Машины оношилгооны эмч болоорой (2-р хэсэг)

Автомашины оношлогоогүй дараагийн дугаарт бид жолоо барьж байх үед тохиолдож болох зарим шинж тэмдгүүдийн ард юу нуугдаж байгааг олж мэдэх болно, суудлын тэрэгний согог нь дугуйн дээр хэрхэн ул мөр үлдээдэг, шаардлагагүй тоглоомыг илрүүлэхэд хэр хялбар болохыг олж мэдэх болно.

Сэжигтэй шүүрч авах

Авцуулах гулсалт (хөдөлгүүрийн хурд нэмэгдэх нь тээврийн хэрэгслийн хурд пропорциональ нэмэгдэхгүй, ялангуяа өндөр араа руу шилжих үед) - Энэ үзэгдэл нь шүүрч авах хэсгийн үрэлтийн гадаргуугийн даралт хангалтгүй эсвэл үрэлтийн коэффициент буурсантай холбоотой бөгөөд шалтгаан нь: шүүрч авах удирдлага (жишээлбэл, кабель) гажигтай эсвэл гацсан, шүүрч авах автомат тохируулагч эвдэрсэн, шүүрч авах механизмын хэт элэгдэл зэрэг байж болно. шүүрч авах диск ба хурдны хайрцгийн оролтын босоо амны араа араа хоорондын сплайн холболт, шүүрч авах дискний үрэлтийн доторлогооны хэт их буюу бүрэн элэгдэл, тахир голын арын тосны лац эсвэл хурдны хайрцгийн гаралтын голын тос гэмтсэний улмаас шүүрч авах хэсгийн үрэлтийн гадаргууг тослох далайн хав.

Авцуулах холбоо нь бүрэн салдаггүй бөгөөд энэ нь ихэвчлэн араа солиход хэцүү байдаг - Боломжит шалтгаануудын жагсаалтад бусад шүүрч авах хяналтын гаднах механизмын эвдрэл, төв пүршний сегментийн хэт элэгдэл, хэв гажилт, суллах холхивчийг чиглүүлэгч дээр наалдуулах, суллах холхивчийг гэмтээх, холхивчийн төгсгөлд наалдсан зэрэг орно. хурдны хайрцгийн оролтын гол нь түүний холхивч дээр, өөрөөр хэлбэл. тахир голын хүзүүнд. Араагаа солиход бэрхшээл нь эвдэрсэн синхронизатор, хурдны хайрцган дахь тохиромжгүй, хэт наалдамхай тос, мөн сул зогсолтын хурд зэргээс шалтгаалж болно гэдгийг мэдэх нь зүйтэй.

Авцуулах үед орон нутгийн эсэргүүцэл нэмэгддэг - чиглүүлэгчтэй суллах холхивч, төвийн пүршний сегментийн төгсгөл, холхивчийн орон сууцыг суллах сэрээтэй холбох зэрэг хяналтын механизмын дотоод элементүүдийн эвдрэлийг илтгэнэ.

Авцуулах дөрөөг суллах үед чичиргээ - энэ системд энэ нь дотоод хяналтын механизмын элементүүдийг гацах эсвэл үрэлтийн доторлогооны тос түрхэх зэргээс үүдэлтэй байж болно. Ийм цочрол нь жолооны дэрний эвдрэлийн үр дагавар юм.

Авцуулах дөрөөг дарах үед дуу чимээ гардаг - энэ нь суллах холхивчийн элэгдэл, бүр гэмтлийн шинж тэмдэг юм төв булгийн төгсгөлүүдтэй харилцан үйлчлэх түүний хөдлөх элементийг барьж авахаас бүрдэнэ.

Сул зогсолт, хөдөлгөөнгүй, араагүй үед сонсогдох чимээ - энэ тохиолдолд гол сэжигтэн нь ихэвчлэн шүүрч авах дискэн дэх мушгирах чичиргээ сааруулагч юм.

