Дрифт машинд хэдэн электрон хэрэгсэл байдаг вэ?
Дрифт машин дахь электроникууд маш өргөн цар хүрээтэй байдаг. Машин дотроос бид 300 кг хүртэл жинтэй 10 метр кабель олж болно.
Бүхэл бүтэн электрон системийн зүрх нь Link Xtreme хянагч юм. Тэрээр хөдөлгүүрийн ажиллагааг хариуцдаг, турбо цэнэглэгч, түлшний насос, сэнсний даралтыг хянадаг. Газрын тосны даралт, шингэний температур, нэмэгдлийн даралт зэрэг параметрүүдийг хянаж, бүртгэдэг. "Бүтэлгүйтсэн тохиолдолд өгөгдлийг хөдөлгөөний явцыг дахин үүсгэж, шаардлагатай бүртгэлийг шалгахад ашиглах боломжтой бөгөөд ингэснээр асуудлыг хурдан засах боломжтой" гэж дрифт машин зохион бүтээгч Гжегорз Хмиелович хэлэв.
ECU (цахим удирдлагын нэгж) гэж нэрлэгддэг төхөөрөмж нь бүх нийтийн төхөөрөмж юм. Үүнийг дангаар нь сайжруулж, хөдөлгүүр болон дагалдах хэрэгсэлд тохируулсан байх ёстой. Үүний ачаар жолооч зөвхөн жолоодоход анхаарлаа төвлөрүүлж чаддаг бөгөөд хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг нь бусад бүх зүйлийг хариуцдаг. Энэ бол нэлээд үнэтэй төхөөрөмж юм. Энэ нь ойролцоогоор найман мянган PLN үнэтэй бөгөөд та нэмэлт мэдрэгч худалдаж авах хэрэгтэй.
Гал унтраах цахилгаан систем. Энэ нь машины дотор байрлах товчлуураар эхэлдэг. "Шилжүүлэгч нь жолооч аюулгүйн бүсээр бэхэлсэн, жишээлбэл, дээвэр дээр машинтай хэвтэж байхдаа хялбархан хүрэх боломжтой газар байрладаг" гэж дизайнер нэмж хэлэв. – Мөн энэ системийг идэвхжүүлдэг хоёр дахь товчлуур бий. Энэ нь машины гадна талд, салхины шилний хажууд, цахилгаан унтраалгатай хамт байрладаг. Үүний ачаар жолооч машинд гацсан тохиолдолд машиныг унтраах үйл явцыг тээврийн хэрэгслийн гадна байгаа хэн нэгэн эхлүүлж болно. Уг систем нь зургаан хушуунаас бүрдэх бөгөөд үүнээс гал унтраах бодис гадагш урсдаг - гурав нь зорчигчийн тасалгаанд, гурав нь хөдөлгүүрийн тасалгаанд байдаг.
Мөн машинд индикаторууд байдаг бөгөөд үүний ачаар та тосны даралт, температур, даралт, хөргөлтийн температур зэрэг үндсэн параметрүүдийг хянах боломжтой. Хоёр багц байдаг - нэг аналог, нэг дижитал. Эхнийх нь дөрвөн мэдрэгч, дөрвөн аналог мэдрэгчээс бүрдэнэ. Хоёрдахь иж бүрдэл нь дөрвөн мэдрэгчээс бүрдэх бөгөөд бүх уншилтыг хяналтын самбар дээрх олон үйлдэлт дэлгэц дээр харуулдаг. - Давхар заагч нь үүнд зориулагдсан тул нэг багц дээр үзүүлсэн параметрүүдийг буруу уншсан тохиолдолд нөгөө багцтай харьцуулах боломжтой. Заримдаа индикаторууд нь зарим нэг ер бусын утгыг харуулах тохиолдол байдаг бөгөөд давхар залгасны ачаар бид энэ өгөгдлийг хурдан шалгаж, машиныг шаардлагагүй задлахад цаг алдахгүй байх боломжтой "гэж дрифт машин зохион бүтээгч тайлбарлав.
Гол дүрд машинтай алдартай кинонуудыг үзсэн эсвэл "Машин" гэж нэрлэгддэг кинонд тоглосон хэн бүхэн нитротой таарсан байх. Тэнд схем нь энгийн байсан - бид машинаа хурдан явахыг хүсэх үед бид "шидэт" товчлуурыг дарахад машин хурдан гөлөг шиг хурдтай байсан бөгөөд ямар ч саад тотгорыг үл тоомсорлон урагш гүйдэг гепард болон хувирав. Шатаах камерт азотын ислийг бодитоор хүргэх нь огт өөр юм. Нитро ажиллахын тулд гурван үндсэн нөхцлийг хангасан байх ёстой. Үүний зэрэгцээ хөдөлгүүр тодорхой хурдтай ажиллах ёстой бөгөөд тохируулагч хавхлага бүрэн нээгдэж, турбо даралт нь хүлээгдэж буй хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой гэж Grzegorz Chmielowiec тайлбарлав. Гэрэлтүүлгийн систем нь дрифт машинд хамгийн энгийн байдаг. Машины зогсоол, манангийн гэрэл, замын гэрэлтүүлэг байхгүй, зөвхөн ойрын гэрлүүд, яаралтай тусламжийн бүлэг байдаг.
