Хөдөлгүүрийн тосолгооны тос - хүйтэн биш халуунаар солих нь дээр
Хөдөлгүүр дулаахан эсвэл халуун хэвээр байх үед тос солих нь илүү их бохирдуулагчийг цуглуулж, ус зайлуулах явцад арилгах, илүү хялбар хөдөлж байх үед процессыг хурдасгахад тусалдаг.
Автомашины тосыг солих нь хөдөлгүүр болон түүний бүх эд ангиудыг хамгийн сайнаар ажиллуулах, мөн машины ашиглалтын хугацааг уртасгахад туслах маш чухал үйлчилгээ юм.
Хөдөлгүүрийн тос нь хөдөлгүүрийн доторх эд ангиудыг тослох гол шингэн бөгөөд үүнийг үйлдвэрлэгчээс санал болгосон хугацаанд өөрчлөх шаардлагатай.
Бидний ихэнх нь машиныг хөргөж, бүх шингэн нь шавхагдаж, дараа нь тосыг солих нь илүү сайн бөгөөд аюулгүй гэж үздэг.
Харин тос нь хүйтрэх тусам хүндэрч, өтгөн болж, тийм ч амархан хөдөлдөггүй.
Хэдийгээр автомашин үйлдвэрлэгчдийн зааварчилгаа байхгүй ч хөдөлгүүрийн тосыг дулаан хэвээр нь солих хэрэгтэй гэдгийг газрын тосны мэргэжилтнүүд хүлээн зөвшөөрдөг. Тиймээс бүх бохир, хуучин тос илүү хурдан урсаж, бүх зүйл гарч ирэх болно.
Хэд хэдэн шалтгааны улмаас хүйтэн байхаас илүү халуун үед тосыг зайлуулах нь илүү дээр байдаг бөгөөд тэдгээрийн заримыг энд дурдъя.
– Тосны зуурамтгай чанар нь халуун үед бага байдаг тул хүйтэн үеийг бодвол хөдөлгүүрээс хурдан, бүрэн урсдаг.
– Халуун хөдөлгүүрт бохирдуулагч бодисууд тосонд суспензээр үлдэж, ус зайлуулах явцад хөдөлгүүрээс угааж гарах магадлал өндөр байдаг.
"Орчин үеийн өндөр технологийн дээд камерын хөдөлгүүрүүд хуучин сургуулийн хөдөлгүүрээс хамаагүй олон газарт тос агуулагддаг тул дээд талын бүх хагарлаас зайлсхийхийн тулд дулаан, нимгэн байх шаардлагатай.
Үүнээс гадна, тусгайлсан блог Машины хэлэлцүүлэг бүлээн тос нь илүү их бохирдуулагчийг авч, ус зайлуулах явцад зайлуулдаг гэж тайлбарладаг. Ингэснээр та илүү цэвэр хөдөлгүүртэй болно.
Хэрэв та дулаан хөдөлгүүрт тосыг өөрөө солих талаар бодож байгаа бол түлэгдэх, ослоос зайлсхийхийн тулд шаардлагатай бүх урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг авах хэрэгтэй.
:
