Тос хөргөгч муу эсвэл ажиллахаа больсон шинж тэмдэг

Нийтлэг шинж тэмдгүүд нь газрын тосны хөргөгчөөс тос эсвэл хөргөлтийн шингэн гоожиж, хөргөлтийн системд орох тос, тос руу хөргөх шингэн орно.

Аливаа автомашины тос хөргөгч нь орчин үеийн автомашин, ачааны машин, жийп машинуудыг өдөр тутам явж буй зам дээр жигд ажиллуулахад зориулагдсан хөдөлгүүрийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Та 2016 оны BMW эсвэл хуучин, гэхдээ найдвартай 1996 оны Nissan Sentra машинтай эсэхээс үл хамааран аливаа машины хөргөлтийн систем нь цаг агаар, жолоодлогын ямар ч нөхцөлд ажиллах ёстой гэсэн баримт хэвээр байна. Ихэнх жолооч нар тос хөргөгчтэйгээ хэзээ ч харьцдаггүй ч хэвийн горимд байлгаснаар тэдний нас уртасна. Гэсэн хэдий ч бусад механик бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэгэн адил тэдгээр нь элэгдэж, ихэвчлэн элэгддэг.

Хөдөлгүүрийн тосны хөргөгч нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд тосноос илүүдэл дулааныг зайлуулах зориулалттай. Эдгээр төрлийн хөргөгч нь ихэвчлэн уснаас тос хүртэл төрлийн дулаан солилцуур юм. Зам дээрх ихэнх тээврийн хэрэгсэлд хөдөлгүүрийн тосыг хөдөлгүүрийн блок болон хөдөлгүүрийн тосны шүүлтүүрийн хооронд байрлах адаптераар дамжуулан тос хөргөгчинд нийлүүлдэг. Дараа нь тос нь хөргөлтийн хоолойгоор урсаж, хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэн нь хоолойгоор дамжин урсдаг. Газрын тосны дулаан нь хоолойн ханаар дамжин эргэн тойрны хөргөлтийн шингэн рүү дамждаг бөгөөд энэ нь орон сууцны доторх агааржуулагчийн ажиллагаатай төстэй юм. Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд шингэсэн дулаан нь машины радиатороор дамжин өнгөрөх үед агаарт дамждаг бөгөөд энэ нь машины радиаторын урд талд байрладаг.

Хэрэв тээврийн хэрэгсэлд шаардлагатай засвар үйлчилгээ, түүний дотор газрын тос, шүүлтүүрийн өөрчлөлт зэргийг багтаасан бол тос хөргөгч нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүр эсвэл бусад үндсэн механик эд ангиудын хүчин чадалтай байх ёстой. Гэсэн хэдий ч байнгын засвар үйлчилгээ нь газрын тосны хөргөгчийг гэмтээхээс сэргийлж чадахгүй тохиолдол байдаг. Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь элэгдэж, эвдэрч эхлэхэд хэд хэдэн анхааруулах дохиог харуулдаг. Дараах шинж тэмдгүүдийн зарим нь жолоочийг тос хөргөгчийг солихыг анхааруулж болно.

1. Газрын тосны хөргөгчөөс тос гоожиж байна.

Газрын тосны хөргөлтийн системийг бүрдүүлдэг бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг нь газрын тосны хөргөлтийн адаптер юм. Адаптер нь газрын тосны шугамыг радиатор руу холбодог бол өөр адаптер нь "хөргөсөн" тосыг газрын тосны саванд буцааж илгээдэг. Адаптер дотор жийргэвч эсвэл резинэн o-цагираг байдаг. Хэрэв газрын тосны хөргөлтийн адаптер гаднаасаа бүтэлгүйтвэл хөдөлгүүрийн тосыг хөдөлгүүрээс шахаж гаргах боломжтой. Хэрэв гоожсон зүйл бага байвал та машиныхаа доор газарт хөдөлгүүрийн тосны шавар, эсвэл машиныхаа ард газрын тосны урсгалыг анзаарч магадгүй.

Хэрэв та хөдөлгүүрийнхээ доор тос гоожиж байгааг анзаарсан бол мэргэжлийн механикчтай уулзах нь зүйтэй бөгөөд ингэснээр тэд гоожиж байгаа газрыг тодорхойлж, хурдан арилгах боломжтой болно. Тос гоожих үед хөдөлгүүр тослох чадвараа алддаг. Энэ нь хөдөлгүүрийн температур нэмэгдэж, зохих тосолгооны материал байхгүйгээс үрэлт ихэссэнээс эд ангиудын дутуу элэгдэлд хүргэдэг.

2. Тосон хөргөгчөөс хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэн алдагдсан.

Газрын тосны алдагдалтай адил гаднах тос хөргөгч эвдэрсэн нь хөдөлгүүрийн бүх хөргөлтийн шингэнийг хөдөлгүүрээс гадагшлуулахад хүргэдэг. Хөргөлтийн шингэний алдагдал их эсвэл бага байна уу, хэрэв та үүнийг хурдан засахгүй бол эцэст нь хөдөлгүүрээ хэт халах болно. Хэрэв гоожсон зүйл бага байвал тээврийн хэрэгслийн доорхи хөрсөнд хөргөлтийн шингэн хуримтлагдаж байгааг анзаарч болно. Хэрэв гоожсон хэмжээ их байвал та машиныхаа бүрээсний доороос уур гарч байгааг анзаарах болно. Дээрх шинж тэмдгийн нэгэн адил хөргөлтийн шингэн алдагдсаныг анзаарсан даруйдаа мэргэжлийн механикт хандах нь чухал юм. Хэрэв радиатор эсвэл тос хөргөгчөөс хангалттай хэмжээний хөргөлтийн шингэн гоожиж байвал хөдөлгүүр хэт халж, механик эд ангиудыг гэмтээж болно.

3. Хөргөлтийн систем дэх тос

Хэрэв газрын тосны хөргөлтийн адаптер дотооддоо бүтэлгүйтвэл хөргөлтийн системд хөдөлгүүрийн тос байгааг анзаарч магадгүй юм. Учир нь хөдөлгүүр ажиллаж байх үед тосны даралт нь хөргөлтийн систем дэх даралтаас их байдаг. Газрын тосыг хөргөлтийн системд шахдаг. Энэ нь эцэстээ тосолгооны дутагдалд хүргэж, хөдөлгүүрийг ноцтой гэмтээж болно.

4. Тосон дахь хөргөлтийн шингэн

Хөдөлгүүр ажиллахгүй, хөргөлтийн систем даралттай үед хөргөлтийн шингэн нь хөргөлтийн системээс тосны саванд урсаж болно. Зуурмаг дахь тосны өндөр түвшин нь хөдөлгүүрийг эргүүлэх үед тахир гол нь тосонд цохиулснаас болж хөдөлгүүрийг гэмтээж болно.

Эдгээр шинж тэмдгүүдийн аль нэг нь бохирдсон шингэнийг зайлуулахын тулд хөргөлтийн систем болон хөдөлгүүрийг хоёуланг нь угаах шаардлагатай болно. Газрын тосны хөргөлтийн адаптер, хэрэв бүтэлгүйтвэл солих шаардлагатай болно. Газрын тосны хөргөгчийг бас угаах эсвэл солих шаардлагатай.