Баригдаж байгаа болон төлөвлөж буй мега төслүүд. Дэлхийг гайхшруулах том, үнэтэй зүйлс

Олон саяар үнэлэгдэх төслүүдийг гайхшруулж байсан үе өнгөрсөн. Хэдэн зуун сая хүн ч нүүхээ больсон. Өнөөдөр үүнд олон тэрбум шаардлагатай, томоохон төслүүдийн өртөг хэдэн зуун тэрбумд хүрдэг. Инфляци үүнд тодорхой хэмжээгээр нөлөөлж байгаа ч энэ асар их тоо гарахад хамгийн чухал шалтгаан биш юм. XNUMX-р зууны хамгийн агуу төсөл, төлөвлөгөө нь ердөө л асар том цар хүрээтэй юм.

Мега төслийн уламжлалт газар бол том гүүр, хонгилын төсөөлөл юм. Залуу техникч олон удаа бичсэнчлэн энэ төрлийн нэлээд хэдэн гайхалтай барилгууд дэлхийд баригдсан бөгөөд баригдаж байна. Гэсэн хэдий ч уран зөгнөл нь сэтгэл хангалуун бус хэвээр байна. Тэд "мега" биш, бүр "гига" төслүүдийг зурдаг. Ийм үзэл бодлын нэг нь жишээлбэл, Берингийн хоолойгоор дамжин өнгөрөх гүүр (1), өөрөөр хэлбэл Хойд Америк ба Азийг холбосон авто замын холболтууд, арай бага боловч хэвээр байна Дариенийн Истмусыг тойрч гарах амбицтай гүүр Одоогоор ямар ч тээврийн хэрэгсэл зорчих боломжгүй, далайгаар нүүх ёстой Хойд ба Өмнөд Америкийн хооронд, Гибралтар ба Африкийг холбосон гүүр, хонгил, Швед, Финляндыг гатлага онгоц ашиглах шаардлагагүй, Хоёрын буланг тойрч гарах хонгил, Япон, Солонгос, Хятадыг Тайвань, Египетийг Улаан тэнгисийн доор Саудын Араб, Япон улсыг Оростой холбосон Сахалин-Хоккайдогийн туннель. .

Эдгээр нь гига гэж ангилж болох төслүүд юм. Одоогийн байдлаар тэд ихэвчлэн уран зөгнөл байдаг. Жижиг хэмжээтэй, i.e. Азербайжанд баригдсан хиймэл архипелаг, Истанбул дахь Туркийн асар том сэргээн босголтын төсөл, Саудын Арабын Мекка Масжид аль-Харам хотод шинэ сүм барих нь зуун тэрбум доллараас давсан. Эдгээр зоримог санааг хэрэгжүүлэхэд олон асуудал тулгарч байсан ч мега төслүүдийн жагсаалт харин ч уртассаар байх болно. Тэднийг хүлээж авах олон янзын шалтгаан бий.

Тэдний нэг нь нийслэлийн өсөлт. Хүмүүс хөдөө орон нутгаас хот руу нүүж, хүн амын төвлөрөл нэмэгдэхийн хэрээр дэд бүтцэд томоохон хөрөнгө оруулалт хийх хэрэгцээ улам бүр нэмэгдсээр байна. Тэд тээвэр, харилцаа холбоо, усны менежмент, ариутгах татуурга, эрчим хүчний хангамжтай ажиллах ёстой. Хотод төвлөрч буй хүн амын хэрэгцээ нь хөдөө орон нутагт тархсан хүн амын хэрэгцээнээс хамаагүй давж байна. Энэ нь зөвхөн үндсэн хэрэгцээний тухай биш, харин их хотын бэлгэ тэмдэг болох хүсэл тэмүүллийн тухай юм. Дэлхийд бусдаас ялгарах, бусдыг гайхшруулах хүсэл улам бүр нэмэгдсээр байна. Мега төслүүд Тэд үндэсний бахархлын эх сурвалж, хөгжиж буй эдийн засгийн статусын бэлгэдэл болдог. Үндсэндээ энд томоохон аж ахуйн нэгжүүд бий болох үржил шимтэй хөрс бий.

Мэдээжийн хэрэг, арай илүү оновчтой эдийн засгийн сэдэл бүлэг бий. Том төсөл гэдэг бол маш олон шинэ ажлын байр гэсэн үг. Ажилгүйдэл, олон хүнийг тусгаарлах асуудлыг шийдвэрлэх нь нэн чухал юмхоргодох газруудыг хөгжүүлэх. Хонгил, гүүр, далан, хурдны зам, нисэх онгоцны буудал, эмнэлэг, тэнгэр баганадсан барилга, салхин цахилгаан станц, офшор газрын тосны цооног, хөнгөн цагаан хайлуулах үйлдвэр, харилцаа холбооны систем, Олимпийн наадам, агаар, сансрын нислэг, бөөмийн хурдасгуур, цоо шинэ хотууд болон бусад олон төслүүдэд томоохон хөрөнгө оруулалт хийсэн. . эдийн засгийг бүхэлд нь тэжээнэ.

Тиймээс 2021 он бол Лондонгийн Crossrail төсөл, одоо байгаа метроны системийг их хэмжээгээр шинэчлэх, Европт хийж байсан хамгийн том бүтээн байгуулалт, Катар дахь LNG өргөтгөл, дэлхийн хамгийн том LNG төсөл зэрэг томоохон хөрөнгө оруулалтыг үргэлжлүүлэх жил юм. жилд 32 сая тоннын хүчин чадалтай, мөн Мароккогийн Агадир хотод дэлхийн хамгийн том далайн усыг давсгүйжүүлэх үйлдвэрийг 2021 онд барих зэрэг хэд хэдэн томоохон төслийг эхлүүлнэ.

