Их биений өргөлтийн дэмжлэгийн амортизатор муу эсвэл бүтэлгүйтсэн шинж тэмдэг
Агуулга
Нийтлэг шинж тэмдгүүд нь их биений тагийг нээхэд хэцүү, онгойхгүй эсвэл огт нээгддэггүй.
Пүрштэй бүрээс, их биений түгжээ гарч ирэхээс өмнө, мөн гарын авлагын бүрээсийг онгорхой бүрээсийг дэмжихэд ашигладаг болсны дараа 1990-ээд онд үйлдвэрлэсэн хэд хэдэн автомашин, ачааны машин, жийп машинууд нь бүрээс болон их биеийг хадгалдаг хэд хэдэн тулгуур дампууруудтай байсан. нээлттэй.. тав тухтай байдлын үүднээс. Механикуудын хувьд бүрээсийг онгорхой байлгадаг пүрштэй тулгууртай амортизаторууд нь нэмэлт давуу тал болж, төмөр хөшүүргийг цохихоос айхгүйгээр машин дээр ажиллах боломжийг олгож, капотыг анхааруулахгүйгээр хаахад хүргэдэг. Гэсэн хэдий ч эдгээр рашаанууд нь мөн арын их бие дээр байсан. Бусад хаврын ачаалалтай эд ангиудын нэгэн адил тэдгээр нь янз бүрийн шалтгааны улмаас элэгдэж, гэмтсэн байдаг.
Их биеийг өргөхөд туслах амортизатор гэж юу вэ?
Их биеийг өргөхөд зориулсан амортизаторууд нь ачаа тээшийг ачаанаас гаргах эсвэл тээшинд хийх гэж оролдох үед их биеийг босоо байлгахад тусалдаг. Олон машин болон жийп машин дээрх сайжруулсан функц нь таныг ачаа тээшээ барихаас сэргийлж, олон аялал хийхгүйгээр ачаа тээшнээс бүх зүйлээ гаргахад тусална. Ихэвчлэн их биеийг өргөх тулгуурын цочрол шингээгч нь хийгээр дүүрсэн байсан бөгөөд энэ нь их биеийг барих гэж оролдох үед шаардлагатай хурцадмал байдлыг хангадаг. Зарим тохиолдолд хий нэвчиж, өргөх хөлийг ашиглах боломжгүй болгодог.
Тээврийн хэрэгслийн эзний тээшинд хийх гэж оролдсон эд зүйлд оногдсон эсвэл хийсэн материалтай холбоотой эсэхээс үл хамааран эдгээр их биений тулгууруудад цоорсон, гоожих нь элбэг байдаг. Хэрэв их биений өргөлтийн тулгуур эвдэрсэн бол түүнийг эдгээр тулгуур өргөгчийн ажиллагааг сайн мэддэг, ажлыг үр дүнтэй гүйцэтгэхэд шаардлагатай багаж хэрэгсэлтэй механикаар солих шаардлагатай. Тэд бүтэлгүйтсэн эсвэл элэгдэж эхлэх үед тэдгээрийг аль болох хурдан солихыг танд анхааруулах шинж тэмдэг илэрдэг. Дараах шинж тэмдгүүд нь их биений өргөлтийн дэмжлэгийн цочрол шингээгчтэй холбоотой асуудал байгаа бөгөөд солих шаардлагатай байгааг илтгэж болно.
1. Ачааны тагийг нээхэд хэцүү
Амортизаторууд нь хий, ихэвчлэн азотоор дүүрдэг бөгөөд энэ нь дэмжлэгийн амортизатор доторх амортизатор нь даралтын дор торхыг онгорхой байлгах боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч зарим тохиолдолд хий нь дотроо хэт их даралт үүсгэдэг бөгөөд энэ нь нөлөөллийн дотор вакуум үүсгэдэг. Энэ нь тагийг нээх үед даралт нь тагийг хаахыг оролддог тул их биений тагийг нээхэд маш хэцүү болгодог. Энэ бол туршлагатай механикч солих ёстой асуудал юм.
2. Ачааны хаалга онгорхой үлдэхгүй
Тэгшитгэлийн нөгөө талд, хийн цэнэгээ гадагшлуулсан их биеийг дэмжих амортизатор нь баррель дээр даралтыг хадгалах даралтгүй болно. Үүний үр дүнд баррель пүрш нь торхыг барьж чадахгүй бөгөөд салхины эсрэг эсвэл торхны жин өөрөө хаагдахад хүрвэл торх унаж болно. Дахин хэлэхэд энэ бол засч залруулах боломжгүй нөхцөл байдал юм; Асуудлыг зөв засахын тулд үүнийг солих шаардлагатай.
3. Ачааны таг огт нээгдэхгүй
Хамгийн муу тохиолдолд их биеийг өргөх бэхэлгээний амортизатор нь хаалттай байрлалд гацаж, их биеийг нээхэд маш хэцүү болгодог. Энэ нөхцөл байдал нь маш ховор тохиолддог боловч шийдэл нь арын суудлаас их бие рүү орж, их биеийг өргөх дэмжлэгийн амортизаторыг их бие рүү бэхлэх боолтыг салгах явдал юм. Энэ нь их биеийг онгойлгох боломжийг олгоно, механикч энэ ажлыг дуусгасны дараа эвдэрсэн эсвэл хөлдсөн амортизаторыг хялбархан сольж болно.
Хэрэв та дээр дурдсан шинж тэмдгүүдийн аль нэгийг анзаарсан бол таны их биетэй холбоотой асуудлыг шалгаж, оношлохын тулд орон нутгийн ASE гэрчилгээтэй механикч дээр очиж үзээрэй. Зарим тохиолдолд асуудал нь сул холболт эсвэл холбохоос үүсдэг бөгөөд бусад тохиолдолд их биений өргөлтийн амортизаторыг солих шаардлагатай болдог.
