SsangYong Korando 2019 тойм

Хэрэв та SsangYong Korando-ийн талаар хэзээ ч сонсож байгаагүй бол санаа зовох хэрэггүй, чи ганцаараа биш байж магадгүй.

Корандо "C300" гэж нэрлэгддэг энэхүү компаний дунд оврын кроссоверын тав дахь үеийн хувилбар бөгөөд үүнд итгэх үү, үгүй ​​ч бай, энэ нь энд танил биш байж болох ч Австралид хамгийн их борлуулалттай брэнд байсан юм. 

SsangYong Korando нь Солонгосын томоохон өрсөлдөгчид, Nissan Qashqai, Mazda CX-5 зэрэг загвар өмсөгчидтэй өрсөлдөх болно.

Энэ нь тус компани Австралиас явахаас өмнө байсан ч одоо шинэ зорилго, шинэ бүтээгдэхүүнээр эргэн ирж, орон нутгийн дистрибьютер гэхээсээ илүү Солонгос дахь SsangYong-ийн төв оффисын хяналтанд байна. Энэ удаад брэнд үнэхээр ажил хэрэг болгохыг зорьж байгаа гэж хэлж болно.

Тиймээс бид 2019 оны сүүлээр Австралид худалдаанд гарахаас өмнө цоо шинэ Корандог Солонгост унах боломжийг алдаж зүрхлэхгүй байна. Kia Sportage болон Hyundai Tucson - Nissan Qashqai, Mazda CX-5 зэрэг загваруудыг дурдахгүй өнгөрч болохгүй. Тийм ээ, энэ бол брэндийн хувьд чухал тээврийн хэрэгсэл юм. 

Дотогшоо шумбаж, энэ нь хэрхэн хуримтлагдаж байгааг харцгаая.

Ssangyong Korando 2019: Ultimate LE
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл	1.6л турбо
Шатахууны төрөл	Дизель хөдөлгүүр
Түлшний үр ашиг	6.4л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$27,700

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 8/10

Шинэ үеийн Корандогийн дүр төрх өмнөхөөсөө эрс ялгаатай тул зам дээр илүү өргөн, илүү бат бөх харагдаж байна.

Өмнөх хувилбар шиг урд тал нь үзэсгэлэнтэй, профиль нь тийм ч муу харагдахгүй байна. Дугуйнууд нь 19 инч хүртэл хэмжээтэй байдаг нь үүнд тусална! LED өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл, LED арын гэрэл байдаг бөгөөд LED их гэрэл нь бүрэн загварт суурилагдсан болно (доорх загварууд дээр галоген проектор).

Гэхдээ арын загвар нь бага зэрэг сэвсгэр юм. SsangYong ямар нэг шалтгааны улмаас эдгээр ташаагаа машиндаа тавихыг шаарддаг бөгөөд арын хаалга, хойд бампер нь зарим талаараа хэтрүүлсэн байдаг. Гэхдээ энэ нь сайн хэмжээтэй их биеийг нуудаг - энэ талаар доор дэлгэрэнгүй авч үзэх болно.

Интерьер дизайны хувьд анхаарал татахуйц загварлаг загвар, өндөр технологийн бүх дижитал багажны кластер бүхий сорилтон брэндийн хувьд нэлээн гоёмсог юм. Өөрийгөө харахын тулд салоны зургуудыг үзээрэй.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 9/10

SsangYong-ийн хэлснээр Корандо нь "Идэвхтэй амьдралын хэв маягийг эрэлхийлж буй залуу гэр бүлүүдэд зориулагдсан бөгөөд гэр бүлийн амьдралын хатуу ширүүнийг даван туулах чадвартай, салбартаа тэргүүлэгч дотоод орон зай, том гуталтай, том гуталтай машин авахыг хүсдэг хүмүүст таалагдах болно" гэжээ. тэдний амралт, өдөр тутмын хэрэгцээнд зориулсан бүх тоног төхөөрөмжид зориулагдсан.

Энэ мэдэгдлээс харахад энэ машин асар том юм. Гэхдээ энэ нь 4450 мм урт (2675 мм тэнхлэг хоорондын зайтай), 1870 мм өргөн, 1620 мм өндөртэй нэлээд авсаархан бөгөөд санал болгож буй орон зайг хамгийн ихээр ашигладаг.

