Дубайн зургууд
Calidus B-350 бол Paveway II, Al-Tariq удирддаг бөмбөг, мөн Desert Sting 9, pp Sidewinder "pz" пуужингаар зэвсэглэсэн оптоэлектрон хошуу, радар бүхий 16 тонн жинтэй тагнуулын болон байлдааны онгоц юм.
Dubai Airshow 2021 бол сүүлийн хоёр жилд болсон дэлхийн цорын ганц агаарын тээврийн шоу юм. Тийм ч учраас бүгд оролцох, уулзах хүсэл эрмэлзэлтэй байсан бол. Нэмж дурдахад энэ бол хүн бүр үзэх боломжтой үзэсгэлэн юм. Энд АНУ, Европ, Бразил, Энэтхэг, Япон, Орос, Хятадаас цэргийн нисэх онгоцууд байдаг. Сүүлийн улс төрийн саад бэрхшээл 2020 оны 2021-р сард АНЭУ болон Израилийн харилцааг хэвийн болгох Абрахамын хэлэлцээрийг байгуулснаар алга болсон. XNUMX онд “Израилийн сансар судлалын үйлдвэр” болон “Элбит системс” компани түүхэндээ анх удаа Дубайд болсон үзэсгэлэнд оролцсон.
Дубайд болсон үзэсгэлэн нь зочдод олон давуу талтай. Үзэсгэлэнгийн үеэр олон нийтэд зориулсан өдөр гэж байдаггүй бөгөөд бусад газруудаас цөөхөн хүн байдаг. Статик дэлгэц дээр байгаа ихэнх нисэх онгоцууд хашаагүй тул ойртож, хүрч болно. Харамсалтай нь нислэгийн үзүүлбэрүүд тийм ч сонирхол татахуйц биш: хөөрөх зурвас харагдахгүй, онгоцууд нисч, алс холын тэнгэрт, халуун агаарт заль мэх хийдэг. Энэ жилийн нислэгийн шоунд Арабын Нэгдсэн Эмират улсын "Аль-Фурсан" орон нутгийн баг, Аэрмакчи МБ-339 НАТ онгоцоор, Оросын Оросын "Оросын баатрууд" Су-30СМ сөнөөгч онгоцон дээр, Энэтхэгийн хоёр баг - Сурякиран сургуулийн онгоцоор Hawk Mk оролцов. 132 болон Саранг Dhruv нисдэг тэргээр.
Арабын Нэгдсэн Эмират улсад тусгайлан хийсэн хувилбар болох Lockheed Martin F-16 Block 60 Desert Falcon нь Дубай дахь үзэсгэлэнгийн нээлтийн үеэр дулааны хэмжигчийг хөөргөж байгааг харуулж байна.
Парад эхэнд
Үзэсгэлэнгийн хамгийн гайхалтай хэсэг нь Арабын Нэгдсэн Эмират Улсын Агаарын цэргийн хүчин (АНЭУ) болон орон нутгийн агаарын тээврийн компаниудын оролцсон эхний өдөр нээлтийн парад байлаа. Хамгийн түрүүнд AH-64D Apache, CH-47F Chinook, UH-60 Black Hawk зэрэг цэргийн есөн нисдэг тэрэгний цуваа өнгөрөв.
Тэдний араас орон нутгийн зорчигч тээврийн онгоцууд явсан; Энэ бүлгийг Абу Дабигаас ирсэн Etihad Boeing 787 онгоцоор нээсэн бөгөөд Аль Фурсан группын долоон MB-339 нисдэг тэрэг дагалдан явсан байна. Цаашид зорчигч тээврийн цуваа дотор ногоон, ягаан, улбар шар, улаан өнгийн тод өнгийн Эмират улсын А380-800 онгоц нисэв. 2021 оны 2022-р сараас 380 оны XNUMX-р сар хүртэл үргэлжлэх АНЭУ-ын бахархдаг арга хэмжээ болох Дубайн экспог сурталчлах зорилгоор ийнхүү зурсан юм. Dubai Expo болон Be Part of Magic үзэсгэлэн АXNUMX онгоцны их биений хоёр талд болсон.
Цэргийн нисэх онгоцууд баганыг хаасан бөгөөд хамгийн сонирхолтой нь GlobalEye радарын хяналтын машин ба Airbus A330 олон зориулалттай тээврийн танк (MRTT) байсан бөгөөд хамгийн төгсгөлд нисч буй Boeing C-17A Globemaster III хүнд тээврийн онгоц хамгийн гайхалтай байв. , энэ нь суманд саад учруулсан дулааны зүүлтийг галладаг.
Дубайд нийтдээ 160 гаруй онгоц, нисдэг тэрэг ирсэн; Үзэсгэлэнг дэлхийн 140 гаруй орны төлөөлөгчид үзэж сонирхсон байна. Хамгийн сонирхолтой шинэлэг зүйл бол Оросын шинэ үеийн нэг хөдөлгүүртэй сөнөөгч Сухой Шакмат, Эмиратын турбопроп тагнуулын болон байлдааны Calidus B-350 онгоц, гадаадад анх удаа Хятадын L-15A онгоц юм. 25 онд 2019 компани нэгдсэний үр дүнд бий болсон орон нутгийн EDGE холдинг олон сонирхолтой шинэ нисэх онгоцны зэвсэг, нисгэгчгүй нисэх онгоцыг үзүүлэв. Боинг 777Х нь иргэний агаарын хөлгүүдийн дунд хамгийн чухал нээлт болсон.
Airbus хамгийн их захиалга авдаг, Boeing 777X хөөргөдөг
Дубай дахь үзэсгэлэн нь үндсэндээ арилжааны аж ахуйн нэгж юм; Цэргийн онгоцууд харахад сайхан ч иргэний зах зээл дээр мөнгө олдог. Airbus хамгийн их орлого олсон бөгөөд 408 автомашины захиалга авсан бөгөөд үүний 269 нь "хатуу" гэрээ, үлдсэн нь урьдчилсан гэрээ байв. Үзэсгэлэнгийн эхний өдөр АНУ-ын Indigo Partners компани A255neo гэр бүлийн 321 онгоц, түүний дотор 29 XLR хувилбарыг захиалсан хамгийн том ганцхан захиалгыг хийсэн байна. Indigo Partners нь Унгарын Wizz Air, American Frontier Airlines, Мексикийн Volaris, Чилийн JetSmart зэрэг хямд өртөгтэй дөрвөн агаарын тээврийн компанийг эзэмшдэг сан юм. Air Lease Corporation (ALC) нь Airbus-тай 111 A25-220, 300 A55neos, 321 A20XLR, дөрвөн A321neo, долоон A330 тээвэр зэрэг 350 агаарын хөлгөөр зорилгын захидалд гарын үсэг зурлаа.
Boeing-ийн үр дүн илүү даруухан байв. Энэтхэгийн Akasa Air компани 72 737 MAX зорчигч тээврийн онгоцны хамгийн том захиалгыг хийжээ. Үүнээс гадна DHL Express есөн 767-300 BCF (Боинг хувиргасан ачааны онгоц), Air Tanzania хоёр 737 MAX, нэг 787-8 Dreamliner, нэг 767-300 ачааны онгоц, Sky One гурван 777-300, Emirates хоёр 777 онгоц захиалсан. Ачаа тээвэрлэгч. Оросууд болон Хятадууд иргэний том оврын нисэх онгоцны гэрээ байгуулаагүй.
Гэсэн хэдий ч үзэсгэлэнгийн хамгийн том нээлт нь 777-777-ийн анхны хувилбараар олон улсын үзэсгэлэнд анх гарсан Boeing 9X-ийнх байв. Онгоц Сиэтлээс Дубай руу 15 цагийн нислэг үйлдсэн нь 2020 оны нэгдүгээр сард туршилт хийж эхэлснээс хойшхи хамгийн урт нислэг болсон юм. Үзэсгэлэнгийн дараа онгоц хөрш Катар руу нисч, Катар Эйрвэйз компанийн танилцуулга болсон байна. Боинг 777-9 нь 426 зорчигчийг (хоёр ангиллын тохиргоонд) 13 км зайд тээвэрлэнэ; Онгоцны жагсаалтын үнэ 500 сая доллар.