Анхаарал татах

Энэтхэг-Америкийн дэлхийн стратегичийн хэлснээр, Парага Ханна, бид дэлхийн хэмжээнд холбогдсон соёл иргэншил болж байнаУчир нь бид үүнийг бүтээдэг. Ханна нэгэн ярилцлагадаа “Манай хүн ам есөн тэрбум дөхөж байгаа энэ үед бид гурван тэрбум хүн амд зориулсан дэд бүтцийн нөөцөөр амьдарч байна. "Үндсэндээ бид манай гараг дээрх тэрбум хүн бүрт нэг их наяд долларыг үндсэн дэд бүтцэд зарцуулах ёстой."

Одоогийн байдлаар төлөвлөж, эхлүүлсэн бүх мега төслүүдийн хувьд бид ойрын 40 жилд дэд бүтцэд сүүлийн 4 жилийнхээс илүү их мөнгө зарцуулах төлөвтэй байна.

Зоригтой алсын харааны жишээг олоход хялбар байдаг. зэрэг мега төслүүд Их суваг Никарагуа, Япон дахь Токио-Осака соронзон төмөр зам, Олон улсын Туршилтын хайлуулах реактор Франц дахь [ITER], Азербайжан дахь дэлхийн хамгийн өндөр барилга, Энэтхэгийн Дели-Мумбай аж үйлдвэрийн коридор, Саудын Арабын Хаан Абдулла хот. Өөр нэг асуулт - эдгээр алсын хараа хэзээ, ямар тохиолдолд биелэх вэ? Гэсэн хэдий ч ихэвчлэн мегатөслийг зарлах нь томоохон суртал ухуулгын нөлөөтэй бөгөөд хот, бүс нутаг, муж даяар хэвлэл мэдээллийн анхаарлыг татах сонирхол нэмэгдсэний үр дүнд эдийн засгийн бодит үр нөлөө үзүүлдэг.

Анхаарал татах гэж найдаж байсан Энэтхэг магадгүй олон жилийн өмнө эхэлсэн дэлхийн хамгийн өндөр хөшөөг барьж байна, тусгаар тогтносон Энэтхэгийн анхны Дотоод хэргийн сайд, Шадар сайд байсан Сардар Пателийн 182 метр өндөр хөшөө. Харьцуулбал, Өмнөд Дакота дахь Галзуу морины ахлагчийн баримал хэдэн арван жил үргэлжилсэн бөгөөд 170 гаруй метр урт байх ёстой. Эдгээр хоёр барилга хоёулаа дэлхийд алдартай бөгөөд олон тооны хэвлэлд дурдсан байдаг. Тиймээс заримдаа том хөшөө хангалттай байдаг бөгөөд үүнийг дуусгах шаардлагагүй байдаг.

Ведлуг Бят ФливбжергОксфордын их сургуулийн менежментийн профессорын хэлснээр, мега төслүүдэд оролцож буй эдийн засгийн эзлэх хувь одоогоор дэлхийн дотоодын нийт бүтээгдэхүүний 8 хувийг эзэлж байна. Хэдийгээр маш их мега төслүүд өртөгөөс давж, ихэнхийг нь барихад төлөвлөснөөс хавьгүй удаан хугацаа шаардагдаж байгаа нь өнөөгийн дэлхийн эдийн засгийн гол хэсэг юм.

Фливбжерг мөн төслийн менежерүүд хүлээгдэж буй үр өгөөжийг хэт үнэлж, зардлыг дутуу үнэлж, ирээдүйн нийгэм, эдийн засгийн үр өгөөжийг хэтрүүлэх хандлагатай байгааг тэмдэглэв. Гэсэн хэдий ч бүх зүйл буруугаар эргэлдэж байсан ч хүмүүс ихэвчлэн тоодоггүй. Тэдэнд буруу тооцоолсон зардал, үр өгөөжийн нэхэмжлэл, дэмий үрсэн мөнгө, ногоон гэрэл асаахад шаардагдах улс төрийн тэмцэл огт хамаагүй. Тэд зүгээр л өөрсдийн нийгэм, бүс нутагтаа дэлхий нийтийн анхаарлыг татсан ямар нэг утга учиртай зүйл болоосой гэж хүсдэг.

Гэсэн хэдий ч энэ хэсэгт хоосон мегаломаниа улам бүр багасч байна. Түүхэн мега төслүүдЕгипетийн пирамидууд, Хятадын цагаан хэрэм зэрэг нь хүн төрөлхтний ололт амжилтыг гэрчлсээр ирсэн бөгөөд гол нь тэднийг бүтээхэд хүний ​​гайхалтай их хөдөлмөр зарцуулагдсанаас шалтгаалж байна. Өнөөдөр энэ нь төслийн хэмжээ, мөнгө, ач холбогдлоос илүү чухал зүйл юм. Мега төслүүд улам бүр бодит эдийн засгийн хэмжүүр болж байна. Хэрэв Параг Ханнагийн санал болгосноор дэлхий нийт дэд бүтцийн зардлыг жилд 9 их наяд ам.долларт хүргэвэл эдийн засагт мега төслийн ач холбогдол одоогийн найман хувиас өснө. бүх сөрөг нөлөөг харгалзан дэлхийн ДНБ бараг 8%. Тиймээс агуу санааг хэрэгжүүлэх нь дэлхийн эдийн засгийн бараг дөрөвний нэгийг бүрдүүлж чадна.

