Шинэчлэгдсэн Mitsubishi Outlander-ийн туршилтын хөтөч
Шинэ хязгаарлагдмал хэвлэл, бүх өөрчлөлт дээр ухаалаг дөрвөн дугуйтай хөтлөгч, хурдасгасан мультимедиа - Оросын хамгийн алдартай Mitsubishi загварт юу өөрчлөгдсөн бэ?
Хар туранхай Мерседес M4 "Дон" хурдны замын зүүн эгнээгээр зоригтойгоор баруун тийш эргэж, манай Mitsubishi Outlander рүү хүрчээ. "Герман" -ын жишээг даруй хэд хэдэн энгийн машин дагаж байна. "Өө Хөөх! - манай хамт олон гайхаж байна. - Би нэг ангийн шинэ ухаалаг "хятад" дээр хэдэн сар жолоодож байсан. Наад зах нь хэн нэгэн бууж өгөх болно. Энд цайны ёслол дээр байгаа юм шиг эелдэг байдлаар хандаж байна. "
Энэ ялгаварлан гадуурхалт юунаас болсоныг хэлэхэд хэцүү байна. Жилээс жилд дизайн, чанараа зөрүүдлэн чангалдаг мөртлөө нэг удаа өлгөсөн маркныхаа дөнгийг хаяж чадахгүй байгаа БНХАУ-ын компаниудтай холбоотой хэвшмэл хэв маяг? Эсвэл энэ нь олон жилийн турш Орос улсад "түүний найз залуу" гэсэн статусыг олж авсан хамгийн алдартай Mitsubishi загвартай холбоотой юм болов уу? Тэд түүнийг таньдаг, магадгүй бүр хүндэлдэг гэдгийг бид баттай хэлж чадна. Бид 2020 оны Mitsubishi Outlander-тэй танилцаж, автомашинд юу өөрчлөгдсөнийг олж мэдсэн бөгөөд энэ нь үе солигдохоос өмнө хамгийн сүүлд шинэчлэгдсэн байж магадгүй юм.
Дараагийн үеийн Mitsubishi Outlander киноны нээлт болоход хэдхэн сарын хугацаа үлдээд байгаа тул Япончууд бүх хувьсгалт өөрчлөлтийг түүнд үлдээхээр шийджээ. Одоогийн загвар нь найман жилийн турш угсралтын шугам дээр ажиллаж байгаа бөгөөд энэ хугацаанд компани бампер, оптик болон бусад элементүүд дээр маш олон удаа туршилт хийсэн тул 2020 оны загвар жилийг өөрчлөлгүй үлдээхээр шийджээ.
Гэсэн хэдий ч дизайнерууд ОХУ-д зориулсан Black Edition нэртэй кроссоверын хязгаарлагдмал тоог гаргахаар картын бланш авсан хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь манай улсын зам дээр 150 мянга гаруй Outlander жолоодлогын дунд уусахгүй. Ийм машиныг хромоор бүрсэн хар радиаторын сараалж, урд бамбай дээрх доод обудаар ялгаж болно. Үүнтэй ижил өнгөөр хаалганы хэв хашмал, гадна талын тольны хайрцаг, дээврийн хашлага, 18 инчийн тусгай обуд хийдэг. Дотор талыг нь улаан оёдол, урд самбар дээрх гоёл чимэглэлийн элементүүд, хаалганы картууд дээр нүүрстөрөгч шиг харагдуулах чимэглэлээр чимэглэсэн байв.
Тийм ээ, чухал ач холбогдолтой - шинэ загварын Mitsubishi Outlander салон ихээхэн сайжруулалт хийгдсэн. Бид арын буйдангаас эхэлж зөөлөн зөөлөвч, дэрний бүрээс авч, хажуугийн сайжруулалтыг олж авав. Урд суудлын хувьд драйвер 22,5 миллиметрийн тохируулгын хүрээтэй, цахилгаан тохируулгатай нурууны тулгууртай болжээ. Уур амьсгалын хяналтын орчин үеийн хэсэг нь эргэх температурын зохицуулалтыг товчлууруудаар сольж, бүсүүдийг шууд синхрончлох шинэ товчлууртай гарч ирэв.
Нэмж дурдахад кроссовер нь 8 инч хүртэл өргөтгөсөн мэдрэгчтэй дэлгэц бүхий сайжруулсан мэдээллийн-зугаа цэнгэлийн цогцолбор, Apple CarPlay болон Android Auto протоколуудыг дэмжиж, флэш медиагаас видео үзэх боломжтой болжээ. Шинэ мэдрэгчтэй дэлгэцийн гэрлийг 54% -иар нэмэгдүүлж, хүрэхэд хариу өгөх хугацаа багассан.