Boeing 777X хөтөлбөрийг 2013 онд Катар Эйрвэйз, Этихад, Луфтханза зэрэг компаниудаас захиалсанаар Дубайд эхлүүлсэн. Одоогийн байдлаар нисэх онгоцны 351 захиалга, түүний дотор зорилгын гэрээнүүд цугларсан нь хүлээлттэй харьцуулахад тийм ч их биш юм. Хэрэглэгчийн сэтгэл ханамжгүй байдал нь програмыг амжилтгүй болгоход хүргэдэг; Эхний машинуудыг нийлүүлэх ажлыг 2020 онд төлөвлөж байсан бол одоо 2023 оны эцэс хүртэл хойшлуулжээ. Тус компанийн Борлуулалт, маркетинг хариуцсан дэд ерөнхийлөгч Ихсан Мунир шоуны өмнөх хэвлэлийн бага хурал дээр туршилтын дөрвөн 777X онгоц одоогийн байдлаар 600 цагийн нислэгээр 1700 нислэг хийж, сайн гүйцэтгэлтэй байгаа гэж мэдэгджээ. Сүүлийн жилүүдэд тус компани 737MAX, 787 Dreamliner, KC-46A Pegasus онгоцнуудын чанарын асуудалтай тулгарсан тул Боинг амжилтанд хүрэх шаардлагатай байна.
Ачааны онгоцны эрэлт
Саяхныг хүртэл Boeing 777X цувралын хоёр дахь загвар нь 384 хүний суудалтай 777-8 загвартай байх ёстой байв. Гэсэн хэдий ч тахал нь тэргүүлэх чиглэлийг өөрчилж, олон улсын урт аялалыг бараг бүрэн зогсоож, улмаар том оврын зорчигч тээврийн агаарын тээврийн эрэлт хэрэгцээг бий болгосон; 2019 онд Боинг 777-8 төслийг түр зогсоосон. Гэсэн хэдий ч иргэний нисэхийн нэг салбарт тахал нь цахим худалдааны захиалгын экспоненциал өсөлтөөс үүдэлтэй ачаа тээврийн эрэлтийг нэмэгдүүлсэн. Тиймээс 777-9-ийн дараах гэр бүлийн дараагийн загвар нь 777XF (Freighter) байж болох юм. Ихсан Мунир Дубайд хэлэхдээ, Boeing компани хэд хэдэн үйлчлүүлэгчидтэй 777X-ийн ачааны хувилбарын талаар эрт яриа хэлэлцээ хийж байна.
Үүний зэрэгцээ, Airbus нь Дубай дахь ALC компаниас долоон A350 ачааны онгоцны урьдчилсан захиалгыг аль хэдийн хүлээн авсан нь онгоцны энэ хувилбарын анхны захиалга юм. A350F нь A350-1000-аас арай богино их биетэй (гэхдээ A350-900-аас урт) бөгөөд 109 км-ээс дээш зайд 8700 тонн ачаа буюу 95 км-т 11 тонн ачаа тээвэрлэх боломжтой.
Оросын Иркут компани, борлуулалт, маркетингийн захирал Кирилл Будаев Дубайд хэлэхдээ, эрэлт хурдацтай нэмэгдэж байгааг хараад өөрийн MS-21-ийн арилжааны хувилбарын төслийг хурдасгах бодолтой байна. Бразилийн Эмбраер мөн ирэх зургаан сарын хугацаанд бүс нутгийн E190/195 онгоцыг 14 тонн ачаа тээвэрлэх, хамгийн ихдээ 3700 км-ийн зайд хүрэх ачааны хувилбар болгон хувиргах хөтөлбөрийг шийдвэрлэнэ гэж мэдэгдэв. Эмбраер ойрын 700 жилд ийм хэмжээтэй 20 ачааны онгоц зах зээлд нийлүүлнэ гэж тооцоолжээ.
