Шинэ Land Rover Defender өмнөх загвараа солих уу?

Франкфуртын үзэсгэлэн яармаг ойрхон байна - тэнд бид шинэ Land Rover Defender-тэй уулзах болно. Шинэ загвар нь алдартай загварыг хангалттай сольж чадах уу? Энэ урлаг амжилтанд хүрэх болов уу?

XNUMX-р сард Франкфурт хотод болох авто шоу бол автомашины ертөнцөд ийм төрлийн томоохон арга хэмжээнүүдийн нэг юм. Олон үйлдвэрлэгчид гол загваруудаа тэнд танилцуулдаг нь гайхмаар зүйл биш юм. хамгаалагч Энэ бол гарцаагүй чухал машин юм Land Rover, түүнгүйгээр брэнд хэзээ ч байхгүй байх магадлалтай загвар. 1948 онд Land Rover I цувралыг бүтээсэн - тээврийн хэрэгсэл өөрөө маш их амжилтанд хүрсэн бөгөөд үүний зэрэгцээ энэ загварын философийн дагуу хожмын Defender бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь бартаат замын чанар, бат бөх чанараараа түүхэнд хамгийн шилдэг SUV автомашины нэг болж үлдсэн. Уг загварыг 1983 онд танилцуулсан бөгөөд нийт гурван үетэй байсан ч энэ тохиолдолд "үе" гэсэн үг хэтрүүлэг мэт санагдаж магадгүй юм. Мерседес G-Class шиг шинэ бүр хамгаалагч Энэ нь өмнөх загвараасаа бага зэрэг ялгаатай, гоо сайхны өөрчлөлтүүд хийгдсэн бөгөөд шаардлагатай шийдлүүдийг сайжруулсан. Энэхүү бодлого нь хамгийн чухал өөрчлөлтүүдэд анхаарлаа хандуулсан гэсэн үг бөгөөд үүний үр дүнд олон хүн уг машиныг үйлдвэрлэлийн жийп машины үлгэр жишээ гэж үздэг.

Анхны танилцуулгаас хойш 36 жилийн дараа Хамгаалагч Том хувьсгал ирж байна, SUV бүрэн шинэчлэгдсэн - энэ нь өмнөх үеийнхээ шүтлэгийн ачааллыг даван туулах уу? Цаг хугацаа харуулна.

IFRC-тэй хамтран ажиллаж, Дубай дахь туршилт

Өнгөрсөн сард Whitley-д суурилсан брэнд прототипийн туршилтыг харуулсан зургуудыг нийтэлсэн. Хамгаалагч Дубайн манхан, хурдны зам дагуу. Эдгээр нь цельсийн 40 хэмээс дээш температуртай, хуурай, цөл нь тийм ч амар дайсан биш, хатуу ширүүн нөхцөлүүд юм. Мөн замын туршилтын тухай яригдаж байгаа бөгөөд энэ үеэр Land Rover Defender далайн түвшнээс дээш бараг 2000 м-ийн өндөрт авирах ёстой байсан тул АНЭУ-ын хамгийн өндөр оргил болох Жабал эль Жайсын тухай ярьж байгаа байх.

Сонирхолтой нь, туршилтын явцад зөвхөн инженерүүд машин дээр ажиллаагүй. Land Rover. Төслийг боловсруулахаар Олон улсын Улаан загалмай, Улаан хавирган сар нийгэмлэгүүдийн холбоог урьсан. Учир нь үйлдвэрлэгч тус байгууллагатай 65 жилийн хамтын ажиллагаагаа саяхан шинэчилсэн юм. Үүний үр дүнд тус компанийн автомашинуудыг ирэх гурван жилийн хугацаанд дэлхий даяар гамшгийн бэлэн байдал, хариу арга хэмжээний хөтөлбөрт ашиглахаар төлөвлөж байна.

Шинэ Land Rover Defender-ийн хэмжээ, загвар

Шинэ загвар Land Rover Defender 1983 оноос хойш өмнөх үеийнхний бие тийм ч их өөрчлөгдөөгүй тул цочирдож магадгүй юм. Үзүүлсэн залгамжлагч нь уг машиныг арлын маркийн одоогийн бүтээгдэхүүний загварт тодорхой хэмжээгээр стандартчилсан болохыг харуулж байна. Гэсэн хэдий ч өмнөх үеийнхний шийдвэрийг бүрэн тоосонгүй. Гэрэл зургууд нь дээвэр дээрээ 90 градусын өнцөг бүхий алдартай босоо тагийг харуулсан бөгөөд тавиурууд нь ижил төстэй хэлбэртэй, тэдгээрийн байршлаас аналогийг ажиглаж болно. Маягт нь мэдээж шинэчлэгдсэн, гэхдээ удам угсаа нь мартагдахгүй Хамгаалагч - харьцаа таарч байна.