Мега төслүүдийг хэрэгжүүлснээр улс төр, нийгэм, эдийн засгийн бус бусад үр өгөөжийг нэмэх боломжтой. Энэ бол инноваци, оновчтой байдал гэх мэтээс үүдэлтэй технологийн урам зоригийн бүхэл бүтэн талбар юм. Энэ төрлийн төслүүдийн инженерүүдэд сайрхах, техникийн чадавхи, ноу-хаугийн хил хязгаарыг бүтээлчээр даван туулах орон зай байдаг. Энэ олон их хичээл зүтгэл хүний ​​материаллаг соёлын мөнхийн өв болох сайхан зүйлсийг бүтээхэд хүргэдэг гэдгийг мартаж болохгүй.

Далайн гүнээс сансар огторгуй хүртэлх уран зөгнөл

Томоохон гүүр, хонгил, өндөр барилгууд, бүхэл бүтэн шинэ хотуудын хэмжээнд хүртэл өргөжиж буй барилгын цогцолборуудаас гадна өнөөдөр хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд эргэлдэж байна. футурист загвартодорхой хүрээгүй байдаг. Эдгээр нь тодорхой техникийн үзэл баримтлал дээр суурилдаг Hyperloop вакуум туннелд олон тооны төмөр замын барилгын төслүүдҮүнийг ихэвчлэн зорчигч тээврийн хүрээнд авч үздэг. Тэд шуудан, илгээмж, илгээмжийг дамжуулах, түгээх дэлхийн сүлжээ гэх мэт шинэ санаануудыг урамшуулдаг. Пневматик шуудангийн системийг XNUMX-р зуунд аль хэдийн мэддэг байсан. Цахим худалдааны хөгжлийн эрин үед дэлхийн хэмжээнд тээврийн дэд бүтцийг бий болговол яах вэ?

2. Сансрын цахилгаан шатны төсөөлөл

Байрлаж байна улс төрийн үзэл бодол. Хятадын удирдагч Ши Жиньпин энэ төслийг бараг арав гаруй жилийн өмнө зарласан. Торгоны зам, энэ нь дэлхийн хүн амын тал орчим хувь нь амьдардаг Евразийн орнуудтай Хятад улсын худалдааны замыг дахин тодорхойлох ёстой. Хуучин торгоны зам нь Ромын үед Хятад болон барууны орнуудын хооронд баригдсан. Энэхүү шинэ төсөл нь 900 тэрбум ам.долларын өртөгтэй дэд бүтцийн томоохон төслүүдийн нэгд тооцогддог. Гэхдээ “Шинэ торгоны зам” гэж нэрлэгдэх тодорхой төсөл байхгүй. Энэ нь янз бүрийн арга замаар удирддаг хөрөнгө оруулалтын бүхэл бүтэн цогцолбор юм. Тиймээс үүнийг нарийн тодорхойлсон дэд бүтцийн төсөл гэхээсээ илүү улс төрийн төлөвлөгөө гэж үзэж байна.

Тодорхой төсөл биш ерөнхий хүсэл эрмэлзэл, чиглэл бий хамгийн футурист сансрын төсөөлөл. Сансрын мега төслүүд хэрэгжих биш харин хэлэлцүүлгийн талбарт үлдэж байна. Тухайлбал, сансрын амралт сувилал, астероид дээр олборлолт хийх, тойрог замын цахилгаан станц, тойрог замын өргөгч (2), гариг ​​хоорондын экспедиц гэх мэт. Эдгээр төслүүдийг хэрэгжих боломжтой гэж хэлэхэд хэцүү. Харин шинжлэх ухааны янз бүрийн судалгааны хүрээнд эдгээр жижүүрийн алсын харааг хэрэгжүүлэх боломжит нөхцөлийг бүрдүүлдэг үр дүн гарч байна. Жишээлбэл, тойрог замд нарны цацрагаас дэлхий рүү эрчим хүчийг амжилттай шилжүүлсэн тухай сүүлийн үеийн илчлэлтүүд.

3. Zaha Hadid Architects-аас гаргасан хөвөгч бие даасан хөвөгч орон сууцны бүтцийн тухай ойлголт.

Сонирхолтой талбарт, гэхдээ өнөөг хүртэл зөвхөн дүрслэл янз бүрийн усны үзэгдэл (3) ба усан дор, хөвөгч арлууд - аялал жуулчлалын амралтын газрууд, хуурай газрын ургамал, далайн загасны аж ахуйд зориулсан хөвөгч фермүүд, жишээлбэл. усан доорх далайн ургамал, амьтдыг тариалах, дарвуулт онгоц эсвэл усан доорх орон сууцны цогцолбор, хотууд, тэр ч байтугай бүхэл бүтэн улс орнууд.

Футуризмын салбарт ч бас бий мега цаг уурын болон цаг агаарын төслүүджишээлбэл, хар салхи, хар салхи, мөндөр, элсэн шуурга зэрэг цаг агаарын эрс тэс үзэгдлүүдийг хянах, газар хөдлөлтийн менежмент. Үүний оронд бид цөлжилтийг "удирдах" томоохон төслүүдийг хэрэгжүүлж байгаа бөгөөд үүнийг Сахарын цөлөөс өмнөх Африк дахь "Их ногоон хэрэм"-ээс харж болно (4). Энэ бол олон жил хэрэгжиж байгаа төсөл юм. Ямар нөлөөгөөр?

4. Африк дахь Цагаан хэрэм төсөл

Сахарын цөл тэлэх аюул заналхийлсэн XNUMX улс - Жибути, Эритрей, Этиоп, Судан, Чад, Нигер, Нигери, Мали, Буркина Фасо, Мавритани, Сенегал зэрэг улсууд тариалангийн талбайн хомсдолыг зогсоохын тулд мод тарихаар тохиролцсон.

