Citroen C3 Aircross 2019 тойм

Citroen Австралид дахин дахин гараагаа эхлүүлж, хамгийн алдартай шинэ автомашины сегментүүдийн нэг болох жижиг жийп машинууд руу орсноороо тэргүүлэв.

Honda HR-V, Mazda CX-3, Hyundai Kona зэрэг өрсөлдөгчид рүү чиглэсэн C3 Aircross нь брэндийн талаар бидний мэддэг зүйлсийг дээд зэрэглэлийн загвар гэх мэтээр авч, түүнийгээ бодит амьдралтай хослуулж, хамгийн сайн загвартай жижиг SUV машинуудын нэгийг бүтээжээ. зах.

Энэ нь Европт хэдэн жилийн турш худалдаанд гарсан бөгөөд Peugeot 1-ийн үндэс болсон PSA 'PF2008' платформ дээр суурилж байгаа бөгөөд одоогоор Австралид зөвхөн нэг төрлийн/хөдөлгүүртэй байгаа.

Citroen C3 2020: Aircross Shine 1.2 P/Tech 82
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл	1.2л турбо
Шатахууны төрөл	Энгийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг	6.6л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$26,600

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 7/10

Citroen нь одоогийн байдлаар Австралид зөвхөн нэг C3 Aircross загварыг санал болгож байна. Үнийн хувьд аялалын зардлаа нэмээд 32,990 ам.доллар хооронд хэлбэлздэг бөгөөд энэ нь үзэсгэлэнгийн танхимаас гарахад та ойролцоогоор 37,000 доллар авна гэсэн үг юм.

Түүний үнэ нь аялалын зардлыг нэмээд 32,990 доллараас эхэлдэг.

Стандарт төхөөрөмж нь ухаалаг бөгөөд AEB хотын хурд, сохор цэгийн хяналт, эгнээнээс гарах сэрэмжлүүлэг, автомат холын гэрлүүд, хурдны тэмдэг таних, жолоочийн анхаарлыг татах, урд болон хойд зогсоолын тусламж, арын харах камер, санах ойд суурилсан эргэн тойрон дахь камер, 7.0 инчийн мэдээллийн үйлчилгээтэй. Apple CarPlay болон Android Auto бүхий систем, суурилуулсан хиймэл дагуулын навигаци, 17 инчийн хайлшин дугуй, автомат их гэрэл, арчигч, өдрийн цагаар ажилладаг LED гэрэл, цаг уурын хяналт, хурд хязгаарлагчтай аялалын удирдлага. 

C3 Aircross-ийн тоног төхөөрөмж бага зэрэг дутмаг байна. Гэхдээ дотоод засал чимэглэлийн олон өнгөний хослол, гулсах болон хэвтдэг арын суудал, Европын Aircross панорамик шилэн дээвэр зэрэг нь сайхан байх болно. LED гэрэл, дасан зохицох аялалын удирдлага, арын замын хөдөлгөөний дохиолол, хойд автомат тоормос огт байхгүй, гэхдээ хамгийн чухал нь өрсөлдөгчдөөс авах боломжтой.

C3 Aircross нь Apple CarPlay болон Android Auto бүхий 7.0 инчийн мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системээр тоноглогдсон.

C3 Aircross-ийг 33,000 ам.долларын үнэтэй Hyundai Kona Elite AWD-тай харьцуулбал Hyundai илүү их хүч, эргүүлэх хүчийг өгдөг бол Citroen нь автомат холын цацраг, толгойны дэлгэц зэрэг өвөрмөц стандарт тоног төхөөрөмжийг санал болгодог.

C3 Aircross нь Конаг бодвол илүү өргөн цар хүрээтэй, илүү практик юм. 

Жижиг C3 болон удахгүй гарах C5 Aircross-ийн нэгэн адил (энэ оны сүүлээр худалдаанд гарах тул) C3 Aircross-д 590 долларын үнэтэй өнгөний сонголтоос өөр сонголт байхгүй болно (энэ нь гадна талын өнгөний ялгаатай). Улбар шар өнгөтэй цагаан өнгө нь цорын ганц үнэ төлбөргүй өнгөний сонголт юм. 

Эрт хэрэглэгчдэдээ зориулж Citroen нь ердийн загвартай ижил үнээр 3 ам.долларын үнэтэй, панорамик шилэн дээвэр, улаан, саарал өнгийн салон доторлогоотой, даавуун самбартай, биеийн улаан будаг бүхий C32,990 Aircross Launch Edition-ийг санал болгож байна.

