Жолооны өнцгийн мэдрэгч буруу эсвэл эвдэрсэн шинж тэмдэг
Агуулга
Нийтлэг шинж тэмдгүүд нь зүтгүүрийн хяналтын гэрэл асч, жолооны хүрд сулрах мэдрэмж, урд хэсгийг тэгшлэсний дараа тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд өөрчлөлт орно.
Технологи нь инноваци, ялангуяа автомашины үйлдвэрлэлд түлхэц өгдөг. Өмнө нь жолооч хүн осолд орохгүйн тулд яаралтай шийдвэр гаргахад авъяас чадвар, бага зэрэг аз завшаан дээр тулгуурлан машинаа хяналтандаа байлгадаг байсан. Сүүлийн жилүүдэд SEMA болон SFI зэрэг автомашины аюулгүй байдлын мэргэжилтнүүдтэй хамтран ажилладаг автомашин үйлдвэрлэгчид жолоочид зайлсхийх маневр хийх үед тээврийн хэрэгслийн хяналтыг хадгалахад тусалдаг дэвшилтэт тогтвортой байдлын хяналтын системийг боловсруулсан. Орчин үеийн машин дээрх хамгийн алдартай төхөөрөмжүүдийн нэг бол жолооны өнцөг мэдрэгч юм.
Жолооны өнцөг мэдрэгч нь Цахим тогтвортой байдлын хөтөлбөрийн (ESP) бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үйлдвэрлэгч бүр энэхүү дэвшилтэт аюулгүй байдлын системд өөрийн гэсэн нэртэй байдаг бөгөөд зарим алдартай нь Roll Stability Control (RSC), Dynamic Stability and Traction Control (DSTC) болон Тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлын хяналт (VSC) бүхий AdvanceTrac юм. Хэдийгээр нэрс нь өвөрмөц боловч тэдгээрийн үндсэн үүрэг, системийг бүрдүүлдэг бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь бараг ижил байдаг. Жолооны өнцөг мэдрэгч нь урд түдгэлзүүлэлтийн ойролцоо эсвэл жолооны баганын дотор байрлах хяналтын төхөөрөмжүүдийн нэг юм. Өнгөрсөн жилүүдэд энэ төхөөрөмж нь аналог шинж чанартай байсан бөгөөд жолооны хүрднээс үүссэн хүчдэлийн өөрчлөлтийг хэмжиж, энэ мэдээллийг машины ECU руу дамжуулдаг байв. Өнөөгийн жолооны хүрдний өнцгийн мэдрэгчүүд нь дижитал бөгөөд жолооны хүрдний өнцгийг хэмждэг LED индикатороос бүрддэг.
Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг уртасгах зориулалттай. Гэсэн хэдий ч бусад мэдрэгчийн нэгэн адил жолооны өнцгийн мэдрэгч нь ихэнх тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчээс үл хамаарах олон хүчин зүйлийн улмаас элэгдэж эсвэл бүрмөсөн бүтэлгүйтдэг. Энэ нь эвдрэх эсвэл аажмаар бүтэлгүйтэж эхлэхэд хэд хэдэн нийтлэг анхааруулах шинж тэмдэг илэрдэг. Жолооны хүрдний өнцөг мэдрэгч эвдэрсэн, гэмтэлтэй эсвэл буруу ажиллаж байгаа шинж тэмдгүүдийн заримыг доор харуулав.
1. Зүтгүүрийн хяналтын гэрэл асна
Ихэнх тохиолдолд электрон тогтворжуулах програмд асуудал гарсан тохиолдолд алдааны кодыг идэвхжүүлдэг бөгөөд энэ нь машины ECU-д хадгалагддаг. Энэ нь мөн хяналтын самбар эсвэл хяналтын самбар дээрх зүтгүүрийн хяналтын гэрлийг асаана. Зүтгүүрийн хяналтын систем асаалттай үед энэ үзүүлэлт асдаггүй, учир нь энэ нь ихэвчлэн жолооч гараар унтрах ёстой үндсэн байрлал юм. Жолооны өнцгийн мэдрэгч ажиллахаа больсон үед алдааны заагч багажны кластер дээр гарч, электрон тогтвортой байдлын хяналтын систем идэвхгүй болж, засвар үйлчилгээ шаардлагатай байгааг жолоочид анхааруулдаг. Ихэнх тохиолдолд энэхүү анхааруулах гэрэл нь ихэнх дотоодын болон импортын автомашин, ачааны машин, жийп машинуудын зүтгүүрийн хяналтын гэрэл байх болно.
Систем ажиллаж байх үед зүтгүүрийн хяналтын гэрэл асаалттай байгаа тул та өөрийн орон нутгийн ASE гэрчилгээтэй механикчтай холбоо барьж, OBD-II алдааны кодыг татаж аваад, таны тээврийн хэрэгслийн жолоодлого, аюулгүй байдалд нөлөөлж болзошгүй ямар асуудал байгааг тодорхойлох нь чухал юм.
2. Жолооны хүрд унжиж, "арцах" байна
Жолооны хүрдний өнцгийн мэдрэгч нь жолооны хүрднээс ирж буй үйлдэл, дохиог хянах зориулалттай тул заримдаа ECM руу худал мэдээлэл илгээж, аюултай нөхцөл байдлыг бий болгодог. Мэдрэгч гэмтэлтэй, буруу байрлалтай, эвдэрсэн тохиолдолд түүний уншиж, тээврийн хэрэгслийн компьютерт илгээдэг мэдээлэл буруу байна. Энэ нь ESP системийг буруу цагт жолоодох эсвэл тохируулга хийхэд хүргэдэг.
Ихэнх тохиолдолд энэ нь жолоодлогын хүчин чармайлтыг тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнөөр нөхдөггүй "сул" жолооны хүрдний нөхцөл байдалд хүргэдэг. Хэрэв та жолооны хүрд суларсан эсвэл жолоодлого нь зөв хариу үйлдэл үзүүлэхгүй байгааг анзаарсан бол механикчаар ESP системийг шалгаж, асуудлыг хурдан засах хэрэгтэй.
3. Урд дугуйг тэгшлүүлсний дараа машин өөр өөрөөр хөдөлдөг
Орчин үеийн жолооны хүрдний өнцөг мэдрэгч нь жолооны системийн хэд хэдэн цэгүүдэд холбогдсон байдаг. Камбер нь урд дугуйг жолооны хүрдтэй зэрэгцүүлэх зориулалттай тул жолооны өнцөг мэдрэгчтэй холбоотой асуудал үүсгэж болно. Олон кузовын дэлгүүрүүд засвар үйлчилгээ дууссаны дараа жолооны өнцгийн мэдрэгчийг дахин тохируулах эсвэл тохируулахаа мартдаг. Энэ нь зүтгүүрийн хяналтын гэрэл асах, хөдөлгүүрийн гэрлийг шалгах, тээврийн хэрэгслийн жолоодлогод нөлөөлөх зэрэг дээр дурдсан шинж тэмдгүүдийг үүсгэж болзошгүй.
Жолооны бүрэн удирдлага нь аливаа тээврийн хэрэгслийг аюулгүй ажиллуулахад зайлшгүй шаардлагатай. Тиймээс, хэрэв та дээрх мэдээлэлд дурдсан асуудлуудын аль нэгийг анзаарсан бол AvtoTachki-ийн мэргэжлийн гар утасны механикчтай холбоо барина уу. Манай баг таны асуудлыг оношлох, жолооны өнцгийн мэдрэгчийг солих туршлага, багаж хэрэгсэлтэй.