2007 онд Африкийн холбоо тив даяар бараг долоон мянган километрийн зайд хаалт бий болгох саналыг дэвшүүлсэн. Энэ төсөл хэрэгжсэнээр 350 гаруй ажлын байр бий болох ёстой байсан. ажлын байр бий болгож, 18 сая га газрыг хэмнэнэ. Гэсэн хэдий ч ахиц дэвшил удаашралтай байна. 2020-р он гэхэд Сахелийн орнууд дөнгөж 4 хувийг гүйцэтгэсэн байна. төсөл. Энэ нь 5,5 тэрбум суулгац тарьсан Этиоп улсад хамгийн тохиромжтой. Буркина Фасод ердөө 16,6 сая ургамал, суулгац тарьсан бол Чадад ердөө 1,1 сая ширхэг тарьсан байна. Муугаар бодоход тарьсан модны 80 хувь нь үхсэн байх магадлалтай.

Энэхүү мега төсөлд хамрагдаж буй улс орнууд ядуу, ихэвчлэн зэвсэгт мөргөлдөөнд автдаг байдгаас гадна дэлхийн уур амьсгал, байгаль орчны инженерийн төслүүдийн талаар төөрөгдүүлсэн санааг энэ жишээ харуулж байна. Нэг хэмжүүр, энгийн санаа нь хангалтгүй, учир нь хүрээлэн буй орчин, байгаль нь маш нарийн төвөгтэй бөгөөд системийг удирдахад хэцүү байдаг. Тийм ч учраас урам зоригтойгоор боловсруулсан байгаль орчны мега төслүүдийн өмнө үүнийг хязгаарлах ёстой.

Тэнгэр баганадсан тоормосны уралдаан

Энэ нь ерөнхийдөө гэж үздэг хамгийн орчин үеийн мега төслүүд, аль хэдийн баригдсан эсвэл төлөвлөсөн, баригдаж байгаа нь Ази, Ойрхи Дорнод эсвэл Алс Дорнодод байрладаг. Үүнд зарим нэг үнэн бий, гэхдээ зоригтой алсын хараа өөр газар төрж байна. Жишээ нь - барих санаа болор арал, Москва дахь нийт 2 м² талбай бүхий өндөр, өргөн цамхаг шинж чанартай асар том мега байгууламж (500). 000 м өндөртэй энэ нь дэлхийн хамгийн өндөр барилгуудын нэг болно. Энэ бол зүгээр нэг тэнгэр баганадсан барилга биш юм. Төсөл нь музей, театр, кино театр бүхий хотын доторх бие даасан хот байхаар төлөвлөгдсөн. Энэ бол Москвагийн амьд, болор зүрх гэж таамаглаж байна.

5. Москва дахь Кристал арлын алсын хараа

Оросын төсөл байж магадгүй. Магадгүй: байхгүй. Өмнө нь Хаанчлалын цамхаг гэгддэг дэлхийн нэг километр гаруй өндөр барилга болох Саудын Арабын жишээ нь барилгын ажил аль хэдийн эхэлсэн ч гэсэн өөр байж болохыг харуулж байна. Одоогоор дэлхийн хамгийн өндөр тэнгэр баганадсан барилгыг барих Арабын хөрөнгө оруулалт түр зогссон байна. Төслийн дагуу тэнгэр баганадсан барилга нь 1 км-ээс дээш, ашиглалтын талбай нь 243 м² байх ёстой байв. Барилгын гол зорилго нь "Four Seasons" зочид буудал байх байсан. Мөн оффис болон тансаг зэрэглэлийн орон сууц барихаар төлөвлөжээ. Цамхаг нь мөн хамгийн өндөр (газар дээрх) одон орон судлалын ажиглалтын төв байх ёстой байв.

Энэ нь хамгийн гайхалтай, гэхдээ баригдаж буй төслүүдийн нэг статустай. Гайхамшигт Шонхор хот Дубайд. Сонирхолтой баримт бол 12 м² талбай бүхий бизнес, зугаа цэнгэлийн цогцолборт дэлхийн долоон гайхамшгийг багтаах болно. Эйфелийн цамхаг, Таж Махал, пирамидууд, Налуу цамхаг, Вавилоны цэцэрлэгүүдийг өлгөх, Хятадын цагаан хэрэм (6). Түүнчлэн худалдааны төв, зугаа цэнгэлийн цэцэрлэгт хүрээлэн, гэр бүлийн төвүүд, спортын байгууламжууд, боловсролын байгууллагууд, дизайн, байршил, хэмжээ зэргээрээ ялгаатай 5 гаруй орон сууцтай.

6. Дэлхийн гайхамшгуудыг хуримтлуулах нь Дубай дахь Шонхор хотын гайхамшгийн төсөл

Барилга барих үеэс эхлэн Бурж ХалифаХэдийгээр чанга зарласан ч өндөр уулын уралдаан бага зэрэг удааширчээ. Одоо дэлхийн төвд тэнгэр баганадсан барилга болсон Хятадад ч гэсэн сүүлийн жилүүдэд ашиглалтад орсон барилгууд арай доогуур байна. Жишээлбэл, саяхан ашиглалтад орсон Шанхайн цамхаг нь зөвхөн Шанхай төдийгүй бүх Хятад улсын хамгийн өндөр тэнгэр баганадсан барилга бөгөөд 632 метр өндөр, нийт 380 м² талбайтай. Өндөр барилгуудын хуучин нийслэл Нью-Йорк хотод долоон жилийн өмнө 000 онд сүйрсэн Дэлхийн худалдааны төвийн суурин дээр 1 метрийн өндөрт Дэлхийн худалдааны 541-р төв (хуучнаар Эрх чөлөө цамхаг) баригдсан. АНУ-д үүнээс өндөр зүйл хараахан баригдаагүй байна.