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 8/10

Би C3 Aircross-ийн харагдах байдалд үнэхээр дуртай. Бусад жижиг жийпүүд - Nissan Juke, Hyundai Kona болон удахгүй гарах Skoda Kamiq-ыг харахад ижил фасцын зохион байгуулалттай байгаа бол Aircross нь машины ерөнхий хэмжээсүүд болон өдрийн цагаар ажилладаг гэрлүүд нь сараалжтай нийлж байгаагийн ачаар илүү сайн ажилладаг гэж би бодож байна. болон Citroen тэмдэг.

Би C3 Aircross-ийн харагдах байдалд үнэхээр дуртай.

Мөн арын гурван улирлын цонхны өнгөт "судал" нь машинд бага зэрэг чимэг харагдуулдаг нь надад маш их таалагддаг - таны биеийн аль өнгийг сонгохоос хамаарч өнгө нь өөр өөр байдаг.

Энэ нь олон төрлийн өрсөлдөөнөөс илүү өндөр бөгөөд энэ нь загварлаг байдлыг бий болгодог бөгөөд танд харагдах төгсгөлгүй "squirters" байдаг. Хэрэв танд байсан бол түүний хэв маягаас хэзээ ч залхахгүй байх байсан, учир нь харах өнцгөөс хамааран өөрчлөгдөх хязгааргүй олон нарийн ширийн зүйл байдаг.  

Citroen ямар ч нэмэлт зардалгүйгээр зөвхөн нэг өнгөний хослолыг санал болгодог - бусад нь танд нэмэлт 590 доллар хэмнэх болно.

Гэсэн хэдий ч, өөр өнгө сонгох нь дээврийн хашлага, толины таг, арын гэрэл, гэрлийн хүрээ, дугуйны төвийн таг зэрэг өөр өнгөтэй болдог.

Өөр өнгө сонгох нь дээврийн хашлага, толин тусгалын гэр, арын гэрлийн чийдэнг өөр өөр өнгөтэй болгодог.

Citroen үүнийг өнгөний ойлголт гэж үзэхийг танд зөвлөж байна. Цэнхэр өнгийн гадна талыг сонгосноор та цагаан өнгийн нарийн ширийн зүйлийг олж авдаг. Цагаан эсвэл элс сонгоод улбар шар өнгөтэй болно. Та зураг хүлээн авах болно. 

Honda HR-V-тэй харьцуулахад C3 Aircross нь 194мм богино буюу 4154мм урт боловч 34мм өргөн (1756мм), 32мм өндөр (1637мм) юм. Энэ нь Honda-аас (100 кг) 1203 гаруй кг жинтэй.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 7/10

Жижиг оврын жийп машинууд нь жижиг оврын автомашинуудтай харьцуулахад илүү өндөр, дотоод засал чимэглэлийг санал болгодог тул худалдаж авдаг. Mazda CX-3-ыг түүний үндэслэсэн Mazda2-той харьцуулж үз, та миний юу хэлэх гээд байгааг ойлгох болно.

Гэсэн хэдий ч тэд хамгийн зайтай машин биш хэвээр байна. Та хүссэн үнээр илүү сайн хийж чадна, мөн C3 Aircross-ийн хувьд ч мөн адил.

Ачаа тээшний тасалгаа нь сегментийн хувьд тохиромжтой хэмжээ юм - 410 литр.

Ачааны багтаамж нь сегментийн хувьд тохиромжтой хэмжээ юм: 410 литр - Mazda CX-3 ердөө 264 литр багтаамжтай - суудлыг эвхэх үед 1289 литр багтаамжтай бөгөөд 2.4 метр урттай эд зүйлсийг авч явах боломжтой.

Их бие нь өөрөө өндөр шалтай, доор нь нөөц дугуйтай, мөн хэд хэдэн цүнхний дэгээтэй. Хэрэв та өндөр зүйл авч явах шаардлагатай бол ачаа тээшний тавиурыг арын суудлын ард хадгалах боломжтой.

Боломжийн дотоод орон зай. Үнэн хэрэгтээ миний ард сууж буй 183 см (зургаан фут) хүний ​​хөлний зай сайн сегментийн хувьд толгойны зай нь гайхалтай юм, гэхдээ Honda HR-V энэ сегмент дэх практикийн хаан хэвээр байгаа ч хөлний зай, дотор нь илүү агаартай. . C3 Aircross хаалга бүрт дөрвөн лонхны сав байдаг.

Суудлуудыг эвхсэн тохиолдолд их биений эзэлхүүн 1289 литр болно.

