Замын түгжрэлд би хөдөлгүүрээ унтраах ёстой юу?
Агуулга
Олон жолооч нар замын түгжрэлд зогсож байхдаа хөдөлгүүрээ унтраах шаардлагатай юу гэсэн асуултанд санаа зовж байна. Энэ бүхэн түгжрэлийн хурд, машины хөдөлгүүрийн "хоолдол" зэргээс хамаарна. Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүрийг байнга асаах нь түлшийг огт хэмнэхгүй, асаах механизм нь элэгдэж, зайны ашиглалтын хугацаа багасдаг.
Машин хөдөлгүүрийг унтраах эсэхээ сонгох үед
Анхны эхлүүлэх зогсоох системүүд өнгөрсөн зууны 70-аад онд гарч ирсэн. Даалгавар нь машин хөдлөхгүй байх үед түлш хэмнэх явдал байв. Систем XNUMX секунд идэвхгүй болсны дараа хөдөлгүүрийг унтраасан. Хөдөлгүүрийг дахин асааж, дараагийн хөдөлгөөн эхлэхээс өмнө маш удаан хугацаа өнгөрсөн тул энэ нь туйлын тохиромжгүй байсан. Жишээлбэл, гэрлэн дохион дээр зогсоход ийм машин өөрийн эрхгүй түгжрэл үүсгэдэг. Мөн асаагуурыг зохион бүтээсэн нөөц нь байнга эхлүүлэхийг зөвшөөрдөггүй байв.
Цаг хугацаа өнгөрөхөд системүүд сайжирсан. Одоо зөвхөн дээд зэрэглэлийн машинууд ийм техникийн шийдэлтэй байдаг - машины хөдөлгүүр зогссон даруйдаа автоматаар унтардаг. Үл хамаарах зүйл бол хүйтэн хөдөлгүүр юм. Систем эхлээд тосыг шаардлагатай температурт халааж, дараа нь ажиллах горимд шилждэг. Түүгээр ч зогсохгүй орчин үеийн тээвэр нь хөдөлгүүрийг асаах боломжтой болсон. Энэ нь уран зөгнөлийн хүрээнд байсан. Одоо энэ нь өдөр тутмын бодит байдал юм. Эхлэл дэх саатал хадгалагдан үлдсэн боловч дарааллаар нь багасгасан бөгөөд 2 секундээс хэтрэхгүй байна.
Зарим шинжээчид түлшний хэмнэлт, байгаль орчинд үзүүлэх ашиг тусын хувьд start-stop системийг ашиггүй гэж үздэг. Тэд хүрээлэн буй орчныг хамгаалахад үндэслэсэн орчин үеийн фоби дээр тоглодог маркетеруудын заль мэх гэж тэд хэлэв. Айдас нь мөнгө шаарддаг тул хэт орчин үеийн асаагуур, илүү хүчирхэг батерей шаардлагатай тул ийм машины үнэ нэмэгддэг.
Байнга хөөргөх сөрөг үр дагавар
Асаах үед хөдөлгүүр хамгийн их ачааллыг мэдэрдэг. Систем дэх тос амарч байгаа тул шаардлагатай даралтыг бий болгоход цаг хугацаа шаардагддаг, батерей нь хамгийн их эхлэх гүйдлийг өгдөг. Системийн бүх элементүүд их ачаалалтай байдаг бөгөөд энэ нь хамгийн их элэгдэлд хүргэдэг. Мөн хөөргөх үед түлшний зарцуулалт хамгийн их байна. Хөдөлгүүрийг асаах систем нь мөн элэгддэг - асаагуур болон түүний холбогдох хэсгүүд.
Сул зогсолтоос үүсэх хор хөнөөлийг хэрхэн багасгах вэ
Машин сул зогсолтын гол хохирогч бол таны хэтэвч юм. Нэг өдрийн дотор түлшний зарцуулалт нь мэдээжийн хэрэг тийм ч их биш, гэхдээ хэрэв та бүтэн жилийн турш зарцуулсан бензиний хэмжээгээ нэг литрийн өртгөөр үржүүлбэл хэмжээ нь хангалттай байх болно. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед зогсолтын тоог бууруулж, аяллыг зөв төлөвлөх замаар хэрэглээг бууруулж болно.
