Дулааны бамбай муу эсвэл эвдэрсэн шинж тэмдэг

Нийтлэг шинж тэмдэг нь шатаж буй үнэр, хүрэхэд халуун бүрээс, хусах чимээ, бүрээсний доор хайлсан хэсгүүд орно.

Орчин үеийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд нь байнгын ажиллагааны явцад ихээхэн хэмжээний дулаан ялгаруулдаг. Хөдөлгүүрийн гаднах температур тогтмол есөн зуун градус хүртэл хүрдэг бөгөөд энэ нь дулааныг зөв зохицуулахгүй бол хөдөлгүүрийн эд ангиудад аюултай байх хангалттай халуун байдаг. Энэ дулааны ихэнх хэсгийг яндангийн олон талт хоолой буюу яндангийн хий нь хөдөлгүүрээс гардаг металл хоолойгоор ялгаруулдаг. Энэхүү хэт халалт нь бүрээсний доорх эд ангиудыг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд өндөр температурыг зохицуулах, хадгалахад туслах дулааны хамгаалалтыг ашигладаг.

Ихэнх дулааны бамбайнууд нь яндангийн олон талт хэсгийг ороох зориулалттай бамбай хэлбэртэй нэг буюу хэд хэдэн давхар тамгатай металлаас бүрддэг. Бамбай нь хаалт болон дулаан шингээгчийн үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд олон талт халаалтыг бүрээсний доорх аль ч бүрэлдэхүүн хэсэгт хүрч, эвдрэл үүсгэхээс сэргийлдэг. Ихэнх дулааны бамбайнууд нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаа, эсвэл ядаж хөдөлгүүрийг ашиглах боломжтой боловч заримдаа засвар үйлчилгээ шаарддаг асуудлуудтай тулгардаг. Ихэвчлэн муу эсвэл эвдэрсэн дулааны хамгаалалт нь жолоочийг болзошгүй асуудлын талаар сэрэмжлүүлэх хэд хэдэн шинж тэмдгийг үүсгэдэг.

1. Хөдөлгүүрийн хөндийн хэт халалт

Дулааны хамгаалалттай холбоотой асуудлын эхний шинж тэмдгүүдийн нэг нь хөдөлгүүрийн хөндийн хэт халалт юм. Хэрэв дулааны бамбай нь эвдэрсэн, сулрах гэх мэт ямар нэг шалтгаанаар хөдөлгүүрийн булангаас үүсэх дулаанаас хамгаалж чадахгүй бол тэр дулаан нь хөдөлгүүрийн хөндийд шингэх болно. Энэ нь хөдөлгүүрийн хөндийг ердийнхөөс илүү халах болно. Дулааны эрчмээс хамааран машин нь машины төгсгөлийн урд хэсгийн ойролцоо хэвийн хэмжээнээс илүү дулаан байх ба бүрээсийг онгойлгох үед бүр илүү дулаан байх болно. Зарим тохиолдолд бүрээс нь хэт халууныг шингээхээс болж халуун хүрч болно.

2. Түлэнхийн үнэр

Дулааны хамгаалалт муу эсвэл эвдэрсэн шинж тэмдэг бол хөдөлгүүрийн булангаас шатаж буй үнэр юм. Хэрэв дулааны бамбай нь хөдөлгүүрийн хэсгийг утааны дулаанаас хамгаалж чадахгүй бол энэ нь хөдөлгүүрийн хөндийгөөс шатаж буй үнэрийг үүсгэж болзошгүй юм. Хэрэв дулаан нь аливаа хуванцар, ялангуяа мэдрэмтгий бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хүрвэл хэт халах, шатах аюултай. Энэ нь нөлөөлөлд өртсөн бүрэлдэхүүн хэсгийг гэмтээхээс гадна шатаж буй үнэр, зарим тохиолдолд бүр утаа үүсгэдэг.

3. Хөдөлгүүрийн хөндийгөөс шажигнасан чимээ

Дулааны бамбай муу эсвэл эвдэрч байгаагийн өөр нэг илүү сонсогдох шинж тэмдэг бол хөдөлгүүрийн булангаас гарах чимээ юм. Дулааны бамбай суларч, эвдэрсэн эсвэл эвдэрсэн бол, магадгүй сул тоног төхөөрөмж эсвэл зэв нь гэмтсэний улмаас дулааны бамбай чичирч, чимээ шуугиан гаргах болно. Хөдөлгүүрийн хурд багатай үед чимээ шуугиан хамгийн их мэдрэгдэх бөгөөд хөдөлгүүрийн хурдаас хамааран дууны хэмжээ эсвэл дуу чимээ өөрчлөгдөж болно. Чичирхийллийн чимээ нь хагарсан эсвэл зүгээр л сул дулааны бамбайгаас үүссэн эсэхийг тодорхойлохын тулд нарийн шалгалт хийх шаардлагатай.

Ихэнх дулааны бамбай нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг уртасгах боловч тэдгээр нь эвдрэлд өртөмтгий биш гэсэн үг биш юм. Хэрэв та дулааны бамбайд асуудал гарсан гэж сэжиглэж байгаа бол бамбайг солих шаардлагатай эсэхийг тодорхойлохын тулд тээврийн хэрэгслийг AvtoTachki гэх мэт мэргэжлийн техникчээр шалгана уу.