Дугуй. Уулын тэмдэг нь юу гэсэн үг вэ?
Гурван уулын оргил ба цасан ширхгийн (англи хэлээр: гурван оргил уулын цас эсвэл товчилсон 3PMSF) бэлгэдэл нь Альпийн бэлгэдэл гэгддэг бөгөөд өвлийн дугуйны цорын ганц албан ёсны тэмдэг юм. M+S зэрэг бусад дугуйнуудаас ялгаатай нь энэ тэмдгийг зөвхөн өвлийн нөхцөлд ажиллах чадварыг баталгаажуулсан стандартын дагуу шалгасан дугуйнд ашигладаг.
Уулын дэвсгэр дээрх цасан ширхгийн тэмдэг нь НҮБ-ын ЕЭК-ийн 117-р дүрэм, 661/2009-д заасан НҮБ болон ЕХ-ны дүрэм журмын дагуу цорын ганц өвлийн дугуйны тэмдэглэгээ юм. Энэ нь дугуй нь тухайн нөхцөлд тохирсон дэвслэх хэв маяг, түүнчлэн резинэн хольцын найрлага, хөшүүн чанарт тохирсон гэсэн үг юм. Энэ хоёр хүчин зүйл нь өвлийн дугуйны шинж чанарт маш чухал юм.
2012 оны XNUMX-р сард Европын холбооны удирдамжаар Альпийн бэлгэдлийг нэвтрүүлсэн. Үйлдвэрлэгч нь дугуйны хажуугийн хананд цасан ширхгийг дагалдсан уулын тэмдгийг харуулахын тулд дугуй нь зохих туршилтыг давсан байх ёстой бөгөөд үүний үр дүнд дугуй нь цасан дээр аюулгүй харьцах боломжийг олгодог. Нойтон гадаргуу дээр ч эхлэхэд хялбар, тоормослох зэрэг хүчин зүйлсийг харгалзан үздэг. Альпийн бэлгэдлээс гадна ихэнх үйлдвэрлэгчид M+S (англи хэлээр "шавар, цас" гэсэн утгатай) тэмдгийг байрлуулж, дэвслэх нь шавар, цасны хээтэй гэсэн үг юм.
M+S дугуйны хээ нь цастай эсвэл шаварлаг нөхцөлд зүтгүүрийг сайжруулдаг, гэхдээ зөвхөн стандарт дугуйтай (зун болон бүх төрлийн дугуй) холбоотой байдаг. M+S дугуй нь 3PMSF дугуйтай адил өвлийн нөхцөлд атгах хамгийн бага босгыг шалгах стандартчилсан туршилтыг давдаггүй. Тиймээс энэ нь зөвхөн энэ үйлдвэрлэгчийн мэдэгдэл юм. Зөвхөн энэ тэмдгээр тэмдэглэгдсэн, өвлийн дугуй гэж зарагддаг дугуйг болгоомжтой харьцах хэрэгтэй. Тиймээс өвлийн болон бүх улирлын дугуй худалдаж авахдаа хажуу талд нь Альпийн тэмдгийг хараарай.
"Гэсэн хэдий ч зөвхөн өвлийн дэвслэх нь хатуу дугуйны барилтыг сайжруулахгүй, ялангуяа өвлийн ердийн нөхцөлд. Температур буурахад хатуурдаггүй зөөлөн найрлага нь +10 хэмээс доош температурт нойтон болон хуурай гадаргуу дээр илүү сайн барьцалддаг гэж Польшийн дугуйны үйлдвэрийн ерөнхий менежер Пиотр Сарниецки хэлэв. Холбоо - энэ бол тэднийг илэрхийлдэг Альпийн тэмдэг юм. Энэ нь бас дугуй гэж нэрлэгддэг бараг бүх загварт тавигддаг. жилийн турш алдартай үйлдвэрлэгчид. Энэ нь ердийн өвлийн дугуйтай адил аюулгүй байдлын хязгаартай биш ч өвлийн дугуйнд тавигдах шаардлагад нийцсэн гэсэн үг юм.
Редакторууд дараахь зүйлийг зөвлөж байна.
Тоосонцрын шүүлтүүртэй машиныг хэрхэн ашиглах вэ?
2016 оны Польшчуудын дуртай машинууд
Хурдны камерын бичлэгүүд
Энгийнээр хэлбэл, Альпийн тэмдэг нь энэ дугуй нь өвлийн зөөлөн найрлагатай, ихэнхдээ олон зүсэлттэй дэвсэлтэй гэсэн үг юм. Мөн M+S тэмдэг нь зуны дугуйнаас зөвхөн дэвслэх хэсэг нь бага зэрэг цастай байгааг харуулж байна.
Энэ нь жийп машинд ч хамаатай. Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгч нь холдох үед тусалдаг. Гэхдээ тоормослох, эргэх үед ч жин, хүндийн төв нь өндөр байх нь ийм машин улиралд тохирсон дугуйтай байх ёстой гэсэн үг юм. Өвлийн улиралд SUV машиныг зуны дугуйгаар жолоодох нь аюултай бөгөөд эвгүй байдаг.
Зэргэлдээх уулын цасан ширхгийн тэмдэг болон M+S нь дугуйны чанар, бага температурт өндөр гүйцэтгэлийг онцлон тэмдэглэдэг боловч зөвхөн цастай зам дээр байх албагүй. Замын туршилтаас харахад цасгүй өдрүүдэд 10 хэм ба түүнээс доош температурт Альпийн тэмдэгтэй дугуй нь аюулгүй шийдэл байх болно. Хүйтэн байх тусам өвлийн дугуйны бариул, аюулгүй байдал нэмэгддэг.
– Намар, өвлийн улиралд машин жолоодох нь хавар, зуны улиралд илүү хэцүү байдаг. Эрт харанхуй, манан, хальтиргаа гулгаа, улам бүр хүйтэн температур нь маневр бүрийг эрт, маш болгоомжтой хийх ёстой гэсэн үг юм. Гэнэт тоормослох эсвэл эгнээ солих нь хүйтэн цаг агаарт гулгахад хүргэдэг. Үүнээс урьдчилан сэргийлэх зорилгоор өвлийн дугуйг бүтээжээ. Түүний бүтэц, нийлмэл болон дэвслэл нь өвлийн өдрүүдэд зүтгүүрийг сайжруулдаг. Барилт их байх тусам тээврийн хэрэгслийн гэнэтийн үйлдэл гарах эрсдэл багасна. Тийм ч учраас өвлийн улиралд сайн гүйцэтгэлийг баталгаажуулж, бидний аюулгүй байдалд нөлөөлдөг тул Альпийн тэмдэг бүхий дугуй ашиглах нь зүйтэй” гэж Пиотр Сарнецки нэмж хэлэв.