2020 оны Mitsubishi Outlander-ийн техникийн гол инноваци нь зөвхөн нэг боловч маш чухал юм. Одоо бүх дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэл нь ухаалаг S-AWC (Super All Wheel Control) дугуйгаар хөтөлдөг, урд талдаа идэвхтэй дифференциалтай, хойд тэнхлэгээ холбодог цахилгаан соронзон шүүрч авдаг. Электроникууд нь дугуйны хурд, хурдасгуур дөрөө дарах зэрэг, жолоодлогын өнцөг, гироскоп дээр үндэслэн автомашины байрлал зэрэгт дүн шинжилгээ хийдэг.
Энэхүү мэдээлэлд үндэслэн систем нь урд эргэлтийн моментийг бий болгохын тулд дотоод урд дугуйг тоормослодог бөгөөд ингэснээр жолооны хүрдийг хэт эргүүлэлгүйгээр өндөр хурдтайгаар булангуудыг илүү найдвартай оруулах боломжийг олгодог. Гаралт дээр электроникууд нь маневрыг амжилттай дуусгахын тулд хойд дугуйны зүтгүүрийг нэмэгдүүлдэг. Нийтдээ дөрвөн жолоодлогын горим байдаг: Эко (асфальтан дээр намуухан жолоодох), Хэвийн (илүү динамик жолоодлого), Цас (цувисан цас эсвэл мөс), Хайрга (хайрган зам эсвэл сул цас).
S-AWC систем нь бэлтгэлгүй драйвер хүртэл шавартай эргэлтэд хазахад тусалдаг бөгөөд тэдгээрийг нээлттэй тохируулагч, бараг хавтгай дугуйгаар дамжуулдаг. Outlander-д нэг их таалагддаггүй зүйл бол гүн элс юм. Оки далайн эрэг рүү эгнээгээ орхих гэж оролдсоны дараа шүүрч авах хурд хэт халсан бөгөөд электроник хэрэгсэл тэр даруй эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөдөлгүүрийг багалзуурдаж эхлэв.
Тиймээ, хөдөлгүүрийн хүрээн дээр өөрчлөлт ороогүй. Суурь хөдөлгүүр нь хоёр литрийн бензин "дөрөв" бөгөөд 146 морины хүчтэй. 196 Нм эргүүлэх хүч, арай илүү үнэтэй сонголтыг 2,4 литрийн багтаамжтай, 167 хүч, 222 Ньютон метр үйлдвэрлэдэг. Хоёр хөдөлгүүр нь Jatco CVT-тэй хамт ажилладаг. Эхний моторыг урд болон бүх дугуйн хөтлөгчтэй хослуулан санал болгодог бөгөөд илүү хүчирхэг нь зөвхөн дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг өөрчлөлтөд зориулагдсан байдаг.
Шугамын дээд хэсэгт 6 морины хүчтэй, гурван литрийн V227 хөдөлгүүртэй GT хувилбар байна. Сонгодог зургаан шатлалт "автомат" -тай хамт ажилладаг 291 Ньютон тоолуур. Хөдөлгүүр нь кроссоверыг 8,7 секундын дотор "зуун" -аар авах боломжийг олгодог бөгөөд хамгийн дээд хурд нь цагт 205 км юм. Mitsubishi Outlander GT нь манай зах зээлд үндсэндээ өвөрмөц автомашин хэвээр байгаа бөгөөд ОХУ-д энэ ангиллын жийп машинд зургаан цилиндртэй хөдөлгүүр байхгүй байна.
2020 оны Mitsubishi Outlander-ийн үнэ 23 доллараас эхэлдэг бөгөөд энэ нь шинэчлэгдэхээс өмнөх автомашинаас 364 доллараар илүү юм. 894 литрийн хөдөлгүүртэй, дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг кроссовер 2,4 долларын үнэтэй байх бөгөөд гурван литрийн зургаан цилиндртэй мотортой орчин үеийн Outlander GT-ийн хувьд та хамгийн багадаа 29 доллар төлөх шаардлагатай болно.
Есдүгээр сард ОХУ-ын Black Edition-ийн кроссоверын борлуулалт эхэлнэ - ийм машинууд нь хоёр литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх болно Invite 4WD болон Intense+ 4WD зэрэг хамгийн алдартай обудтай. Тусгай экстерьер болон интерьер дизайны нэмэлт төлбөр 854 ам.доллар байх юм.Тиймээс Mitsubishi Outlander Black Edition-ийн үнэ тоног төхөөрөмжөөс хамааран 27 ам.доллар ба 177 ам.доллар болно.