Хамгийн гадна талын хоёр суудал дээрх ISOFIX цэгүүд нь хүүхдийн суудал/нялхсын тавиур суурилуулсан хүмүүст хялбархан хүрдэг.

Манай догшин хүүхдийн суудлын загвар дүрмийн дагуу уг машин дөрвөн хүний ​​суудалтай болох байсан тул Европын загварын эвхэгддэг, хэвтдэг арын суудал (дунд гарын түшлэг, аяганы тавиуртай) Австралид хүрч чадаагүй нь харамсалтай. 

Арын суудалд агааржуулалтын нүх байхгүй тул энэ нь танд чухал бол үүнийг санаарай.

Хөлний зай сайтай сегментийн хувьд толгойн зай нь гайхалтай юм.

Урд суудал руу шилжихэд кабин нь арын суудлаас илүү франц маягтай - Австралийн стандарт утасгүй утас цэнэглэх тавиур нь урд талын аяганы тавиургүй гэсэн үг юм.

Мөн хаалттай агуулах байхгүй, суга түшлэг нь харамсалтай нь энэ зах дээр байхгүй бөгөөд түрийвчээ хадгалах нэг газар гар тоормос унасан үед хол байдаг.

Хаалганы хайрцгууд нь боломжийн хэмжээтэй боловч ердийн францын жижигхэн бээлий хайрцаг (гал хамгаалагчийн хайрцгийг зүүн гар талдаа зөв хөрвүүлээгүйн ачаар) хэвээр байна.

Дотор нь араас илүү франц маягтай байх нь гарцаагүй.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 7/10

Австралид байгаа цорын ганц C3 Aircross загвар нь C81 хөнгөн бөгсгүйтэй адил 205 кВт/1.2 Нм хүчин чадалтай 3 литрийн гурван цилиндртэй турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүртэй.

Энэ нь C3-ийн нэгэн адил зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцгийг стандарт болгон хослуулсан. 

C3 Aircross нь 81 кВт/205 Нм хүчин чадалтай 1.2 литрийн турбо хөдөлгүүртэй гурван цилиндртэй бензин хөдөлгүүртэй.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 7/10

Citroen-ийн хэлснээр C3 Aircross нь хамгийн багадаа 6.6 октантай 100л/95км дээд зэрэглэлийн түлш зарцуулдаг бөгөөд бид хот, хөдөөгийн замд нэг өдрийн турш хүнд жолоодлогын дараа машинаа асаахад 7.5л/100км зарцуулсан.

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 8/10

C3 Aircross нь идэвхтэй хамгаалалтын функцээр сайн тоноглогдсон. Та зургаан хамгаалалтын дэр, бага хурдны AEB, сохор цэгийн хяналт, эгнээнээс гарах анхааруулга, автомат холын гэрлүүд, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч, эргэн тойрон харах камерыг хуулбарлахыг оролддог ухрах камертай болно.

2017 онд Euro NCAP туршилтаар C3 Aircross аюулгүй байдлын хамгийн өндөр таван одтой үнэлгээ авчээ. Гэсэн хэдий ч, шинэ журмын ачаар дугуйчдыг илрүүлээгүй - AEB нь орон нутагт дөрвөн одтой болно гэсэн үг юм.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

5 жил / хязгааргүй миль


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 6/10

Citroen нь найдвартай байдлын хувьд хамгийн сайн нэр хүндтэй биш ч түүний шинэ бүтээгдэхүүнүүд өнгөрсөн хэдэн арван жилийнхээс илүү сайн болсон юм шиг санагддаг.

Баталгаат хугацаа нь таван жил/хязгааргүй миль, түүний дотор таван жилийн замын хажуугийн тусламж үйлчилгээ нь урьд өмнө олноос түрүүлж байсан ч одоо ихэнх томоохон брэндүүд үүнийг дагаж мөрддөг.

Баталгаат хугацаа нь таван жил/хязгааргүй миль юм.

Засвар үйлчилгээг жил бүр эсвэл 15,000 км тутамд хийхээр төлөвлөж байна. Хязгаарлагдмал үнийн үйлчилгээг C3 Aircross эзэмшигчид авах боломжтой бөгөөд таван жил / 2727.39km-д 75,000 долларын үнэтэй.

Энэ нь нэг үйлчилгээний дундаж зардал 545.47 доллартай тэнцэж байгаа нь энэ сегментийн хувьд өндөр үзүүлэлт юм. Mazda CX-3 нь 2623 км-ийн зайд богино хугацаанд үйлчилгээ үзүүлэхэд 10,000 долларын үнэтэй гэдгийг бодоход илүү дээр юм. Харьцуулбал Toyota C-HR ижил хугацаанд 925 долларын үнэтэй.