Whitley-ийн шинэ жийп гурван хэмжээтэй байх нь батлагдсан. "90", "110" гэсэн тэмдгээр дараалан тэмдэглэсэн богино болон дунд хувилбарууд худалдаанд гарснаас хойш бэлэн болно. Хамгийн их өөрчлөлтийн төлөө шинэ хамгаалагч - "130" - 2022 он хүртэл хүлээх хэрэгтэй болно. Гурван сонголт бүгд ижил өргөнтэй байх болно - 1.99 м.Машины уртын хувьд "ерэн" нь 4.32 м-ээр баар нээж, тав, зургаан суудал санал болгоно. Дунд зэрэглэлийн загвар нь 4.75 метр урт бөгөөд тав, зургаа, долоон хүний ​​суудалтай хувилбараар худалдаанд гарах юм байна. Эцсийн санал шинэ хамгаалагч "130" хувилбар нь 5.10 метр урттай, найман суудалтай байх юм. Дунд болон хамгийн том хувилбаруудын тэнхлэг хоорондын зай нь 3.02 м-ийн хэмжээтэй байдаг бөгөөд энэ нь хамгийн том хувилбарын арын хэт их ач холбогдолтой байх болно гэсэн үг юм.

Шинэ Defender-ийн хөдөлгүүр, хөтөч, явах эд анги

Бүрээсний доор 2020, 2021 онд зам дээр гарах хувилбарууд нь гурван бензин, гурван дизель хөдөлгүүртэй байх болно. Мэдээжийн хэрэг, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, автомат хурдны хайрцаг нь стандарт юм. Хоёр нь дөрвөн цилиндртэй, хамгийн том нь зургаан цилиндртэй байхаас бусад тохиолдолд бүх дизель хөдөлгүүрүүд эгнээнд байх болно. "Хар тугалгагүй" хувилбаруудыг дэмжигчдийн хувьд P300, P400, P400h-ийг бэлтгэсэн - бүх мотор нь R6 системд байх бөгөөд "h" үсгээр тэмдэглэгдсэн нь "залгуур" эрлийз юм.

Шинэ аялагчдад тав тухтай байдал Land Rover Defender өмнөх загвартай харьцуулахад нэмэгдэх ёстой. Арын түдгэлзүүлэлт нь бие даасан ховил дээр суурилдаг бөгөөд хөнгөн цагаан монокок хүрээ нь зохих хатуу байдлыг хариуцдаг.

Шинэ Land Rover Defender - хэд, хэр үнэтэй вэ?

Таны таамаглаж байгаачлан дотор нь өмнөх үеийнхээс илүү олон тохь тухтай байдаг. цэцэглэн хөгжсөн Land Rover ажиллаж буй бухуудад зориулсан муу хувилбаруудыг бэлтгэсэн боловч "дээд зэрэглэлийн" худалдан авагчдад зориулсан сонголтуудад ихээхэн анхаарал хандуулсан. Доорх мэдээллийн ихэнх нь алдагдлаас үүдэлтэй бөгөөд албан ёсоор батлагдаагүй байна. Стандартын дагуу үйлчлүүлэгчид гараар тохируулах боломжтой даавуун суудал, 140 ваттын аудио систем, 10 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцтэй нислэгийн системийг авах болно. Сайжруулсан хувилбарууд нь 14 чиглэлтэй цахилгаан савхин суудал, 10 чанга яригчтай Меридиан аудио систем, тэр ч байтугай автомат зогсоолын систем гэх мэт. Зарим загварууд нь бүр 20 инчийн дугуй, будсан цонх, Co-Pilot системээр тоноглогдсон байх болно. Чинээлэг үйлчлүүлэгч хайж байна Land Rover также подготовил версию JLR, в которой можно будет персонализировать интерьер и оборудование. Говорят, что самая бедная и самая маленькая разновидность будет стоить около 40 фунтов стерлингов, а это означает, что топовые модели могут достигать головокружительных цен.

Үхэх цаг байхгүй. Бондын зураг авалтын шинэ хамгаалагч

Зурагнууд вэб дээр гарч ирэв Хамгаалагч Жеймс Бондын тухай шинэ киноны зураг авалтаас. Эдгээр нь өнгөлөн далдлах хувцасгүй машиныг харуулсан анхны материалууд юм. Та эргүүлэг, гулсалтын хавтан эсвэл хатуу хучилттай дугуй гэх мэт олон "хоёрдогч" өргөлтүүдийг харж болно. Үхэх цаг байхгүй бичлэгийн хуулбарын түдгэлзүүлэлт нь үйлдвэрлэгчийн материалд үзүүлсэнээс эрс ялгаатай тул цуврал биш гэж гэрэл зургууд бидэнд итгүүлж байна. Зураг дээр гарч ирэв shedlocktwothousand-ийн Instagram. (эх сурвалж: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

Франкфурт 2019 шоу тун ойртож байгаа бөгөөд өнөөдөр шинэ Хамгаалагчийн талаар олон зүйл мэдэгдэж байгаа ч "Энэ нь өмнөх загвараа хангалттай сольж чадах уу?" Гэсэн хамгийн чухал асуулт хэвээр байна. Энэ бүх тоног төхөөрөмжтэй бол энэ нь хатуу жийп байхаа больсон гэж олон хүн хэлэх нь гарцаагүй, гэхдээ тоног төхөөрөмж нь жолоодлогын гүйцэтгэлийг нотлохгүй байна. Мерседес G-Class нь бас маш тансаг, гэхдээ бартаат замд биеэ авч явах байдал сайтай. Шинэ Хамгаалагч ажлаа хийнэ гэдэгт итгэж байна, Британичууд чадах бүхнээ хийсэн, домог домог хэвээр үлдэх бололтой.