай байх ёстой. тогтмол.
Жолоо барьж байхдаа
Ийм нөхцөлд автомашины засварчид явах эд ангиас гарах чимээг сонсохгүй байхыг зөвлөж байна, гэхдээ замын зарим хэсгийг даван туулахдаа жолоодох шаардлагатай эсэх, эсвэл тээврийн хэрэгсэл аль болох шулуун явж байгаа эсэхээс үл хамааран жолоодлогын чанарыг ажиглахыг зөвлөж байна. хавтгай гадаргуу нь өөрөө. Хэрэв курсээс хазайлт илэрсэн бол урд түдгэлзүүлэлтийн эвдрэлийг шүүж болох бөгөөд ийм илрэлийн алдаа нь бөмбөг холхивч болон машины бусад чухал хэсгүүд байж болно.
Тогших боломжит шалтгаанууд
Машин нь замын туршилтыг давсны дараа л хамгийн үнэн зөв оношийг хийх боломжтой бөгөөд тээврийн хэрэгслийн хуримтлал мэдрэгдэхийн тулд жижиг овойлт бүхий бүрээсийг сонгох нь зүйтэй.
Чичирхийлсэн урд Ceed хамгаалалтаас
Машины эзэн явахаасаа өмнө төмөр морио бүх талаас нь тойрч, ямар ч эд анги нь бэхэлгээгүйгээр бие дээр унждаггүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Урд түдгэлзүүлэлтийг сайтар шалгаж үзэхийн тулд машины доор орох нь илүүц байх болно, магадгүй энэ мөчид тогшсон шалтгааныг олж мэдэх боломжтой болно.
Түдгэлзүүлсэн гарны эвдрэл
Хэрэв металлын хагарал, хэв гажилт нь тухайн хэсгийн биед харагдахгүй байвал энэ нь чимээгүй блокуудад байгаа бол эдгээр резинэн материалууд нь боолтыг системийн бүрэлдэхүүн хэсгийг машины биед найдвартай дарах боломжийг олгодоггүй. Хөшүүрэг нь тааруухан бэхлэгдсэн тул савлах үед бүхээгт болон машины ойролцоо тогших нь ажиглагдах болно. Урд түдгэлзүүлэлтийн ижил төстэй асуудал нь тааламжгүй дуу чимээ гарахаас гадна машины жолоодлогод ихэвчлэн нөлөөлдөг; хурдыг нэмэгдүүлэх үед машин "тоглож", "тоглодог".
Амортизаторын эвдрэл
Машин нь уйтгартай тогших хэлбэрээр эргэлдэж байх үед хөглөрөх нь өөрөө илэрдэг бөгөөд дугуй тус бүр байрлах хэсэгт тээврийн хэрэгслийн их биеийг бүх жингээр дарснаар үйлдвэрийн шинж чанараас хазайлтыг тодорхойлох боломжтой болно. Урд түдгэлзүүлэлтийн үйлчилгээтэй амортизаторууд нь ямар ч гадны цохилтгүйгээр машиныг анхны байрлалд нь буцааж өгөх ёстой. Бампер дээр толбо байгаа эсэхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй, шингэний дусал нь тухайн хэсгийн эвдрэлийг илтгэнэ.
Жолооны асуудал
Энэхүү суурийн системийн нэгжийн үйл ажиллагаанд хазайлт байгаа эсэхийг тодорхойлох нь маш энгийн боловч тав тухтай байдлыг хангахын тулд машины доор мөлхөх нь дээр. Мэргэжлийн авто механикчид урд түдгэлзүүлэлтийн гол жолооны тавиур дээр онцгой анхаарал хандуулдаг бөгөөд ихэнх машины загварт зүүн талд байгаа хэсэг нь эвдэрч, тогшдог. Асуудлыг тодорхойлохын тулд төмөр замыг гараараа дүүжлэхэд хангалттай, тэр ч байтугай бага зэрэг гацах нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй.
Тавиурын дэмжлэг
Энэ хэсгийг шалгахын тулд та бүрээсийг онгойлгож, түлхэх савны цоорхойг үнэлэх хэрэгтэй, магадгүй тэр тааламжгүй тогшлоо. Тусгай өндөр нарийвчлалтай багаж ашиглан хэмжилт хийсний дараа индикатор нь 1 см-ээс хэтрэхгүй байх ёстой эсвэл эсрэг талын тавиураас ялгаатай байх ёстой.
Solaris арын түдгэлзүүлэлт
Хэрэв урд түдгэлзүүлэлтийн бэхэлгээ нь цаг хугацааны явцад унжсан бол жижиг овойлт дээр машин ганхаж байх үед цочрол уналтыг зогсоож, тогших болно.
