Дугуй, дугуй. Тэднийг хэрхэн сонгох вэ?

Автомашины дугуй нь зөвхөн хөдөлгөөний тохь тух, тогтвортой байдлыг хангадаг элемент байхаа больсон. Тэд бас загварлаг элемент болж, хэлбэр нь улам бүр нэмэгдэж байгаа бөгөөд тэдгээрийн хэлбэр нь машины гоо сайхныг онцолсон нэмэлт зүйл юм. Шинэ болон хуучин автомашины дугуйг сонгохдоо юуг санах нь зүйтэй вэ?

Шинэ машинууд

Энэ тохиолдолд тохирох дугуйг худалдан авах нь зөвхөн худалдан авагчийн түрийвчний амт, эд баялагаас хамаарна. Бид Opel Insignia-ийн жишээн дээр шалгаж үзэхэд бүх загварын хүрээний арилжааны санал бол дараахь дугуйнууд юм.

215/60R16

225/55R17

245/45R18

245/35R20.

Энэ өгөгдлийг тайлах нь зүйтэй. Эхний сегмент нь дугуйг өөр рүүгээ чиглүүлж байх үеийн өргөн (энэ нь олон хүмүүсийн хэлдэг шиг дугуйны өргөн биш харин дугуйны өргөн гэдгийг санаарай). Хоёрдахь хүчин зүйл нь профиль бөгөөд энэ нь хажуугийн өндөр ба дугуйны өргөн хоорондын харьцаа юм. Практикт энэ нь өмнө нь өгөгдсөн дугуйны өргөний хэдэн хувь нь обудны ирмэгээс газар хүртэлх зайг хэлнэ гэсэн үг юм. Сүүлийн тэмдэг нь дугуйны дотоод диаметр, өөрөөр хэлбэл обудны диаметр (хэмжээ) гэсэн үг юм. Эхний утгыг (өргөн) миллиметрээр өгсөн бол сүүлчийн утгыг (диаметр) инчээр өгнө. "R" тэмдэг нь радиусын тэмдэглэгээ биш, харин дугуйны дотоод бүтэц (радиаль дугуй) гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Мөн үзнэ үү: тоормосны шингэн. Түгшүүртэй туршилтын үр дүн

Дугуйн шошго энд байна. Мөн том дугуй нь хэрэглээнд хэрхэн нөлөөлдөг вэ?

Тээврийн хэрэгслийн гадаад байдал

Үзэсгэлэнт хүрээ нь загварын сэтгэл татам байдлыг онцолж өгдөг нь эргэлзээгүй. Шинэ машинд санал болгож буй бүх дугуй нь ижил өндөртэй байдаг (хэмжигчийг хэмжихэд гулсмал радиус нь чухал байдаг) зөвхөн дугуйны нумыг үр дүнтэй дүүргэх боломжийг зөвхөн зөв тохируулсан обудтай болгоно. Жишээлбэл, хэрэв бид 245/45R18 ба 165/60R16 дугуйтай Insignia-г харвал эхний тохиолдолд дугуйны нуман хаалга бүхэлдээ гайхалтай обудаар дүүрсэн, хоёрдугаарт ... хэтэрхий жижиг дугуй байна. Үнэн хэрэгтээ дугуйны хэмжээ нь адилхан боловч хоёр дахь тохиолдолд хар резин нь харагдах бөгөөд обуд нь 5 см жижиг диск юм.

Ая тухтай жолоодох

Илүү том диаметртэй дугуйг сонгосноор бид дугуйны өргөнийг илүү өргөн болгож, дугуйны замд хүрэх талбайг нэмэгдүүлдэг. Үр дүн нь илүү сайн атгах, сайн буланг хянах явдал юм. Харамсалтай нь эдгээр дугуй нь бас сул талуудтай. Тэдгээрийн нэг нь жолоодлогын тав тух нь муу, учир нь бага профильтай дугуйтай машин нь овойлт чичиргээг газарт илүү дамжуулдаг. Ийм загварыг Польшид орон нутгийн замд ажиллуулах нь зам, зам дээр бидний хүлээж буй тав тухыг хангаж чадахгүй гэдгийг би туршлагаасаа мэднэ.

Дугуйны гэмтэл нь нэмэлт асуудал юм. Польшид нэлээд түгээмэл тохиолддог нүхний хувьд дунд хурдтай байсан ч нүх рүү орох нь амсар нь нүхний ирмэгийг мөргөж, дугуйны ирмэгийг таслахад хүргэдэг гэдгийг бид мэдэж байх ёстой. Өнгөрсөн арван жилийн хугацаанд би батлагдсан загвараараа 700 км зам туулж, дугуйгаа нэг л удаа цоолчихсон байна (би морины морины хаа нэгтээ суулгадаг хуфнал олсон). Дараа нь агаар аажмаар доошилж, түүнийг шахсны дараа цааш явах боломжтой байв. Дугуйны хажуу ханыг хайчлаад 000 орчим метр яваад машин зогссон, тэр үед надад тав зургаан удаа тохиолдсон. Тиймээс Польшид бага зэргийн дугуйгаар жолоодох нь асуудалтай байдаг.

Илүү өндөр профиль бүхий дугуйны хувьд бид нүхэнд ороход нөлөөллийг мэдрэх болно, гэхдээ бид дугуйг сүйрүүлэхгүй. Хамгийн муу тохиолдолд дугуйны утас тасарч, "хөлжих" болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та ижил дугуйтай дугуйг цохивол дугуй нь засах шаардлагатай обудтай болно гэдгийг санах нь зүйтэй.

