Leon ST Cupra 2.0 TSI DSG суудал
Эдгээр металлыг сайн цахилгаан дамжуулах чанараар чимэглэсэн бол Cupra тэмдэглэгээ бүхий суудлын автомашинууд нь тээвэрлэхэд таатай байдаг гэдгээрээ онцлог юм. Seat брэнд нь Volkswagen группын хамгийн ааштай гэдгээрээ алдартай. Тэд брендийн дүр төрхийг бий болгох, бий болгоход хангалттай эрх чөлөөтэй байх тохиолдолд уг асуудалд байгаа ихэнх технологийг ашиглахыг зөвшөөрдөг. Гайхамшигтай хослол, ялангуяа байшин доторх өрсөлдөгчдөөсөө доогуур үнэтэй бол. Түүх бидэнд олон алдартай спорт, гэр бүлийн цувааг аль хэдийн өгсөн.
Бид зөвхөн Volvo 850 T5 R болон Audi RS2 Avant-ийн тэмдгийг дурдах болно. Хурд, хэрэглэхэд хялбар. Инь ба Янгийн эдгээр хоёр шинж чанарыг автомашины ертөнцөд тусад нь олж авах боломжтой боловч тэдгээрийг нэгтгэх шаардлагатай бол илүү төвөгтэй болдог. Энэ нь Seat-ийг автомашины ертөнцийн хуулийг зөрчих оролдлогыг зогсоосонгүй, тиймээс тэд Cupra лимузин технологийг фургоны их биед 27 миллиметр урт, 45 кг жинтэй суулгасан. Хоёр литрийн турбо хөдөлгүүр, 290 морины хүчтэй, 587 литр ачаа тээшний хослол зөв үү? Тэнхлэг хоорондын зай ижил хэвээр байгаа ч энэ станцын вагоны өргөтгөл нь тодорхой хэмжээний авхаалж самбаа шаарддаг. Гэсэн хэдий ч 290 "морь" нь анзаарагдахгүй байх боломжгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд ингэснээр ийм машин нь арай илүү хурдан машин гэж хэлж болно.
Тэнд, 1.500 эргэлтийн хурд хүртэл, Cupra өглөө сургуульд явахдаа нойрмог өсвөр насны хүүхэд шиг аашилдаг бөгөөд турбин түүнийг "барьж авахад" тэр маш улаан талбай руу галзуурдаг. Нэг ёсондоо 290 "морь" -ыг зам дээр гаргах шаардлагатай болдог ердийн асуудал энд гарч ирдэг. Cupra нь электрон удирдлагатай урд дифференциал түгжээтэй боловч эхний хоёр араа, ялангуяа нойтон зам дээр атгахад нэлээд асуудалтай байдаг. Тиймээс Seat нь спорт машины хувьд хамгийн логик биш тогтворжуулалтын системийг бүрмөсөн идэвхгүй болгож зүрхэлсэнгүй бололтой. Жолоодлогын дугуйнууд дээр зүтгүүр байхгүй ч гэсэн ийм машин нь булангийн тогтвортой байдлыг хангадаг. Хэрэв та Гүйцэтгэлийн багцыг сонговол 19 инчийн улбар шар обуд, Брембо тоормос дээр Michelin-ийн маш сайн дугуйтай бүх зүйлийг илүү өндөр түвшинд тавина. Бид уралдаанд зугаацах сэтгэлгүй байгаа үед Cupra нь илүү тайван жолоодлогын профайлыг тохируулах боломжийг олгодог.
Тиймээс бид жолооны хүрд, хурдасгагч дөрөөний хариу үйлдлийг тохируулж, тохируулагчийг сонгож, удалгүй ийм Леон Cat Muri дуулж байхдаа хүүхдүүдийг өхөөрддөг маш зөөлөн машин болно. Cupra -ийн дотор тал нь ердийн Leon ST -тэй маш төстэй юм. Бага зэрэг ялгаатай өнгөний хослол, зарим бэлгэ тэмдэг нь энгийн интерьерийн уйтгарыг эвддэг. Дөрвөн хүнтэй гэр бүлд хангалттай өрөө байгаа бөгөөд хүүхдүүд өсч том болсон ч та арын өргөн талбайн талаар гомдоллох ёсгүй. Их бие нь том бөгөөд төмөр замын эргэн тойронд үхсэн цэгүүдэд ашигтай хайрцагнууд байдаг. Их биеийн хөшүүргийг ашиглан арын вандан сандлыг буулгахад эзлэхүүн нь 1.470 литр хүртэл нэмэгдэх боловч харамсалтай нь бид бүрэн хавтгай ёроолтой байдаггүй. Seat Leon Cupra ST нь спортын автомашинуудын дунд нэр хүндтэй болно гэж хэлэхэд хэцүү ч энэ нь спортлог байдал, ашиглалтын хоорондох том буулт юм. 40 доллараас бага үнээр та Nordschleife -ийн рекордыг эвдэх эсвэл гэр бүлээ дагуулж явах замдаа машинтай болно.
Саша Капетанович гэрэл зураг: фабрика
Leon ST Cupra 2.0 TSI DSG суудал
Мастер өгөгдөл
| Үндсэн загварын үнэ: | 29.787 € |
|---|---|
| Туршилтын загварын өртөг: | 33.279 € |
| Эрчим хүч: | 213 кВт (290 KM) |
Зардал (жилд)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбо хөдөлгүүртэй бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.984 см3 - хамгийн их хүч 213 кВт (290 морины хүч) 5.900 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 350 Нм 1.700 - 5.800 эрг / мин. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт DSG хурдны хайрцаг - 235/35 R 19 Y дугуй (Bridgestone Potenza RE050A). |
| Хүчин чадал: | 250 км/ц дээд хурд - 0 секундэд 100-5,9 км/ц хурдлах - Түлшний дундаж зарцуулалт (ECE) 6,6 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 154 г/км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.466 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.000 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.535 мм – өргөн 1.816 мм – өндөр 1.454 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.636 мм – их бие 585–1.470 55 л – түлшний сав XNUMX л. |
Бидний хэмжилт
| Хэмжилтийн нөхцөл: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / одометрийн төлөв: 4.223 км | |
| 0-100км хурдлах: | 6.2s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 14,4 жил ( 159 км / цаг) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 10,2 км -т 100 л |
| Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: | 7,2 л / 100 км |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 36,2m |
| AM хүснэгт: | 40m |
| 90 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 59dB |
Бид магтдаг, зэмлэдэг
спорт ба ашиглалтын хоорондох буулт
хүчин чадал
үнэ
бага хурдтай бариул
үржил шимгүй дотоод засал
сольж болохгүй ESP
