жийп машинд зориулсан дугуй. Онцгой, үнэтэйг сонгох хэрэгтэй байна уу?
Польшийн хамгийн алдартай автомашины загваруудын нэг бол кроссовер болон жийп машин юм. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийн олонх нь үндсэн, сул хөдөлгүүртэй урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарууд юм. Ийм тээврийн хэрэгсэлд зориулж 4×4 тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан тусгай дугуй худалдаж авах шаардлагатай юу?
Жижиг жийп, кроссовер, жийп машинууд одоогоор зах зээл дээрх хамгийн алдартай тээврийн хэрэгслийн нэг юм. Тэдний олонх нь хөтөчийн хоёр хувилбарт байдаг. Үнийн хувьд хямд байдаг тул жолооч нар ихэвчлэн нэг тэнхлэгт хөтлөгчийг сонгодог - ихэвчлэн урд тэнхлэг. 4×4 (AWD) сонголт нь илүү үнэтэй бөгөөд түгээмэл биш юм. Ийм машинд өвлийн дугуйг хэрхэн сонгох вэ? SUV дугуй нь сонгодог машины дугуйнаас ялгаатай юу?
Өвлийн дөрвөн дугуй нь суурь юм
Дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэл нь ижил төрлийн элэгдэлтэй ижил дугуйг авах ёстой. Жижиг ялгаа ч дугуйны тойрогт нөлөөлж болно. Хөтөч хянагч нь дугуйны хурдны зөрүүг гулсах, төвийн шүүрч авах шаардлагагүй чангалах, дамжуулагчийг гэмтээх эрсдэл гэж тайлбарлах болно.
Мэргэжилтнүүд бүх дугуйгаар хөтөлдөг автомашины хувьд дөрвөн ижил дугуй суурилуулах шаардлагагүй гэж мэргэжилтнүүд хэлж байна. Гэхдээ энэ бол санал болгож буй шийдэл юм, учир нь машин илүү тогтвортой байх бөгөөд энэ нь өвлийн хүнд нөхцөлд онцгой чухал юм. Хоёр тэнхлэг дээрх дугуйны загварууд өөр байж болох ч өвлийн дугуйг зөвхөн хөтлөгч тэнхлэгт ашиглахгүй байхыг зөвлөж байна. Жишээлбэл, зуны хоёр дугуйг өөр тэнхлэг дээр үлдээх нь аюултай. Учир нь аюулгүйн систем нь бүх дөрвөн дугуйг удирддаг бөгөөд зөвхөн жолооны тэнхлэгийг илүү сайн зүтгүүрээр хангадаг. Хэрвээ нөгөө хоёр нь тогтворгүй байвал жолооны хүрд нь сайн зүтгүүртэй байх болно. Жолооч үүнийг ялангуяа огцом эргэлт хийх эсвэл эгц налуу уруудах үед мэдрэх болно. Арын дугуйгаар хөтөлдөг автомашины хувьд энэ нөхцөлд өгсөх нь бас асуудалтай байж болно, учир нь хойд тэнхлэгээр түлхэгдсэн тогтворгүй урд тэнхлэг замаас гарах болно.
Төвийн дифференциал дээр анхаарлаа хандуулаарай
Холимог дугуй нь аюулгүй байдлын асуудал үүсгэж болзошгүй 4х4 хэмжээтэй тээврийн хэрэгслийн хувьд дөрвөн ижил дугуй суурилуулах нь илүү чухал юм. Хоёр тэнхлэг дээрх дугуй нь хэв маяг, өндрийн хувьд ижил дэвслэх загвартай байх ёстой, учир нь эдгээр таамаглал дээр үндэслэн аюулгүй байдлын системийг тохируулсан болно. Хэрэв дэвслэх өндрийн зөрүү 3-4 мм-ээс их байвал машин цас, нойтон гадаргуу дээр аль болох аюулгүй байх боломжгүй бөгөөд бид үүнийг зарим автомашин үйлдвэрлэгчдийн мэдээлснээр төвийн дифференциал эсвэл төвийн шүүрч авах гэмтлийг илрүүлэх болно. тэдний хэрэглэгчийн гарын авлагад.
SUV сегментийн машинууд хүнд жинтэй, хүчирхэг хөдөлгүүрээр тоноглогдсон тул зөв хэмжээ, хурд, ачааны индексийг сонгох шаардлагатай. Нэгдүгээрт, энэ нь шинэ дугуйгаар машин хөдөлж чадах хамгийн дээд хурдны тухай мэдээлэл юм. Тухайлбал, "Q" нь 160 км/ц, "T" - 190 км/ц, "H" - 210 км/ц, "B" - 240 км/ц. Машины хувийн индексийг түүний бүртгэлийн гэрчилгээ эсвэл зааварчилгааны гарын авлагад заасан болно. Өвлийн улиралд жолоодлого нь удаан байна гэж үзвэл доод тал нь 160 км / цаг хурдтай байвал доод индекстэй дугуй суурилуулахыг журамд зөвшөөрдөг.
Ачааллын индекс нь туйлын чухал бөгөөд энэ нь дугуй тус бүрийн зөвшөөрөгдөх хамгийн их ачааллын талаар мэдээлдэг. Олон тооны жийпүүд дунд болон дээд зэрэглэлийн автомашинуудтай ижил хэмжээтэй дугуй ашигладаг боловч илүү хүнд жинтэй тул ачааллын индекс ихэвчлэн өндөр байх шаардлагатай. Тиймээс дугуйг сонгохдоо өргөн, өндөр, диаметрээс гадна энэ параметрийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Жишээлбэл, индекс 91 нь 615 кг ачааг тэсвэрлэх боломжийг олгодог. Энэ утгыг дугуйны тоог дөрөвөөр үржүүлбэл тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс бага зэрэг давсан утга гарч ирнэ.
Энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн өндөр хүчин чадал, жингээс шалтгаалан хүчирхэг хөдөлгүүр, 4х4 хөтөч бүхий дээд хувилбаруудын хувьд тэргүүлэх үйлдвэрлэгчдийн дугуйг ашиглахыг зөвлөж байна. Гэхдээ бүх дугуйгаар хөтөлдөг сул хувилбаруудын хувьд үнэтэй дугуй нь тийм ч шаардлагагүй юм. – Ачааллын индекс болон хэмжээ нь үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжтэй тохирч байвал та үйлдвэрлэгчээс жийп машинд зориулан бүтээсэн дугуй биш харин бүх талын дугуйг найдвартай худалдан авах боломжтой. Илүү үнэтэй нь зүгээр л бэхжүүлж, илүү их ачаалалтай ажиллахад бэлтгэгдсэн байдаг. Урд дугуйгаар хөтөлдөг машинд жолооч нь тэдний давуу талыг бүрэн ашиглаж чадахгүй гэж Ржешов дахь дугуйны дэлгүүрийн эзэн Аркадиуш Жазва хэлэв.
Зөвшөөрөгдсөн дугуй
Олон жолооч нар кроссовер эсвэл жийп машинд илүү үнэтэй тусгай дугуй хэрэгтэй юу гэж гайхаж магадгүй. Суудлын автомашины дугуй нь SUV дугуйнаас юугаараа ялгаатай вэ? Эхлээд харахад хэмжээ, үнээс бусад нь юу ч биш. Гэсэн хэдий ч мэдэгдэхүйц ялгаа нь дугуйны дизайн, тэдгээрийн цутгасан найрлагатай холбоотой юм.
– Жийп автомашины өвлийн дугуй нь энгийн суудлын автомашины дугуйнаас арай өөр бүтэцтэй, холимог шинж чанартай байдаг. Эдгээр бүтээгдэхүүнийг тусгайлан бэхжүүлсэн бөгөөд тэдгээрийн загвар нь тээврийн хэрэгслийн жин, түүний хүч чадалд тохирсон байдаг. Жишээлбэл, Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 дугуй нь өөрчилсөн бүтцийн ачаар өвлийн замын нөхцөлд илүү бариулж, жолоодлогын аюулгүй байдлыг сайжруулдаг. Өөрөө түгжигддэг суваг болон дэвслэх загвар нь 3D-BIS (3D блок хоорондын систем) системийг бүрдүүлдэг бөгөөд хуурай бариул болон цасны гүйцэтгэлийн хоорондох хамгийн сайн тэнцвэрийг хангадаг. Бартаат замд оновчтой, дугуйны дугуйны дугуйн хэсэг нь одоо дугуйны төв хэсэгт байрлах блокны ирмэгүүдтэй зэрэгцэж байгаа нь цастай, мөстсөн замд зүтгүүр, тоормослох, зүтгүүрийг сайжруулдаг гэж Goodyear Dunlop Tyres Polska брэндийн менежер Марта Косыра тайлбарлав.
Ихэнхдээ хамгийн сайн шийдэл бол туршилтаа зогсоож, тухайн тээврийн хэрэгсэлд үйлдвэрлэгчээс зөвшөөрсөн эсвэл санал болгосон дугуйг сонгох явдал юм. Тэд илүү үнэтэй байсан ч жолоодлогын нарийвчлалд эерэгээр нөлөөлж, аюулгүй байдал, жолоодлогын таашаал авчрах болно. Та илүү бага хурдны индексийг сонгосон юм шиг санагдаж магадгүй юм. Ийм дугуй нь зөвхөн өндөр хурдтай жолоодохыг тэсвэрлэхээс гадна түүнд нөлөөлж буй хүчний нөлөөн дор илүү хурдан элэгддэг - хэт ачаалал, хөдөлгүүрийн момент хоёулаа. Хэдэн зуун PLN ч гэсэн боломжит хэмнэлт нь машиныг ажиллуулах нийт зардлын хувьд бага юм.
– Суудлын автомашины дугуйг сонгохдоо жийп, лимузин, хотын жижиг машин гэх мэт төрлөөс үл хамааран хэмжээ, даац, дээд хэмжээг тодорхой тодорхойлсон тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх шаардлагатай. тухайн машины хурд. SUV болон суудлын автомашины дугуй нь резинэн хольцын найрлага, дэвслэх загвар, дотоод бүтцээрээ ялгаатай байдаг. Энэ нь дугуй үйлдвэрлэгчид тодорхой төрлийн тээврийн хэрэгслийн шаардлагыг харгалзан ашиглалтын тодорхой нөхцөлд зориулж дугуйг зохион бүтээдэгтэй холбоотой юм. Жишээлбэл, зөвхөн хатуу хучилттай замаар зорчиход зориулагдсан жийп автомашины хувьд бартаат замын дугуйнд хөрөнгө оруулалт хийх ёсгүй, харин жийп машинд зориулагдсан суудлын дугуйны саналыг ашиглах хэрэгтэй. Бартаат замын сонирхогчид хүнд нөхцөлд ашиглах зориулалттай бэхэлсэн дугуйг сонгох хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч шороон зам болон явган зам дээр жийп машинаа ашигладаг жолооч нарын хувьд хамгийн сайн сонголт бол AT (All Terrain) дугуй байх болно гэж Continental Opony Polska компанийн хэрэглэгчийн үйлчилгээний менежер Павел Скробиш зөвлөж байна.