Гигантоманиа дэлхийн нэг захаас нөгөө зах хүртэл

Мега төслүүдийн жагсаалтад зарцуулсан мөнгөөр ​​нь тэд тэргүүлдэг. дэд бүтцийн төслүүд. Энэ нь одоо хэрэгжиж байгаа дэлхийн хамгийн том барилгын төсөл гэж тооцогддог. Дубай дахь Аль Мактум олон улсын нисэх онгоцны буудал (7). Нисэх буудал ашиглалтад орсны дараа 200 өргөн биетэй онгоцыг нэгэн зэрэг хүлээн авах боломжтой болно. Зөвхөн нисэх онгоцны буудлын өргөтгөлийн хоёр дахь шатны өртөг нь 32 тэрбум гаруй доллараар хэмжигдэж байна. Уг нь барилгын ажлыг 2018 онд дуусгахаар төлөвлөж байсан ч өргөтгөлийн эцсийн шатны ажил хойшлогдоод байгаа бөгөөд дуусах хугацаа тодорхой болоогүй байна.

7. Дубай дахь аварга том Al Maktoum нисэх онгоцны буудлын дүрслэл.

Хөрш Саудын Арабт баригдсан. Жабайл II 2014 онд эхлүүлсэн аж үйлдвэрийн төсөл. Төсөл ашиглалтад орсноор 800 шоо метр давсгүйжүүлэх, 100-иас доошгүй аж үйлдвэрийн үйлдвэр, 350 шоо метрээс доошгүй бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх хүчин чадалтай газрын тос боловсруулах үйлдвэр зэргийг багтаана. өдөрт баррель, түүнчлэн миль төмөр зам, авто зам, хурдны зам. Төслийг бүхэлд нь 2024-д дуусгахаар төлөвлөж байна.

Дэлхийн нэг хэсэгт тохиолддог Амралт, зугаа цэнгэлийн цогцолбор Дубайланд. 64 тэрбум ам.долларын өртөгтэй уг төсөл нь 278 км2 талбайд байрлах бөгөөд сэдэвчилсэн цэцэрлэгт хүрээлэн, спортын байгууламж, эко аялал жуулчлал, эмнэлгийн байгууламж, шинжлэх ухааны үзвэрүүд, зочид буудлууд гэсэн зургаан хэсгээс бүрдэнэ. Мөн тус цогцолборт 6,5 өрөө бүхий дэлхийн хамгийн том зочид буудал, бараг сая ам.метр талбай бүхий худалдааны төв багтана. Төслийг 2025 онд дуусгахаар төлөвлөж байна.

Хятад улс архитектур, дэд бүтцийн томоохон төслүүдийнхээ урт жагсаалтад үргэлжилж буй Өмнөд-Умард ус дамжуулах төсөл (8), Хятад улсыг нэмж байна. Хүн амын 50% нь Хятадын хойд хэсэгт амьдардаг. тус улсын хүн амынх нь 20 хувь нь л энэ хүн амд үйлчилдэг. Хятадын усны нөөц. Хэрэгцээтэй газар усаа авахын тулд Хятад улс 48 километрийн урттай гурван том суваг барьж, улсынхаа хамгийн том голуудын хойд хэсэгт ус авчрах гэж байна. Төсөл 44,8 жилийн дотор хэрэгжиж, жил бүр XNUMX тэрбум шоо метр ус нийлүүлэх төлөвтэй байна.

8. Хятадын хойд-өмнөд төсөл

Мөн Хятадад баригдаж байгаа. аварга нисэх онгоцны буудал. Бээжингийн олон улсын нисэх онгоцны буудал баригдаж дууссаны дараа барилгын зардал, орон зай, зорчигч болон онгоцны тоогоор баригдаагүй Дубай Аль Мактум олон улсын нисэх онгоцны буудлыг гүйцэх төлөвтэй байна. Төслийн эхний үе шатыг 2008 онд дуусгасан бөгөөд цаашдын өргөтгөлийг 2025 он гэхэд дуусгахаар төлөвлөж байна.

Азийн бусад орнууд Арабын хойг, Хятадын ийм гайхалтай хэмжээнд атаархаж, мега төслүүдээ эхлүүлж байх шиг байна. Хорь гаруй аж үйлдвэрийн дүүрэг, найман ухаалаг хот, хоёр нисэх онгоцны буудал, эрчим хүчний таван төсөл, хоёр хурдан дамжин өнгөрөх систем, хоёр ложистикийн төв барих Дели-Мумбайн аж үйлдвэрийн коридор нь энэ лигт багтах нь гарцаагүй. Төслийн эхний үе шат буюу Энэтхэгийн хоёр том хотыг холбосон ачаа тээврийн коридор хойшилсон бөгөөд 2030 он хүртэл бэлэн болоогүй байж магадгүй бөгөөд эцсийн шатыг 2040 онд дуусгахаар төлөвлөжээ.

Бяцхан маань ч томоохон ажлуудын төрлөөр тэмцээнд оролцсон. Шри Ланка. Коломбо муж улсын нийслэлтэй ойролцоо баригдана. Далайн боомт, Хонг Конг, Дубайтай өрсөлдөх санхүүгийн шинэ төв. Хятадын хөрөнгө оруулагчдын санхүүжилтээр 2041 оноос өмнө барьж дуусгахаар төлөвлөж буй барилгын ажил 15 тэрбум ам.долларын өртөгтэй байх магадлалтай.

Нөгөөтэйгүүр, өндөр хурдны төмөр замаар эртнээс алдартай Япон улс шинэ төмөр зам барьж байна. Чуо Шинкансений соронзон төмөр замЭнэ нь танд илүү хурдан аялах боломжийг олгоно. Уг галт тэрэг цагт 505 км хурдлах бөгөөд Токиогоос Нагоя хүртэл 286 км замыг 40 минутад хүргэх ажээ. Төслийг 2027 он гэхэд дуусгахаар төлөвлөж байна. Токио-Нагоягийн шинэ шугамын 86 орчим хувь нь газар доогуур явагдах тул олон шинэ урт хонгил барих шаардлагатай.

