Smart Fortvo 2009 тойм

Эхнэр бид хоёр хуримын үдэш эрт явахыг хүсэхээс өөр ийм их санал зөрөлдөж байгаагүй. Энэ түвшний маргааныг давтаж, тэр бидний саяхан туршсан Smart fortwo купе таалагдсан, би үүнийг үзэн ядаж байсан. Түүнийг жолоодох нь хөгжилтэй байсан бөгөөд би хоёр хүний ​​суудалтай жижигхэн галуу шиг л санагдсан.

Түүнийг жолоо барьж байхад нь хүмүүс түүн рүү харж, инээмсэглэж, даллаж байхад би тэд заагаад, инээж, өөр гар хөдөлгөөн хийж байгааг олж мэдсэн гэж тэр хэлэв. Тиймээс би Crazy Clark дээр очоод ердөө 2 доллараар ухаалаг нүүр хувиргалт худалдаж авсан. Би жижиг машинуудын эсрэг байгаа юм биш. Mini нь жолоодлогын гайхалтай таашаал өгдөг. Гэхдээ Smart fortwo купе нь жолоодлогыг залхаахаас өөр зүйл болгон хувиргахад дэндүү хачирхалтай, хачин юм шиг санагддаг.

Дотоод

Энгийн нүдэнд огт үл үзэгдэх түлхүүрийн товчлуураар машинаа онгойлгох гэж зүтгэхээс л энэ нь миний хувьд эхэлсэн юм. Жолооны ард суухад байдал арай дээрдсэнгүй. Ухаалаг автомашин үйлдвэрлэгч Мерседес удирдлагыг уламжлалт мэргэн ухаанаас гажуудуулахын тулд маш их зүйлийг хийсэн бололтой.

Түлхүүр нь жолооны хүрдний ойролцоо биш харин төв консол дээр байрладаг боловч Saab-д байдаг. Хэрэв бид жолооны хүрдний талаар ярих юм бол энэ нь хүрэхэд тохируулагдах боломжгүй тул эхнэртээ таалагдсан ч би жолооны тав тухтай байрлалтай байгаагүй.

Халдаах

Ухаалаг купе нь таван шатлалт механик хурдны хайрцгаар ирдэг боловч нэмэлт 750 доллараар "Softouch" автоматаар суурилуулсан. Үүнд араа солих жолооны хүрдний сэлүүр орно, эсвэл шилжилтийн хөшүүргийг түлхэж татах боломжтой. "Softouch" хагас автомат шилжилт нь инээдтэй нүсэр бөгөөд жолоочоос механик араа сольж байгаа мэт хурдаа багасгахыг шаарддаг боловч шүүрч авах төхөөрөмжгүй.

Автомат горимд орхисон ч хурдны шилжилтийг удаашруулахад хэлбэлзэж, зогсонги байдалд ордог. Араагаа солихоор шийдэхээсээ өмнө хэт өндөр араагаар олон жилийн турш гиншиж, тэмцдэг тул гүйцэж түрүүлэхийн тулд хурдан шилжилт бууруулах эсвэл толгод дээрх эрч хүчийг март. Хөдөлгөөнгүй байдлаас буух нь бас нэлээд удаан бөгөөд хурдны замын хурд руу ороход 13 секунд зарцуулдаг.

Хөдөлгүүр

Энэ нь машин дутуу байгаа юм биш. Энэ нь зөвхөн 999сс гурван цилиндртэй хөдөлгүүртэй. см, гэхдээ ердөө 750 кг жинтэй. Нэмж дурдахад та 10 кВт-ын хүчин чадалтай, 32 Нм эргэлттэй хувилбарыг авах боломжтой. Асуудал нь энэ дамжуулалттай холбоотой юм. Заавар нь мэдээж илүү тохиромжтой байх болно.

Жолоодох

Хурд бол энэ машины мөн чанар биш юм. Эхнэрийнх нь хэлснээр энэ бол таашаал, үр ашиг, тав тухтай зогсоол юм. Өө, тэр үр дүнтэй арчигчдад дуртай. Тэр тусмаа хүмүүс намайг таних боломжтой ойр хавьд ч юм уу, мөн адил өндөр гэрэл зурагчин бид хоёр машинд шахагдах гэж оролдоод ээлжлэн суудлын бүсээ зүүж, нүд рүү минь тохойлуулж байх үед надад тийм ч таатай байгаагүй. Гэсэн хэдий ч эдийн засаг, зогсоолын асуудалд би бууж өгөх болно. Мөн том арчигч.

Эргэлтийн радиус нь 9м-ээс бага, тэнхлэг хоорондын зай нь ердөө 1.8м-ийн хувьд ямар ч төлөвлөлт, ур чадваргүйгээр зогсоол руу ордог. Парис, Ромд түгээмэл байдаг шиг та хажуу тийшээ зогсоол дээр байрлуулж болно. Мөн замын хөдөлгөөнд оролцохдоо бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын дургүйцлийг төрүүлэхгүйгээр хамгийн бариу зайд нэвтэрдэг.

Шатахууны хэрэглээ

Эдийн засгийн хувьд түлшний хэмжигдэхүүнд нэг их өөрчлөлт ороогүй л бол долоо хоногийн турш ажилласан тул 4.7л/100км-т өгсөн тоонд итгэх хандлагатай байна. Мөн энэ бол маш сайн. Энэ нь миний мотоциклоос ч дээр юм. Үнэн хэрэгтээ, зогсох, явах гэх мэт тодорхой нөхцөлд араа хөшүүргийн хажууд байрлах хэмнэлттэй товчлуурыг асаавал илүү их хэмнэлт гаргах боломжтой. Энэ нь зогсоох/эхлүүлэх горимд оруулдаг бөгөөд энэ нь машин зогсоход хөдөлгүүр нь зогсч, тоормосны дөрөөг дахин суллахад хөдөлгүүр нь дахин асдаг тул гэрлэн дохион дээр сул зогсох эсвэл дараалалд зогсоход түлшээ дэмий үрэхгүй. .

Гэсэн хэдий ч зуны улиралд агааржуулагч нь унтарч, машин хурдан халдаг болохыг олж мэдэх болно. Гурван цилиндртэй дугуй гэнэт зогсч, дахин асах үед энэ нь маш бүдүүлэг санагддаг бөгөөд зогсох, явах үед энэ нь нэлээд ядаргаатай болдог.

Үнийн жагсаалт

Ухаалаг нь ердөө 20,000 долларын үнэтэй бөгөөд энэ үнээр бүтээгдсэн боловч энэ үнийн ангилалд багтдаг өрсөлдөгчид хүртэл арын харах тольтой байдаг. Гарын авлагын тольны цорын ганц хэмнэлттэй ач ивээл бол машин маш жижигхэн тул та зорчигчийн тал руу хялбархан хүрч чадна. Энэ нь миний эхнэрийг зовоодоггүй - тэр уруулаа засахаас өөр толинд хэзээ ч хардаггүй. Гэтэл эхнэр маань машинтай холбоотой нэг асуудалтай тулгарсан нь араас ачааны машин ирэхэд маш их сандарсан.