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 8/10

C3 Aircross нь үнэ цэнийг нэмдэггүй, хатуу жолоодлоготой машинуудаар дүүрэн жижиг SUV сегментээс ялгардаг. Брэндийн тав тухыг шинэчлэн онцолсон учраас C3 Aircross нь олон өрсөлдөгчдөөс хамаагүй зөөлөн унадаг бөгөөд энэ нь уг сегмент дэх давтагдашгүй давуу талыг өгдөг. 

Брэндийн тав тухыг шинэчлэн онцолсоны улмаас C3 Aircross нь бусад өрсөлдөгчдөөсөө хамаагүй зөөлөн унадаг.

Гэсэн хэдий ч түүний зөөлөн байдал нь биеийн хяналт сул байна гэж бүү бодоорой. Унах нь зөөлөн, гэхдээ машин нь сайн сахилга баттай. Энэ нь CX-3 шиг сайн ажиллахгүй бөгөөд биеийн өнхрөх нь илүү мэдэгдэхүйц гэсэн үг юм. Гэхдээ энэ бол жижиг жийп, хэнд хамаатай юм бэ? 

Би ч бас дамжуулалтын гаж донтон. Хэдийгээр 81 кВт нь энэ сегментийн хувьд тийм ч том хүч биш боловч 205 Нм-ийн оргил эргэлтийг харгалзан үзэх нь зүйтэй бөгөөд энэ нь маш сайн жолоодлого өгдөг.

Ялангуяа эртний 1.8 литрийн дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүртэй, аймшигтай автомат C3 хөдөлгүүртэй Honda HR-V-тэй харьцуулбал CXNUMX Aircross нь эргүүлэх хүч, сайжруулалт, жолоодлогын таашаалыг илэрхийлдэг. 

C3 Aircross нь эргүүлэх хүч, сайжруулалт, жолоодлогын таашаалыг өгдөг.

Илүү өндөр хурдтай үед хөдөлгүүрийн уур гарах хандлагатай байдаг бөгөөд гүйцэж түрүүлэхэд удаашралтай байдаг ч цэвэр хотын зориулалттай (олон жижиг жийп машинуудын нэгэн адил) C3 Aircross нь гол сул талгүй гэдгийг бид анзаарсан.

Aircross-ийн өндөр хурдтай явах нь маш сайн бөгөөд гомдоллохгүйгээс гадна хурдны замын хурдад маш сайн тохирдог.

C3 Aircross-д Peugeot-ийн эгч брэндийн "i-Cockpit" дижитал дугаар байдаггүй ч дотоод засал нь нэлээд орчин үеийн хэвээр байна.

Стандарт толгойн дэлгэц нь хуучирсан дижитал хурд хэмжигчээс илүү гоо зүйн хувьд тааламжтай байдаг.

Стандарт дэлгэц нь шинэчлэгдэх шаардлагатай хуучирсан дижитал хурдны хэмжигчээс илүү гоо зүйн хувьд илүү тааламжтай байдаг.

Бүх талын үзэгдэх орчин нь маш сайн, том цонхтой, жолооны хүртээмж сайтай, жолоодлогын суудал, жолоочийн суудал (энэ үнийн хязгаарт цахилгаан тохируулгатай байх нь сайхан байх болно). 

Шийдвэр гаргана

Citroen C3 Aircross бол жижиг SUV сегмент дэх хамгийн сайн сонголтуудын нэг юм. Энэ нь ямар ч дутагдалтай зүйл биш юм - өмчлөлийн өртөг нь хэтэрхий өндөр, мөнгөний үнэ цэнэ нь гайхалтай биш, илүү их гоншигнох нь таатай байх болно. Гэхдээ энэ нь Citroen-ийн сүүлийн үед гарсан олон алдааг засдаг дур булаам бяцхан машин юм.

Энэ нь олон өрсөлдөгчдөөс илүү практик бөгөөд өмнөх Citroen загваруудын нэгэн адил өрсөлдөгчиддөө байдаггүй сэтгэл татам байдлыг санал болгодог. Хэрэв та жижиг оврын жийп машин хайж байгаа бол C3 Aircross загвар, үнэ нь танд тохирсон бол үүнийг шалгахгүй байх нь танд галзуурна.

C3 Aircross нь жижиг SUV сегмент дэх таны сонголт мөн үү? Доорх коммент хэсэгт санал бодлоо бидэнд хэлээрэй.

CarsGuide энэ арга хэмжээнд үйлдвэрлэгчийн зочноор оролцож, унаа, хоолоор хангасан.