SsangYong нь жижиг савлагаанд маш их зүйлийг багтааж чаддагаараа бараг Skoda шиг юм. Энэ машин нь Mazda CX-5-аас жижиг, Nissan Qashqai-тай ижил хэмжээтэй, гэхдээ 551 литр (VDA) ачааны багтаамжтай, илүүдэл жинтэй машин юм. CX-5 нь 442 морины хүчтэй, Qashqai нь 430 морины хүчтэй. Арын суудлыг эвхэж, 1248 литр ачаа тээшний зай гаргах боломжтой.

Мөн брэнд нь Корандо нь хамгийн ойрын өрсөлдөгчдөөсөө илүү өндөр зайтай, арын суудалд илүү зайтай гэж мэдэгддэг бөгөөд миний өндөр - зургаан фут өндөр эсвэл 182 см-ийн хувьд энэ нь тав тухтай, хоёр дахь эгнээнд хангалттай зайтай гэж үздэг. насанд хүрэгчид. миний хэмжээ, хэрэв танд хэрэгтэй бол гурван ч гэсэн. 

Хэрэв та өсвөр насны хүүхэдтэй ч том жийп таарахгүй газар амьдардаг бол Корандо таны хувьд маш сайн сонголт байж магадгүй юм. Эсвэл та бага насны хүүхэдтэй бол ISOFIX хүүхдийн суудал хоёр, Top Tether холбох гурван цэг байдаг.

Арын суудлын агааржуулалтын нүх байхгүй ч өндөр чанартай загварууд нь арын суудал халаах, урд суудал халаах, хөргөх, хоёр бүстэй агааржуулагчтай байх болно. 

SsangYong-ийн хэлснээр Корандо нь хамгийн ойрын өрсөлдөгчдөөсөө илүү өндөр зайтай, арын суудалтай.

Сансар огторгуйн "мэдрэмж"-ийн хувьд энэ нь SsangYong-ийн хамгийн сайн оролдлого юм. Брэнд нь Audi болон Volvo-оос санаа авсан бөгөөд ашигласан материалын хувьд тийм ч гоёмсог, эсвэл дунд оврын SUV ангиллын зарим алдартай өрсөлдөгчид шиг боловсронгуй, дэгжин биш байж магадгүй гэдгийг та хэлж чадна. , "Blaze" гэж нэрлэгддэг бүхээг дэх Infinity Mood гэрэлтүүлэг гэх мэт үнэхээр гайхалтай элементүүдтэй - эдгээр XNUMXD гэрэлтүүлгийн элементүүд хэрхэн ажиллаж байгааг харахын тулд видеог үзээрэй. 

10.25 инчийн дижитал драйверын дэлгэц нь Peugeot 3008-аас шууд урагдсан мэт харагдаж байна, энэ нь сайн зүйл - энэ нь тод, хэрэглэхэд хялбар, мөн энэ нь зарим сайхан дүрслэх эффекттэй юм.

Медиа нь Apple CarPlay болон Android Auto-тай 8.0 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцтэй байх бөгөөд аль ч загварт sat-nav-г санал болгохгүй. Брэнд нь үүнийг сонголт болгон санал болгох бөгөөд энэ нь хотын оршин суугчдаас илүү хөдөө орон нутгийн худалдан авагчдад илүү чухал бөгөөд энэ нь хамгийн сүүлийн үеийн холболттой 9.2 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцтэй (баярлалаа физик дууны товчлууртай) шилжих гэсэн үг юм. .

Хэрэв танд гадаад үзэмжээс илүү практик байдал чухал бол урд нь хоёр аяганы тавиур (ар талд нь хоёр), дөрвөн хаалган дээр лонхны тавиур, хадгалах тасалгааны сайн сонголт байгаа гэдгийг мэдэхэд таатай байх болно. урд (хяналтын самбар ба суудлын хоорондох шүүгээ) ба ар тал (газрын зургийн халаас).

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 8/10

Бид 2019 оны SsangYong Korando загваруудын яг үнийг хараахан мэдэхгүй байна - тус компани онцлог, тоног төхөөрөмжийн хувьд юу хийхээр төлөвлөж байгаагаа зарлаагүй байгаа ч боломжтой бол үнэ болон онцлогуудын түүхийг нийтлэх болно.

