Үйлчилгээ - шүүрч авах хэрэгсэл ба flywheel солих

Дараагийн өгүүллээр бид хос масстай нисдэг тэргийг алхам алхамаар бодитоор солих талаар ярих болно. Авцуулах, шүүрч авах холхивч, нисдэг тэрэг рүү орохын тулд хурдны хайрцгийг задлах нь хэрхэн харагдаж байгааг товч тайлбарлая. Дараа нь бид холболтыг илүү нарийвчлан авч үзэх болно.

Дамжуулах хэсгийг задлах хугацаа нь тээврийн хэрэгслийн төрөл, эд ангиудыг хөдөлгүүрийн тасалгаанд хадгалах логикоос хамаарна. Машин үйлдвэрлэгч бүр өөр өөр цахилгаан дамжуулах схемтэй байдаг тул шаардагдах хугацаа өөр өөр байдаг.

Хөдөлгүүрээс дамжуулалтыг салгахын тулд засвар үйлчилгээ хийх хангалттай зай байх ёстой. Зөвхөн "орон зайг чөлөөлөх" чиглэлээр хангалттай сайн бэлтгэл хийснээр солилцох нь илүү хялбар болно. Хурдны хайрцгийг задлахын тулд бид тэнхлэгийн босоо амыг салгах хэрэгтэй (зарим тохиолдолд бүхэл бүтэн гогцоотой хамт салгаж болно), асаагуур, батерей болон доторлогоог задлах, ихэвчлэн ус хөргөх хоолойг салгах гэх мэт. хаалт. Гэсэн хэдий ч бид хурдны хайрцгийг өөрөө задлах талаар ярихгүй, харин хурдны хайрцгийг хөдөлгүүрээс аль хэдийн салгасан цэг рүү шууд үсрэх болно.

Хөдөлгүүрээс хурдны хайрцгийг задлах үед

1. Хөдөлгүүрийн тахир голын битүүмжлэлийг шалгаж, тос нь нисдэг тэргийг бохирдуулаагүй эсэхийг шалгаарай. Хуучин нисдэг тэрэг нь тосоор илт бохирдсон тохиолдолд бүлүүрт тосны битүүмжлэлийг солих шаардлагатай.
2. Дамжуулах оролтын босоо амны ховилыг шалгана уу. Тэд өмсөж болохгүй, гэмтсэн шинж тэмдэг илрээгүй байх ёстой.
3. Нисдэг мушгирах эсрэг төхөөрөмжөөр нисдэг тэрэг бэхлээд, гол бэхэлгээний боолтыг салга.
4. Дамжуулах тэнхлэгийн битүүмжлэлийг шалгаж, хурдны хайрцгаас тос гоожихгүй байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв гоожсон бол лацыг солих шаардлагатай.
5. Бид шүүрч авах системийг шалгахдаа гарын авлагын бутанд санамсаргүйгээр гэмтэл учруулах эсвэл элэгдлийн бусад шинж тэмдгийг шалгах болно. Түүнчлэн шүүрч авах салаа, ялангуяа хамгийн их ачаалалтай газарт шалгах шаардлагатай.
6. Дарагдсан үед шүүрч авах булны түлхэгч нь хүлцлийн хүрээнд хөдөлж, хурдны хайрцгаас тос гоожихгүй байх ёстой.

Хэрэв бид эдгээр шаардлагатай бүх шалгалтыг хийж дууссан бол хос масстай нисдэг тэрэг, шүүрч авах төхөөрөмжийг бэлтгэх, угсрах ажлыг үргэлжлүүлж болно.

Шинэ нисдэг тэрэг, шүүрч авах төхөөрөмжийг байрлуул.

Шинэ нисдэг тэргийг бүлүүрт тэнхлэгийн төв хэсэгт болгоомжтой байрлуулж, эргүүлэх хүчээр аажмаар бүхэлд нь боолтыг чангалж, аажмаар хөндлөн огтлолцоно. Боолт бүрийн чангалах момент 55-60 Нм хооронд байх ёстой. Шураг бүрийг 50 ° -аар чангална. Чангалах моментийг хэзээ ч хэтрүүлж болохгүй.

 

Холболтыг суурилуулахаас өмнө

Шүүрч авах төвийн ховилд бага зэрэг анхны шүүрч авах тос түрхээд, холхивчийн холхивчинд мөн адил бага хэмжээгээр түрхэнэ. Тодруулбал, холхивчийн цооног ба салаа нь холхивчтой таарах цэг дээр. Холхивчийн эргэлтийг тослохоо бүү мартаарай.