зардал

Жижиг эсвэл том обудтай шинэ машин худалдаж авахдаа анхаарах хамгийн сүүлийн элемент бол дугуй худалдаж авах зардал юм. Бид машинд өвлийн дугуй худалдаж авах хэрэгтэй болно гэдгийг мэдэж байх ёстой бөгөөд үүнээс гадна өргөн дугуй нь доод дугуйтай, өөрөөр хэлбэл .... тэд богино наслах болно. Үнэ нь хэдэн жилийн өмнөх шиг тийм ч их ялгаатай биш байсан ч үнийн зөрүүг төсөөлөхийн тулд бид Goodyear брэндийн зуны дугуйны үнийг хайлтын системээс шалгасан. 215 / 60R16 хэмжээтэй тохиолдолд бид найман дугуйны загварыг олсон бөгөөд тэдгээрийн тав нь 480 PLN-ээс бага үнэтэй байна. 245 / 45R18 хэмжээтэй тохиолдолд бид 11 дугуйны загварыг олсон бөгөөд зөвхөн гурав нь 600 PLN-ээс бага үнэтэй байна.

Үүнээс гадна илүү өргөн дугуй нь илүү их эсэргүүцэлтэй байдаг тул түлшний зарцуулалт өндөр байдаг.

Ашигласан дугуй

Энэ нь огт өөр асуудал юм, учир нь энэ тохиолдолд бид зөвхөн загварын гадаад төрх байдлын тухай л ярьдаг бөгөөд хэв маягийн энэхүү сайжруулалт нь тааруулахтай огт хамаагүй юм. Зүгээр л хэн нэгэн түүний машин том дугуйтай бол илүү сайхан харагдах болно гэж хэлсэн бөгөөд шинэ обуд суулгахаас бүү эргэлз. Гэсэн хэдий ч хэд хэдэн зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй:

Тооцоолсон өгөгдөл

Шинэ Insignia загвараас харахад өөр дугуйны хэмжээ нь зөвхөн ижил өнхрөх радиустай дугуйнуудад л боломжтой юм. Нэмж дурдахад том дугуй нь том тоормос, өөр өөр суудлын төгсгөл гэсэн үг юм. Бүх зүйл технологийн хувьд батлагдсан бөгөөд жишээлбэл, Insignia 1,6 CDTi нь зөвхөн 215/60R16 эсвэл 225/55R17 дугуйтай байдаг. Үйлдвэрлэгчээс санал болгосноос өөр дугуй ашиглах нь тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлийг алдахад хүргэдэг. Иймээс Германд аливаа өөрчлөлтийг зөвхөн мэргэжлийн хүмүүс хийдэг бөгөөд энэ баримтыг Товчхондоо тэмдэглэдэг бөгөөд ослын үед цагдаа нар энэ мэдээллийг шалгадаг.

Шоу ухаалаг болсон

Харамсалтай нь Польшид цөөхөн хүн үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг анхаарч үздэг бөгөөд ихэнхдээ дугуй, дугуй нь маш том байдаг тул ... далавчаа устгадаг. Онолын хувьд эдгээр дугуйнууд нь дугуйны нуман хаалганд багтдаг, эсвэл "үнэндээ контураас бага зэрэг цухуйдаг". Ийм машин зогсох юм уу, урагшаа жигд хөдөлж байвал ямар ч асуудал гарахгүй. Гэсэн хэдий ч, илүү хурдан жолоодох үед саад тотгор, жижиг овойлтыг тойрон явах үед ... дугуйтай дугуй дугуйны нуманд цохиж, далавч нь хавдах болно.

Дугуй

"Өөртөө тохируулагч" -ын өөр нэг асуудал бол дугуйны байдал юм. Эдгээр дугуйг үргэлж бирж, зар сурталчилгаагаар худалдаж авдаг. Эндээс л асуудал гарч ирдэг. Шинэ машинуудын тухайд дурьдсанчлан өргөн, намхан дугуй нь ихэвчлэн механик гэмтэлд өртдөг. Ашиглаж байсан улс орнуудад гудамжинд ийм нүх байдаггүй ч эвдрэл багатай гадаргуу дээр ойр ойрхон мөргөх, замын хашлага руу орох нь утас тасарч, дугуй эвдэрдэг. Энэ нь дугуйнд товойсон байх албагүй. Дотор утас нь хэвээр үлдэж, дугуйг тэнцвэржүүлэхэд хэцүү байх ба утас гэмтэх болно.

Тэгэхээр товч дүгнэж үзье.

Шинэ машины хувьд том, үзэсгэлэнтэй обуд нь зам дээр илүү тав тухтай жолоодлого, гудамжны нүхэн дээгүүр явахад тав тухыг бууруулдаг гэсэн үг юм. Нэмж дурдахад ийм дугуйны дугуй нь илүү үнэтэй бөгөөд зам дээрх нүхний эвдрэлд өртөмтгий байдаг.

Хуучин машины хувьд таны өөрийн гэсэн загварын үзэл баримтлал нь утгагүй болно. Таны хамгийн сайн бооцоо бол вулканжуулалтын дэлгүүрт очиж, хамгийн том дугуйг үйлдвэрлэгчээс санал болгосон загварыг шалгаж, дараа нь ашигласан, том дугуй хайх явдал юм.

Мөн үзнэ үү: Kia Stonic бидний туршилтанд