Sirena Sport хэлбэржиж байна
Продюсер Жолодкова Горкагийн бүтээсэн загварлаг хуулбар хурдан хөгжиж байна. 1:1 загвараар та эцэст нь домогт машины бодит хэмжээтэй контурыг биширч чадна.
Танилцуулгын үеэр Сирена Спортыг зөвхөн компьютерийн дүрслэлээр бус амьд, Fiat 124 Sport-тай харьцуулсан. 
"Төмөр хөшигний ард гарсан хамгийн сайхан машин" гэсэн цолыг бүрэн хүртэх эрхтэй гэдгийг баталж байна.
Syrena Sport-ын хэв маягийн хуулбар дээр ажиллах ажил 9 сарын өмнө эх материал, гэрэл зураг, төлөвлөгөө, тайлбарыг хайж эхэлсэн. Энэ маргаантай тээврийн хэрэгслийн техникийн баримт бичиг тухайн үед байхгүй байсан ч архиваас хайх, гэрэл зураг, хэвлэлийг хайхад тууштай, тууштай байх нь үнэ цэнэтэй материалыг олж авах боломжийг олгодог. 
машины хуулбар. Төсөлд Bojar Tuning компаний Wroclaw-ийн мэргэжилтнүүдийг урьсан. Triumph Spitfire-ын үндсэн загвар худалдаж авсан ба тэнхлэг хоорондын зай 18 см-ээр нэмэгдлээ.Одоо энэ нь Бяцхан лусын дагины хэмжээтэй яг таарч байна. Триумф мөн 1500сс хөдөлгүүрийг "зээлдсэн".
"Хөдөлгүүрийн систем бол бидний шийдвэрлэх ёстой өөр нэг асуудал бөгөөд анхны Syrena Sport-ийн дизайнерууд Syrena 101 хөдөлгүүрийг суулгахгүйн тулд бүрээсийг буулгаж, орчин үеийн дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийг хүчээр ашиглахыг хүссэн. Манай тохиолдолд энэ нь хөдөлгүүрийг 8 см-ээр албадан дутуу үнэлж, радиатор, доторлогоог солих явдал юм. 
Хөдөлгүүрийн өнцгийг алдагдуулахгүйн тулд бууруулагч" гэж төслийн зохицуулагч Ян Лукасиак хэлэв.
Ажлын дараагийн үе шат бол танилцуулсан гипс загвар дээр үндэслэн автомашины биеийг үйлдвэрлэх хэвийг бий болгох явдал юм. Харамсалтай нь хөгц хийх явцад загвар нь эвдэрч сүйрэх ёстой бөгөөд бид машины биеийн бүх элементүүдийг угсарсны дараа зөвхөн сүүлийн шатанд Syrena Sport-ийг бүхэлд нь харах болно.
Арваннэгдүгээр сард машин жолоодох боломжтой болох бөгөөд сэргээн босголтын явцын талаархи тайланг www.powrotlegendy.pl вэбсайтаас дагах болно.
