Хөдөлгүүрт хэт их тос - илүүдэл тос нь ямар аюултай вэ? Газрын тосны түвшинг бууруулагчаар хэрхэн хэмжих вэ?

Хөдөлгүүрт хэт их тос - энэ нь эвдрэлийн шалтгаан байж болох уу? 

Заримдаа ажлын шингэнийг үе үе солих ажлыг буруу хийдэг. Туршлагагүй жолооч нар хөдөлгүүрт хэт их тос оруулах нь ноцтой асуудал үүсгэдэг гэдгийг ойлгодоггүй. Харамсалтай нь энэ нь хөтөчийг гэмтээж болно. 

Хэрэв хөдөлгүүрийн тосны түвшин хэт өндөр байвал дизель тоосонцор шүүлтүүртэй холбоотой асуудал байж болно. Хэрэв та үүнийг зөв хийж байгаа гэдэгт итгэлтэй биш л бол тосыг өөрөө сольж болохгүй. Дараа нь та хэмжилт хийхдээ алдаа гаргах эсвэл газрын тосны шүүлтүүрийг хэт чанга чангалж, шингэн нь аажмаар урсах болно.

Дизель түлш хөдөлгүүрт ямар үүрэг гүйцэтгэдэг вэ? Энэ нь эд ангиудын элэгдлийг бууруулдаг уу?

Хөдөлгүүрийн тос нь хөтөчийг зөв ажиллуулахад маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэрээр зөвхөн тодорхой зангилаануудыг тослохоос гадна элэгдлийг нь багасгах үүрэгтэй. Мөн ажиллаж байгаа эд ангиудын дулааныг шингээх замаар үр дүнтэй хөргөнө. Нэмж дурдахад тос нь хөдөлгүүрийг үнс, нүүрстөрөгчийн хуримтлал, лаг, металлын гадаргуугийн үрэлтийн үр дүнд үүсэх металл хэсгүүдээс цэвэрлэдэг. Хөдөлгүүрт хэт их тос, тэр ч байтугай нэг литр нь сөрөг үр дагаварт хүргэдэг.

Хөдөлгүүрийн тосны түвшин хэт өндөр эсвэл хэт бага байгааг хэрхэн шалгах вэ? Хяналт бол бүх зүйл! 

Хэрэв хөдөлгүүрийн тосны түвшин хэт өндөр байвал энэ төлөв байдлын шинж тэмдгүүд нь аажмаар бүтэлгүйтэл, маш ноцтой байдалд хүргэдэг. Газрын тос нь цус зүрхэнд чухал ач холбогдолтой гэж бодоорой. Сард дор хаяж нэг удаа түүний түвшинг тогтмол шалгаж үзээрэй. Дэвшилтэт цахилгаан хэрэгсэлтэй машин жолооддог жолооч нар нэг их санаа зовох хэрэггүй. Компьютер нь газрын тосны түвшинг шалгах болно. Гэсэн хэдий ч ийм тээврийн хэрэгсэлд ч гэсэн шингэний түвшинг үе үе шалгаж, шаардлагатай бол тосыг солих нь зүйтэй.

Машины хөдөлгүүрт илүүдэл тос байгаа эсэхийг хэрхэн шалгах вэ?

Дизель эсвэл бензин хөдөлгүүрт газрын тосны түвшин өндөр байгаа эсэхийг мэдэхийн тулд эхлээд машиныг тэгш гадаргуу дээр тавих хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийг унтраасны дараа дор хаяж хэдэн минут хүлээхээ мартуузай. Газрын тос нь хайруулын тавган дээр урсах ёстой. Та үргэлж бүрээсний доор байдаг шүүлтүүрийн тусламжтайгаар түвшинг шалгана. Хэрэв хэмжигч нь доод хэмжээнээс доогуур утгыг харуулсан бол аяллыг үргэлжлүүлэхийн өмнө тос нэмэх шаардлагатай. Энэ дутагдлын шалтгааныг шалгахаа мартуузай. Бөглөх нь нэг удаад бага хэмжээний тос асгах явдал юм. Тосыг дүүргэсний дараа хэдэн минут хүлээгээд шүүлтүүрийн түвшинг шалгана уу. Зөв утга нь ойролцоогоор ⅔ хэмжих аяга юм.