Бид танд хэлж чадах зүйл бол хэрэглэгчдийн сонирхлыг татахуйц тоног төхөөрөмжийн түвшинг санал болгох бөгөөд хэрэв брэндийн бусад загварууд нь ямар ч төрлийн болор бөмбөлөг байвал EX, ELX, Ultimate гэсэн гурван Корандо зэрэглэлийг авах боломжтой.

Хэрэв бид энэ мөчид таамаг дэвшүүлбэл, механик хурдны хайрцагтай бензин FWD EX нь ойролцоогоор 28,000 долларын үнэтэй байхад бензин EX FWD машин нь 30,000 гаруй долларын үнэтэй байх магадлалтай. Дунд зэрэглэлийн ELX нь бензин/автомат/урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хөдөлгүүртэй бол зах зээлд 35,000 орчим доллараар зарагдах магадлалтай. Дээд зэрэглэлийн Ultimate нь дизель, автомат, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх ба 40,000 долларыг давж магадгүй юм. 

Энэ нь маш их юм шиг санагдаж магадгүй, гэхдээ санаж яваарай - Tucson, Sportage эсвэл CX-5 зэрэгтэй тэнцэх шилдэг үзүүлэлтүүд нь таныг тавин гранд буцааж өгөх болно. 

Анхан шатны загварууд нь 17 инчийн дугуй, даавуун дотоод засал чимэглэлтэй байх төлөвтэй байгаа бол дунд болон дээд зэрэглэлийн загварууд илүү том дугуй, савхин обудтай байх төлөвтэй байна. 

Анхны түвшний загварууд нь 17 инчийн дугуйтай байх төлөвтэй байна. Зураг дээр 19 инчийн дугуй байна.

Дээд зэрэглэлийн загварууд энэхүү 10.25 инчийн дижитал хэрэгслийн кластерын тусламжтайгаар брэндийн шилдэг дижитал саналыг авах төлөвтэй байна. Apple CarPlay болон Android Auto, Bluetooth утас, аудио дамжуулалт бүхий 8.0 инчийн дэлгэц нь стандарт байх болно.

Бидний туршсан машинууд нь зөвхөн нэг USB порттой, ухаалаг гар утсанд зориулсан Qi утасгүй цэнэглэгчгүй байсан ч арын залгуур (230 вольт) санал болгож магадгүй - SsangYong үүнийг AU залгууртай тааруулна гэж найдаж байна, жишээ нь Rexton солонгос залгууртай ирсэн!

Дээд зэрэглэлийн дизель бүх дугуйгаар хөтөлдөг Ultimate нь гал тогооны угаалтуур, олон өнгөний сонголттой орчны гэрэлтүүлэг, жолоочийн суудлын цахилгаан тохируулга, урд, халаалттай, арын суудал халаалттай байхаар төлөвлөж байна. Ачаатай арын хаалгатай адил люк нь энэ ангилалд багтах байх. Ultimate нь 19 инчийн дугуйтай байх магадлалтай.

Дээд зэрэглэлийн загварууд брэндийн хамгийн сайн дижитал саналыг авах төлөвтэй байна.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 7/10

Австралид хоёр өөр хөдөлгүүрийн сонголт байх болно.

Эхний хөдөлгүүр нь 1.5 кВт (120 эрг / мин) ба 5500 Нм эргүүлэх хүч (280-аас 1500 эрг / мин) бүхий 4000 литрийн багтаамжтай турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүр юм. Үндсэн загвартаа зургаан шатлалт механик эсвэл зургаан шатлалт Aisin автомат хурдны хайрцгаар худалдаалагдах бол дунд зэрэглэлийн загвар нь зөвхөн автомат байх болно. Австралид зөвхөн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй зарна.

Өөр нэг сонголт бол 1.6 шатлалт автомат хөдөлгүүртэй 100 литрийн турбодизель хөдөлгүүр байх бөгөөд Австралид зөвхөн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбар хэлбэрээр худалдаалагдах болно. Энэ нь 4000 кВт (324 эрг / мин) ба 1500 Нм (2500-XNUMX эрг / мин) үйлдвэрлэдэг.

Эдгээр нь боломжийн тоо боловч ангидаа тэргүүлэгч биш нь лавтай. Хэдэн жилийн турш хайбрид эсвэл залгаастай хайбрид хувилбар гарахгүй. Гэхдээ тус компани цахилгаан автомашины "бүрэн цахилгаан" загварыг зарна гэдгээ баталж, Австралид 2020 оны сүүлээр ирэх болно.

