Ангиллын дугуй
Дугуйн үйлдвэр нь дугуйны эрчим хүчний үр ашгийг судалж байна. Эдгээр нь дугуйны өнхрөх эсэргүүцлийг даван туулахад шаардагдах энергийн хувьд дугуйны ангилалд хүргэх ёстой.
Дугуйн үйлдвэр нь дугуйны эрчим хүчний хэмнэлтийн талаар судалгаа хийж байна. Эдгээр нь дугуйны өнхрөх эсэргүүцлийг даван туулахад шаардагдах энергийн хувьд дугуйны ангилалд хүргэх ёстой. Гэсэн хэдий ч дугуйг ангилах нийтлэг үүргийг нэвтрүүлэх нь хол хэвээр байна.
Эрчим хүчний хэмнэлт өндөр байна гэдэг нь түлшний шаталт багасч, дугуйны ашиглалтын хугацаа уртасч, агаарын бохирдол багасч, хамгийн чухал нь түүхий нефтээс хамаарал багасна гэсэн үг. Хэрэглээг оновчтой болгох нь гайхах зүйл биш юм 
эрчим хүч бол Европын холбооны нүдний цөцгий юм.
Номонд байгаа дугуйнууд
2005 оны 45-р сард Европын хамтын нийгэмлэгийн комиссын "Ногоон ном"-д эрчим хүчний хэмнэлт нь автомашины үйлдвэрлэлд ихээхэн анхаарал хандуулдаг. Энэ чиглэлээр хэмнэлтийг бараг бүх газраас олж болно - машин үйлдвэрлэхээс эхлээд ашиглалт хүртэл. Энэхүү номонд бага зардлаар эрчим хүчний хэмнэлтэд хэрхэн хүрэх талаархи зөвлөмжийг багтаасан бөгөөд тэдгээрийн зарим нь аль хэдийн ашиглагдаж байгаа, тухайлбал нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг мэдээлэх үүрэг, автомашин үйлдвэрлэгчид дугуйн дахь агаарын даралтын зөв байдлын талаархи мэдээлэл бүхий наалт наасан байна (мөн санал болгож байна. машинд даралт мэдрэгч суурилуулах ). Автомашины 70-4 хувь нь ядаж нэг дугуйнд хэт бага даралттай явж байгаа нь түлшний зарцуулалтыг 20 хувиар нэмэгдүүлдэг гэсэн судалгаа бий. Дугуй болон замын гадаргуугийн хоорондох үрэлт нь түлшний зарцуулалтын 5 хүртэлх хувийг эзэлдэг. Тохиромжтой үзүүлэлттэй дугуй нь XNUMX% -иар буурах боломжтой.
Флотын операторууд хэмнэх боломжтой
Дугуйн гулсмал эсэргүүцэл нь дугуйны бүтэц, хээний хэлбэр, дугуйг хийхэд ашигласан хольцын найрлагаас хамаарна. "Энэ оны эцэс гэхэд дугуй үйлдвэрлэгчид туршилтаа дуусгаж, үр дүнг Европын комисст өгөх ёстой" гэж Мишелин Полскагийн Малгорзата Бабик хэлэв. - Тэд дугуйг ангилалд хуваах дүрмийг агуулсан байх ёстой. Өнөөдөр бараг бүх дугуй үйлдвэрлэгч автомашин, ачааны машинд зориулсан эрчим хүчний хэмнэлттэй дугуйг санал болгож байна. Ялангуяа сүүлийн тохиолдолд ийм дугуйг ашиглах нь чухал юм. Флотын эздийн хувьд 5 хувь ч гэсэн. шатахуун бага байна гэдэг асар их мөнгө гэсэн үг. Michelin нь эргээд суудлын автомашины эзэн эрчим хүчний хэмнэлттэй дугуй ашиглан 8 түлшний савыг хэмнэнэ гэж мэдэгджээ.
Үнэ? ЕХ-ны мэргэжилтнүүд дугуйны хөгжилд анхаарлаа хандуулах болно - Энэ нь тийм ч амар биш, учир нь дугуйг ангилахын тулд дагаж мөрдөх ёстой хатуу параметрүүдийн каталогийг боловсруулах шаардлагатай гэж Пирелли Полскагийн инженер Пиотр Лиган хэлэв. Ийм шинжилгээ хийх төвүүдийг байгуулах ёстой.
Бүх нөхцөл хангагдсаны дараа л ЕХ-нд заавал биелүүлэх удирдамж гарч болно. Эхний ээлжинд 2007 онд бэлэн болно гэж төлөвлөж байна. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол хамгийн сайн эрчим хүчний ангилалтай дугуй бусадтай харьцуулахад илүү үнэтэй байх уу? Эцсийн эцэст, жишээлбэл, А эрчим хүчний ангиллын угаалгын машин нь В ангиллынхаас 10 орчим хувиар илүү үнэтэй байдаг - Өнөөдөр үнийн талаар ярихад хэцүү байна, - гэж Малгорзата Бабик хэлэв. – Өнөөдөр эрчим хүчний хэмнэлттэй дугуйны үнийг бусадтай харьцуулах боломжтой. Нисгэгчтэй ижил хэмжээтэй, хурдтай Michelin Energy нь ойролцоогоор 15 PLN-ийн үнэтэй.