Хөдөлгүүрт хэт их тос - яаж зайлуулах вэ?

Ажлын шингэний илүүдэл нь хүсээгүй юм. Хэмжилт нь хөдөлгүүрт хэт их тос харуулсан байж магадгүй юм. Илүүдэл шингэнийг хэрхэн яаж зайлуулах вэ? Та үүнийг маш энгийнээр хийж чадна. Газрын тосны хайруулын тавган дээрх боолтыг тайлахад л хангалттай. Дараа нь та хэт их тос алдсан эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв тийм бол үүнийг дуусгахаа мартуузай. Хэрэв шавхсан тос бохир байвал шинэ тос хэрэглэх нь дээр.

Хөдөлгүүрт хэт өндөр тосны түвшин ямар аюултай вэ? Үр нөлөө

Хөдөлгүүрийн тосны түвшин хэт өндөр байвал хөдөлгүүрийн даралтыг бууруулж, гоожиж болзошгүйг санаарай. Төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад халсан тос нь эзэлхүүнийг нэмэгдүүлнэ. Энэ нь бүлүүрт систем дэх даралтыг нэмэгдүүлдэг. Тиймээс хөдөлгүүрт хэт их тос асгасны үр дагавар нь сүйрэлд хүргэж болзошгүй юм. Машинд хэт их тос нь ноцтой асуудалд хүргэх шууд зам юм. Ялангуяа тоосонцор шүүлтүүрээр тоноглогдсон дизель хөдөлгүүрт зориулагдсан. "Би хөдөлгүүрт хэт их тос хийчихлээ" гэж өөртөө бодсон даруйдаа яаралтай арга хэмжээ авах хэрэгтэй. Ийм эрчим хүчний багцтай бол хэт их тос нь шатаагүй түлш илүүдэл түлшийг тосонд оруулахад хүргэдэг. 

Шингэрүүлсэн тос нь анхны шинж чанартай байхаа больсон. Үүний үр дүнд хөдөлгүүр нь баригдаж магадгүй бөгөөд дараа нь та ихээхэн зардалтай тулгарах нь дамжиггүй. Тиймээс та хөдөлгүүрийн тосны түвшинг үргэлж зөв түвшинд байлгах хэрэгтэй.

Хөдөлгүүрт тос асгаж, хөдөлгүүрийг асаана

Үүнээс үүдэлтэй өөр нэг аюултай нөхцөл байдал хөдөлгүүрт тос орсон дизель нэгжийн хувьд "хурдатгал" байж болно. Энэ нь хөдөлгүүрийн хурдны хяналтгүй өсөлт юм. Энэ үзэгдэл нь шатаах камерт илүүдэл тос орж ирсний үр дүн юм. Ийм эвдрэл нь хөдөлгүүрийн эвдрэл, тэр ч байтугай галд хүргэж болзошгүй юм. Хэрэв та хөдөлгүүрт нэг литр буюу түүнээс бага хэмжээний тос байгаа бол илүүдэл тосыг нэн даруй зайлуулах эсвэл хоолойгоор тариураар гаргаж авах хэрэгтэй. Энэ нь хэцүү биш, гэхдээ хэрэв танд энэ асуудал тулгарвал ямар ч механикч үүнийг шууд хийх болно.

Жолооч та тээврийн хэрэгслийнхээ шингэний байдлыг байнга хянаж байх ёстой. Хөдөлгүүрийн тос нь эрчим хүчний нэгжийн жигд ажиллагааг хангадаг. Хэдийгээр хамгийн нийтлэг асуудал бол газрын тосны дутагдал боловч хэт их тос нь ноцтой хохирол учруулж болзошгүйг санах нь зүйтэй.