Австралид хоёр өөр хөдөлгүүрийн сонголт байх болно.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 7/10

Корандогийн бензин, дизель түлшний хэрэглээний талаар албан ёсны мэдээлэл хараахан гараагүй байна. Гэхдээ хоёулаа Евро 6d стандартад нийцсэн тул хэрэглээний хувьд өрсөлдөх чадвартай байх шаардлагатай гэсэн үг. 

Гэсэн хэдий ч, гарын авлагын бензин загварын CO2 зорилтот (Австралийн хүрээний үндэс болно) 154 г/км бөгөөд энэ нь 6.6 км тутамд 100 литртэй тэнцэх ёстой. FWD бензин машин арай илүү ашиглах төлөвтэй байна. 

Энд зарагдахгүй механик хурдны дизель FWD нь 130г/км (ойролцоогоор 4.7л/100км) жинтэй гэж мэдэгджээ. Дизель дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр нь 5.5 л/100 км зарцуулдаг.

Анхаарна уу: Бидний хүлээн авч буй бензиний хувилбар нь Евро 6d стандартад нийцсэн байж болох бөгөөд энэ нь утааны стратегийн нэг хэсэг болох бензин тоосонцор шүүлтүүртэй ирдэг гэсэн үг боловч хэт их хүхэр агуулсан Австралийн чанар муутай түлшний улмаас манай машинууд үүнийг авахгүй. Манай бензин загварууд Евро 5 стандартыг хангана гэдгийг бид SsangYong-д баталгаажуулсан.

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 8/10

Энэ бол миний унаж байсан хамгийн шилдэг SsangYong юм.

Энэ нь дунд оврын жийп машинд шинэ жишиг тогтоож байна гэсэн үг биш юм. Гэхдээ миний туршилтын жолоодлого дээр тулгуурлан, хэдэн тойрог хоосон уралдааны зам, бүс нутгийн Солонгост бага зэрэг хурдны замын хөдөлгөөнийг багтаасан, шинэ Корандо нь чадварлаг, тав тухтай болохыг харуулсан.

Энэ нь Mazda CX-5 шиг өнгөлөг, урам зоригтой байдаггүй бөгөөд Австралийн замд жолоодох, жолоодох байдал нь эргэлзээтэй байдаг - учир нь бидний Солонгост жолоодож байсан машинуудын түдгэлзүүлэлт нь магадгүй юм. орон нутгаас авдаг зүйлээсээ ялгаатай байх. 

Орон нутгийн аялгуу байдаг (энэ нь орон нутгийн тааруулахаас өмнө миний унаж байсан солонгос машинд хамгийн анхны оролдлого байж магадгүй юм), гэхдээ бидний таамаглаж байгаагаар европ аялгуу байх болно. бага зэрэг зөөлөн хавар байх болно, гэхдээ илүү хатуу чийгшүүлнэ. Сүүлийнхийг нь авах магадлал өндөр, гэвч энэ нь бидний өвөрмөц нөхцөл байдалд тохирохгүй бол Австралийн өвөрмөц аялгуу дагах болно.

Шинэ Корандо нь чадварлаг, жолоодоход хялбар болох нь батлагдсан.

Аль ч тохиолдолд эдгээр анхны шинж тэмдгүүд дээр үндэслэн овойлт, нүхийг маш сайн даван туулж, чиглэлээ хурдан өөрчлөхөд бие хэзээ ч бухимддаггүй тул унах нь маш сайн байх болно. Биеийн өнхрөлт багатай байсан бөгөөд жолоочийн суудлаас харахад энэ нь нэлээд хөнгөн гэдгийг мэдэж болно - SsangYong өмнөх үе болон энэ үеийн хооронд бараг 150 кг жин булааж чадсан.

Бензин хөдөлгүүр нь бага зэрэг амттай, зогсонги байдлаас хангалттай татах хүч, зохих хурдатгалтай байсан. Зургаан шатлалт автомат машин гол төлөв механик горимд шилжилтийг нэмэгдүүлэхийг шаардаж, жолоодлогын илүү хөдөлгөөнтэй аялалд жолоочийн шаардлагыг биелүүлэхийн тулд тэмцэж байсан. Энэ нь танд хамаагүй байж магадгүй - энэ бол дундаж оврын жийп машин бөгөөд автомат хурдны хайрцгийн гүйцэтгэл туршилтын явцад маш сайн байсан.

Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй дизель хөдөлгүүр нь бас гайхалтай байсан. Энэ хувилбарыг Австралийн хамгийн том Korando-д санал болгож магадгүй бөгөөд энэ нь дунд зэргийн хүчтэй татах хүчийг санал болгож, бага хурдтайгаар бага зэрэг хоцрогдолтой тэмцэж байсан тул хөдөлж байх үед илүү сайн мэдрэмж төрүүлдэг байсан ч энэ нь тийм ч чухал биш байв.

Бид 90 миль ба түүнээс дээш хурдтай салхины чимээ шуугианыг анзаарсан бөгөөд дизель хөдөлгүүр нь хатуу хурдатгалд бага зэрэг бүдүүлэг сонсогддог ч шинэ Корандогийн чанарын түвшин, жолоодлогын ерөнхий туршлага зэрэг нь өрсөлдөх чадвартай.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

7 жил / хязгааргүй миль


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 8/10

Шинэ Корандо нь ослын туршилтад хараахан ороогүй байгаа ч компани нь "энэ сегмент дэх хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгслийн нэг" байх болно гэж мэдэгдэж байгаа бөгөөд нээлтийн үеэр хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр хийсэн танилцуулгад аюулгүй байдлын хамгийн өндөр үнэлгээг харуулсан тэмдгийг харуулах хүртэл явж байна. . . ANCAP болон Euro NCAP энэ талаар юу хэлэхийг харцгаая - бид энэ оны сүүлээр туршиж үзэх болно гэж найдаж байна. 

Хамгаалалтын стандарт хэрэгсэлд урагш мөргөлдөх анхааруулга, эгнээнээс гарах сэрэмжлүүлэг, эгнээ барих туслах, холын гэрлийн туслах зэрэг автомат яаралтай тоормос (AEB) багтдаг.

SsangYong нь Корандо нь "энэ сегмент дэх хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгслийн нэг" байх болно гэж мэдэгджээ.

Нэмж дурдахад, дээд зэрэглэлийн загварууд нь сохор цэгийн хяналт, хойд хөндлөн хөдөлгөөний дохиолол, хойд автомат тоормостой байх болно. Энд бид өндөр түвшний хамгаалалтын хэрэгслийн тухай ярьж байна.

Үүнээс гадна бүх загварууд ухрах камер, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгчтэй, долоон хамгаалалтын дэр (урд, урд, бүтэн урт хөшиг, жолоочийн өвдөг) стандартын дагуу байх болно. Нэмж дурдахад ISOFIX давхар бэхэлгээ, хүүхдийн суудлын гурван бэхэлгээ байдаг.

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 9/10

SsangYong нь Австралийн шилдэг брэнд болон Солонгосын Kia-тай нийцүүлэн бүх загваруудаа долоон жилийн, хязгааргүй гүйлтийн баталгаатай болгож өгдөг. 

Үйлчилгээний хамрах хүрээ нь мөн адил хязгаарлагдмал бөгөөд үйлчлүүлэгчид энэ брэндийн бусад загварт суурилсан боломжийн үнийг тэсэн ядан хүлээж болох бөгөөд энэ нь жилд 330 доллар байх ёстой.

Нэмж дурдахад та SsangYong-н итгэмжлэгдсэн дилерүүдэд машинаа засварласан тохиолдолд долоон жилийн замын хажуугийн тусламж үнэд багтсан болно.

Энд 10/10 гэж байхгүй цорын ганц шалтгаан нь энэ нь зөвхөн боломжит хамгийн шилдэг нь л таарч байгаа явдал юм - энэ нь олон боломжит худалдан авагчдыг татахуйц маш сонирхолтой санал юм.

Шийдвэр гаргана

Корандогийн Австрали дахь үнэ, байршлын талаар зарим асуулт байсаар байна - та нэмэлт мэдээлэл авахыг хүсвэл анхааралтай байх хэрэгтэй.

Гэхдээ бидний анхны жолоодлогын дараа шинэ үеийн загвар нь Корандог зөвхөн Солонгост төдийгүй олон нийтийн танил болгоход ихээхэн хувь нэмэр оруулна гэж бид хэлж чадна. 

SsangYong таныг Японы уламжлалт жийпээс Корандог илүүд үзэхэд хангалттай зүйл хийсэн үү? Энэ талаар бидэнд тайлбар дээр мэдэгдээрэй.