Даралтыг ажигла
Дугуйны даралт нь жолоодлогын аюулгүй байдал, жолоодлогын тав тух, дугуйны бат бөх чанар, түлшний зарцуулалтад нөлөөлдөг.
Зөв хийлсэн дугуй нь бүхэл бүтэн өнхрөх гадаргуу дээгүүр хучилттай гүйдэг. 
түүний дэвслэх, тиймээс жигд элэгддэг. Нэмж дурдахад, агаарын зөв даралттай дугуй нь урт миль, дизайны таамаглалд тохирсон хамгийн бага тоормосны зай, эргэлтийн оновчтой тогтвортой байдлыг хангадаг.
Дугуйн дугуйн санал болгож буй даралтаас хэт их даралт нь дугуйн хээ нь гадагшаа товойж, замтай харьцах гадаргууг багасгадаг. Үүний үр дүнд дэвслэх жигд бус элэгдэл үүсдэг. Дугуйн даралт санал болгож буй хэмжээнээс өндөр байвал дугуйны миль багасна. Үүнээс гадна хэт их хийлсэн дугуйгаар жолоодох нь жолоодлогын ая тухыг бууруулдаг.
Даралт нь санал болгож буй даралтаас доош унах үед дугуй нь замын гадаргуутай шүргэх цэг дээр хэв гажилт үүсгэдэг бөгөөд ингэснээр зөвхөн дугуйны гаднах гадаргуу нь оновчтой хүчийг дамжуулдаг. Энэ нь тоормосны зай болон дугуйны ашиглалтын хугацааг богиносгодог. Хэрэв инфляцийн даралт хэт бага байвал дугуйн аажмаар деформацийн үр дүнд дугуйны температур нэмэгдэх болно. Энэ нь дугуйны бүтцэд гэмтэл учруулж, улмаар бүх дугуйг гэмтээхэд хүргэдэг. Дугуйны даралт буурах тусам гулсалтын эсэргүүцэл нэмэгддэг. Судалгаанаас харахад нэг баар, өөрөөр хэлбэл нэг атмосферийн даралт буурах үед гулсмал эсэргүүцэл 30% -иар нэмэгддэг. Хариуд нь гулсмал эсэргүүцэл 30% -иар нэмэгддэг. түлшний зарцуулалтыг 3-5% нэмэгдүүлдэг. Энэ нь хангалтгүй юм шиг санагдаж байгаа ч өндөр мильтэй бол энэ нь маш чухал юм.
Дугуйны даралтын уналт нь хойд дугуйны хувьд хажуугийн гулсалтын өнцөг гэж нэрлэгддэг өнцгийг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь машины жолоодлогыг хэт жолоодлого болгон хувиргаж, жолоочийг илүү ур чадвартай болгохыг шаарддаг гэдгийг мэдэх нь зүйтэй. хурдан эргэлт хийх үед.
