Автомашины яаралтай тоормосны систем

Агуулга

Онцгой байдлын үед туслах тоормосны системийн төрөл зүйл
- Яаралтай тоормослоход туслах систем
  - Тоормосны хийн яаралтай тусламж
  - Тоормосны гидравлик тусламж
- Автомат ослын тоормосны систем

Ослоос урьдчилан сэргийлэх эсвэл түүний үр дагаврыг бууруулах гол төхөөрөмжүүдийн нэг бол яаралтай тоормосны систем юм. Энэ нь чухал нөхцөл байдалд тоормосны системийг үр дүнтэй ажиллуулахад шаардлагатай байдаг: дунджаар машины тоормосны зай нь хорин хувиар буурдаг. BAS буюу тоормосны туслахыг шууд утгаар нь “тоормосны туслах” гэж орчуулж болно. Туслах ослын тоормосны систем (төрлөөс хамаарч) жолоочийг яаралтай тоормослоход тусалдаг (тоормосны дөрөө "дарж"), эсвэл бүрэн зогсох хүртэл жолоочийн оролцоогүйгээр автомашинаа автоматаар тоормослодог. Өгүүлэлд бид эдгээр хоёр систем тус бүрийн төхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим, төрлийг авч үзэх болно.

Онцгой байдлын үед туслах тоормосны системийн төрөл зүйл

Яаралтай тоормослох туслах системийн хоёр бүлэг байдаг.

тоормосны яаралтай тусламж;
Автоматаар тоормослох.

Эхнийх нь жолооч тоормосны дөрөө дарахаас үүсэх тоормосны хамгийн их даралтыг бий болгодог. Үнэндээ энэ нь жолоочийн хувьд "тоормослох" явдал юм. Хоёр дахь нь ижил үүргийг гүйцэтгэдэг боловч жолоочийн оролцоогүйгээр. Энэ процесс автоматаар явагддаг.

Яаралтай тоормослоход туслах систем

Тоормосны хамгийн их даралтыг бий болгох зарчим дээр үндэслэн энэ төрлийн системийг хийн ба гидравлик гэж хуваадаг.

Тоормосны хийн яаралтай тусламж

Хийн систем нь тоормосны вакуум өргөгчийн хамгийн их үр ашгийг дээшлүүлэх боломжийг олгодог. Энэ нь дараахь элементүүдээс бүрдэнэ.

вакуум өсгөгч дотор байрлах мэдрэгч ба өсгөгч савааны хөдөлгөөний хурдыг хэмжих;
цахилгаан соронзон саваа хөтөч;
цахим хяналтын хэсэг (ECU).

Пневматик хувилбарыг голчлон тоормосны эсрэг систем (ABS) тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд суурилуулдаг.

Системийн зарчим нь жолооч тоормосны дөрөө дарах хурдаар яаралтай тоормослох шинж чанарыг танихад суурилдаг. Энэ хурдыг мэдрэгч бүртгэдэг бөгөөд энэ нь үр дүнг цахим хяналтын системд дамжуулдаг. Хэрэв дохио нь тогтоосон утгаас их байвал ECU нь саваа хөдөлгөгч ороомогыг идэвхжүүлдэг. Вакуум тоормосны өргөгч нь тоормосны дөрөөг зогсох цэг дээр дардаг. ABS-ийг өдөөхөөс өмнө ч гэсэн яаралтай тоормос явагддаг.

Тоормосны хийн яаралтай тусламжийн системд дараахь зүйлс орно.

BA (тоормосны туслах);
BAS (тоормосны туслах систем);
EBA (Emergency Brake Assist) - Volvo, Toyota, Mercedes, BMW автомашинуудад суурилуулсан;
AFU - Citroen, Renault, Peugeot.

Тоормосны гидравлик тусламж

"Break assist" системийн гидравлик хувилбар нь ESC (Тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлын хяналт) -ын элементүүдийн улмаас тоормосны систем дэх шингэний хамгийн их даралтыг бий болгодог.

Бүтцийн хувьд систем нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.

тоормосны даралт мэдрэгч;
дугуйны хурд мэдрэгч эсвэл вакуум өргөгч дэх вакуум мэдрэгч;
тоормосны гэрлийн унтраалга;
ECU.

Систем нь хэд хэдэн төрлүүдтэй байдаг.

HBA (Гидравлик тоормосны тусламж) нь Audi, Volkswagen дээр суурилагдсан;
HBB (гидравлик тоормосны өргөгч) -ийг Audi, Volkswagen дээр суурилуулсан;
SBC (Sensotronic Brake Control) - Мерседесэд зориулагдсан;
DBC (тоормосны динамик хяналт) - BMW дээр тавьдаг;
BA Plus (Brake Assist Plus) - Мерседес.

Мэдрэгчээс ирсэн дохион дээр үндэслэн ECU нь ESC системийн гидравлик насосыг асааж, тоормосны систем дэх даралтыг хамгийн дээд хэмжээнд хүртэл нэмэгдүүлдэг.

SBC систем нь тоормосны дөрөө дарах хурдаас гадна дөрөөн дээрх даралт, замын гадаргуу, явах чиглэл болон бусад хүчин зүйлийг харгалзан үздэг. ECU нь тодорхой нөхцлөөс хамааран дугуй тус бүрт оновчтой тоормослох хүчийг бий болгодог.

BA Plus хувилбар нь урд талын тээврийн хэрэгсэл хүртэлх зайг харгалзан үздэг. Аюул тохиолдсон тохиолдолд тэр жолоочийг сэрэмжлүүлдэг, эсвэл тоормосоо тоормослодог.

Автомат ослын тоормосны систем

Энэ төрлийн яаралтай тоормосны систем илүү боловсронгуй болсон. Энэ нь радар болон видео камер ашиглан урд талын тээврийн хэрэгсэл эсвэл саад тотгорыг илрүүлдэг. Цогцолбор нь тээврийн хэрэгслийн хүртэлх зайг бие даан тооцдог бөгөөд болзошгүй ослын үед хурдыг бууруулдаг. Магадгүй мөргөлдсөн ч үр дагавар нь тийм ч ноцтой биш байх болно.

Автомат яаралтай тоормослохоос гадна төхөөрөмж нь бусад функцээр тоноглогдсон байдаг. Үүнд: дуут болон гэрлэн дохиогоор жолоочийг мөргөлдөх аюулаас сэрэмжлүүлэх. Түүнчлэн, идэвхигүй аюулгүй байдлын зарим төхөөрөмжүүд идэвхждэг тул тус цогцолбор нь "урьдчилан сэргийлэх аюулгүй байдлын систем" гэсэн өөр нэртэй болжээ.

Бүтцийн хувьд энэ төрлийн яаралтай тоормосны систем нь аюулгүй байдлын бусад идэвхтэй систем дээр суурилдаг.