Batmobile загвар: Энэ бол хууль бус байж болзошгүй 2021 оны Tesla S буулга жолооны хүрд

Тесла шинэчлэгдсэн Model S-ийн жолооны хүрдийг өөрчлөхөөр шийдэж, Yoke руль буюу тайрмал жолооны хүрд нэмсэн нь ер бусын хийцээрээ олон нийтийн сүлжээнд шуугиан тариад байна.

Тесла үргэлж хамгийн бага хүчин чармайлтаар том шуугиан гаргах арга замыг хайж байдаг бөгөөд ингэснээр үргэлж чиг хандлагад байдаг. Саяхан тус компани шинэчлэгдсэн Model S болон Model X загваруудаа гаргаснаа зарласан ч хэний ч таамаглаагүй өөр нэг нарийн ширийн зүйлийг фирм нэмж оруулсан нь .

Брэндийн шүтэн бишрэгчид тайрсан дугуйны тухай ярьж, энэ нь сайн, муу эсвэл бүр хууль ёсны эсэх талаар эргэлзэж, галзуурч, NHTSA хууль ёсны эсэхийг мэдэхгүй байна.

Жолооны хүрд нь Batmobile-ийн жолооны хүрдтэй төстэй, гэхдээ бодит амьдрал дээр.

Tesla Model S-ийн шинэчлэлтүүдийн анхаарлын төвд байх ёстой зүйл бол энэ нь хамгийн хурдан үйлдвэрлэгдсэн машин болох явдал байв. Үүний оронд хүн бүр тайрсан жолооны хүрд дээр анхаарлаа төвлөрүүлж байна.

Тесла энэ хэсгийг шууд утгаараа дахин зохион бүтээсэн, ядаж л тийм юм шиг санагддаг, гэхдээ энэ дугуйг шинжлэх ухааны уран зөгнөлт зохиолоос авсан юм шиг санагддаг, энэ нь бидэнд алдартай Батмобилийн дугуйг санагдуулдаг.

Заримдаа тайрсан жолооны хүрдтэй захиалгат шоуны машинууд гарч ирснийг тэмдэглэх нь зүйтэй боловч одоогоор тайрсан жолооны хүрдтэй үйлдвэрлэлийн машин гараагүй байна.

Онгоцнууд ийм төрлийн жолооны хүрдтэй байдаг ч нисэх болон жолоодлогын динамик нь маш өөр байдаг. 1950-1960-аад оны сүүлчээр Chrysler дөрвөлжин бариултай байсан нь тухайн үедээ шинэлэг зүйл байсан ч ашиглаж байсан дугуй бариулаас тийм ч хол биш мэт санагдсаныг санахад илүүдэхгүй. Энэ төрлийн залуур нь нүдэнд харагдахуйц, заримдаа жаахан хачирхалтай мэт санагдах боловч ашиглалтын хувьд дугуй залуураас тийм ч их ялгаатай биш байв. Одоогоор ийм дөрвөлжин жолооны хүрдийг супер машин дээр харж болно.

Хагарсан нисдэг дугуй нь ямар асуудал үүсгэж болох вэ?

Бид нүцгэн нүдээр асуудал олж харахгүй байж магадгүй, гэхдээ та зөнгөөрөө жолооны хүрдний дээд талыг барьж авбал тэр нь байхгүй бол яах вэ? Таны оюун ухаан жолооны сургуулиас хойш тэнд байсан, одоо алга болсон зүйлийг хүлээж байна.

Эдгээр санаа зовоосон асуудлуудыг харгалзан NHTSA "Одоогоор NHTSA жолооны хүрд нь холбооны тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын стандартад нийцэж байгаа эсэхийг тодорхойлох боломжгүй байна. Бид автомашин үйлдвэрлэгчтэй холбогдож дэлгэрэнгүй мэдээлэл авах болно."

Ерөнхийдөө эдгээр төрлийн үйлдвэрлэлийн зөрүү нь зарим төрлийн зөвшөөрөл шаарддаг. Урд гэрэл, бампер солихыг холбооны засгийн газраас үүрэг болгосон бөгөөд компаниуд тодорхой хугацаатай байх ёстой. Гэхдээ энэ нь эсрэгээрээ. Тесла энэ өөрчлөлтийг санал болгож байна, гэхдээ Тесла үүнийг эхлээд Холбооны байгууллагуудтай тохиролцсон байх ёстой.

Олон жилийн туршид машинуудын чиглэл өөрчлөгдсөн

Өнөөдөр ихэнх машинууд хатуу эргэлт хийхэд жолоодлогын хамгийн бага хүчин чармайлт шаарддаг. Олон жилийн туршид чиг хандлага эрс өөрчлөгдсөн бөгөөд олон нийт ялгааг анзаараагүй байна. Цахим жолоодлого нь урд дугуйтай механик холболтыг арилгасан. Энэ нь маш том асуудал боловч бидний жолоодож явсан зүйлтэй маш төстэй харагддаг тул хэн ч анзаардаггүй.

Илүү их жолоодлогын санал хүсэлт гаргахад бага хүчин чармайлт гаргадаг тул буулганы жолооны хүрд дасахад бага хугацаа шаардагдана гэж бид найдаж байна. Практикт ойртож буй эргэлтийг сайн эхлүүлэхийн тулд бариулаас дээш гараа сунгах шаардлагагүй.

Хуучин машинууд, ялангуяа механик машинууд нь ялгаатай. Заримдаа танд нэмэлт хөшүүрэг хэрэгтэй бөгөөд хэрэв та нисдэг дугуйны дээд хэсэгт хүрч, түүнийг татах юм бол авах болно. Гэхдээ энэ бол өнгөрсөн.

**********

:

-

-