Улс хоорондын хурдны замын системээрээ хамгийн үнэтэй мега төслийн жагсаалтын эхэнд бичигддэг АНУ сүүлийн үед ийм шинэ мега төслөөрөө танигдаагүй. Гэсэн хэдий ч тэнд юу ч болоогүй гэж хэлж болохгүй. Калифорнид 2015 онд эхэлсэн, 2033 он гэхэд дуусгахаар төлөвлөж буй өндөр хурдны галт тэрэгний ажил нь Калифорнийн хамгийн том арван хотын наймыг холбох ёстой.

Барилга угсралтын ажил хоёр үе шаттайгаар явагдах бөгөөд эхний үе шат нь Лос Анжелесийг Сан Францискотой холбох, хоёрдугаар шатанд Сан Диего, Сакраменто хүртэлх төмөр замыг сунгах юм. Галт тэрэгнүүд нь АНУ-д байдаггүй цахилгаан байх бөгөөд бүхэлдээ сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрээр ажиллах болно. Хурд нь Европын өндөр хурдны төмөр замтай төстэй байх ёстой, i.e. 300 км/цаг хүртэл. Хамгийн сүүлийн тооцоогоор Калифорнид хурдны галт тэрэгний шинэ сүлжээг барихад 80,3 тэрбум ам.долларын зардал гарна. Лос-Анжелесаас Сан Франциско хүртэл аялах хугацаа хоёр цаг 40 минут болж багасна.

Мөн Их Британид баригдана. Мега төсөл Колейова. HS2 төслийг Засгийн газраас баталсан. Үүнд 125 тэрбум доллар шаардлагатай. 2028-2031 онд дуусах эхний үе шат нь Лондонг Бирмингемтэй холбох бөгөөд 200 орчим км шинэ шугам, олон шинэ станц барих, одоо байгаа станцуудыг шинэчлэх шаардлагатай.

Африк тивд Ливи улс 1985 оноос хойш хүн төрөлхтний агуу их гол (GMR) төслийг хэрэгжүүлж байна. Зарчмын хувьд энэ нь 140 гаруй га тариалангийн талбайг усжуулж, Ливийн ихэнх хотын төвүүдийн ундны усны хүртээмжийг эрс нэмэгдүүлсэн дэлхийн хамгийн том усжуулалтын төсөл байсан юм. GMR нь Нубийн элсэн чулууны газар доорх уст давхаргаас усаа авдаг. Төслийг 2030 онд дуусгахаар төлөвлөж байсан ч 2011-аас хойш Ливид тулалдаанд, мөргөлдөөн үргэлжилж байгаа тул төслийн ирээдүй тодорхойгүй байна.

Африкт бусад нь мөн төлөвлөж эсвэл баригдаж байна усны томоохон төслүүдЭнэ нь ихэвчлэн маргаан үүсгэдэг бөгөөд зөвхөн байгаль орчны асуудал биш юм. Этиоп дахь Нил мөрний Их Сэргэн мандалтын үеийн далан барих ажил 2011 онд эхэлсэн бөгөөд өнөөдөр Африк дахь хамгийн гайхалтай мега төслүүдийн нэг гэж тооцогддог. Энэхүү усан цахилгаан станц нь 2022-д төсөл хэрэгжиж дуусахад ойролцоогоор 6,45 гигаватт цахилгаан үйлдвэрлэх төлөвтэй байна. Далан барихад 5 тэрбум орчим доллар зарцуулагдсан. Төслийн тулгамдсан асуудал нь нүүлгэн шилжүүлсэн орон нутгийн иргэдэд нөхөн олговор хангалтгүй байгаатай холбоотой төдийгүй Нил мөрөн, Египет, Суданд болсон эмх замбараагүй байдал, Этиопын далан усны менежментийг тасалдуулж болзошгүй гэж санаа зовж буй улс орнуудад оршдог.

Бусад маргаантай Африкийн томоохон усан төсөл, Бүгд Найрамдах Ардчилсан Конго Улсын Инга 3 далан. Хэрэв баригдвал Африкийн хамгийн том далан болно. Гэвч байгаль орчныг хамгаалах байгууллагууд, нутгийн иргэдийн төлөөлөл үүнийг эрс эсэргүүцэж, төслийг хэрэгжүүлэхийн тулд нүүлгэн шилжүүлэх шаардлагатай байна.

Хуучин хотуудыг хадгалах - шинэ хот байгуулах

Орон нутгийн хэмжээнд сонирхолтой төслүүд дэлхийн олон оронд хэрэгжиж байна. Гэсэн хэдий ч эдгээр нь ихэвчлэн ер бусын инженерчлэл, зоримог төлөвлөлтийн жишээ бөгөөд дэлхий даяар сонирхлыг бий болгодог. Жишээ Венецийг үерээс хамгаалах байгууламжууд. Энэхүү аюулыг эсэргүүцэхийн тулд 2003 онд MOSE буюу 6,1 тэрбум ам.долларын үнэтэй хаалтын систем дээр ажиллаж эхэлсэн. 2011 онд хэрэгжиж эхлэх байсан мега төсөл үнэндээ 2022 он хүртэл дуусахгүй.

Дэлхийн нөгөө талд Индонезийн нийслэл Жакарта далайд бага багаар живэх асуудалтай байгаа нь Венецийг санагдуулдаг. Венецийн нэгэн адил хот нь энэхүү оршин тогтнох аюулд хариу арга хэмжээ авч, асар том хэрэм барьж өгдөг. 35 километрийн урттай энэхүү цогцолборыг нэрлэжээ Агуу Гаруда (9) 2025 тэрбум долларын өртгөөр 40 он гэхэд дуусгах төлөвтэй байна. Гэсэн хэдий ч шинжээчид энэхүү мега төсөл Индонезийн нийслэлийг далайн уснаас аврах хангалттай хүчтэй эсэх талаар санал нийлэхгүй байна ...

