Аяллын зардлыг (бага зэрэг) бууруулж болно
Өөр хийж чадах зүйл байна уу? Ялангуяа баталгаат хугацаа нь дууссан машинтай явах гэж байгаа бол энэ нь боломжтой бөгөөд зайлшгүй шаардлагатай. Урт удаан аялалын үеэр зардлын хамгийн том хувь нэмэр нь түлш юм. Эцсийн эцэст та тэр газартаа хүрч, дараа нь аль болох судлах хэрэгтэй. Европ дахь аялал жуулчлалын ерөнхий маршрут хэдэн мянган километр зузаантай байж болох тул хэдхэн хувийн хэмнэлт ч тооцогдоно. Үүнд хэрхэн хүрэх вэ?
Бидний ихэнх нь машин, түүний дотор хөдөлгүүр нь бүрэн ажиллагаатай хэвээр байна гэж үзвэл өдөр бүр машин ашигладаг. 
ажил хэргийн арга барилд, ажлын байнгын явцад. Гэхдээ заримдаа тийм биш байдаг. Ялангуяа орчин үеийн, аль хэдийн өндөр цахим машинуудын хувьд өөрийгөө хуурч, удирдлагын систем нь доголдсон тохиолдолд олон мэдрэгчийн аль нэг нь амархан гэгддэг машин болж хувирдаг. Яаралтай тусламжийн горим ба бараг үргэлж жолооддог, зөвхөн хэвийн ажиллахын тулд та хийн дөрөөг бага зэрэг гүн дарах хэрэгтэй. Энэ нь мэдээжийн хэрэг түлшний оновчтой зарцуулалтаас илүүтэй холбоотой юм.
Хөдөлгүүрийн нэгжийг оношлох хамгийн хялбар арга бол энэ нь бензин болон орчин үеийн турбодизельд хамаатай бөгөөд үүнийг оношилгооны компьютер ашиглан шалгах явдал юм. Хөдөлгүүр нь ашиглалтын явцад үнэхээр сул талыг харуулаагүй ч саяхан засвар үйлчилгээ хийгээгүй байсан ч ийм оношлогоо хийхээс өмнө агаарын шүүлтүүр, түлшний шүүлтүүрийг урьдчилан солих шаардлагатай (энэ нь хэдэн арван мянган мильтэй автомашинд хамаарна) км Мөн дизель хөдөлгүүрт жилд нэг удаа, бензинд - оч залгуур. Үүнээс гадна жижиг оврын бензин машинд (хийтэй - жил бүр) гал асаах утсыг маш болгоомжтой шалгаж, цоорсон эсвэл цоорсон эсэхийг хайж байх ёстой. Зөвхөн дулаалга нь хагардаг. Ямар нэгэн эргэлзээтэй тохиолдолд бид кабелийг сольдог. Хэрэв манай хөдөлгүүрт ийм тохируулга ерөнхийдөө хийгдсэн бол ядаж хавхлагын зайг шалгаж үзэх нь зүйтэй юм.
Дээр дурдсан эд ангиудыг урьдчилан солих, тохируулга хийх зардал нь дүрмээр бол харьцангуй бага байх бөгөөд хэрэв үндсэн элементүүд нь сайн нөхцөлд байвал компьютерийн оношлогоо (яндан хийн найрлагад дүн шинжилгээ хийх гэх мэт) илүү хялбар бөгөөд үр дүнтэй байх болно. Энэхүү үйлчилгээ нь бага зэрэг үнэтэй боловч орчин үеийн автомашинууд (мөн оношилгооны системүүд) энэ талаар маш ухаалаг байдаг тул хөдөлгүүрийн менежментийн бүх боломжит болон боломжгүй алдаа, заримдаа хурдны хайрцгийг бусад электроникийн тухай ярихгүй бол шууд илрүүлж, тодорхойлох болно. Бүх зүйл сайн байвал зүгээр л баярлаарай, хэрэв ямар нэг зүйл буруу болвол үүнийг засах нь дээр бөгөөд энэ нь ихэвчлэн мэдрэгчийг солих гэсэн үг юм. Ийм учраас аялалын явцад их хэмжээний шатахуун хэмнэнэ гэсэн үг.
Мэдээжийн хэрэг, бүрэн хэмжээний электроникгүй хуучин машинуудын хувьд арай өөр журам шаардагдах бөгөөд гал асаах, карбюраторын тохируулгыг гараар хийдэг. Энд танд компьютер шалгагчийн оронд үнэхээр туршлагатай мэргэжилтэн хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч ийм тохиолдол улам бүр цөөрсөөр байна, учир нь электрон бус машинууд (эрт үеийнхний карбюраторт эсвэл түлш шахдаг) нь илүү сонгодог бөгөөд холын аялалд бараг ашиглагддаггүй.
Машины бүх эд анги, түүний дотор хөдөлгүүр нь оновчтой ажиллаж, дугуйны даралт сайн байгаа гэдэгт итгэлтэй байвал аялалдаа бэлтгэх талаар бодох хэрэгтэй. Ачаа тээш болон бусад ачааг аль болох бага авч явах нь чухал. Машины техникийн хатуу бэлтгэлийг урьдчилан хийсэн нь аливаа сэлбэг хэрэгслийг ашиглахаас татгалзах боломжийг олгоно. За, хэд хэдэн чийдэнгээс бусад нь - хэрэв манай машинд байгаа бол - дээр дурдсан радиаторын сэнсний мэдрэгч. Бид маш их багаж авахгүй, зөвхөн зам дээр үнэхээр ашиглаж болох хэрэгслүүдийг (шаардлагатай бол) авах болно. Сэлбэг дугуй (зөв хийлсэн!) Мөн ажлын үүрний талаар бүү мартаарай. Энд бас нэг тэмдэглэл байна - хэрэв бид харьцангуй шинэ үеийн машинтай бол бидэнд сэлбэг дугуй байхгүй байж магадгүй, зөвхөн эргэлзээтэй засварын хэрэгсэл! Европ дахь статистик мэдээллээс харахад та 200 км тутамд "пүүз" барьдаг, гэхдээ урт аялалын өмнө ядаж дугуй гэж нэрлэгддэг дугуй авсан нь дээр байх. нэвтрэх зам?
Ачааллын хязгаарлалт руу буцахдаа дээврийн тавиурыг илүүдэлтэй болгохыг зорьж байгаарай, учир нь энэ нь түлшний зарцуулалтыг дор хаяж арван хувиар нэмэгдүүлнэ гэсэн үг юм. Мөн машинд савласан килограмм бүр нь хэт ачаалалгүй байсан ч жолоо барих үед түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэг. Тиймээс ачаа тээшний хувьд - энэ нь боломжийн юм. Мөн арчигчийг шалгаж, гар чийдэн, бээлий, гараа угаах зүйлээ авцгаая.
Одоо бид гэр бүлээ машинд суулгаад Европын зах руу явж болно.
