Суудал Ibiza Sportcoupe 1.4 16V
Та урд талд нь хоёрын ялгааг анзаарахгүй байх болно, гэхдээ хажуу талаас нь (хэд хэдэн жижиг хаалганаас бусад) хамгийн мэдэгдэхүйц ялгаа нь дээвэр юм. арын суудалд хялбар нэвтрэхийн тулд) арын бампер нь арай өөр (SC нь таван хаалгатай Ибизагаас хоёр см-ээс бага богино, их бие нь дор хаяж найман литр жижиг), арын хаалга нь илүү хаалттай, шил нь огт өөр бөгөөд хавтгай. Арын гэрэл ч бас ялгаатай.
Хаалга том, урд суудал эвхэгдэн урагшаа явдаг тул (хялбар нэвтрэх нэмэлт системийн ачаар) хойд суудалд ороход том асуудал гардаггүй (бага насны хүүхдүүд арын суудалд суудаг хүмүүст ч гэсэн), толгойны өвчин ихэсдэг. ISOFIX суудлаас үүдэлтэй болно.
Энэ хэргийг улс төрчөөр төлөвлөсөн нь ойлгомжтой байсан (би тэнэг хүн бичих байсан, гэхдээ энэ үгийг манай багшийн хэлж байгаагаар би редакцид байнга ашигладаг), учир нь таны хүүхдийг бэхлэх бүсийн тэврэлт нь ISOFIX хоёр бэхэлгээний хооронд байрладаг. тэр суудал барьдаг ...
Аз болоход, суудлын бүсийн уян хатан бэхэлгээ нь ихэнх суудал дээр хүчирхийлэл, хараалаар бэхлэгдэх хангалттай урт тул бүсээ бэхлэх боломжтой (өөрөөр хэлбэл хэцүү, эвгүй байсан ч гэсэн). Гэхдээ мөргөлдсөн тохиолдолд байдал хэрхэн өрнөх нь эргэлзээтэй байна. ...
Ибиза СК -ийн аюулгүйн тоног төхөөрөмжийг зохион бүтээхэд сийтчүүд огт санаа тавьдаггүй байсан нь тодорхой байна, учир нь машинд ESP (үргэлж стандарт байх ёстой!), Аюулгүйн дэрний хөшиг байдаггүй (мөн адил хамаарна). Товчоор хэлбэл, энэ нь маш ховор бөгөөд зөвхөн ийм машин худалдаж авахад л зөвлөгөө өгөх боломжтой.
Бид хоёуланг нь амархан төлдөг гэж бичиж болно, гэхдээ тийм биш - хоёуланд нь нэмэлт төлбөр хэтэрхий үнэтэй, нийтдээ бараг 650 евро, энэ нь мэдээж хэтэрхий их юм.
Энэ Ибизад 1 литрийн хөдөлгүүр маш сайн. 4 киловатт буюу 63 "морины хүчтэй" хүч нь цаасан дээр маш бага сонсогдож байгаа ч ээрэх дуртай, аятайхан (бага зэрэг чанга ч гэсэн) дуугаралттай, хэрэглээ хэт их биш, энэ нь маш астма өвчтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. нөгөө талаас, бага эргэлтийн үед электрон тохируулагч дөрөө нь нэлээд түрэмгий байдаг тул 85 эрг / мин-ээс доош хурдтай гоёмсог тайван жолоодох нь маш их шаарддаг зүйл юм.
Таван шатлалт механик хурдны хайрцгийн оронд зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг нь илүү тохиромжтой байх болно, энэ нь хурдатгалаас биш, харин хөдөлгүүрийн эргэлт өндөр хурдтай (хурдны зам) бага байх тул дуу чимээ, хэрэглээ буурах болно.
Жолоочийг жолооны ард тухтай байлгахын тулд үүнийг таван хаалгатай Ибиза (зарим хүмүүсийн хувьд хэт өндөр суудалтай), арын зай (бага насны хүүхдүүдтэй гэр бүлүүдэд хангалттай), их бие (284 литрийн багтаамжтай) аль хэдийн мэддэг болсон. ). бага зэрэг цаасан дээр, гэхдээ өдөр тутмын хэрэглээнд хангалттай).
Үнийн жагсаалтыг хурдан харах нь ийм Ibiza SC нь маш хямд (1.4 Style нь 12K үнэтэй) боловч аюулгүй байдлын тоног төхөөрөмжийг нэмж өгвөл Ibiza SC (жолооны хүрд ба араа хөшүүрэг) гэх мэт Stylance тоног төхөөрөмжийн багцыг найдвартай харуулдаг. ) арьсан хувцас өмссөн байна .. түшлэг түшлэгтэй ..), хөнгөн дугуй, металл будагтай, үнэ нь хурдан 14 мянга руу үсэрдэг. ...
Душан Лукич, зураг: Алеш Павлетич
Суудал Ibiza Sportcoupe 1.4 16V
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Порше Словени |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 12.190 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 13.939 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 63 кВт (86 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 11,8 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 177 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 6,2л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.390 см? – 63 эрг/мин-д хамгийн их хүч 86 кВт (5.000 морины хүч) – 130–3.600 эрг/мин-д хамгийн их эргэлт 3.800 Нм. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | хөдөлгүүрээр ажилладаг урд дугуй - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 205/50 R 16 H дугуй (Dunlop SP Өвлийн спорт). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 177 км / цаг - 0 секундэд 100-11,8 км / цаг хурдасгах - түлшний зарцуулалт (ECE) 8,2 / 5,1 / 6,2 л / 100 км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.000 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.501 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.034 мм - өргөн 1.693 мм - өндөр 1.428 мм - түлшний сав 45 л. |
| Хайрцаг: | 284 |
Бидний хэмжилт
| T = 5 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl = 39% / Одометрийн төлөв: 4.527 км | |
| 0-100км хурдлах: | 12,1s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 18,0 жил ( 127 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 16,0s |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 27,4s |
| Хамгийн дээд хурд: | 177 км / цаг (V.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 7,6 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 41,7m |
| AM хүснэгт: | 41m |
үнэлгээ
Ibiza SC нь Ibiza -ийн адил ашигтай, илүү спортлог хувилбарыг хүсч буй хүмүүст зориулагдсан болно. Таныг мэхлэхгүйн тулд үнийн жагсаалтыг хараарай: аюулгүй тоног төхөөрөмжийн хувьд та үнийн хувьд бараг 700 евро нэмэх ёстой!
Бид магтдаг, зэмлэдэг
гадаад төрх
арын вандан сандлын хүртээмж
маш төгс бус хамгаалалтын хэрэгсэл
зөвхөн таван шатлалт хурдны хайрцаг
ISOFIX бэхэлгээ ба арын суудлын бүс