9. Жакарта дахь Гаруда төсөл

Агуу Гаруда Индонезийн шинэ нийслэлтэй адил зүйл гэж таамаглаж байна. Египет ч бас шинэ нийслэлээ барих хүсэлтэй байна. Асар том, хөл хөдөлгөөн ихтэй Каираас зүүн тийш 2022 км зайд 45 он гэхэд 2025 тэрбум долларын өртөгтэй шинэ цэвэр хот байгуулна. Нарны эрчим хүчийг нарийн төлөвлөж, эрчим хүчээр хангадаг энэ барилга нь хэт өндөр тэнгэр баганадсан барилгууд, Парисын хэв маягийн орон сууцны барилгууд, Нью-Йоркийн төв цэцэрлэгт хүрээлэнгээс хоёр дахин том ногоон байгууламж, Диснейлэндээс дөрөв дахин том зугаа цэнгэлийн парк зэргээрээ гайхшруулах болно. Улаан тэнгисийн нөгөө талд Саудын Араб Neom (10) нэртэй төслөөр XNUMX он гэхэд XNUMX% сэргээгдэх шинэ ухаалаг хот байгуулахыг хүсч байна.

10. Улаан тэнгис дэх томоохон хот болох NEOM

Термоядролын нэгдэл ба хэт дуран

Ойролцоогоор.Хөндий хэмжээний аянга цахилгаантай хиймэл дагуулын антеннууд, дэлхийн зах дахь туйлын баазууд болон сансарт гарахад тусалдаг хамгийн дэвшилтэт суурилуулалтууд - шинжлэх ухааны мега төслүүд ийм харагдаж байна. Мега төсөл гэж нэрлэгдэх ёстой шинжлэх ухааны төслүүдийн тоймыг энд оруулав.

Калифорнийн төслөөс эхэлцгээе Үндэсний гал асаагч, дэлхийн хамгийн том лазерыг байрлуулсан бөгөөд устөрөгчийн түлшийг халааж, шахаж, цөмийн хайлуулах урвалыг эхлүүлдэг. Инженер, гүйцэтгэгчид уг байгууламжийг гурван хөл бөмбөгийн талбайн гадаргуу дээр барьж, 160 55 шоо метр шороо ухаж, 2700 гаруй шоо метр газрыг дүүргэсэн байна. шоо метр бетон . Энэ байгууламж дээр арав гаруй жил ажилласны үр дүнд XNUMX гаруй туршилт хийсэн бөгөөд үүний ачаар бид илүү ойр дотно болсон. эрчим хүчний хэмнэлттэй синтез.

Чилийн Атакама цөлд далайн түвшнээс дээш гурван километрийн өндөрт байрлах 1,1 тэрбум ам.долларын өртөгтэй байгууламж одоо баригдаж байна. Маш том телескоп, ELT(11) болно хамгийн том оптик дуранурьд өмнө баригдсан шиг.

Энэ төхөөрөмж нь эдгээрээс 798 дахин илүү тод дүрс гаргах болно. Ойролцоох Маш том дуран (VLT) дээр дэлхийн хамгийн том одон орны объектуудын нэгийг ажиллуулж байгаа Европын өмнөд ажиглалтын төвийн удирддаг Хэт том телескоп нь экзоплангуудыг судлах болно. Энэхүү барилга нь Ромын Колизейгээс том байх бөгөөд дэлхий дээрх одоо байгаа бүх одон орны багаж хэрэгслийг гүйцэлдүүлэх болно. 39 жижиг толиноос бүрдсэн түүний гол толь нь 2017 метрийн гайхалтай диаметртэй байх болно. Барилгын ажил 2025 онд эхэлсэн бөгөөд найман жил үргэлжилнэ. Эхний гэрлийг одоогоор XNUMX онд хийхээр төлөвлөж байна.

11 Маш том телескоп

Мөн Францад баригдаж байна. ITERбуюу Олон улсын термоядролын туршилтын реактор. Энэ бол 35 орныг хамарсан мега төсөл юм. Энэ төслийн тооцоолсон өртөг нь ойролцоогоор 20 тэрбум доллар юм. Энэ нь термоядролын эрчим хүчний үр ашигтай эх үүсвэрийг бий болгоход нээлт болох ёстой.

Шведийн Лунд хотод 2014 онд баригдсан Европын хуваах эх сурвалж (ESS) нь энэ салбарын хамгийн дэвшилтэт судалгааны төв байх болно. нейтрон 2025 он гэхэд бэлэн болсон үед дэлхийд . Түүний ажлыг субатомын хэмжээнд ажилладаг микроскоптой зүйрлэсэн. ESS-д хийсэн судалгааны үр дүн нь сонирхсон бүх хүмүүст нээлттэй байх ёстой - уг байгууламж нь Европын нээлттэй шинжлэх ухааны үүлэн төслийн нэг хэсэг болно.

Одоо залгамжлах төслийг энд дурдахгүй өнгөрч болохгүй Женев дэх том адрон коллайдер, Future Circular Collider гэж нэрлэгддэг бөгөөд Хятадын хурдасгуурын загвар нь Circular Electron Positron Collider нь LHC-ээс гурав дахин том юм. Эхнийх нь 2036 он гэхэд, хоёр дахь нь 2030 он гэхэд дуусах ёстой. Гэсэн хэдий ч эдгээр шинжлэх ухааны мега төслүүд нь дээр дурдсан (мөн аль хэдийн баригдаж байгаа) төслүүдээс ялгаатай нь нэлээд бүрхэг хэтийн төлөвийг илэрхийлж байна.