Товч холхивч
Та жолооны хүрдийг эргүүлэхэд энэ нэгжийн эвдрэлийг тодорхойлж болно, яг ийм маневр хийж, машиныг сэгсрэх үед тааламжгүй дуу гарах нь элбэг байдаг. Жолооны хүрд дээр эвдрэл гарах нь ховор тохиолддог боловч тээврийн хэрэгслийн хяналт нь мэдэгдэхүйц мууддаг. Замын шулуун хэсгүүдийг даван туулахдаа тогшихоос гадна жолооч тогтоосон чиглэлээ хадгалахын тулд байнга такси барихаас өөр аргагүй болно.
Бөмбөг холхивч
Жолооны хүрдийг зүүн, баруун тийш эргүүлэх нь энэ бүрэлдэхүүн хэсгийн эвдрэлийг оношлоход тусална, авто механикууд урд түдгэлзүүлэлтийн хэсэгтэй хошигнохыг зөвлөдөггүй. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эвдрэлийн илрэлийг үл тоомсорлож, машин ноцтой ганхаж байвал жолооч зам дээр дугуйны аль нэгийг нь шууд алдах эрсдэлтэй байдаг. Ийм хэтрүүлсэн байдал нь бүхээгт сууж буй хүмүүст төдийгүй энгийн зорчигчид төдийгүй бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод маш аюултай.
Тогтмол хурдтай үе
SHRUS товчилсон нэрийн дор эргэдэг механизм нь ихэвчлэн машины урд түдгэлзүүлэлтийг тогшдог. Та дараах үйлдлийн алгоритмыг ашиглан зангилааны эрүүл мэндийг шалгаж болно.
- Машинаа нүхэнд хийж, хурдаа хааж, гар тоормосыг ашигла.
- Тоглолт үүсэхийг ажиглаж, та хагас босоо амыг CV үе ба ар тал руу түлхэхийг хичээх хэрэгтэй.
- Хэрэв суларсан элементүүд олдвол эд анги нь сүйрсэн гэж найдвартайгаар тооцож болно.
Эвдрэлийн хэвийн бус шалтгаанууд
Заримдаа тогших нь тийм ч тод биш байдаг тул гэмтэлтэй хэсгийг чихээр нь тодорхойлох боломжгүй байдаг. Машин ганхаж байх үед урд түдгэлзүүлэлтийн онцлог шинжгүй цууралт гарч ирэх бөгөөд зөвхөн хуурай цаг агаарт бороо ороход энэ илүүдэл алга болж, дараа нь дахин гарч ирдэг.
Урд суспензийг тогшиж байна
Асуудлыг бөмбөлөг холхивчоос хайх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь алхагчийн эд ангиуд хатаж, антерийн элэгдлээс болж тосолгооны материал гоожиж байна гэсэн үг юм. Заримдаа тогших нь муу бэхлэгдсэн хуванцар дугуйны нуман доторлогоо эсвэл бэхэлгээнээс салж, хойд тэнхлэгт очдог гар тоормосны утаснаас ирдэг. Ийм дуу чимээ нь түдгэлзүүлсэнтэй ямар ч холбоогүй боловч жолоочийг өвөрмөц бус илрэлээрээ амархан төөрөлдүүлж чаддаг.
Арын түдгэлзүүлэлт тогшиж байна
Хамгийн хүчтэй цохилт нь цочрол шингээгчийн эвдрэлтэй холбоотой байх нь дамжиггүй бөгөөд машин бүрэн ачаалалтай үед тогших нь ялангуяа сонсогддог. Мөн бут, тогтворжуулагчийн тулгуур зэргийг анхаарч үзэх нь зүйтэй бөгөөд хэрэв бид машины хаврын түдгэлзүүлэлтийн талаар ярьж байгаа бол чимээгүй блок, хаврын бутыг оношлох, ээмэг шалгах, хагарлын эсрэг угаагчийг солих, солих нь илүүц байх болно. нэг элементийн хуудасны байдлыг үнэлэх.
Хэрэв түдгэлзүүлэлт тогшвол яах вэ
Тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байх үед эсвэл зогсож байх үед тааламжгүй дуу чимээ гарч ирвэл тэр даруй авто механикчаас тусламж хүсэх нь дээр. Хамгийн ойрын үйлчилгээний газар очихоосоо өмнө хувийн машинаа бэхэлгээнээс урагдсан хэсгүүдийг сайтар шалгаж үзээрэй, тогших үед машины төлөв байдлыг үл тоомсорлох нь зүгээр л аюулгүй биш юм. Резинэн материал, чимээгүй блок эсвэл урд талын холхивчийг бие даан сольж болох боловч тодорхой хэсгийг худалдаж авахаасаа өмнө эвдрэлийн шалтгааныг нарийн тодорхойлох шаардлагатай бөгөөд энэ ажил заримдаа маш их цаг зарцуулдаг.
