Skoda Superb хуриманд ... ажил дээрээ!

Сүйт бүсгүй, хүргэний хамгийн түрүүнд сонгох машиныг сонгох олон талт байдал, гэхдээ тийм ч удаан биш боловч мэдээжийн чухал анхны аялал болох хамтарсан аялал нь таны төсөөллийг чөлөөтэй болгох боломжийг олгодог. Эхлэх гэрлэлтүүд хуримын өдрөө ер бусын, ховор, инээдтэй, ихэвчлэн хуучин машинуудыг зохион байгуулах нь улам бүр нэмэгдсээр байна. Гэсэн хэдий ч тайтгарлыг санаж, бид найз нөхдөө Skoda Superb редакцийг байлдааны нөхцөлд - хуриманд хүргэх лимузин болгон туршихыг урьсан. Тиймээс бид машин хэрхэн онцгой үүрэг гүйцэтгэдэг болохыг туршиж үзсэн. 

Эм

Тэг өдөр болохоос хамаагүй өмнө Skoda Superb хоёр томоохон шалгалтыг давсан. Ирээдүйн хүргэн, намхан хүн биш, арын буйдан дээр суугаад түүний толгой дээрх болон хөлний доорх зайг эерэгээр үнэлэв. Урд суудал нь бараг хамгийн их урагшаа шилжсэний ачаар орон зай хомсдохгүй. Хоёрдахь чухал сорилт бол ирээдүйн сүйт бүсгүйтэй биеийн өнгөний талаар зөвлөлдөх явдал байв. Энэ тохиолдолд үр нөлөөг урьдчилан таамаглахад хялбар байсан. Улаан будаг нь арай илүү эрч хүчтэй, спортлог машинтай холбоотой байж болох ч цонхны эргэн тойронд харанхуй сараалж, обуд, өнгөт шил, хром тууз нь ерөнхий дүр зургийг үр дүнтэйгээр жигд болгодог. Жолоочийн сургалт нь зөвхөн эргэлт хийх, тоормослох чадварыг дадлагажуулах замаар хязгаарлагддаг. Мөн хурдан цэвэрлэгээ, тоос сорогчтой.

Туршилтын өдөр

Хуримын өдөр Skoda-ийн редакторууд тайзан дээрээс сүйт бүсгүй, хүргэн хоёроос дутуугүй айсан гэж тааж болно. Гэсэн хэдий ч тэр үүнийг харуулаагүй. "Хэргийн газар" хүрэх зам нэлээд урт (ойролцоогоор 120 км) байсан тул бид түүнд "аль болох бага түлш хэрэглэх" тоглоом хэлбэрээр тайвшруулах эмчилгээг санал болгов. Бүх замд дунджаар 7,5 литр зарцуулсан нь бидний хүлээлтийг хангасан. Эхний чухал курс болохын өмнөхөн - сүйт бүсгүйн гэрт хүргэнтэй хамт бид дээрх үр дүнг бага зэрэг өсгөж чадсан. 2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр, 280 морины хүчтэй нь зорчигчдод таалагдсан нь тогтоогджээ. Гэсэн хэдий ч энэ нь бүрэн хүчийг шалгах сүүлчийн боломж байв.

Сүйт бүсгүй Superba хөлөг дээр гарч ирснээс хойш Лаурин, Клемент хоёр л үг л захирч байв. Хуримын даашинзтай арын буйдан дээр суухад ердийнхөөсөө арай удаан болсон бөгөөд сандлыг хойш нь түлхсэн ч нуруу, суудал хоёрын хоорондох зай бага зэрэг давчуу байсан нь тогтоогджээ. Богино аялалын таатай зугаа цэнгэл бол гарын түшлэг дээр байрлах самбараас температур, агаарын урсгалыг шууд тохируулах чадвар байв. Өөр нэг гэнэтийн зүйл: эзэлхүүнтэй цэцэг тавиур дээр гарч чадахгүй. Салхины шилний доор тохирохгүй байсан тул тэд урд талын зорчигчийн суудалд суув. Гэсэн хэдий ч тээшинд хангалттай зай байсан, гэрчийн 4 хайрцаг ч гэсэн 625 литрийн багтаамжтай байсангүй. Ачаа тээшний тасалгааны зөв хэлбэр, тагийг нь товчлуураар хаах боломжийг мөн үнэлэв. Жолооч ч босохгүйгээр ачаа тээшийг онгойлгох боломжтой.

Жолоо барьж байхдаа Skoda-ийн жолоодлогыг сайжруулах өмнөх оролдлогууд нь туршилтыг давсан. Эндээс харахад бүх зүйл тийм ч энгийн бөгөөд ойлгомжтой биш юм. Тайтгарал горим дахь түдгэлзүүлэлтийн гүйцэтгэл нь хүссэн зүйлээ үлдээдэггүй ч хамгийн том асуудал бол DSG автомат хурдны хайрцгийн гүйцэтгэл байв. Арааны мэдэгдэхүйц "үсрэлт" -ийг хийн дөрөөг чадварлаг удирдах замаар нөхөж болно. Гайхалтай нь, хөдөлгөөн жигд, нам гүм байхад спорт ээлжийн горим илүү сайн ажилладаг.

Тав тухтай, гэхдээ үзэмжтэй юу?

Skoda Superb нь аяллын тав тух, ялангуяа арын суудалд татгалзахад хэцүү байдаг. Бие нь урт, өргөн бөгөөд энэ нь ялангуяа зорчигчдын хөлөнд маш их зай өгдөг. Laurin & Klement сорт нь лимузин болгон ашиглахад тохиромжтой. Гоёмсог оёдолтой, товойлгон хар савхин суудлын бүрээс. Сонгодог биеийн шугам нь бас нэг давуу тал юм. Гэсэн хэдий ч Skoda Superb-ийг гүйцэтгэх машин гэж үзэж болох уу гэсэн асуулт гарч ирнэ. Хамгийн сайн хариулт бол автомашины мэдээг өдөр бүр дагаж мөрддөггүй хуримын зочдын асуултууд юм. Мессеж нь энгийн: "Би үүнийг Skoda гэж бодохгүй байсан." Мэдээжийн хэрэг, олон жолооч нарын дунд "Өө, Skoda ...." гэж хэлж болно. Гэсэн хэдий ч заримдаа бүрээс дээрх тэмдэгээс гадна энэ машинд онцгой зүйл байгаа эсэхийг гайхах нь зүйтэй болов уу?

Энэ материалыг бүтээхэд илт тусалсан Вероника Гвидзи-Дибек, Даниел Дибек нарт талархал илэрхийлье. Таны шинэ амьдралд хамгийн сайн сайхныг хүсье!