Мэдээжийн хэрэг ихэвчлэн практик үүрэг гүйцэтгэдэг, гэхдээ юуны түрүүнд сэтгэгдэл төрүүлдэг мөрөөдөл, төлөвлөгөө, барилгын төсөл, аль хэдийн баригдсан объектуудын жагсаалт байнга нэмэгдэж байгаа тул мега төслүүдийг эцэс төгсгөлгүй солилцож болно. Улс орон, хот, бизнесмэн, улс төрчдийн хүсэл тэмүүлэл хэзээ ч буурдаггүй учраас энэ нь үргэлжлэх болно.

Одоо байгаа болон бүтээгдээгүй байгаа дэлхийн бүх цаг үеийн хамгийн үнэтэй мега төслүүд

(Жич: Зардал нь одоогийн ам.долларын үнээр байна)

• Channel Tunnel, Их Британи, Франц. 1994 онд батлагдсан. Зардал: 12,1 тэрбум доллар.

• Кансай олон улсын нисэх онгоцны буудал, Япон. 1994 онд батлагдсан. Зардал: 24 тэрбум доллар.

• АНУ-ын Бостон хотын төвд байрлах Big Dig, авто замын туннелийн төсөл. 2007 онд батлагдсан. Зардал: 24,3 тэрбум доллар.

• Toei Oedo Line, 38 буудалтай Токиогийн метроны гол шугам, Япон. 2000 онд батлагдсан. Зардал: 27,8 тэрбум доллар.

• Hinckley Point C, NPP, Их Британи. Хөгжиж байна. Зардал: 29,4 тэрбум доллар хүртэл.

• Хонконгийн олон улсын нисэх онгоцны буудал, Хятад. 1998 онд ашиглалтад орсон. Зардал: 32 тэрбум доллар.

• Транс-Аляскийн дамжуулах хоолойн систем, АНУ. 1977 онд батлагдсан. Зардал: 34,4 тэрбум доллар.

• Арабын Нэгдсэн Эмират улсын Дубайн дэлхийн төв нисэх онгоцны буудлын өргөтгөл. Хөгжиж байна. Зардал: 36 тэрбум доллар

• Хүний гараар бүтсэн голын усжуулалтын агуу төсөл, Ливи. Одоохондоо баригдаж байна. Зардал: 36 тэрбум гаруй доллар.

• Олон улсын бизнесийн дүүрэг Смарт хот Сонгдо, БНСУ. Хөгжиж байна. Зардал: 39 тэрбум доллар

• Бээжин-Шанхай өндөр хурдны төмөр зам, Хятад. 2011 онд батлагдсан Зардал: 40 тэрбум доллар

• Гурван хавцлын далан, Хятад. 2012 онд батлагдсан Зардал: 42,2 тэрбум доллар

• Итайпу далан, Бразил/Парагвай. 1984 онд батлагдсан. Зардал: 49,1 тэрбум доллар.

• Төмөр зам, авто зам, усны сүлжээг нэгтгэсэн Германы тээврийн төслүүд Unity, Герман. Одоохондоо баригдаж байна. Зардал: 50 тэрбум доллар.

• Кашаганы нефтийн орд, Казахстан. 2013 онд ашиглалтад орсон. Зардал: 50 тэрбум доллар.

• AVE өндөр хурдны галт тэрэгний сүлжээ, Испани. Өргөжиж байна. 2015 оны үнэ: 51,6 тэрбум доллар

• АНУ-ын Сиэтл хотын төмөр замыг өргөтгөх төсөл, Дууны транзит 3. Бэлтгэлд. Зардал: 53,8 тэрбум доллар

• Арабын Нэгдсэн Эмират улсын Дубайланд зугаа цэнгэлийн парк, зугаа цэнгэлийн цогцолбор. Бэлтгэлд. Зардал: 64,3 тэрбум доллар.

• Хоншу-Шикокугийн гүүр, Япон. 1999 онд батлагдсан. Зардал: 75 тэрбум доллар.

• Калифорнийн өндөр хурдны галт тэрэгний сүлжээний төсөл, АНУ. Бэлтгэлд. Зардал: 77 тэрбум доллар.

• Өмнөдөөс хойд зүгт ус дамжуулах төсөл, Хятад. Ажиллаж байна. Зардал: 79 тэрбум доллар.

• Энэтхэг, Дели-Мумбай аж үйлдвэрийн коридорын төсөл. Бэлтгэлд. Зардал: 100 тэрбум доллар.

• Саудын Арабын хаан Абдуллагийн эдийн засгийн хот. Хөгжиж байна. Зардал: 100 тэрбум доллар

• Хиймэл арлууд дээрх хот Малайз улсын Forest City. Бэлтгэлд. Зардал: 100 тэрбум доллар

• Саудын Арабын Мекка хотын Их сүм, Масжид аль-Харам. Ажиллаж байна. Зардал: 100 тэрбум доллар.

• Лондон-Лидс хурдны галт тэрэг, Өндөр хурдны 2, Их Британи. Бэлтгэлд. Зардал: 128 тэрбум доллар.

• Олон улсын сансрын станц, олон улсын төсөл. Зардал: 165 тэрбум доллар

• Саудын Арабын Улаан тэнгис дэх Неом хотын төсөл. Бэлтгэлд. Зардал: 230-500 тэрбум доллар.

• Персийн булангийн төмөр зам, Персийн булангийн орнууд. Хөгжиж байна. Зардал: 250 тэрбум доллар.

• Улс хоорондын хурдны замын систем, АНУ. Өргөжиж байна. Зардал: 549 тэрбум доллар