Шил, шил жигд бус ...
Машины цонх, ялангуяа салхины шил гэмтэх нь тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн хувьд ноцтой асуудал юм. Гэсэн хэдий ч гэмтсэн элементийг нэн даруй солих шаардлагагүй. Зарим тохиолдолд үүнийг засах боломжтой бөгөөд үүний ачаар бид цоо шинэ шил худалдаж авахад хэмнэх болно. Энэ нь жижиг хагарал, чипс үүссэн тохиолдолд үүнийг хийж болно. Гэсэн хэдий ч асуудал нь тэд хэтэрхий том байж болохгүй.
Зоос шүүнэ
Харагдах байдлаас ялгаатай нь дээрх дэд гарчиг нь утгагүй биш юм. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар зөвхөн таван злотийн зоосны диаметрээс хэтрэхгүй гэмтэлийг засах боломжтой. Практикт эдгээр нь чулуунд цохиулсны дараа үүссэн жижиг хэсгүүд юм. Мөн гэмтэл нь шилний ирмэг дээр хэт ойр байх ёсгүй. Баримт нь засвар хийхэд шаардлагатай багаж хэрэгслийг ашиглах боломжгүй болно. Нэг чухал зүйл бол жолооч хурдан илрүүлж, үүнийг засах хамгийн энгийн арга юм, жишээлбэл, наалдамхай тууз ашиглан. Энэ нь маш чухал, учир нь ийм байдлаар бид эвдэрсэн газрыг агаар, чийг, янз бүрийн бохирдлоос хамгаалах болно. Анхаарал болгоомжлол нь мөн засварын үр дагаварт хүргэх болно - чипсийг арилгасны дараа энэ газар дахь шил нь хэвийн ил тод байдлыг олж авах болно.
Хатуу давирхайтай
Засвар хийхэд эерэгээр тохирсон эвдэрсэн газрыг сайтар цэвэрлэх хэрэгтэй. Үүнийг мах бутлуурын дараа вакуум насос ашиглан хийдэг. Сүүлчийн үүрэг бол шилний давхаргын хоорондох цоорхойгоос агаарыг соруулж, тэнд хуримтлагдсан чийгийг ууршуулах явдал юм. Одоо та эвдэрсэн газрыг зөв засах ажлыг үргэлжлүүлж болно. Тусгай бууны тусламжтайгаар давирхайг тэдгээрт шахдаг бөгөөд энэ нь аажмаар ан цавыг дүүргэдэг. Түүний хэмжээ хангалттай бол түүнийг сайтар унтраах хэрэгтэй. Үүний тулд хэдэн минутын хэт ягаан туяаны цацрагийг ашигладаг. Эцсийн алхам бол зассан талбайн илүүдэл давирхайг зайлуулж, бүх шилийг сайтар цэвэрлэх явдал юм.
Юу, яаж засах вэ?
Ийм байдлаар голчлон салхины шилний бага зэргийн эвдрэлийг засах боломжтой. Хамгийн сүүлд наасан, i.e. тугалган цаасаар тусгаарлагдсан хоёр шилэн давхаргаас бүрдэнэ. Ихэнх тохиолдолд чулууг цохих нь жишээлбэл, зөвхөн гаднах давхаргыг гэмтээж, дотоод давхаргыг хэвээр үлдээдэг. Гэсэн хэдий ч хажуугийн болон хойд цонхны эвдрэлийг засах боломжгүй юм. Яагаад? Тэд хатуурч, цохилтод жижиг хэсгүүдэд хуваагдана. Тусдаа асуудал бол салхины шилний эвдрэлийг дотор нь суурилуулсан халаалтын системээр засах явдал юм. Ихэнх тохиолдолд тэдгээрийн доторх чипсийг арилгах боломжгүй байдаг, учир нь түүний давхаргын хооронд байрлуулсан халаалтын систем нь эвдэрсэн газрыг сайтар цэвэрлэж, давирхайг нэвтрүүлэхэд хэцүү эсвэл бүр боломжгүй болгодог.
Энд (харамсалтай нь) зөвхөн солилцдог
Эцэст нь хэлэхэд, энэ нь тодорхой байна: маш их гэмтсэн эсвэл эвдэрсэн салхины шилийг зөвхөн шинээр сольж болно. Хуучин шилийг жийргэвчнээс гаргаж авдаг, эсвэл наасан үед тусгай хутгаар таслав. Гэмтсэн салхины шилийг авсны дараа угсралтын газрыг хуучин цавуунаас, хуучин тээврийн хэрэгслийн хувьд хуримтлагдсан зэвээс сайтар цэвэрлэнэ. Үүний дараа та шинэ салхины шил суурилуулах ажлыг үргэлжлүүлж болно. Түүний ирмэг дээр тусгай цавуу түрхсэний дараа шилийг суурилуулах газарт болгоомжтой хэрэглэж, дараа нь зохих хүчээр дарна. Цавуу нь хэдхэн цагийн дараа тогтдог бөгөөд энэ хугацаанд машин хөдөлж болохгүй. Энэ нөхцлийг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд шил нь биед зохисгүй таарч, чийг нь тээврийн хэрэгслийн салон руу нэвчиж гоожих эрсдэлд хүргэж болзошгүй юм.