1. Төвлөрөх хэрэгслийг ашиглан шүүрч авах дискийг flywheel -д суулгана уу.
2. 120 градусын өнцгөөр хөндлөн чангалдаг төвийн зүү, гурван боолтыг ашиглан шүүрч авах дискийг тогтвортой байлгаж, төвд байрлуулах хэрэгслээр зөв төвлөрүүлсэн эсэхийг шалгаарай.
3. Хэрэв бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал бусад гурван боолтыг ламелла руу шургуулж, бид нисдэг тэрэг дээр татсантай адил аажмаар бүгдийг нь хөндлөн чангална. Belleville угаагч тээглүүрийг чангалахад бүх тойрог орчим жигд хөдөлж байх ёстой. Толгойн тагны боолтыг найдвартай чангалахын тулд энэ бүх татах хөдөлгөөнийг гурван удаа давтана. Момент түлхүүр ашиглан хавтанг 25 Нм хүртэл дахин чангална.
4. Авцуулах холхивчийн холхивчийг суурилуулж, зөв ​​офсет эсэхийг шалгана уу.

Дамжуулах угсралт

1. Хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийн чиглүүлэгчийг шалгана уу. Хэрэв тэд зөв газартаа байгаа бөгөөд гэмтэлгүй бол бид хурдны хайрцгийг хөдөлгүүрийн тахир голтой тохируулан зөв өндрөөр засаж, сайн бэхэлсэн эсэхийг шалгана. Хурдны хайрцаг унах эсвэл буруу тал руу гулсах нь хурдны хайрцгийн хайрцгийг өөрөө (хөнгөн хайлшаар хийсэн тохиолдолд) эсвэл бусад хуванцар хаалтанд хөдөлгүүрт гэмтэл учруулж болзошгүй юм.
2. Дамжуулах босоо амыг шүүрч авах дискний ховилтой зангилаа руу аажмаар оруулна. Хэрэв чадахгүй бол бид ямар ч нөхцөлд хүч хэрэглэхгүй. Заримдаа тахир голыг нисдэг тэргээр эргүүлэхэд л хангалттай. Редукторыг суурилуулах явцад даралтын хавтанг гэмтээхгүйн тулд шаардлагагүй даралтаас зайлсхийх ёстой.
3. Хажуу талаас нь бага зэрэг хөдөлгөөн хийснээр бид хурдны хайрцгийг хөдөлгүүрт аль болох ойртуулж, хурдны хайрцаг ба хөдөлгүүрийн хоорондох "ялгаа" хаа сайгүй ижил байдаг. Хөдөлгүүр ба дамжуулалтын хоорондох боолт бүрийг аажмаар чангалж, цоорхойг бүрэн хаах хүртэл хийнэ. Хяналтын саваа ба шүүрч авах кабелийг холбоно уу.
4. Эцэст нь боолт бүрийг дамжуулах үйлчилгээний журамд заасан эргүүлэх хүчээр чангална. Бид асаах хөдөлгүүр, хөргөлтийн хоолой, солиход саад болсон утас, бусад хуванцар бариул, тагийг дахин байрлуулах болно. Бид тэнхлэгийн босоо амыг төвд суулгаж, дугуйны түдгэлзүүлэлтийг бүрэн шалгана. Хэрэв бүх зүйл байрандаа байгаа бөгөөд бид юу ч мартаагүй бол дугуйг нь салгаад зангилааны төв самарыг сайтар чангална уу (мөн машины энэ хэсгийн үйлчилгээний зааврын дагуу).

Барилга угсралтын дараах туршилт

Шүүрч авах зөв ажиллагааг дараах байдлаар тодорхойлно.

1. Бүх араагаа сольж, шүүрч авах хэсгийг салга. Шилжүүлэлт нь гөлгөр, төвөггүй байх ёстой. Бид эргэж ирэхээ мартах ёсгүй.
2. Бид шалгах болно. эсвэл шүүрч авах төхөөрөмжийг салгах, татахад хүсээгүй дуу чимээ болон бусад зохисгүй дуу чимээ байхгүй байна.
3. Бид хурдыг төвийг сахисан байдалд шилжүүлж, хөдөлгүүрийн эргэлтийг ойролцоогоор 4000 эрг / мин болгож, хүсээгүй чичиргээ эсвэл бусад зохисгүй дууны эффект байгаа эсэхийг олж мэдэх болно.
4. Туршилтын машинаар машинаа авцгаая. Машин жолоодох үед хэт их гулсах ёсгүй, араа солих нь жигд байх ёстой.

Эдгээр засвар үйлчилгээний зааврыг дагаж мөрдсөний дараа шүүрч авах нь асуудалгүй ажиллах ёстой. Энэ асуудалд шаардлагатай боловсрол, туршлагагүй энгийн хүн энэ ажлыг бие даан даван туулж чадахгүй тул суулгах ажлыг баталгаажуулсан мэргэжилтэн эсвэл үйлчилгээнд хүлээлгэж өгөх нь хамгийн хэцүү зүйл юм. үйлчилгээний даалгавар. ...

Авцуулах болон нисдэг тэрэг солих хугацаа ихэвчлэн 5 цаг орчим байдаг. Хэрэв бүх зүйл жигд, хүндрэлгүйгээр явагдвал солилцоог 4 цагийн дотор хийж болно. Хэрэв задлах явцад өөр асуудал гарвал хүлээгдэж буй, далд эсвэл бусад гэнэтийн согогоос хамааран энэ хугацааг хурдан нэмэгдүүлэх боломжтой.