Бүдүүлэг жолоодлого

Машин нь хөдөлгөөний чиглэлийг барьдаггүй - Энэ нь жишээлбэл, дугуйны даралт жигд бус, дугуйны буруу геометр, жолооны араа хэт их тоглох, жолооны араа холболтод тоглох, тогтворжуулагчийн буруу ажиллагаа, түдгэлзүүлэх элементийн эвдрэл зэргээс шалтгаалж болно.

Машин нэг тал руугаа татна – үүний шалтгаан байж болох шалтгаануудын дунд, жишээлбэл. дугуйны янз бүрийн даралт, буруу тохируулга, урд түдгэлзүүлэх пүршний аль нэгнийх нь сулрал, дугуйны аль нэгний тоормосны бөглөрөл.

Жолоо барьж байх үед жолооны хүрдэнд чичиргээ мэдрэгддэг. - энэ үзэгдэл нь ихэвчлэн машины жолоодлоготой дугуйнуудын тэнцвэргүй байдлаас үүдэлтэй байдаг. Үүнтэй төстэй шинж тэмдэг нь нэг эсвэл хоёр урд дугуйны дискийг мушгиж, жолооны зангилаанд хэт их тоглоход дагалддаг.

Тоормослох үед жолооны хүрдний чичиргээ - дийлэнх тохиолдолд энэ нь тоормосны дискний хэт их урсац эсвэл муруйлтаас үүдэлтэй байдаг.

Дугуйн мөр

Дэвсгэрийн дунд хэсэг нь элэгддэг - Энэ нь хэт их хийлсэн дугуйг удаан хэрэглэсний үр дүн юм.

Дэвсгэрийн хажуугийн хэсгүүд нэгэн зэрэг элэгддэг - Энэ нь эргээд дутуу хийлсэн дугуйгаар жолоодсны үр дүн юм. Нэлээд ховор тохиолдол, учир нь жолооч үүнд огт анхаарал хандуулахгүй бол ийм бага даралтыг анзаарахгүй байх боломжгүй юм.

Бялуу хэлбэрийн элэгдлийн шинж тэмдэг эргэн тойронд - Иймээс элэгдсэн амортизатор нь машины дугуйнд нөлөөлдөг.

Нэг талдаа хуучирсан дэвссэн тал - ийм харагдах шалтгаан нь дугуйны буруу байрлал (геометр) юм.

Орон нутгийн хээний хувцас - Энэ нь бусад зүйлсийн дунд дугуйны тэнцвэргүй байдал эсвэл тоормос гэж нэрлэгддэг зэргээс үүдэлтэй байж болно. хүчтэй тоормослох үед дугуй түгжих. Бөмбөрийн тоормосны хувьд үүнтэй төстэй шинж тэмдэг нь тоормосны хүрдний цайваржилт дагалддаг.

Дугуй дээр үнэгүй

Тэднийг илрүүлэхэд маш хялбар байдаг. Зүгээр л машинаа өргөөд дараа нь энгийн хяналтын тест хий. Бид дугуйг гараараа аваад хөдөлгөхийг хичээдэг. Удирдах дугуйны хувьд бид үүнийг хэвтээ ба босоо гэсэн хоёр хавтгайд хийдэг. Хоёр онгоцонд мэдэгдэхүйц тоглох нь хуучирсан холхивчтой холбоотой байж болох юм. Нөгөөтэйгүүр, жолооны хүрдний хэвтээ хавтгайд л тохиолддог тоглоом нь ихэвчлэн жолооны систем дэх алдаатай холболтоос үүдэлтэй байдаг (ихэнхдээ энэ нь зангианы төгсгөлд тоглодог).

Арын дугуйг туршихдаа бид зөвхөн нэг хавтгайд тоглохыг шалгах боломжтой. Түүний оршихуй нь ихэнхдээ буруу дугуй холхивчийг илтгэдэг. Энэ тохиолдолд туршилтын дугуйг чанга эргүүлэхээс бүрдэх өөр нэг туршилтыг хийх нь зүйтэй. Хэрэв энэ нь тодорхой дуугарах чимээ дагалддаг бол энэ нь холхивчийг солиход бэлэн байгаагийн шинж юм.

Мөн "Автомашины оношилгооны эмч болоорой" гарын авлагын эхний хэсгийг үзнэ үү.